Bilder von Stefan Wohlfahrt (81)

Zwischen Ermatingen und Berlingen sind zwei Thurbo GTW RABe 526 auf dem Weg Richtung Schaffhausen. 23. April 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Thurbo, Schweiz / Elektrotriebzüge / 526

 181 1200x790 Px, 11.11.2023

Die Diesellokomotive CC 087 der CIE (Iarnród Éireann) mit dem IC von Dublin nach Rosslare hat den Bahnhof Wexford / Stásiún Loch Gorman erreicht. Ich stieg schnell aus und konnte dieses Bild machen, was angesichts des (damals) eher dünnen Fahrplans mit nur vier Zugpaaren natürlich ein Gewinn war. Analogbild aus Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

 151 1200x828 Px, 11.11.2023

Die ÖBB 1116 220 wartet in Zürich mit ihrem EuroCity „Transalpin“ mit der Zugnummer EC 19793 nach Graz auf ihre baldige Abfahrt. Obwohl ÖBB-Lokomotiven im Zürcher HB nicht ungewöhnlich sind, kommen sie dort immer mit RJ-Garnituren an. Eine ÖBB 1116 vor einem SBB-Wagen ist jedoch die Ausnahme. Der Zug besteht aus drei SBB B, einem SBB A, einem ÖBB WR, einem ÖBB A und einem ÖBB (B)D, wenn ich mich richtig erinnere. Da dieses Bild beim Umsteigen aufgenommen wurde, hatte ich keine Zeit, den gesamten Zug zu betrachten. Aufgrund von Bauarbeiten verkehrt der EC 19793 „Transalpin“ auf der ungewöhnlichen Strecke Zürich (ab 8:33) – Bregenz – München – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Bischofshofen – Leoben – Graz (an 21:32) und wird somit 12 Stunden und 59 Minuten unterwegs sein. 19. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrolokomotiven / 1116

 183 1200x806 Px, 10.11.2023

In Dublin verlässt die stark rauchende CC 205 den Bahnhof Heuston in westlicher Richtung mit einem Intercity-Zug. Login-Bild von Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200

 191 1200x805 Px, 10.11.2023

Die CIE 2710 und andere Triebwagen der Baureihe 2700 befinden sich im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Analogbild aus Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2700

 161 1200x884 Px, 10.11.2023

Der CIE / IR Dieseltriebwagen 2602 aus Cobh / An Cóbh erreicht sein Ziel, den Bahnhof Kent Cork / Stásiún Coraigh. Analogbild aus Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2600

 185 1200x805 Px, 10.11.2023

Die CIE IR (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 087 erreicht den Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) mit ihrem Zug nach Rosslare Analogbild aus Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

 135 886x1200 Px, 10.11.2023

Die "Association l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen wird im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern bald ihr Ziel Morteau erreichen. Im Hintergrund ist die Kirche Notre-Dame de l'Assomption zu sehen. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) und bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, insgesamt also 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. 16. April 2022 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

 132 1200x847 Px, 10.11.2023

Der (ehemalige) SNCF X ABD 2816 fährt im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in die kleine Ortschaft Pont de la Roche. Der Dieseltriebwagen gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“. Der X 2816 fährt mit seinem unpassenden Beiwagen entlang des Doubs und bald aus meinem Sichtfeld. Es wird wohl wieder einige Zeit auf dem Land vergehen, bevor ich erneut einen X 2800 genießen kann... 16. April 2022 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

 149 1200x909 Px, 10.11.2023

... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird. 15. Juli 2023 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800, Frankreich / Museumsbahn / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

 170 1200x766 Px, 10.11.2023

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen. 15. Juli 2023 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800, Frankreich / Museumsbahn / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

 174 1200x806 Px, 10.11.2023

"La DER de la Saison 2023" - le temps quelque peu nuageux de samedi avait aussi ses avantages, car il a créé une atmosphère attrayante lors du traitement de la locomotive B-C à Chaulin. Grâce au logiciel de retouche d'image, la lampe, qui est penchée depuis des années, paraît tout à fait droite, du moins sur cette photo. À droite sur la photo se trouve la LEB G 3/3 N° 5, qui sera approvisionnée en charbon puis en eau. 28 oct. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 178 806x1200 Px, 10.11.2023

"La DER de la Saison 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 est en route vers Chamby avec un train mixte près de Chaulin. 28 oct. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 178 1200x799 Px, 10.11.2023

Der SBB RABe 511 021, als Umleitungszug unterwegs, auf dem Weg zum Flughafen Genf auf der Strecke "Trains de Vignes" oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

 145 1200x736 Px, 09.11.2023

Der SBB RABe 511 006 in Lausanne wartet darauf, seine Fahrt nach Annemasse fortzusetzen. 22.05.2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

 144 1200x841 Px, 09.11.2023

Eine SBB Re 460 mit ihrem IC nahe Mülenen auf dem Weg nach Brig (über LBT - Visp) 14. April 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

 164 1200x854 Px, 09.11.2023

Ein CEV MVR GTW Be 2/6 der Baureihe 7000 verschwindet hinter der Mauer bei Châtelard – und das im doppelten Sinne: Das Ende des GTW Be 2/6 bei der CEV MVR naht, die neuen ABeh 2/6 der Baureihe 7500 sind einsatzbereit und der GTW Be 2/6 wird bald ersetzt. Links im Bild ist das Château de Châtelard zu sehen. 27. Okt. 2016 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

 140 1200x787 Px, 08.11.2023

Eines der letzten Bilder eines CEV A 7 Pendlerzuges, bestehend aus BDhe 2/4 und Bt, der den Betrieb bei der CEV über vierzig Jahre prägte. Leider wurden nach der Ablösung des CEV BDeh 2/4 alle Züge verschrottet. Das Bild zeigt den Zug in Blonay auf dem Gleis Richtung Chamby abgestellt. 8. Dez. 2016 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

 168 1200x802 Px, 08.11.2023

Der CEV HGem 2/2 2501 mit dem neuen Schneeräumfahrzeug auf Testfahrt in Blonay. 8. Dez. 2016 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

 138 1200x862 Px, 08.11.2023

Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie "Train des Vignes" umgeleitet. Im Bild eine SBB Re 460 mit ihrem IR oberhalb von St-Saphorin in den Weinbergen. 20. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

 293 1200x869 Px, 07.11.2023

Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie "Train des Vignes" umgeleitet. Das Bild zeigt das Ende und etwas entfernt den Kopf des Zuges eines SBB IR auf der Fahrt von Vevey nach Lausanne über Palézieux im 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux

 189 1200x806 Px, 07.11.2023

Ein SBB RABe 511 fährt als RE am Ufer des Genfersees bei Rivaz. 5. April 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

 216 1200x806 Px, 07.11.2023

Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018 
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

 178 1200x777 Px, 06.11.2023

La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018 
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

 198 1200x1024 Px, 06.11.2023