Foto di Stefan Wohlfahrt
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L'SBB ETR 610 009 è in viaggio come EC 45 da Ginevra a Milano ed è stato fotografato poco prima di Villeneuve nel paesaggio primaverile verde sul Lago di Ginevra. Sullo sfondo si può vedere il Château de Chillon.
3 aprile 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610
429 1200x834 Px, 07.04.2025
Poiché i treni TGV per Parigi via Vallorbe e Ginevra sono collegati, ho potuto fotografare il TGV "Olympia" 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Ginevra).
Luogo della foto: Binario 7/8.
2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex
572 1200x801 Px, 01.04.2025
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM (Storico) BDe 4/4 141 e il MVR ABeh 2/6 7501 a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC), Svizzera / Aziende private / MVR/CEV
491 1200x806 Px, 01.04.2025
DB 218 429-9 in arrivo a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente impiegati i DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara.
15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Germania / Locomotive diesel / 218
486 1200x814 Px, 30.03.2025
Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474.
23 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotive elettriche / BB 22200
419 1200x819 Px, 30.03.2025
"Nez cassé" è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della "Sybic" nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di "scavare" questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive "Nez Cassé" furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotive elettriche / CC 40100
447 946x1200 Px, 29.03.2025
La SNCB NMBS 1505 con il servizio internazionale IC 482 per Parigi Gare du Nord nella stazione di Bruxelles Nord.
foto analogica giugno 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgio / Locomotive elettriche / Serie 15
433 1200x884 Px, 29.03.2025
La SNCB NMBS 2202 con un servizio internazionale nella stazione di Bruxelles Nord.
foto anlag giugno 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgio / Locomotive elettriche / Serie 22
399 1200x815 Px, 29.03.2025
La locomotiva diesel SNCB NMBS 5408 è arrivata a Namur con un treno merci ed ora sta effettuando manovre.
Foto analogica
25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54
480 1200x763 Px, 29.03.2025
La locomotiva diesel SNCB NMBS 5404 arriva a Namur con un treno merci. La locomotiva è stata conservata come locomotiva da museo.
Foto analogica
25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54
480 1200x859 Px, 29.03.2025
L'AM 80 307 è il servizio IC per Bruxelles. Questa foto analogica è stata scattata a Namur.
25.06.1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)
623 1200x826 Px, 29.03.2025
Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle.
12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune
417 859x1200 Px, 16.03.2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 viaggia come IC 485 da Stoccarda Hbf a Zurigo e arriva a Singen (Htw).
15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Germania / Elettrotreni multipli / 4110 (Stadler KISS - IC2, ex Westbahn)
367 1200x762 Px, 16.03.2025
Un DB (Fernverkehr AG) 4010 viaggia come IC 485 da Stuttgart Hbf a Zurigo e arriva a Singen (Htw).
15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Germania / Elettrotreni multipli / 4110 (Stadler KISS - IC2, ex Westbahn)
352 1200x806 Px, 16.03.2025
Un treno DB (Fernverkehr AG) 4010, in servizio come IC 485 da Stoccarda Hbf a Zurigo, ha ora raggiunto la sua destinazione. Dopo un breve tempo di inversione di 14 minuti, il treno tornerà a Stoccarda.
15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Germania / Elettrotreni multipli / 4110 (Stadler KISS - IC2, ex Westbahn)
438 1200x806 Px, 16.03.2025
La SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), equipaggiata con un accoppiatore automatico di tipo Scharfenberg, è in attesa a Losanna con un treno merci che dispone anch'esso di accoppiatori automatici per il proseguimento verso St-Triphon. In realtà, i tamponi non sarebbero più necessari con l'accoppiatore automatico (i carri, per esempio, non ne hanno più), ma l'accoppiatore automatico della Re 420 può essere ripiegato se necessario e la locomotiva può circolare con l'accoppiatore tradizionale.
8 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)
501 1200x903 Px, 09.03.2025
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)
485 1200x865 Px, 07.03.2025
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4)
458 1200x891 Px, 07.03.2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" viaggia come IR 15 da Ginevra a Lucerna e raggiunge Losanna.
4 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502
493 1200x802 Px, 22.02.2025
Il "Lötschberger" è tornato nell'Oberland bernese: i BLS RABe 535 "Lötschberger" sono in servizio sulle linee R e RE Spiez - Frutigen e Spiez - Interlaken Ost dal cambio orario, sostituendo così i RBDe 565/566. Nella foto: il BLS RABe 535 121 è messo a disposizione come treno regionale per Frutigen a Spiez.
18 feb 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 011 raggiunge la stazione di Spiez con il GoldenPass Express GPX 4065 da Interlaken Ost a Montreux.
18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
La BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" circola tra Winteregg e Grütschalp come treno regionale R 66 da Mürren a Grütschalp.
18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / BLM (Ferrovia Lauterbrunnen Mürren)
484 1200x806 Px, 21.02.2025
La BLM Be 4/6 101 "Mönch" raggiunge la stazione ferroviaria di Winteregg come treno regionale R 66 da (Lauterbrunnen)/Grütschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt
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Svizzera / Aziende private / BLM (Ferrovia Lauterbrunnen Mürren)
438 1200x928 Px, 20.02.2025
La BLM Be 4/6 101 "Mönch" raggiunge la stazione ferroviaria di Winteregg come treno regionale R 66 da (Lauterbrunnen)/Grütschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / BLM (Ferrovia Lauterbrunnen Mürren)
477 1200x813 Px, 20.02.2025