画像撮影： Stefan Wohlfahrt

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何年も前、私はローマ・テルミニ駅でFSの入換用機関車E 321 009を撮影することができました。この三軸の電気入換機関車は1959年から1964年の間に製造され、最高速度は時速50キロメートルで、最後の機関車は2002年に運用を終了しました。1984年11月9日のアナログ画像です。 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 321

 397 965x1200 Px, 03.09.2025

マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

 485 1200x860 Px, 01.09.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネー駅に到着しています。 2025年8月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 419 1200x904 Px, 01.09.2025

ブロネ＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105、ブロネにて。 2025年8月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 441 1200x904 Px, 01.09.2025

シャウリン博物館駅にて、ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。<br><br>2025年8月10日

シャウリン博物館駅にて、ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。

2025年8月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 416 1200x903 Px, 01.09.2025

BDB（旧SBB）ブルーニック鉄道HG 3/3 1068号機が、ブルーニック・ハスリベルクへ向けてマイリンゲンを出発します。 2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 保存鉄道と博&# / BDB ブリューニヒ蒸気&#

 446 891x1200 Px, 28.08.2025

チューリッヒからミュンヘンへ向かう途中、ブレゲンツに停車するSBBのETR 610。 2024年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 420 1200x806 Px, 28.08.2025

シュトゥルムグレーテン行きのÖBB 4748 001-6はブレゲンツで出発を待っています。 2024年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4744 / 4746 / 4748 / デジロML

 391 1200x780 Px, 28.08.2025

オーストリア連邦鉄道（ÖBB）1116 222号機がブレゲンツ駅で停車中のレールジェットとともに。 2024年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

 474 1200x765 Px, 28.08.2025

ÖBB 1116 222はブレゲンツ駅での停車中に彼のレールジェットと共に。 2024年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1116

 459 903x1200 Px, 28.08.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 3号機、シャンテルメル駅付近にて。 2024年9月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 427 805x1200 Px, 28.08.2025

BLS Re 465 002は彼のオートトンネルシャトルとともに、BLS Tm 235 204-5がゴッペンシュタインにて。2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 556 1200x835 Px, 28.08.2025

DB 425 809-1はリンダウ・インゼル駅に到着します。<br><br>2024年9月17日

DB 425 809-1はリンダウ・インゼル駅に到着します。

2024年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 425

 449 1200x766 Px, 27.08.2025

BLS RABe 528 119「チッタ・ディ・ドモドッソラ」がベルンからビルクへ向かう途中、シュピーツに停車中。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 478 1200x817 Px, 27.08.2025

SBB RABe 522 207はイヴェルドンへ向かう途中、コンシーズ付近を走行中です。<br><br>2025年7月5日

SBB RABe 522 207はイヴェルドンへ向かう途中、コンシーズ付近を走行中です。

2025年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 418 918x1200 Px, 26.08.2025

SBB RABe 511 118は、グランソンからカリーへのR1サービスです。この列車はシャヴォルネに停車します。<br><br>2025年7月5日

SBB RABe 511 118は、グランソンからカリーへのR1サービスです。この列車はシャヴォルネに停車します。

2025年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 422 1200x806 Px, 26.08.2025

SBB RABDe 500がリゲルツを通過し、ローザンヌへ向かっています。- 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 449 1200x779 Px, 26.08.2025

SBBドミノRBDe 560がリゲルツを通過し、ビエンヌ/ビエンヌへ向かっています。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 412 806x1200 Px, 26.08.2025

SBBドミノRBDe 560がビエンヌからイヴェルドンへ向かう途中、リーゲルツ付近を走行中。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 414 1200x688 Px, 26.08.2025

SBBB Re 4/4 II 11256（Re 420 256-0）は、貨物列車を牽引してヴィルヌーヴ近くでサン・モーリスへ向かっています。 2025年7月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 430 1200x752 Px, 26.08.2025

ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場！SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 492 1200x810 Px, 24.08.2025

一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。 Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。 2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 479 1200x819 Px, 24.08.2025

SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。<br><br>2025年8月23日

SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。

2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 430 1200x744 Px, 24.08.2025

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 461 1200x713 Px, 21.08.2025

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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

画像撮影： Stefan Wohlfahrt