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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

18491 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR「コンピューターマウス」がTER ZOU 88121としてサン・ラファエルに到着しました。この列車はマントンからレザルクまで運行し、ほとんどの途中駅に停車します。 2026年9月17日
SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR「コンピューターマウス」がTER ZOU 88121としてサン・ラファエルに到着しました。この列車はマントンからレザルクまで運行し、ほとんどの途中駅に停車します。 2026年9月17日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

59 1400x826 Px, 02.10.2026

SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR「コンピューターマウス」は、TER ZOU 88121としてサン・ラファエル駅を出発します。この列車はモンションからレ・ザルクまで運行し、ほとんどの途中駅に停車します。 2026年9月17日
SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR「コンピューターマウス」は、TER ZOU 88121としてサン・ラファエル駅を出発します。この列車はモンションからレ・ザルクまで運行し、ほとんどの途中駅に停車します。 2026年9月17日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

62 912x1200 Px, 02.10.2026

アルゲーロでは、ATST（サルデーニャ地域交通）のADeS01（95 83 4600 001-0 [A] および 95 83 4600 101-8 [B]）の2両編成気動車がサッサリ行きの出発を待っています。これはアルゲーロ発サッサリ行きのAT 70便です。 2026年9月22日
アルゲーロでは、ATST（サルデーニャ地域交通）のADeS01（95 83 4600 001-0 [A] および 95 83 4600 101-8 [B]）の2両編成気動車がサッサリ行きの出発を待っています。これはアルゲーロ発サッサリ行きのAT 70便です。 2026年9月22日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 民間企業 / ARST（サルデーニャ地&#

75 1400x922 Px, 02.10.2026

アルゲーロでは、arst（サルデーニャ地域交通）のADeS01（95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)）二両編成の気動車がサッサリ行きの出発を待っています。 2026年9月22日
アルゲーロでは、arst（サルデーニャ地域交通）のADeS01（95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)）二両編成の気動車がサッサリ行きの出発を待っています。 2026年9月22日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 民間企業 / ARST（サルデーニャ地&#

81 1400x939 Px, 01.10.2026

アルゲーロでは、ARST（サルデーニャ地域交通）のADeS01（95 83 4600 001-0（A）/ 95 83 4600 101-8（B））二両連接気動車がサッサリ行きの出発を待っています。 2026年9月22日
アルゲーロでは、ARST（サルデーニャ地域交通）のADeS01（95 83 4600 001-0（A）/ 95 83 4600 101-8（B））二両連接気動車がサッサリ行きの出発を待っています。 2026年9月22日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 民間企業 / ARST（サルデーニャ地&#

78 1400x886 Px, 01.10.2026

アルスト（サルデーニャ地域輸送）ADeS01（95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)）の2両編成気動車が、地域列車AT 70としてアルゲーロを出発し、サッサリへ向かいます。 2026年9月22日
アルスト（サルデーニャ地域輸送）ADeS01（95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)）の2両編成気動車が、地域列車AT 70としてアルゲーロを出発し、サッサリへ向かいます。 2026年9月22日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, イタリア / 民間企業 / ARST（サルデーニャ地&#

74 1400x1013 Px, 01.10.2026

コルシカ鉄道（u Caminu di Ferru di a Corsica）の2両のディーゼル気動車が、終点のリスラ・ロッサ / イル・ルース駅に満員で到着します。 2026年9月23日
コルシカ鉄道（u Caminu di Ferru di a Corsica）の2両のディーゼル気動車が、終点のリスラ・ロッサ / イル・ルース駅に満員で到着します。 2026年9月23日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / コルシカ鉄道

76 1400x906 Px, 01.10.2026

トレニタリア ETR 400 032 はローマ・テルミニ駅に停車しており、出発を待っています。 2026年3月23日
トレニタリア ETR 400 032 はローマ・テルミニ駅に停車しており、出発を待っています。 2026年3月23日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

83 1400x1042 Px, 13.09.2026

MOB Ge 4/4 8002は、モントルーからインターラーケンへ（ツヴァイジンメンで軌間変更あり）ゴールデンパスエクスプレスで向かっており、ちょうどシェルネックスに到着しようとしています。 2026年2月20日
MOB Ge 4/4 8002は、モントルーからインターラーケンへ（ツヴァイジンメンで軌間変更あり）ゴールデンパスエクスプレスで向かっており、ちょうどシェルネックスに到着しようとしています。 2026年2月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

108 1400x866 Px, 13.09.2026

「外国」の信号や架線がすぐにそれを示しています。このSBB LEX RABe 522はスイスで撮影されたものではありません。SBB LEX RABe 522 223は25000ボルト/50Hzの下でアネマスを出発し、RL4 23227列車としてコペに向かいますが、数百メートル進んだ後、電力システムはSBBの15000ボルト16 2/3ヘルツに切り替わります。 2026年2月21日
「外国」の信号や架線がすぐにそれを示しています。このSBB LEX RABe 522はスイスで撮影されたものではありません。SBB LEX RABe 522 223は25000ボルト/50Hzの下でアネマスを出発し、RL4 23227列車としてコペに向かいますが、数百メートル進んだ後、電力システムはSBBの15000ボルト16 2/3ヘルツに切り替わります。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

82 1400x940 Px, 13.09.2026

SNCFの大規模行動日：この休日の週末、多くの乗客が冬のスポーツ休暇のためにアルプスへ旅行したり、すでに帰路についています。このため、私はサン＝ジェルヴェ＝デ＝バン＝ル＝ファイエに行き、そこでのTGVの休日輸送を見守りました。到着するとすぐに、最初のTGVが現れました：TGV編成864はサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエ（出発10:23）を出発し、TGV794としてナント（到着19:27）へ向かいます。その長い旅の途中で、TGVはサランシュ＝コンブルー＝メジェーヴ（10:28/10:32）とクリューズ（オート＝サヴォワ）（10:43/10:48）に停車し、その後はマッシー＝TGV（16:20/16:26）、ル・マン（17:16/17:23）、レンヌ（18:06/18:12）にのみ停車し、おそらくラ・ロッシュ＝シュル＝フォロン－アンシー経由で運行されます。 写真の左側には、次の運用を待って停車しているSNCFのTMR Z 850 / BDeh 4/8が写っています。 2026年2月21日
SNCFの大規模行動日：この休日の週末、多くの乗客が冬のスポーツ休暇のためにアルプスへ旅行したり、すでに帰路についています。このため、私はサン＝ジェルヴェ＝デ＝バン＝ル＝ファイエに行き、そこでのTGVの休日輸送を見守りました。到着するとすぐに、最初のTGVが現れました：TGV編成864はサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエ（出発10:23）を出発し、TGV794としてナント（到着19:27）へ向かいます。その長い旅の途中で、TGVはサランシュ＝コンブルー＝メジェーヴ（10:28/10:32）とクリューズ（オート＝サヴォワ）（10:43/10:48）に停車し、その後はマッシー＝TGV（16:20/16:26）、ル・マン（17:16/17:23）、レンヌ（18:06/18:12）にのみ停車し、おそらくラ・ロッシュ＝シュル＝フォロン－アンシー経由で運行されます。 写真の左側には、次の運用を待って停車しているSNCFのTMR Z 850 / BDeh 4/8が写っています。 2026年2月21日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

92 1400x940 Px, 13.09.2026

ブロネから来た蒸気機関車を降りたばかりのところで、ちょうどゴールデンパスエクスプレスGPX 4069を牽引してシャンビーを出発するMOB Ge 4/4 8001を撮影することができました。 2026年9月12日
ブロネから来た蒸気機関車を降りたばかりのところで、ちょうどゴールデンパスエクスプレスGPX 4069を牽引してシャンビーを出発するMOB Ge 4/4 8001を撮影することができました。 2026年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

141 1400x1101 Px, 12.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3が蒸気機関車でクララン湾高架橋を走行中。 2026年9月6日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3が蒸気機関車でクララン湾高架橋を走行中。 2026年9月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

113 1400x939 Px, 12.09.2026

DB 11440 180号機ともう一両がティティゼー駅に到着しています。 2025年12月27日
DB 11440 180号機ともう一両がティティゼー駅に到着しています。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

83 1400x993 Px, 12.09.2026

蒸気機関車58 311は、シーブリュックからの蒸気列車でティティゼー駅に到着します。 2025年12月27日
蒸気機関車58 311は、シーブリュックからの蒸気列車でティティゼー駅に到着します。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

77 1400x967 Px, 12.09.2026

蒸気機関車58 311がシーブリュックからの蒸気列車と共にティティゼー駅に到着した後、蒸気機関車は入換作業を行い、その後列車を引いてシーブリュックへ戻ります。 2025年12月27日
蒸気機関車58 311がシーブリュックからの蒸気列車と共にティティゼー駅に到着した後、蒸気機関車は入換作業を行い、その後列車を引いてシーブリュックへ戻ります。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

75 913x1200 Px, 12.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネー・シャンビー鉄道のBOB HG 3/3 No. 29はブロネーからショーランへの旅の途中で、ヴェルシュ・シェ・ロベールで撮影されました。機関車とBOBの客車のみが見え、他の車両は視覚的に部分的にしか一致しません。 2026年9月6日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネー・シャンビー鉄道のBOB HG 3/3 No. 29はブロネーからショーランへの旅の途中で、ヴェルシュ・シェ・ロベールで撮影されました。機関車とBOBの客車のみが見え、他の車両は視覚的に部分的にしか一致しません。 2026年9月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

123 821x1200 Px, 10.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだオーバーホール中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も存在していましたし、その様子は見事でした！森林火災のリスクにより夏季の蒸気運転は禁止されていましたが、現在ブロネ-シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3が壮大な蒸気の煙を上げており、長い間不可能だったことを成し遂げています。HG 3/4 3はブロネからショーランへの途中、クララン湾の峡谷にいます。 2026年9月6日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだオーバーホール中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も存在していましたし、その様子は見事でした！森林火災のリスクにより夏季の蒸気運転は禁止されていましたが、現在ブロネ-シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3が壮大な蒸気の煙を上げており、長い間不可能だったことを成し遂げています。HG 3/4 3はブロネからショーランへの途中、クララン湾の峡谷にいます。 2026年9月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

114 844x1200 Px, 10.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号は、ブロネーから来たリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eと共にモントルーに到着し、現在は復路のために操縦されなければなりません。 2026年9月5日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号は、ブロネーから来たリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eと共にモントルーに到着し、現在は復路のために操縦されなければなりません。 2026年9月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

110 1400x1047 Px, 10.09.2026

MOB ABe 4/4 9304はR30列車としてシャンビー駅を出発し、モントルーへ向かいます。画像の左側に部分的にフラットカーで隠れているのは、ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 Iです。 2026年9月5日
MOB ABe 4/4 9304はR30列車としてシャンビー駅を出発し、モントルーへ向かいます。画像の左側に部分的にフラットカーで隠れているのは、ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 Iです。 2026年9月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

116 1400x1002 Px, 09.09.2026

ブロネー - そしてモントルー行きの列車が出発します！これは久しぶりのことです。MOB FZe 6/6 2002号機がリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eを牽引してブロネーを出発します。今年のブロネー・シャンビー鉄道秋のイベント「ベルナー・オーバーラント鉄道の冒険」が始まります。 2026年9月5日
ブロネー - そしてモントルー行きの列車が出発します！これは久しぶりのことです。MOB FZe 6/6 2002号機がリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eを牽引してブロネーを出発します。今年のブロネー・シャンビー鉄道秋のイベント「ベルナー・オーバーラント鉄道の冒険」が始まります。 2026年9月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

110 1400x965 Px, 09.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号車とそのリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eは、プランシャン近くのモントルーへ向かっています。 2026年9月5日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号車とそのリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eは、プランシャン近くのモントルーへ向かっています。 2026年9月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

112 1400x901 Px, 09.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002（ブロネー・シャンビー鉄道所属）はモントルーに停車しており、複合列車（背景の遠くにかろうじて見える）が駅に戻ってくるのを待っています。この列車を引き継いで、リヴィエラ・ベル・エポックとしてシャウランへの復路に向かいます。 2026年9月5日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002（ブロネー・シャンビー鉄道所属）はモントルーに停車しており、複合列車（背景の遠くにかろうじて見える）が駅に戻ってくるのを待っています。この列車を引き継いで、リヴィエラ・ベル・エポックとしてシャウランへの復路に向かいます。 2026年9月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

106 1400x939 Px, 09.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだ改修中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も行われていました。そして、その蒸気運転はなんと！森林火災のリスクにより夏季は蒸気運転が禁止されていましたが、ブロネー・シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3は、長い間不可能と考えられていたことを壮大な蒸気の煙とともに示しています。HG 3/4 3はブロネーからショーランへ向かう途中、クララン湾の峡谷にいます。 2026年9月6日
ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだ改修中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も行われていました。そして、その蒸気運転はなんと！森林火災のリスクにより夏季は蒸気運転が禁止されていましたが、ブロネー・シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3は、長い間不可能と考えられていたことを壮大な蒸気の煙とともに示しています。HG 3/4 3はブロネーからショーランへ向かう途中、クララン湾の峡谷にいます。 2026年9月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

107 851x1200 Px, 06.09.2026

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