La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ

La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ.

(ID 54091)

La Sybic BB 26142 de la SNCF est avec son TER 200 en route de Bâle à Strasbourg.

Les rames automotrices électriques Euskotren 910 arrivent à la gare de San Sebastian Amara / Donostia Amara.

France / Locomotives électriques / BB 22200

La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ.

19.03.2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.04.2025, 403 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

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Les automotrices électriques Euskotren 917 arrivent à la gare de San Sebastián Amara / Donostia Amara.

Le 5 juin 2024, la RFO 193 134 n'avait pas encore reçu ses marquages lorsqu'elle tractait un train de conteneurs à travers Hulten.

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La SNCF 2222 est en service TER en Alsace et attend le départ à Strasbourg. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200, France / Stations / Strasbourg

 85 1400x977 Px, 25.06.2026

Une image en noir et blanc colorée : la SNCF BB 22391 « Nez cassé » circule avec son TER 96634 à travers la gare de La Plaine et atteindra bientôt la France. Les anciens mâts de caténaire en courant continu, équipés en retrofit avec du matériel de ligne aérienne SBB, sont toujours en place et alimentent désormais la ligne en courant alternatif SNCF à 25 000 volts 50 hertz. Mais comme le suggère l'extrémité gauche de l'image, d'importants travaux de reconstruction sont prévus pour la gare, qui présentera donc probablement bientôt un aspect différent. En bas à gauche de l'image, un morceau de butoir « perturbe » la vue mais montre que j'ai pris la photo depuis le quai. Le TER effectue le trajet de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13). 1er juin 2026 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

 98 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circule avec son TER 96634 à travers la gare de La Plaine et atteindra bientôt la France. Les anciens mâts de caténaire en courant continu, désormais équipés du matériel de ligne aérienne des CFF, sont toujours en place et alimentent la ligne en courant alternatif SNCF à 25 000 volts 50 hertz. Cependant, comme le suggère l'extrémité gauche de l'image, d'importants travaux de reconstruction sont prévus pour la gare, qui présentera donc probablement bientôt un aspect différent. En bas à gauche de l'image, un morceau de butoir "dérange" la vue mais montre que j'ai pris la photo depuis le quai. Le TER effectue le trajet de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13). 1er juin 2026. 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

 106 1400x981 Px, 14.06.2026