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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

17995 画像
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エーグルからル・ブラッススへの列車の接続により、TRAVASの列車は8月初旬からSBBのRABe 523および523.1フリルトに置き換えられます。TRAVYSのRBDe 560が運行される最後の数日のうちの一日に、彼らはル・ポンで行き違います。

2022年8月6日
エーグルからル・ブラッススへの列車の接続により、TRAVASの列車は8月初旬からSBBのRABe 523および523.1フリルトに置き換えられます。TRAVYSのRBDe 560が運行される最後の数日のうちの一日に、彼らはル・ポンで行き違います。 2022年8月6日
Stefan Wohlfahrt

エーグルからル・ブラッスへの列車の接続に伴い、TRAVASの列車は8月初めからSBBのRABe 523および523.1型フリルトに置き換えられます。TRAVYSのRBDe 560が運行する最後の数日のうちの一日、TRAVYSの地域列車がル・ポンに現れました。この列車はヴァロルブへ向かっています。

2022年8月2日
エーグルからル・ブラッスへの列車の接続に伴い、TRAVASの列車は8月初めからSBBのRABe 523および523.1型フリルトに置き換えられます。TRAVYSのRBDe 560が運行する最後の数日のうちの一日、TRAVYSの地域列車がル・ポンに現れました。この列車はヴァロルブへ向かっています。 2022年8月2日
Stefan Wohlfahrt

エーグルからル・ブラッススへの列車の接続により、TRAVAS列車は8月初旬からSBBのRABe 523および523.1フリルトに置き換えられます。TRAVYSのRBDe 560が運行する最後の数日のうちの一日、TRAVYSの地域列車がヴァロルブに現れました。

2022年8月2日
エーグルからル・ブラッススへの列車の接続により、TRAVAS列車は8月初旬からSBBのRABe 523および523.1フリルトに置き換えられます。TRAVYSのRBDe 560が運行する最後の数日のうちの一日、TRAVYSの地域列車がヴァロルブに現れました。 2022年8月2日
Stefan Wohlfahrt

2両のSBB RABe 511が、「Train des Vignes」ルート上で、まだ日陰の中、フリブールからヴェヴェイ経由でジュネーブへ向かっています。直通ルートは工事のため閉鎖されています。

2018年7月27日
2両のSBB RABe 511が、「Train des Vignes」ルート上で、まだ日陰の中、フリブールからヴェヴェイ経由でジュネーブへ向かっています。直通ルートは工事のため閉鎖されています。 2018年7月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

316 1200x699 Px, 06.01.2024

SNCF 画像の右側には165メートルのクロット橋梁があり、また、気動車の左側には238メートルのモレ橋梁も見えます。気動車はまもなくこの橋梁を走行する予定であり、それは本日最初に投稿された写真からも確認できます。2021年8月10日
SNCF 画像の右側には165メートルのクロット橋梁があり、また、気動車の左側には238メートルのモレ橋梁も見えます。気動車はまもなくこの橋梁を走行する予定であり、それは本日最初に投稿された写真からも確認できます。2021年8月10日
Stefan Wohlfahrt

SNCF この地域は森林が非常に多いため、適切な撮影スポットを見つけるのは簡単ではありませんでした。しかし、このルートは非常に魅力的で、すでに次の訪問を楽しみにしており、他の撮影スポットも探し始めています。

2021年8月10日
SNCF この地域は森林が非常に多いため、適切な撮影スポットを見つけるのは簡単ではありませんでした。しかし、このルートは非常に魅力的で、すでに次の訪問を楽しみにしており、他の撮影スポットも探し始めています。 2021年8月10日
Stefan Wohlfahrt

カンダーステークのBLS Re 4/4 191。BLS Re 474(Re 425)の使用終了が近づいているようです。数台の機関車はまだ車両トンネル交通で使用されていますが、すでにBLS Re 465による置き換えの準備が進められています。

2024年1月3日
カンダーステークのBLS Re 4/4 191。BLS Re 474(Re 425)の使用終了が近づいているようです。数台の機関車はまだ車両トンネル交通で使用されていますが、すでにBLS Re 465による置き換えの準備が進められています。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

423 1200x806 Px, 05.01.2024

CEV MVR ABeh 2/6 7503「ブロネー=シャンビー」がレザヴァンへ向かう途中のシャンビーにて。

2023年5月6日
CEV MVR ABeh 2/6 7503「ブロネー=シャンビー」がレザヴァンへ向かう途中のシャンビーにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

397 1200x905 Px, 05.01.2024

ミラノへ向かう途中のヴヴェイにてSBB ETR 610。 

2015年1月7日
ミラノへ向かう途中のヴヴェイにてSBB ETR 610。 2015年1月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

354 791x1024 Px, 05.01.2024

パリ・リヨン駅へ向かう途中のレネンVDにてTGVリリア(編成4716)。  

2023年12月14日
パリ・リヨン駅へ向かう途中のレネンVDにてTGVリリア(編成4716)。 2023年12月14日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 031は、レネンVDの停車駅を通過してアラマンへ向かっています。背景にはTL TSOL Be 4/6(Be 558)が見えます。

2023年12月14日
SBB RABe 523 031は、レネンVDの停車駅を通過してアラマンへ向かっています。背景にはTL TSOL Be 4/6(Be 558)が見えます。 2023年12月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

333 1200x785 Px, 05.01.2024

2両のSBBフリルトRABe 523がヴヴェイを出発します。この列車はサン・モーリスに向かっています。

2023年12月27日
2両のSBBフリルトRABe 523がヴヴェイを出発します。この列車はサン・モーリスに向かっています。 2023年12月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

348 1200x801 Px, 05.01.2024

エーグルのブドウ畑には、レ・ディアブレレからエーグルへの旅路でR71 431として走るTPC Beh 4/8 591があります。 

2024年1月4日
エーグルのブドウ畑には、レ・ディアブレレからエーグルへの旅路でR71 431として走るTPC Beh 4/8 591があります。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

MOB Gem 2/2 2502はフォンタニヴェで休暇を過ごしています。

2024年1月4日
MOB Gem 2/2 2502はフォンタニヴェで休暇を過ごしています。 2024年1月4日
Stefan Wohlfahrt

2024年初頭でもまだ使用中:BLS Re 4/4(Re 425)、こちらはカンダーステークのRe 4/4 191(9185 4425 191-6 CH-BLS)。

2024年1月3日
2024年初頭でもまだ使用中:BLS Re 4/4(Re 425)、こちらはカンダーステークのRe 4/4 191(9185 4425 191-6 CH-BLS)。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

375 1200x864 Px, 04.01.2024

私は天候の理由(土砂崩れの危険)のため12月中旬に延期された旅行をようやく取り戻すことができ、「2023年のイタリアへの最後の旅行」が「新年2024年の最初のイタリア旅行」になりました。なお、「イタリア旅行」はわずか50分強と非常に短かったことに注意してください… 手短に言うと、イゼッレのフェンスの隙間から、古いカメラを使ってBLS Re 4/4 194号機とそのAT3(ビルグ - イゼッレ車両トンネル)を撮影し、写真の左側にはイゼッレの受け入れ建物の一部も収めることができました。青空にもかかわらず、ここでは過剰露出でピンク色に見えますが、この時期は太陽が深い谷に差し込むことはないようです。2024年1月3日
私は天候の理由(土砂崩れの危険)のため12月中旬に延期された旅行をようやく取り戻すことができ、「2023年のイタリアへの最後の旅行」が「新年2024年の最初のイタリア旅行」になりました。なお、「イタリア旅行」はわずか50分強と非常に短かったことに注意してください… 手短に言うと、イゼッレのフェンスの隙間から、古いカメラを使ってBLS Re 4/4 194号機とそのAT3(ビルグ - イゼッレ車両トンネル)を撮影し、写真の左側にはイゼッレの受け入れ建物の一部も収めることができました。青空にもかかわらず、ここでは過剰露出でピンク色に見えますが、この時期は太陽が深い谷に差し込むことはないようです。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

410 1200x903 Px, 04.01.2024

2両のTL TSOL Be 4/6(Be 558)がレネンVDを出発し、ローザンヌ・フロンへ向かいます。

2023年12月14日
2両のTL TSOL Be 4/6(Be 558)がレネンVDを出発し、ローザンヌ・フロンへ向かいます。 2023年12月14日
Stefan Wohlfahrt

2両のTL TSOL Be 4/6(Be 558)がレネンVDに到着します。背景には、ローザンヌ・フロン行きの出発を待つさらに2両のBe 4/6が見えます。

2023年12月14日
2両のTL TSOL Be 4/6(Be 558)がレネンVDに到着します。背景には、ローザンヌ・フロン行きの出発を待つさらに2両のBe 4/6が見えます。 2023年12月14日
Stefan Wohlfahrt

ニーダービップの「ビッペーリジ」Be 4/4 101とBt。この当時、ゾロトゥルンおよびラングンタールからの路線はここで終点となっており、オーエンシンゲンへの延伸は後に行われました。

2001年4月24日のアナログ画像
ニーダービップの「ビッペーリジ」Be 4/4 101とBt。この当時、ゾロトゥルンおよびラングンタールからの路線はここで終点となっており、オーエンシンゲンへの延伸は後に行われました。 2001年4月24日のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

この写真はヴヴェイからのもので、「唯一」のSBBフリート、すなわちSBB REV RABe 523 015-1を示しています。しかし興味深いのはRE 3558のルートです:フリブールからル・シャーブル(-ヴェルビエ)まで、トラン・ド・ヴィーニュ線経由です。この列車は冬季の土曜日と祝日に運行されます。  
2024年1月2日
この写真はヴヴェイからのもので、「唯一」のSBBフリート、すなわちSBB REV RABe 523 015-1を示しています。しかし興味深いのはRE 3558のルートです:フリブールからル・シャーブル(-ヴェルビエ)まで、トラン・ド・ヴィーニュ線経由です。この列車は冬季の土曜日と祝日に運行されます。 2024年1月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

331 1200x806 Px, 02.01.2024

いくつかのRおよびRE列車は、行き先駅の代わりに歓迎の新年の挨拶「Bonne Année 2024!!!」を表示していました。私も参加したいと思う素晴らしいアイデアです。SBBのRABe 511 037は、アネマスへの復路のためにヴヴェイで待機しています。

2024年1月1日
いくつかのRおよびRE列車は、行き先駅の代わりに歓迎の新年の挨拶「Bonne Année 2024!!!」を表示していました。私も参加したいと思う素晴らしいアイデアです。SBBのRABe 511 037は、アネマスへの復路のためにヴヴェイで待機しています。 2024年1月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

308 1200x801 Px, 02.01.2024

いくつかのRおよびRE列車は、行き先駅の代わりに「Bonne Année 2024!!!」という新年の歓迎メッセージを表示しました。私もぜひ参加したい素晴らしいアイデアです。ローザンヌからアネマスへ向かうSBB RABe 511 019。

2024年1月1日
いくつかのRおよびRE列車は、行き先駅の代わりに「Bonne Année 2024!!!」という新年の歓迎メッセージを表示しました。私もぜひ参加したい素晴らしいアイデアです。ローザンヌからアネマスへ向かうSBB RABe 511 019。 2024年1月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

310 1200x801 Px, 02.01.2024

SBB RABe 511 005はル・シャーブル行きのIR90です。別のRABe 511はブリーグ行きです。分割はマルティニーで行われます。この写真はローザンヌで撮影されました。  
2024年1月1日
SBB RABe 511 005はル・シャーブル行きのIR90です。別のRABe 511はブリーグ行きです。分割はマルティニーで行われます。この写真はローザンヌで撮影されました。 2024年1月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

351 1200x801 Px, 02.01.2024

今年、rail-pictures.comに投稿する最後の写真で、実にふさわしいものです。IRSI/IGEのRe 4/4 II 11387(Re 421 387-2)が、ベル・エポック風のZRT大晦日列車とともにローザンヌでフランクフルト・アム・マイン中央駅への出発を待っています。ローザンヌで旅客列車の前にRe 4/4 IIを撮影できたのは久しぶりです。この機関車はフランクフルトまで列車に連結されたままで、2024年1月1日にローザンヌへ戻る予定です。

2023年12月30日
今年、rail-pictures.comに投稿する最後の写真で、実にふさわしいものです。IRSI/IGEのRe 4/4 II 11387(Re 421 387-2)が、ベル・エポック風のZRT大晦日列車とともにローザンヌでフランクフルト・アム・マイン中央駅への出発を待っています。ローザンヌで旅客列車の前にRe 4/4 IIを撮影できたのは久しぶりです。この機関車はフランクフルトまで列車に連結されたままで、2024年1月1日にローザンヌへ戻る予定です。 2023年12月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

375 1200x806 Px, 30.12.2023

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