ベルン・レッチベӤ 写真

BLS 535 115は2026年1月1日の夕方、トゥーンでカンブリービスケットの広告をしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 276 1200x800 Px, 25.01.2026

BLS 525 013は2026年1月1日にトゥーンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 198 1200x800 Px, 20.01.2026

BLSの旅客列車がBLSの駅を出発します ― それ自体はごく普通の出来事ですが ― この毎日の出来事は実に110年もの長い間待たなければなりませんでした！1915年にBLS/MLB線が運行を開始した際、当初はSBBに引き継がれました。これはBLSにとっては珍しく、蒸気機関車での運行も行われていました。アルザスの領土変動により、当初計画されていたフランス・イタリア間の交通は徐々に変化し、バーゼルと西スイス高原間の国内交通へと発展しました。デレ＝ベルフォール線の再活性化により、サービスの歴史的なコンセプトが復活しましたが、乗客数は期待を大きく下回りました。そのため、時刻表の改正以降、ビール／ビエンヌ－バーゼルSBB線では30分間隔のサービスが提供されており、BLSの列車が既存のICN列車を補完し、ついにMLB BLSネットワークで運用されています。写真は、BLS RABe 528 132がIR56 1858列車としてバーゼルSBBからビール／ビエンヌへ向かい、BLS/MLBのグレンヘン・ノルト駅を出発したところを示しています。2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 301 1200x769 Px, 13.01.2026

もし「誰か」が110年待たなければならなかった、あるいはむしろ私が63年待ってようやくBLSの列車がグレンヘン・ノルト駅に現れたなら、このテーマでさらにもう一枚写真を投稿してみようと思います。もっと早く写真を撮りたかったのですが、霧や平日の仕事が終わるのを待ち、グレンヘンへの短い旅をする機会を得るまで待たなければなりませんでした。今年の後半には必ずこのカラフルな被写体を再訪するという確信を持って。写真は、BLSのRABe 528 132がIR56 1861としてビール/ビエンヌからバーゼルSBBへ向かう途中、グレンヘン・ノルトで対向列車を待って停車している様子を示しています。 2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 273 1200x736 Px, 13.01.2026

BLS 525 016は2025年12月31日にベルンからシュピーツ経由でツヴァイジンメンに到着しました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 233 1200x800 Px, 13.01.2026

BLS 465 002は2025年12月31日にツヴァイツィメンからシュピーツおよびインターラーケン・オスト行きの地域列車を押しています。客車はマルチゲージ対応で、機関車ではなく列車全体が1,435mmの標準軌とMOBのより狭い1,000mm軌間の両方を走行可能です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 266 1200x800 Px, 07.01.2026

BLS Re 475 414ともう一台の機関車が、シンプルン南斜面のプレグリア付近で、ブリーグに向かう貨物列車とともに見られます。 2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475

 281 1200x777 Px, 12.12.2025

先頭にBLS Re 465 003、その後にRe 475、そしてBLS Re 465 013が押し上げ機関車として続く（ここでは見えません）、長い貨物列車がプレグリアを通り、シンプルン峠の南側の坂をブリッグに向かって上っています。右端にはヤシの木が南国の雰囲気を添えています。2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 334 1200x806 Px, 12.12.2025

BLS Re 4/4 II 504がツヴァイジンメン発インターラーケン・オスト行きのREを牽引しています。 2021年4月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 251 1200x781 Px, 05.12.2025

BLS 465 001 センピオーネは2003年5月27日にオルテンに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 299 1200x800 Px, 12.09.2025

BLS 485 015は、2019年5月28日に雨のスピーツをほぼ空のインターモーダル・トラックシャトルを牽引しています。残念ながら、これは歴史的な写真となるでしょう。なぜなら、これらのピギーバック列車を運営するRalpin社が、コスト上昇のためにフライブルク<=>ノヴァーラ間のサービス終了を発表したからです。2026年からは、トレーラーはトラックなしで輸送される予定です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 309 1200x800 Px, 12.09.2025

幸運なことに：2020年1月1日、BLSの広告車両465 008が、スイスでよく知られているクッキーブランド「Kambly」を宣伝する編成でヌーシャテルに停車しました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 334 1200x800 Px, 12.09.2025

2019年1月1日、BLS 465 009はまだスピーツで待機中に元の青色を纏っていますが、間もなく現在のアップルグリーンに塗り替えられます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 303 1200x800 Px, 12.09.2025

2024年2月13日、BLS 465 016は南行き貨物列車でプラッテルンを通過する際、ストックホルン山から少し離れた場所にあり、駅近くの見晴らしの良い場所から撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 303 1200x800 Px, 12.09.2025

2006年5月19日、スピーツでのBLS 465 016の乗務員交代。運転士が機関車から降りる間、同僚たちはバーゼル＝ムーテンツまたはヴァイル・アム・ラインへの移動の準備をしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 300 1200x814 Px, 12.09.2025

2000年7月24日、BLS 161はバーゼル発のユーロシティでカンダーステークに停車します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 308 1200x800 Px, 12.09.2025

BLS 174は2011年9月13日にスピーツを通過し、2台の姉妹機関車とインターモーダル貨物を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 308 1200x776 Px, 12.09.2025

2025年1月1日、BLS 465 017号機はスピーツ発の快速列車でツヴァイジンメンに到着します。通常はグシュタード経由でモントルーまで運行されますが、技術的なトラブルのため、列車はツヴァイジンメンで運行を終了し、乗客は同じホームの反対側に待機している別の列車に乗り換えるよう案内されます。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 334 1200x800 Px, 11.09.2025

2019年の最初の日、BLS 176「HOHTENN」はシュピーツで待機しています。霜害を防ぐために、電気機関車はパンタグラフを架線に上げて通電しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 285 1200x800 Px, 11.09.2025

BLS 178は2000年7月24日にスピーツを無動力で通過し、姉妹機関車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 324 1200x794 Px, 11.09.2025

非常に急速に減少しているのはBLS Re 4/4IIの編成であり、かつてはどこにでも見られたこれらの機関車による貨物輸送はもはや行われていません。2019年5月28日の非常に雨の多い日に、BLS 185がスピルツを通りブリークへ向かう貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 305 1200x800 Px, 11.09.2025