Zdjecia od Stefan Wohlfahrt
18609 Zdjecia
RhB Bernina Railway Ge 4/4 81, należący do kolei Blonay–Chamby, stoi w Vevey ze swoim pociągiem "Riviera Belle Époque" i za kilka minut odjedzie do Chaulin.
26 maja 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
77 1400x935 Px, 04.11.2026
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay–Chamby znajduje się w pobliżu Vers-chez-Robert, w drodze do Chaulin.
W tle odrestaurowany wiadukt Baye de Clarens.
18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
90 1600x1057 Px, 04.11.2026
Tramwaj Lausanne Ce 2/3 nr 28 jedzie z Chaulin w kierunku Blonay, ciągnąc wagon doczepny.
Pociąg przejeżdża obok przystanku serwisowego w Vers-chez-Robert.
18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
75 1600x1075 Px, 04.11.2026
Tramwaj w Lozannie nr 28 (typ Ce 2/3) jedzie z Chaulin w kierunku Blonay, ciągnąc wagon doczepny.
Pociąg mija przystanek serwisowy w Vers-chez-Robert i właśnie przejeżdża przez wiadukt Baye de Clarens.
18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
56 1600x1075 Px, 04.11.2026
Lokomotywa SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay–Chamby przejeżdża przez wiadukt Baye de Clarens z pociągiem parowym.
Pociąg parowy jedzie z Chaulin do Blonay.
18 maja 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
56 1600x1075 Px, 04.11.2026
SNCF Z 27516, kursujący jako MOBIGO TER 894008, jest w drodze z Belfort do Besançon Viotte i dotarł na stację Montbéliard. Chociaż zazwyczaj unikam używania niemieckich nazw dla miejsc nie niemieckojęzycznych, tutaj wydaje się to uzasadnione, ponieważ Montbéliard przez dobre 400 lat należał do domu Wirtembergii. Ale wróćmy do kolei: Montbéliard znajduje się na linii Dole–Belfort—otwartej w 1858 roku—i jest obecnie obsługiwany przez pociągi TER. Przed otwarciem linii TGV obsługiwały ją również pociągi dalekobieżne, takie jak pociągi nocne między Luksemburgiem a Portbou, czy jednostki SNCF „Turbotrain” kursujące między Lyonem a Strasburgiem. Ponadto od 1868 roku linia łączyła Montbéliard z Delle; ruch pasażerski na tej trasie został zawieszony już w 1938 roku.
9 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 27500 (AGC - ZGC)
108 1400x911 Px, 03.11.2026
Locarno, z TILO RE 80 25515 — jadącym do Milano Centrale — stojącym na peronie 1 oraz TILO S 20 25633 — przyjeżdżającym z Castiona-Arbedo i kończącym tutaj bieg — wjeżdżającym na peron 2 (częściowo widoczny).
17 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
TILO S 20 25633 z Castiona-Arbedo, przyjeżdża na peron 2 w Locarno, gdzie kończy bieg.
17 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Pociągi miejskie / Tilo
123 1400x857 Px, 03.11.2026
RABe 524 307 stoi na peronie 1 w Locarno, obsługując pociąg TILO RE 80 25515 do Milano Centrale.
17 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Pociągi miejskie / Tilo
128 1400x940 Px, 03.11.2026
Znikające Koleje (RhB Bellinzona–Mesocco, 1907–2016) – Chociaż wagon szynowy RhB Bernina Line ABe 4/4 I 35 prawdopodobnie nigdy nie kursował w Dolinie Mesolcina (Misox), przypomina o już nieistniejącej tam linii. Na zdjęciu widać wagon RhB Bernina Line ABe 4/4 I 35 — będący częścią kolekcji Kolei Blonay–Chamby — ciągnący pociąg pasażerski podczas odjazdu ze stacji Blonay.
13 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
112 1400x857 Px, 03.11.2026
Znikające Koleje – Zaginione Linie (LLB 1915–1967): Wagon szynowy Kolei Leuk–Leukerbad (LLB), oznaczony numerem ABFe 2/4 nr 10 — obecnie część Kolei Blonay–Chamby — widoczny tutaj jako część pociągu muzealnego nr 1065, przejeżdżającego tuż za Blonay w drodze do Chaulin.
13 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
113 1400x952 Px, 03.11.2026
SBB RBDe 560 przyjechał do mgławicowego Klus i po krótkim postoju pojedzie dalej do Balsthal.
8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / OeBB
133 1400x927 Px, 01.11.2026
Pociąg SBB RBDe 560 "Domino" jest gotowy do odjazdu do Biel/Bienne na stacji La Chaux-de-Fonds.
3 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 540 (RBe 4/4)
126 1400x1000 Px, 01.11.2026
W La Chaux-de-Fonds RABe 523 074 czeka wcześnie rano na odjazd do Neuchâtel.
3 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523
158 1400x1150 Px, 01.11.2026
SNCF C 20155, numer UIC 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, wcześniej SNCF C 20155) — należąca do stowarzyszenia „Team C-20155” — widoczna w Balsthal z równie starannie odrestaurowanym OeBB RCe 2/4 607 w tle.
8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155
101 1400x975 Px, 01.11.2026
SNCF C 20155 (nr UIC 97 85 1 932-0) — wcześniej SBB Ee 3/3 II 16515, a pierwotnie SNCF C 20155 — należąca do stowarzyszenia „Team C-20155”, widoczna podczas odjazdu z Balsthal w kierunku Klus. Konfiguracja trzech świateł reflektora wskazuje, że jest to zaplanowany ruch pociągu. Zaprojektowana jako manewrowa, dwusystemowa Ee 3/3 II została zakupiona przez SNCF — w partii dziewięciu sztuk — do prowadzenia pociągów towarowych na trasie Saint-Louis – Muttenz. Decyzję tę podjęto w odpowiedzi na skargi mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość niezwykłe, biorąc pod uwagę, że około 1960 roku Bazylea była jeszcze bastionem trakcji parowej w Szwajcarii! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły lokomotywom spalinowym CC 72000 prowadzenie pociągów dalekobieżnych (np. na trasie Paris Est – Bazylea) aż do celu; w większości przypadków lokomotywy musiały być zmieniane w Belfort lub Mulhouse. Ale wracając do SNCF C 20155 (nr UIC 97 85 1 932-0) — wcześniej SBB Ee 3/3 II 16515 — należącej do stowarzyszenia „Team C-20155”. Fakt, że ten rzadki, jedyny w swoim rodzaju typ lokomotywy SNCF — który spędził ponad dekadę w SNCF, a następnie czterdzieści lat w służbie manewrowej w SBB, a później został uratowany przed złomowaniem i przywrócony do oryginalnego wyglądu SNCF — może wydawać się zaskakujący, a decyzja nie była całkowicie pozbawiona kontrowersji. Osobiście jednak uważam, że to doskonały rezultat; naprawdę
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155
99 1400x915 Px, 01.11.2026
Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)
170 1400x950 Px, 01.11.2026
Widok z peronu w Villefranche, pokazujący część taboru należącego do usługi "Train Jaune" (Żółty Pociąg) — która niestety była wówczas zawieszona z powodu prac budowlanych.
19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Wąskotorowy / Linia Cerdagne (Metro Pirenejów/Pociąg Żółty)
131 1400x928 Px, 01.11.2026
W Reggio di Calabria zauważyłem jeden z obecnie prawdopodobnie rzadkich spalinowych zespołów trakcyjnych ALn 663 w ruchu — i był on również w niezwykle dobrym stanie. Ponieważ ALn 663.1153 od razu po przyjeździe zjechał na bocznicę, a ja zmieniłem peron, aby zrobić kilka zdjęć, nie zauważyłem, skąd przyjechał pociąg. Podejrzewam, że mogło to być R 21597 z Roccella Jonica.
18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Aln 663
137 1400x916 Px, 01.11.2026
Pociąg FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) odjeżdża z Reggio di Calabria.
18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / ATR 220
125 1400x884 Px, 01.11.2026
W Reggio di Calabria, FS Trenitalia E 401.008 czeka na odjazd ze swoim pociągiem IC do Rzymu.
18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 401 ('lokomotywa jednokabinowa')
107 1400x957 Px, 01.11.2026
W Reggio di Calabria, pociąg FS Trenitalia E 401.008 oraz Italo NTV ETR 575 oczekują na odjazd w kierunku północnym.
18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 575 (AGV), Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 401 ('lokomotywa jednokabinowa')
138 1400x914 Px, 01.11.2026
TPC ASD ABe 4/8 471 przybył do Le Sépey z Les Diablerets; kontynuować będzie jazdę do Aigle po przejeździe pociągu z przeciwka i zmianie kierunku jazdy.
30 października 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
108 805x1200 Px, 31.10.2026
W Le Sépey stacjonuje ASD ABe 4/8 473, zmierzający do Les Diablerets, obok ABe 4/8 471, jadącego do Aigle. Oba zespoły trakcyjne wkrótce wznowią swoją podróż po zmianie kierunku.
30 października 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
108 1400x961 Px, 31.10.2026