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France

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) espera la salida en Bellegarde (Ain) como tren TER hacia Evian Les Bains. 26 de agosto de 2024
La SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) espera la salida en Bellegarde (Ain) como tren TER hacia Evian Les Bains. 26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)

325 1200x806 Px, 16.08.2025

La SNCF BB 67591 espera con su TER 131830 en Estrasburgo para partir hacia Saint Dié des Vosges. 12 de marzo de 2024
La SNCF BB 67591 espera con su TER 131830 en Estrasburgo para partir hacia Saint Dié des Vosges. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

318 1200x752 Px, 11.08.2025

Una oportunidad fotográfica muy querida: SNCF BB 67000. Aquí, la SNCF BB 67591 sale de Estrasburgo con su TER 131830, rumbo a Saint-Dié des Vosges. 12 de marzo de 2024
Una oportunidad fotográfica muy querida: SNCF BB 67000. Aquí, la SNCF BB 67591 sale de Estrasburgo con su TER 131830, rumbo a Saint-Dié des Vosges. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

310 882x1200 Px, 11.08.2025

El pequeño ferrocarril de vía estrecha Blanc-Argent circula en el centro de Francia: el SNCF X 74501 en camino a Romoratin está saliendo de la estación de Valençay 7 de abril de 2024
El pequeño ferrocarril de vía estrecha "Blanc-Argent" circula en el centro de Francia: el SNCF X 74501 en camino a Romoratin está saliendo de la estación de Valençay 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

330 1200x806 Px, 11.08.2025

La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF llegará a la estación de tren de Gièvres. 7 de abril de 2024
La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF llegará a la estación de tren de Gièvres. 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

278 922x1200 Px, 11.08.2025

La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF está llegando a la estación de tren de Gièvres 7 de abril de 2024
La unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF está llegando a la estación de tren de Gièvres 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

279 1200x824 Px, 11.08.2025

Vista desde el paso a nivel de la estación de tren de Gièvres, donde la línea de vía métrica Blanc-Argent se cruza con la vía estándar. En el fondo, la unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF esperaba para continuar su viaje. El automotor diésel circula como TER 61285 desde Salbris hasta Valençay y tiene un período de parada bastante largo de nueve minutos. Estación de tren de Gièvres. En Gièvres hay una conexión con la línea de vía estándar Tours - Vierzon. Desafortunadamente, no había trenes de vía estándar circulando cuando el TER 61285 estaba en servicio. La larga parada no me parecía lógica, pero fue una buena oportunidad para tomar más fotos del tren. La parada relativamente larga del TER 61285, que ya había notado al planificar esta excursión fotográfica, fue también la razón para fotografiar este tren en Gièvres. 7 de abril de 2024
Vista desde el paso a nivel de la estación de tren de Gièvres, donde la línea de vía métrica Blanc-Argent se cruza con la vía estándar. En el fondo, la unidad múltiple diésel de vía estrecha X 74503 de la SNCF esperaba para continuar su viaje. El automotor diésel circula como TER 61285 desde Salbris hasta Valençay y tiene un período de parada bastante largo de nueve minutos. Estación de tren de Gièvres. En Gièvres hay una conexión con la línea de vía estándar Tours - Vierzon. Desafortunadamente, no había trenes de vía estándar circulando cuando el TER 61285 estaba en servicio. La larga parada no me parecía lógica, pero fue una buena oportunidad para tomar más fotos del tren. La parada relativamente larga del TER 61285, que ya había notado al planificar esta excursión fotográfica, fue también la razón para fotografiar este tren en Gièvres. 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

344 1200x732 Px, 11.08.2025

La asociación Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 remolca un tren adicional a Brugg AG desde Oberburg el 17 de mayo de 2025.
La asociación Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 remolca un tren adicional a Brugg AG desde Oberburg el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / 141 R, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

364 1200x800 Px, 15.06.2025

Europorte 4014 Stadler Euro 4000 con un tren de cereales. 03-06-2025
Europorte 4014 Stadler Euro 4000 con un tren de cereales. 03-06-2025
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000

375 1200x800 Px, 07.06.2025

Europorte 4003 Stadler Euro 4000 con un tren de cereales. 04-06-2025
Europorte 4003 Stadler Euro 4000 con un tren de cereales. 04-06-2025
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000

405 1200x800 Px, 07.06.2025

Como cada año, este año tuvo lugar el popular recorrido en tren de vapor con el Train Casse . Además del viaje, la parte culinaria también contribuyó en gran medida a su éxito. El impresionante tren consta de 40 ejes y parte de la estación de Lausana con la (ex) SNCF 141 R 568 al frente del tren. 26 de octubre de 2024
Como cada año, este año tuvo lugar el popular recorrido en tren de vapor con el "Train Casse". Además del viaje, la parte culinaria también contribuyó en gran medida a su éxito. El impresionante tren consta de 40 ejes y parte de la estación de Lausana con la (ex) SNCF 141 R 568 al frente del tren. 26 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras de vapor / 141 R, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Asociación 241-A-65

427 1089x1200 Px, 28.05.2025

La akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) espera en Lausana con una máquina de tendido de vías para su inminente viaje hacia Vevey. Desde que la DB 185 se hizo cargo de los trenes Novelis , las operaciones ya de por sí raras de la BR 189 en el área de Lausana se han vuelto muy escasas, haciendo de esta akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) un motivo inusual. 24 de mayo de 2025
La akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) espera en Lausana con una máquina de tendido de vías para su inminente viaje hacia Vevey. Desde que la DB 185 se hizo cargo de los trenes "Novelis", las operaciones ya de por sí raras de la BR 189 en el área de Lausana se han vuelto muy escasas, haciendo de esta akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) un motivo inusual. 24 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Francia / Empresas / Akiem

469 1200x903 Px, 25.05.2025

Europorte 4008 Stadler Euro 4000. 22-05-2025
Europorte 4008 Stadler Euro 4000. 22-05-2025
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte

382 1200x800 Px, 25.05.2025

Europorte 4016 Stadler Euro 4000 25-04-2025
Europorte 4016 Stadler Euro 4000 25-04-2025
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000

410 1200x800 Px, 25.04.2025

La SNCF Sybic BB 26142 está con su TER 200 en camino de Basilea a Estrasburgo. Este tren está llegando a la estación de Selestat. 18.03.2025
La SNCF Sybic BB 26142 está con su TER 200 en camino de Basilea a Estrasburgo. Este tren está llegando a la estación de Selestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

428 1200x735 Px, 13.04.2025

La SNCF BB 22282 con su TER (Flou) está esperando en la estación de Estrasburgo para su salida. 19.03.2025
La SNCF BB 22282 con su TER (Flou) está esperando en la estación de Estrasburgo para su salida. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

402 902x1200 Px, 13.04.2025

Dado que los trenes TGV a París vía Vallorbe y Ginebra están conectados, pude fotografiar el TGV Olympia 4718 en Lausana cuando fue puesto a disposición como TGV Lyria 9774 a París (vía Ginebra). Lugar de la foto: Andén 7/8. 2 de septiembre de 2024
Dado que los trenes TGV a París vía Vallorbe y Ginebra están conectados, pude fotografiar el TGV "Olympia" 4718 en Lausana cuando fue puesto a disposición como TGV Lyria 9774 a París (vía Ginebra). Lugar de la foto: Andén 7/8. 2 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

520 1200x801 Px, 01.04.2025

Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024
Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

357 1200x819 Px, 30.03.2025

El Picasso X-4039 pasa por Nevers el 18 de septiembre de 2021, dando inicio a la parte de la SNCF de las Journées de Patrimoine en Nevers.
El Picasso X-4039 pasa por Nevers el 18 de septiembre de 2021, dando inicio a la parte de la SNCF de las Journées de Patrimoine en Nevers.
Leonardus Schrijvers

Francia / Unidades múltiples diésel / X 3800 - 4051 (U-300-Picasso)

332 1200x800 Px, 30.03.2025

El EC56 'MOZART' Paris Este--Wien Oeste entra en Estrasburgo el 27 de julio de 1999. Aquí, la locomotora líder SNCF 15047 será cambiada por una DBAG 181.2 para la continuación hacia Frankfurt (Main).
El EC56 'MOZART' Paris Este--Wien Oeste entra en Estrasburgo el 27 de julio de 1999. Aquí, la locomotora líder SNCF 15047 será cambiada por una DBAG 181.2 para la continuación hacia Frankfurt (Main).
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 15000

359 1200x800 Px, 30.03.2025

Nez cassé es el nombre dado a las locomotoras de la SNCF con ventanas frontales ligeramente inclinadas y un extremo frontal ligeramente angular, aunque esta denominación solo surgió a principios de los años 2000. El diseñador de la locomotora, Paul Arzens, se inspiró en el atleta que inicia una carrera para este diseño, que pretendía expresar velocidad. No fue hasta la construcción de la Sybic en 1988 que Alstom abandonó este diseño en la construcción de locomotoras. Las primeras locomotoras de este tipo fueron las SNCF CC 40100 en 1964, lo que me dio la oportunidad de desenterrar esta foto. Muestra la SNCF CC 40108 con el IC 435 de París Gare du Nord a Colonia durante una parada en Namur a principios del verano de 1984. Siguieron otras series de locomotoras, como la CC 72000, BB 1500 y 22200. Hoy en día, las últimas locomotoras Nez Cassé se construyeron a mediados de los años 80, y estas interesantes locomotoras todavía pueden verse ocasionalmente, pero probablemente solo estarán en servicio unos pocos años más. 25 de junio de 1984
"Nez cassé" es el nombre dado a las locomotoras de la SNCF con ventanas frontales ligeramente inclinadas y un extremo frontal ligeramente angular, aunque esta denominación solo surgió a principios de los años 2000. El diseñador de la locomotora, Paul Arzens, se inspiró en el atleta que inicia una carrera para este diseño, que pretendía expresar velocidad. No fue hasta la construcción de la "Sybic" en 1988 que Alstom abandonó este diseño en la construcción de locomotoras. Las primeras locomotoras de este tipo fueron las SNCF CC 40100 en 1964, lo que me dio la oportunidad de "desenterrar" esta foto. Muestra la SNCF CC 40108 con el IC 435 de París Gare du Nord a Colonia durante una parada en Namur a principios del verano de 1984. Siguieron otras series de locomotoras, como la CC 72000, BB 1500 y 22200. Hoy en día, las últimas locomotoras "Nez Cassé" se construyeron a mediados de los años 80, y estas interesantes locomotoras todavía pueden verse ocasionalmente, pero probablemente solo estarán en servicio unos pocos años más. 25 de junio de 1984
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / CC 40100

394 946x1200 Px, 29.03.2025

Vista del depósito del Chemin de Fer de la Rhune, situado a unos trescientos metros de la estación del valle. 12 de abril de 2024
Vista del depósito del Chemin de Fer de la Rhune, situado a unos trescientos metros de la estación del valle. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

372 859x1200 Px, 16.03.2025

CD Cargo mercenary 186 376 stands on 2 March 2025 at Amersfoort. Since 2021 CD Cargo has gained some interesting workings in the Netherlands. Freights to/from Poland via the Czech republic are almost always hauled by Akiem-186s, but some trains, originating/ending in Czechia see much more interesting traction in the guise of CDC Vectrons Class 383.
CD Cargo mercenary 186 376 stands on 2 March 2025 at Amersfoort. Since 2021 CD Cargo has gained some interesting workings in the Netherlands. Freights to/from Poland via the Czech republic are almost always hauled by Akiem-186s, but some trains, originating/ending in Czechia see much more interesting traction in the guise of CDC Vectrons Class 383.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem, Chequia / Empresas / ČD Cargo

434 1200x800 Px, 04.03.2025

La NS 186 043 toma una curva con un IC-Direct saliendo de Tilburg el 26 de febrero de 2025. Las locomotoras NS TRAXX están comenzando a perder sus pinturas azul y amarilla después de haber sido vendidas a Akiem y arrendadas de nuevo. Poco a poco, los coches ICR% y las TRAXX están siendo retirados.
La NS 186 043 toma una curva con un IC-Direct saliendo de Tilburg el 26 de febrero de 2025. Las locomotoras NS TRAXX están comenzando a perder sus pinturas azul y amarilla después de haber sido vendidas a Akiem y arrendadas de nuevo. Poco a poco, los coches ICR% y las TRAXX están siendo retirados.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

465 1200x800 Px, 27.02.2025

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