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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Foto di Stefan Wohlfahrt
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Tra Ermatingen e Berlingen ci sono due Thurbo GTW RABe 526 in viaggio verso Sciaffusa. 23 aprile 2017
Tra Ermatingen e Berlingen ci sono due Thurbo GTW RABe 526 in viaggio verso Sciaffusa. 23 aprile 2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / Thurbo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 526

181 1200x790 Px, 11.11.2023

La locomotiva diesel CC 087 della CIE (Iarnród Éireann) con l'IC da Dublino a Rosslare ha raggiunto la stazione di Wexford / Stásiún Loch Gorman. Sono sceso rapidamente e sono riuscito a scattare questa foto, che è stata ovviamente un successo dato l'orario (all'epoca) piuttosto scarso di sole quattro coppie di treni. Immagine analogica di giugno 2001
La locomotiva diesel CC 087 della CIE (Iarnród Éireann) con l'IC da Dublino a Rosslare ha raggiunto la stazione di Wexford / Stásiún Loch Gorman. Sono sceso rapidamente e sono riuscito a scattare questa foto, che è stata ovviamente un successo dato l'orario (all'epoca) piuttosto scarso di sole quattro coppie di treni. Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 071

151 1200x828 Px, 11.11.2023

La ÖBB 1116 220 è in attesa a Zurigo con il suo EuroCity Transalpin con numero di treno EC 19793 per Graz in partenza imminente. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 davanti a una carrozza SBB, tuttavia, è un'eccezione. Il treno è composto da tre SBB B, una SBB A, una ÖBB WR, una ÖBB A e una ÖBB (B)D, se la memoria non mi inganna. Poiché questa foto è stata scattata durante il cambio treno, non ho avuto tempo di dare un'occhiata all'intero convoglio. A causa di lavori di costruzione, l'EC 19793 Transalpin segue il percorso insolito Zurigo (dalle 8:33) - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (alle 21:32) e impiegherà quindi 12 ore e 59 minuti. 19 ott 2023
La ÖBB 1116 220 è in attesa a Zurigo con il suo EuroCity "Transalpin" con numero di treno EC 19793 per Graz in partenza imminente. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 davanti a una carrozza SBB, tuttavia, è un'eccezione. Il treno è composto da tre SBB B, una SBB A, una ÖBB WR, una ÖBB A e una ÖBB (B)D, se la memoria non mi inganna. Poiché questa foto è stata scattata durante il cambio treno, non ho avuto tempo di dare un'occhiata all'intero convoglio. A causa di lavori di costruzione, l'EC 19793 "Transalpin" segue il percorso insolito Zurigo (dalle 8:33) - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (alle 21:32) e impiegherà quindi 12 ore e 59 minuti. 19 ott 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

183 1200x806 Px, 10.11.2023

A Dublino, la CC 205, con una forte emissione di fumo, lascia la stazione di Heuston dirigendosi verso ovest con un treno Intercity. Foto di login da giugno 2001
A Dublino, la CC 205, con una forte emissione di fumo, lascia la stazione di Heuston dirigendosi verso ovest con un treno Intercity. Foto di login da giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 200

192 1200x805 Px, 10.11.2023

Le automotrici CIE 2710 e altre della Classe 2700 si trovano nella stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Immagine analogica di giugno 2001
Le automotrici CIE 2710 e altre della Classe 2700 si trovano nella stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2700

162 1200x884 Px, 10.11.2023

Il railcar diesel CIE / IR 2602 da Cobh / An Cóbh raggiunge la sua destinazione, la stazione di Kent Cork / Stásiún Coraigh. Foto analogica di giugno 2001
Il railcar diesel CIE / IR 2602 da Cobh / An Cóbh raggiunge la sua destinazione, la stazione di Kent Cork / Stásiún Coraigh. Foto analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2600

185 1200x805 Px, 10.11.2023

La locomotiva diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arriva alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) con il suo treno per Rosslare Immagine analogica di giugno 2001
La locomotiva diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arriva alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) con il suo treno per Rosslare Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 071

135 886x1200 Px, 10.11.2023

L' Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 con sidecar raggiungerà presto la sua destinazione Morteau nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Sullo sfondo si può vedere la chiesa di Notre-Dame de l'Assomptions. Le automotrici diesel X 2800 furono costruite a partire dal 1957 presso Decauville (X 2801 - X 2816) e presso Renault (X 2817 - X 2919), per un totale di 119 unità. L'ultimo X 2800 ha circolato nel traffico regolare fino al 2009. 16 aprile 2022
L'"Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 con sidecar raggiungerà presto la sua destinazione Morteau nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Sullo sfondo si può vedere la chiesa di Notre-Dame de l'Assomptions. Le automotrici diesel X 2800 furono costruite a partire dal 1957 presso Decauville (X 2801 - X 2816) e presso Renault (X 2817 - X 2919), per un totale di 119 unità. L'ultimo X 2800 ha circolato nel traffico regolare fino al 2009. 16 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800

132 1200x847 Px, 10.11.2023

L'(ex) SNCF X ABD 2816 sta viaggiando verso il piccolo borgo di Pont de la Roche nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Il automotrice diesel appartiene all' Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs . L'X 2816 percorre il Doubs con il suo sidecar inappropriato e presto scompare dal mio campo visivo. Probabilmente passerà ancora un po' di tempo prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800... 16 aprile 2022
L'(ex) SNCF X ABD 2816 sta viaggiando verso il piccolo borgo di Pont de la Roche nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Il automotrice diesel appartiene all'"Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs". L'X 2816 percorre il Doubs con il suo sidecar inappropriato e presto scompare dal mio campo visivo. Probabilmente passerà ancora un po' di tempo prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800... 16 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800

149 1200x909 Px, 10.11.2023

... Probabilmente ci vorrà ancora un po' di tempo nel paese prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800; sono sicuro di essermi completamente sbagliato su questo! Poco più di un anno dopo ho avuto l'opportunità di vivere l'esperienza; anche se pensavo di vedere l'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, l'X 2816 dell' Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs è stata molto utile. L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. L'immagine mostra il Probabilmente sarà il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea. 15 luglio 2023
... Probabilmente ci vorrà ancora un po' di tempo nel paese prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800; sono sicuro di essermi completamente sbagliato su questo! Poco più di un anno dopo ho avuto l'opportunità di vivere l'esperienza; anche se pensavo di vedere l'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, l'X 2816 dell'"Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" è stata molto utile. L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. L'immagine mostra il Probabilmente sarà il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800, France / Ferrovia museale / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

170 1200x766 Px, 10.11.2023

30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove poi dobbiamo aspettare il treno in arrivo. 15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove poi dobbiamo aspettare il treno in arrivo. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800, France / Ferrovia museale / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

174 1200x806 Px, 10.11.2023

La DER de la Saison 2023 - il tempo un po' nuvoloso di sabato aveva anche i suoi vantaggi, poiché ha creato un'atmosfera suggestiva durante la manutenzione della locomotiva B-C a Chaulin. Grazie al programma di fotoritocco, la lampada, che da anni è storta, appare abbastanza dritta, almeno in questa immagine.<br>Alla destra nella foto c'è la LEB G 3/3 N° 5, che verrà rifornita di carbone e successivamente di acqua.<br><br>28 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" - il tempo un po' nuvoloso di sabato aveva anche i suoi vantaggi, poiché ha creato un'atmosfera suggestiva durante la manutenzione della locomotiva B-C a Chaulin. Grazie al programma di fotoritocco, la lampada, che da anni è storta, appare abbastanza dritta, almeno in questa immagine.
Alla destra nella foto c'è la LEB G 3/3 N° 5, che verrà rifornita di carbone e successivamente di acqua.

28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

178 806x1200 Px, 10.11.2023

La DER della stagione 2023 - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 è in viaggio verso Chamby con un treno misto vicino a Chaulin. 28 ottobre 2023
"La DER della stagione 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 è in viaggio verso Chamby con un treno misto vicino a Chaulin. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

178 1200x799 Px, 10.11.2023

Il SBB RABe 511 021, in servizio come treno di deviazione, diretto all'Aeroporto di Ginevra sulla linea Trains de Vignes sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Il SBB RABe 511 021, in servizio come treno di deviazione, diretto all'Aeroporto di Ginevra sulla linea "Trains de Vignes" sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

145 1200x736 Px, 09.11.2023

Il SBB RABe 511 006 a Losanna sta aspettando di proseguire il suo viaggio verso Annemasse. 22.05.2022
Il SBB RABe 511 006 a Losanna sta aspettando di proseguire il suo viaggio verso Annemasse. 22.05.2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

144 1200x841 Px, 09.11.2023

Una SBB Re 460 con il suo IC vicino a Mülenen in viaggio verso Brig (via LBT - Visp) 14 aprile 2022
Una SBB Re 460 con il suo IC vicino a Mülenen in viaggio verso Brig (via LBT - Visp) 14 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

164 1200x854 Px, 09.11.2023

Un CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 scompare dietro il muro a Châtelard - e in un doppio senso: si avvicina la fine del GTW Be 2/6 al CEV MVR, i nuovi ABeh 2/6 Serie 7500 sono pronti all'uso e il GTW Be 2/6 sarà presto sostituito. A sinistra nella foto si vede il Château de Châtelard. 27 ottobre 2016
Un CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 scompare dietro il muro a Châtelard - e in un doppio senso: si avvicina la fine del GTW Be 2/6 al CEV MVR, i nuovi ABeh 2/6 Serie 7500 sono pronti all'uso e il GTW Be 2/6 sarà presto sostituito. A sinistra nella foto si vede il Château de Châtelard. 27 ottobre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

140 1200x787 Px, 08.11.2023

Una delle ultime foto di un treno pendolare CEV A 7, composto da BDhe 2/4 e Bt, che ha caratterizzato le operazioni della CEV per una buona quarantina d'anni. Purtroppo, dopo la sostituzione del CEV BDeh 2/4, tutti i treni sono stati demoliti. La foto mostra il treno parcheggiato a Blonay sul binario verso Chamby. 8 dicembre 2016
Una delle ultime foto di un treno pendolare CEV A 7, composto da BDhe 2/4 e Bt, che ha caratterizzato le operazioni della CEV per una buona quarantina d'anni. Purtroppo, dopo la sostituzione del CEV BDeh 2/4, tutti i treni sono stati demoliti. La foto mostra il treno parcheggiato a Blonay sul binario verso Chamby. 8 dicembre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

168 1200x802 Px, 08.11.2023

Il CEV HGem 2/2 2501 con il nuovo veicolo spazzaneve in una prova su strada a Blonay. 8 dicembre 2016
Il CEV HGem 2/2 2501 con il nuovo veicolo spazzaneve in una prova su strada a Blonay. 8 dicembre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

138 1200x862 Px, 08.11.2023

A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea Train des Vignes . Nella foto una Re 460 delle FFS con il suo IR sopra St-Saphorin tra i vigneti. 20 marzo 2022
A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea "Train des Vignes". Nella foto una Re 460 delle FFS con il suo IR sopra St-Saphorin tra i vigneti. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

293 1200x869 Px, 07.11.2023

A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea Train des Vignes . La foto mostra la coda e, un po' in lontananza, la testa del treno di un IR delle FFS durante il viaggio da Vevey a Losanna via Palézieux nel tunnel Salanfe lungo 20 metri sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea "Train des Vignes". La foto mostra la coda e, un po' in lontananza, la testa del treno di un IR delle FFS durante il viaggio da Vevey a Losanna via Palézieux nel tunnel Salanfe lungo 20 metri sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

189 1200x806 Px, 07.11.2023

Un SBB RABe 511 viaggia come RE sulla riva del Lago di Ginevra vicino a Rivaz. 5 aprile 2021
Un SBB RABe 511 viaggia come RE sulla riva del Lago di Ginevra vicino a Rivaz. 5 aprile 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

216 1200x806 Px, 07.11.2023

Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Aziende / Northern Rail, Regno Unito / Locomotive diesel / Classe 37

178 1200x777 Px, 06.11.2023

La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Aziende / Northern Rail, Regno Unito / Locomotive diesel / Classe 37

198 1200x1024 Px, 06.11.2023

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