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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

18494 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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ASD BDe 4/4 402とBtおよびもう一つのBDe 4/4で構成されたASD/TPCの地域列車が、レ・ディアブレレからエーグルへ向かい、小さな終着駅であるル・セペイに到着します。2024年2月17日
ASD BDe 4/4 402とBtおよびもう一つのBDe 4/4で構成されたASD/TPCの地域列車が、レ・ディアブレレからエーグルへ向かい、小さな終着駅であるル・セペイに到着します。2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

478 1200x806 Px, 23.06.2024

反対方向（すなわちアイグルからレ・ディアブレレへ向かう）からTPC Beh 4/8 591がル・セペイ駅に到着します。2024年2月17日
反対方向（すなわちアイグルからレ・ディアブレレへ向かう）からTPC Beh 4/8 591がル・セペイ駅に到着します。2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

493 1200x918 Px, 23.06.2024

Beh 4/8はル・セペイに到着したばかりで、地域列車は小さな終着駅からエーグルへ出発します。 2024年2月17日
Beh 4/8はル・セペイに到着したばかりで、地域列車は小さな終着駅からエーグルへ出発します。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

501 1200x748 Px, 23.06.2024

現在、TPC Beh 4/8 591は小さな駅レ・セペイを出発し、レ・ディアレレへ向かいます。そこではほぼ1時間の間、静けさが訪れます。 2024年2月17日
現在、TPC Beh 4/8 591は小さな駅レ・セペイを出発し、レ・ディアレレへ向かいます。そこではほぼ1時間の間、静けさが訪れます。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

505 1200x839 Px, 23.06.2024

SBB Re 6/6 11688（Re 620 088-5 / UIC番号 Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC）「リントハル」は、「スパゲッティ列車47632号」でトリノ・オルバッサーノ（イタリア）からペリニー（フランス）へ向かう途中、まもなくヴィルヌーヴに到着します。SBBの機関車はドモIIで列車を引き継ぎ、ヴァロルブでSNCFに引き渡します。 2024年6月22日
SBB Re 6/6 11688（Re 620 088-5 / UIC番号 Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC）「リントハル」は、「スパゲッティ列車47632号」でトリノ・オルバッサーノ（イタリア）からペリニー（フランス）へ向かう途中、まもなくヴィルヌーヴに到着します。SBBの機関車はドモIIで列車を引き継ぎ、ヴァロルブでSNCFに引き渡します。 2024年6月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

512 1200x754 Px, 22.06.2024

FS Trenitalia E 464 673は、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅（06:25発）からフォッサーノ、サヴォーナを経由してヴェンティミーリア駅（10:47着）までRE 3155列車で運行し、対向列車の待ち合わせ後、フィナーレ・リーグレ・マリーナ駅を出発します。 2024年6月17日
FS Trenitalia E 464 673は、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅（06:25発）からフォッサーノ、サヴォーナを経由してヴェンティミーリア駅（10:47着）までRE 3155列車で運行し、対向列車の待ち合わせ後、フィナーレ・リーグレ・マリーナ駅を出発します。 2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

548 1200x806 Px, 22.06.2024

FSトレニタリア インターシティ IC 633 ミラノ・チェントラーレ発（07:10）ヴェンティミーリア着（10:54）、動力車E 414 113（91 83 2414 113-7 I-TI）がここで列車の最後尾に見えます。アラッシオに到着し、折り返し運転のために短時間待機しています。 2024年6月17日
FSトレニタリア インターシティ IC 633 ミラノ・チェントラーレ発（07:10）ヴェンティミーリア着（10:54）、動力車E 414 113（91 83 2414 113-7 I-TI）がここで列車の最後尾に見えます。アラッシオに到着し、折り返し運転のために短時間待機しています。 2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 414（動力車）

551 1200x879 Px, 22.06.2024

FS Trenitalia ALe 501/502 (ME)「ミヌエット」がアラッシオを出発します。この列車はヴェンティミーリアからサヴォーナへ向かっています。<br><br>2024年6月17日
FS Trenitalia ALe 501/502 (ME)「ミヌエット」がアラッシオを出発します。この列車はヴェンティミーリアからサヴォーナへ向かっています。

2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / アレ501

448 971x1200 Px, 22.06.2024

高速ルートミラノ - トリノ（RFIルート番号9、全長127 km）では、FSトレニタリアのETR 500がミラノ・ポルタ・ガリバルディからトリノ・ポルテ・ヌオーヴァへ向かうフレッチャロッサ9300として運行されています。写真はリヴォルノ・フェッラリスの近くで撮影されました。2024年6月15日
高速ルートミラノ - トリノ（RFIルート番号9、全長127 km）では、FSトレニタリアのETR 500がミラノ・ポルタ・ガリバルディからトリノ・ポルテ・ヌオーヴァへ向かうフレッチャロッサ9300として運行されています。写真はリヴォルノ・フェッラリスの近くで撮影されました。2024年6月15日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

469 1200x771 Px, 21.06.2024

TPFのRABe 527がスギエでの停車を経てロモンへ向かう途中。<br><br>2022年3月9日
TPFのRABe 527がスギエでの停車を経てロモンへ向かう途中。

2022年3月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

505 1200x854 Px, 12.06.2024

SBB RBDe 560 ドミノがローザンヌの停車駅を通過してパレジューへ向かう途中。 2020年4月1日
SBB RBDe 560 ドミノがローザンヌの停車駅を通過してパレジューへ向かう途中。 2020年4月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

493 1200x801 Px, 12.06.2024

SBB RBe 523.3がプリリー・マレイの停車駅を通過し、アラマンへ向かう途中。 2023年2月21日
SBB RBe 523.3がプリリー・マレイの停車駅を通過し、アラマンへ向かう途中。 2023年2月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

449 1200x932 Px, 12.06.2024

SBB RBe 523 025は、キュリー停車中にグランソンへ向かっています。 2021年4月1日
SBB RBe 523 025は、キュリー停車中にグランソンへ向かっています。 2021年4月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

445 1200x766 Px, 12.06.2024

モントルーのMOB GDe 4/4 6004。 2020年4月10日
モントルーのMOB GDe 4/4 6004。 2020年4月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

522 1200x801 Px, 12.06.2024

SBBのETR 610がEC 32列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ヴィルヌーヴ近くのレマン湖沿いを走っています。背景にはシヨン城が見えます。 2024年6月5日
SBBのETR 610がEC 32列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ヴィルヌーヴ近くのレマン湖沿いを走っています。背景にはシヨン城が見えます。 2024年6月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

473 1200x858 Px, 12.06.2024

ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。シャンビーで意外にも開催された車両パレードは、参加車両のいくつかの操縦を必要としました。写真には、すでに配置されたASD BCFe 4/4とMOB FZe 6/6が見えます。MOB BCFe 4/4 11はまだ2番線におらず、FZ 6/6 2002の後ろにいます。 2023年9月10日
ブロネー・シャンビー鉄道での「ル・シャブレー祭り」。シャンビーで意外にも開催された車両パレードは、参加車両のいくつかの操縦を必要としました。写真には、すでに配置されたASD BCFe 4/4とMOB FZe 6/6が見えます。MOB BCFe 4/4 11はまだ2番線におらず、FZ 6/6 2002の後ろにいます。 2023年9月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

524 1200x844 Px, 12.06.2024

フィナーレ・リーグレで、FSトレニタリアのIC 631列車がヴェンティミーリア発（9:10発）ミラノ・チェントラーレ着（12:55着）、トレノルドのレジオ3090列車がベルガモ発（7:07発）ヴェンティミーリア着（11:48着）で行き違います。<br><br>2023年9月16日
フィナーレ・リーグレで、FSトレニタリアのIC 631列車がヴェンティミーリア発（9:10発）ミラノ・チェントラーレ着（12:55着）、トレノルドのレジオ3090列車がベルガモ発（7:07発）ヴェンティミーリア着（11:48着）で行き違います。

2023年9月16日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 414（動力車）

543 1200x826 Px, 12.06.2024

工事のため、シンプルン軸の旅客列車の運行は3か月間停止されますが、ペリニーからトリノ・オルバッサーノへの「スパゲッティ列車」は引き続き運行され、おそらくノヴァーラ経由で運行されます。写真は、IR90との間隔を待った後、再び速度を上げてローザンヌを出発するSBB Re 6/6 11639（Re 620 039-8）「ムルテン」を示しています。 2024年6月10日
工事のため、シンプルン軸の旅客列車の運行は3か月間停止されますが、ペリニーからトリノ・オルバッサーノへの「スパゲッティ列車」は引き続き運行され、おそらくノヴァーラ経由で運行されます。写真は、IR90との間隔を待った後、再び速度を上げてローザンヌを出発するSBB Re 6/6 11639（Re 620 039-8）「ムルテン」を示しています。 2024年6月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

557 1200x750 Px, 11.06.2024

蒸気機関車は多くの手入れが必要です。シャウランのブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機は、使用後にそれに応じた手入れとケアが施されています。 2024年6月9日
蒸気機関車は多くの手入れが必要です。シャウランのブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機は、使用後にそれに応じた手入れとケアが施されています。 2024年6月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

463 1200x776 Px, 11.06.2024

SEG G 2x 2/2 105がブロネー・シャンビー鉄道の列車をショーランへ押している間、CEV MVR ABeh 2/6 7503「ブロネー・シャンビー」はMOB線上でR34列車としてシャンビー駅を出発し、レ・ザヴァンへ向かいます。<br><br>2024年7月9日
SEG G 2x 2/2 105がブロネー・シャンビー鉄道の列車をショーランへ押している間、CEV MVR ABeh 2/6 7503「ブロネー・シャンビー」はMOB線上でR34列車としてシャンビー駅を出発し、レ・ザヴァンへ向かいます。

2024年7月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

452 1200x716 Px, 11.06.2024

チャウリンに到着するとすぐに、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機関車が機関車工場に蒸気を吹き込みながら入線し、わずか30分の短いターンアラウンド時間で給水と石炭補給が行われます。2024年7月8日
チャウリンに到着するとすぐに、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機関車が機関車工場に蒸気を吹き込みながら入線し、わずか30分の短いターンアラウンド時間で給水と石炭補給が行われます。2024年7月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

533 805x1200 Px, 09.06.2024

チャウリンに到着するとすぐに、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機関車が機関車工場に入線し、わずか30分の短いターンアラウンド時間で給水と石炭の補給が行われます。 2024年7月8日
チャウリンに到着するとすぐに、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機関車が機関車工場に入線し、わずか30分の短いターンアラウンド時間で給水と石炭の補給が行われます。 2024年7月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

471 1200x833 Px, 09.06.2024

チャウリンに到着するとすぐに、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機関車が機関車工場に入線し、わずか30分の短いターンアラウンド時間で給水と石炭の補給が行われます。<br><br>2024年7月8日
チャウリンに到着するとすぐに、ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105号機関車が機関車工場に入線し、わずか30分の短いターンアラウンド時間で給水と石炭の補給が行われます。

2024年7月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

528 1200x759 Px, 09.06.2024

The SBB Re 4/4 II 11286 (420 286-7) with a Cargo Train near the Castle of Chillon. 05.06.2024
The SBB Re 4/4 II 11286 (420 286-7) with a Cargo Train near the Castle of Chillon. 05.06.2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

470 1200x772 Px, 09.06.2024

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