Photos de Stefan Wohlfahrt
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Le SBB ETR 610 009 circule en tant que EC 45 de Genève à Milan et a été photographié peu avant Villeneuve dans le paysage printanier verdoyant au bord du lac Léman. En arrière-plan, on peut voir le Château de Chillon.
3 avril 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610
429 1200x834 Px, 07.04.2025
Comme les trains TGV pour Paris via Vallorbe et Genève sont liés, j'ai pu photographier le TGV "Olympia" 4718 à Lausanne lorsqu'il a été mis à disposition en tant que TGV Lyria 9774 pour Paris (via Genève).
Lieu de la photo : Quai 7/8.
2 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / TGV / Lyria, France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
572 1200x801 Px, 01.04.2025
Autour de la voie ferrée / Autour du chemin de fer (événement d'automne 2024) - Le GFM (Historique) BDe 4/4 141 et le MVR ABeh 2/6 7501 à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC), Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV
491 1200x806 Px, 01.04.2025
La DB 218 429-9 arrive à Singen (Htw) avec son RE 3 3057 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen-Hafen. Les DB 245 sont généralement utilisées sur cette ligne, donc la belle DB 218 offre un changement agréable, d'autant plus que cette locomotive magnifiquement conçue, autrefois vue partout, est maintenant assez rare.
15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Locomotives diesel / 218
486 1200x814 Px, 30.03.2025
Peu après Agay, la SNCF BB 22404 est en route de Nice à Marseille avec le TER 17474.
23 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 22200
419 1200x819 Px, 30.03.2025
« Nez cassé » est le nom donné aux locomotives SNCF avec des fenêtres frontales légèrement inclinées et une extrémité avant légèrement angulaire, bien que cette désignation n'ait émergé qu'au début des années 2000. Le designer de la locomotive, Paul Arzens, s'est inspiré de l'athlète au départ d'une course pour ce design, qui visait à exprimer la vitesse. Ce n'est qu'avec la construction de la « Sybic » en 1988 qu'Alstom a abandonné ce design dans la construction des locomotives. Les premières locomotives de ce type furent les SNCF CC 40100 en 1964, ce qui m'a donné l'occasion de « déterrer » cette photo. Elle montre la SNCF CC 40108 avec l'IC 435 de Paris Gare du Nord à Cologne lors d'un arrêt à Namur au début de l'été 1984. D'autres séries de locomotives ont suivi, telles que les CC 72000, BB 1500 et 22200. Aujourd'hui, les dernières locomotives « Nez Cassé » ont été construites au milieu des années 1980, et ces locomotives intéressantes peuvent encore être vues occasionnellement, mais elles ne seront probablement en service que pour quelques années de plus. 25 juin 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / CC 40100
447 946x1200 Px, 29.03.2025
La SNCB NMBS 1505 avec le service international IC 482 à destination de Paris Gare du Nord à la gare de Bruxelles-Nord.
photo analogique juin 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgique / Locomotives électriques / Série 15
433 1200x884 Px, 29.03.2025
La SNCB NMBS 2202 avec un service international à la gare de Bruxelles-Nord.
photos d'installation juin 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgique / Locomotives électriques / Série 22
399 1200x815 Px, 29.03.2025
La locomotive diesel 5408 de la SNCB NMBS est arrivée à Namur avec un train de marchandises et effectue maintenant des manœuvres.
Photo analogique
25 juin 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54
480 1200x763 Px, 29.03.2025
La locomotive diesel 5404 de la SNCB NMBS arrive à Namur avec un train de marchandises. La locomotive a été préservée en tant que locomotive de musée.
Photo analogique
25 juin 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54
480 1200x859 Px, 29.03.2025
Le AM 80 307 est le service IC pour Bruxelles. Cette photo analogique a été prise à Namur.
25.06.1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)
623 1200x826 Px, 29.03.2025
Vue du dépôt du Chemin de Fer de la Rhune, situé à un bon trois cents mètres de la station de vallée.
12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Le Chemin de Fer de la Rhune
417 859x1200 Px, 16.03.2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw).
15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Rames automotrices électriques / 4110 (Stadler KISS - IC2, ex Westbahn)
367 1200x762 Px, 16.03.2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 circule en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich et arrive à Singen (Htw).
15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Rames automotrices électriques / 4110 (Stadler KISS - IC2, ex Westbahn)
352 1200x806 Px, 16.03.2025
Un train DB (Fernverkehr AG) 4010, circulant en tant que IC 485 de Stuttgart Hbf à Zurich, a maintenant atteint sa destination. Après un court temps de retournement de 14 minutes, le train repartira pour Stuttgart.
15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Rames automotrices électriques / 4110 (Stadler KISS - IC2, ex Westbahn)
438 1200x806 Px, 16.03.2025
La Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) des CFF, équipée d'un attelage automatique de type Scharfenberg, attend à Lausanne avec un train de marchandises également doté d'attelages automatiques pour la poursuite du trajet vers St-Triphon. En fait, les tampons ne seraient plus nécessaires avec l'attelage automatique (les wagons, par exemple, n'en ont plus), mais l'attelage automatique de la Re 420 peut être dévié si nécessaire et la locomotive peut circuler avec l'attelage habituel.
8 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)
501 1200x903 Px, 09.03.2025
Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)
485 1200x865 Px, 07.03.2025
Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4)
458 1200x891 Px, 07.03.2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" circule en tant que IR 15 de Genève à Lucerne et arrive à Lausanne.
4 février 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502
493 1200x802 Px, 22.02.2025
„Lötschberger” wraca do Berneńskiego Oberlandu: Pociągi BLS RABe 535 „Lötschberger” obsługują od zmiany rozkładu jazdy trasy R i RE Spiez – Frutigen oraz Spiez – Interlaken Ost, zastępując tym samym RBDe 565/566. Na zdjęciu: BLS RABe 535 121 podstawiony jako pociąg regionalny do Frutigen w Spiez.
18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa BLS Re 465 011 dociera na stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express GPX 4065 z Interlaken Ost do Montreux.
18 lutego 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Gares / Spiez, Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
577 1200x788 Px, 21.02.2025
Le BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" circule entre Winteregg et Grütschalp en tant que train régional R 66 de Mürren à Grütschalp.
18 février 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / BLM (Chemin de fer de montagne Lauterbrunnen Mürren)
484 1200x806 Px, 21.02.2025
Le BLM Be 4/6 101 "Mönch" arrive à la gare de Winteregg en tant que train régional R 66 de (Lauterbrunnen)/Grütschalp à Mürren. 18 février 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / BLM (Chemin de fer de montagne Lauterbrunnen Mürren)
438 1200x928 Px, 20.02.2025
La BLM Be 4/6 101 "Mönch" arrive à la gare de Winteregg en tant que train régional R 66 de (Lauterbrunnen)/Grütschalp à Mürren. 18 février 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / BLM (Chemin de fer de montagne Lauterbrunnen Mürren)
477 1200x813 Px, 20.02.2025