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France

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) attend le départ à Bellegarde (Ain) en tant que train TER à destination d'Évian-les-Bains. 26 août 2024
La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) attend le départ à Bellegarde (Ain) en tant que train TER à destination d'Évian-les-Bains. 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant)

324 1200x806 Px, 16.08.2025

La SNCF BB 67591 attend avec son TER 131830 à Strasbourg le départ pour Saint Dié des Vosges. 12 mars 2024
La SNCF BB 67591 attend avec son TER 131830 à Strasbourg le départ pour Saint Dié des Vosges. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

318 1200x752 Px, 11.08.2025

Une occasion photo très appréciée : SNCF BB 67000. Ici, la SNCF BB 67591 quitte Strasbourg avec son TER 131830, en direction de Saint-Dié-des-Vosges. 12 mars 2024
Une occasion photo très appréciée : SNCF BB 67000. Ici, la SNCF BB 67591 quitte Strasbourg avec son TER 131830, en direction de Saint-Dié-des-Vosges. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

310 882x1200 Px, 11.08.2025

Le petit chemin de fer à voie étroite Blanc-Argent circule au centre de la France : le SNCF X 74501 en route vers Romorantin quitte la gare de Valençay 7 avril 2024
Le petit chemin de fer à voie étroite "Blanc-Argent" circule au centre de la France : le SNCF X 74501 en route vers Romorantin quitte la gare de Valençay 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

330 1200x806 Px, 11.08.2025

L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF arrivera à la gare de Gièvres. 7 avril 2024
L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF arrivera à la gare de Gièvres. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

278 922x1200 Px, 11.08.2025

L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF arrive à la gare de Gièvres 7 avril 2024
L'autorail diesel à voie étroite X 74503 de la SNCF arrive à la gare de Gièvres 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

279 1200x824 Px, 11.08.2025

Vue depuis le passage à niveau de la gare de Gièvres, où la ligne à voie étroite Blanc-Argent croise la voie normale. En arrière-plan, l'autorail diesel X 74503 de la SNCF attendait pour poursuivre son trajet. L'autorail diesel circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et bénéficie d'une assez longue halte de neuf minutes. Gare de Gièvres. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. Cette longue halte ne m'a pas semblé justifiée, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. La halte relativement longue du TER 61285, que j'avais déjà remarquée lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison pour photographier ce train à Gièvres. 7 avril 2024
Vue depuis le passage à niveau de la gare de Gièvres, où la ligne à voie étroite Blanc-Argent croise la voie normale. En arrière-plan, l'autorail diesel X 74503 de la SNCF attendait pour poursuivre son trajet. L'autorail diesel circule en tant que TER 61285 de Salbris à Valençay et bénéficie d'une assez longue halte de neuf minutes. Gare de Gièvres. À Gièvres, il y a une correspondance avec la ligne à voie normale Tours - Vierzon. Malheureusement, aucun train à voie normale ne circulait lorsque le TER 61285 était en service. Cette longue halte ne m'a pas semblé justifiée, mais c'était une bonne occasion de prendre plus de photos du train. La halte relativement longue du TER 61285, que j'avais déjà remarquée lors de la planification de cette excursion photo, était également la raison pour photographier ce train à Gièvres. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Blanc-Argent

344 1200x732 Px, 11.08.2025

Le Verein Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 assure un train supplémentaire vers Brugg AG au départ d'Oberburg le 17 mai 2025.
Le Verein Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 assure un train supplémentaire vers Brugg AG au départ d'Oberburg le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / 141 R, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

364 1200x800 Px, 15.06.2025

Europorte 4014 Stadler Euro 4000 avec un train de céréales. 03-06-2025
Europorte 4014 Stadler Euro 4000 avec un train de céréales. 03-06-2025
Mark Min

France / Entreprises / EuroPorte, France / Locomotives diesel / 0004 - Euro 4000

375 1200x800 Px, 07.06.2025

Europorte 4003 Stadler Euro 4000 avec un train de céréales. 04-06-2025
Europorte 4003 Stadler Euro 4000 avec un train de céréales. 04-06-2025
Mark Min

France / Entreprises / EuroPorte, France / Locomotives diesel / 0004 - Euro 4000

405 1200x800 Px, 07.06.2025

Comme chaque année, la populaire excursion en train à vapeur avec le Train Casse a eu lieu cette année. En plus du trajet, la partie culinaire a également largement contribué à son succès. Le train impressionnant se compose de 40 essieux et quitte la gare de Lausanne avec la (ex) SNCF 141 R 568 en tête du train. 26 octobre 2024
Comme chaque année, la populaire excursion en train à vapeur avec le "Train Casse" a eu lieu cette année. En plus du trajet, la partie culinaire a également largement contribué à son succès. Le train impressionnant se compose de 40 essieux et quitte la gare de Lausanne avec la (ex) SNCF 141 R 568 en tête du train. 26 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives à vapeur / 141 R, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Association 241-A-65

426 1089x1200 Px, 28.05.2025

Le akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) attend à Lausanne avec une machine de pose de voie pour son départ imminent en direction de Vevey. Depuis que la DB 185 a repris les trains Novelis , les opérations déjà rares de la BR 189 dans la région de Lausanne sont devenues très rares, faisant de ce akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) un motif inhabituel. 24 mai 2025
Le akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) attend à Lausanne avec une machine de pose de voie pour son départ imminent en direction de Vevey. Depuis que la DB 185 a repris les trains "Novelis", les opérations déjà rares de la BR 189 dans la région de Lausanne sont devenues très rares, faisant de ce akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) un motif inhabituel. 24 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 189, France / Entreprises / Akiem

469 1200x903 Px, 25.05.2025

Europorte 4008 Stadler Euro 4000. 22-05-2025
Europorte 4008 Stadler Euro 4000. 22-05-2025
Mark Min

France / Entreprises / EuroPorte

382 1200x800 Px, 25.05.2025

Europorte 4016 Stadler Euro 4000 25-04-2025
Europorte 4016 Stadler Euro 4000 25-04-2025
Mark Min

France / Entreprises / EuroPorte, France / Locomotives diesel / 0004 - Euro 4000

410 1200x800 Px, 25.04.2025

La Sybic BB 26142 de la SNCF est avec son TER 200 en route de Bâle à Strasbourg. Ce train arrive à la gare de Sélestat. 18.03.2025
La Sybic BB 26142 de la SNCF est avec son TER 200 en route de Bâle à Strasbourg. Ce train arrive à la gare de Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

427 1200x735 Px, 13.04.2025

La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ. 19.03.2025
La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

401 902x1200 Px, 13.04.2025

Comme les trains TGV pour Paris via Vallorbe et Genève sont liés, j'ai pu photographier le TGV Olympia 4718 à Lausanne lorsqu'il a été mis à disposition en tant que TGV Lyria 9774 pour Paris (via Genève). Lieu de la photo : Quai 7/8. 2 septembre 2024
Comme les trains TGV pour Paris via Vallorbe et Genève sont liés, j'ai pu photographier le TGV "Olympia" 4718 à Lausanne lorsqu'il a été mis à disposition en tant que TGV Lyria 9774 pour Paris (via Genève). Lieu de la photo : Quai 7/8. 2 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / TGV / Lyria, France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

518 1200x801 Px, 01.04.2025

Peu après Agay, la SNCF BB 22404 est en route de Nice à Marseille avec le TER 17474. 23 mars 2024
Peu après Agay, la SNCF BB 22404 est en route de Nice à Marseille avec le TER 17474. 23 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

356 1200x819 Px, 30.03.2025

Le Picasso X-4039 traverse Nevers le 18 septembre 2021, lançant la partie SNCF des Journées du Patrimoine à Nevers.
Le Picasso X-4039 traverse Nevers le 18 septembre 2021, lançant la partie SNCF des Journées du Patrimoine à Nevers.
Leonardus Schrijvers

France / Automotrices diesel / X 3800 - 4051 (U-300-Picasso)

331 1200x800 Px, 30.03.2025

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entre à Strasbourg le 27 juillet 1999. Ici, la locomotive SNCF 15047 en tête sera remplacée par une DBAG 181.2 pour la continuation vers Francfort (Main).
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entre à Strasbourg le 27 juillet 1999. Ici, la locomotive SNCF 15047 en tête sera remplacée par une DBAG 181.2 pour la continuation vers Francfort (Main).
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

359 1200x800 Px, 30.03.2025

« Nez cassé » est le nom donné aux locomotives SNCF avec des fenêtres frontales légèrement inclinées et une extrémité avant légèrement angulaire, bien que cette désignation n'ait émergé qu'au début des années 2000. Le designer de la locomotive, Paul Arzens, s'est inspiré de l'athlète au départ d'une course pour ce design, qui visait à exprimer la vitesse. Ce n'est qu'avec la construction de la « Sybic » en 1988 qu'Alstom a abandonné ce design dans la construction des locomotives. Les premières locomotives de ce type furent les SNCF CC 40100 en 1964, ce qui m'a donné l'occasion de « déterrer » cette photo. Elle montre la SNCF CC 40108 avec l'IC 435 de Paris Gare du Nord à Cologne lors d'un arrêt à Namur au début de l'été 1984. D'autres séries de locomotives ont suivi, telles que les CC 72000, BB 1500 et 22200. Aujourd'hui, les dernières locomotives « Nez Cassé » ont été construites au milieu des années 1980, et ces locomotives intéressantes peuvent encore être vues occasionnellement, mais elles ne seront probablement en service que pour quelques années de plus. 25 juin 1984
« Nez cassé » est le nom donné aux locomotives SNCF avec des fenêtres frontales légèrement inclinées et une extrémité avant légèrement angulaire, bien que cette désignation n'ait émergé qu'au début des années 2000. Le designer de la locomotive, Paul Arzens, s'est inspiré de l'athlète au départ d'une course pour ce design, qui visait à exprimer la vitesse. Ce n'est qu'avec la construction de la « Sybic » en 1988 qu'Alstom a abandonné ce design dans la construction des locomotives. Les premières locomotives de ce type furent les SNCF CC 40100 en 1964, ce qui m'a donné l'occasion de « déterrer » cette photo. Elle montre la SNCF CC 40108 avec l'IC 435 de Paris Gare du Nord à Cologne lors d'un arrêt à Namur au début de l'été 1984. D'autres séries de locomotives ont suivi, telles que les CC 72000, BB 1500 et 22200. Aujourd'hui, les dernières locomotives « Nez Cassé » ont été construites au milieu des années 1980, et ces locomotives intéressantes peuvent encore être vues occasionnellement, mais elles ne seront probablement en service que pour quelques années de plus. 25 juin 1984
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / CC 40100

393 946x1200 Px, 29.03.2025

Vue du dépôt du Chemin de Fer de la Rhune, situé à un bon trois cents mètres de la station de vallée. 12 avril 2024
Vue du dépôt du Chemin de Fer de la Rhune, situé à un bon trois cents mètres de la station de vallée. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Le Chemin de Fer de la Rhune

372 859x1200 Px, 16.03.2025

Le mercenaire CD Cargo 186 376 se trouve le 2 mars 2025 à Amersfoort. Depuis 2021, CD Cargo a obtenu quelques missions intéressantes aux Pays-Bas. Les marchandises à destination/en provenance de Pologne via la République tchèque sont presque toujours tractées par des Akiem-186, mais certains trains, originaires/terminant en Tchéquie, bénéficient d'une traction bien plus intéressante sous la forme des Vectrons CDC de la classe 383.
Le mercenaire CD Cargo 186 376 se trouve le 2 mars 2025 à Amersfoort. Depuis 2021, CD Cargo a obtenu quelques missions intéressantes aux Pays-Bas. Les marchandises à destination/en provenance de Pologne via la République tchèque sont presque toujours tractées par des Akiem-186, mais certains trains, originaires/terminant en Tchéquie, bénéficient d'une traction bien plus intéressante sous la forme des Vectrons CDC de la classe 383.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, France / Entreprises / Akiem, Tchéquie / Entreprises / ČD Cargo

428 1200x800 Px, 04.03.2025

La NS 186 043 s'incline sur un IC-Direct en provenance de Tilburg le 26 février 2025. Les locomotives NS TRAXX commencent à perdre leur peinture bleue et jaune après avoir été vendues à Akiem et louées en retour. Progressivement, les voitures ICR% et les TRAXX sont en cours de retrait.
La NS 186 043 s'incline sur un IC-Direct en provenance de Tilburg le 26 février 2025. Les locomotives NS TRAXX commencent à perdre leur peinture bleue et jaune après avoir été vendues à Akiem et louées en retour. Progressivement, les voitures ICR% et les TRAXX sont en cours de retrait.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, France / Entreprises / Akiem

465 1200x800 Px, 27.02.2025

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