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Photos de Stefan Wohlfahrt

18412 Photos
Un FS Trenitalia ETR 610 est à Preglia en route vers Domodossola.

31 octobre 2024
Un FS Trenitalia ETR 610 est à Preglia en route vers Domodossola. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

114 1400x1032 Px, 16.08.2026

Le TPC ASD ABe 4/8 471 attend à Aigle le départ pour Les Diablerets.

20 avril 2024
Le TPC ASD ABe 4/8 471 attend à Aigle le départ pour Les Diablerets. 20 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC ASD ABe 4/8 472 est en route de Les Diablerets à Aigle et, presque arrivé à destination, traverse les rues d'Aigle.

20 octobre 2024
Le TPC ASD ABe 4/8 472 est en route de Les Diablerets à Aigle et, presque arrivé à destination, traverse les rues d'Aigle. 20 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Peu avant le départ, le TPC Beh 4/8 592 est en route vers Les Diablerets.

27 janvier 2024
Peu avant le départ, le TPC Beh 4/8 592 est en route vers Les Diablerets. 27 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

L'un des deux nouveaux transN ABe 4/8 quitte la gare de La Sagne. Le train est en route de Les Ponts-de-Martel à La Chaux-de-Fonds.

28 octobre 2024
L'un des deux nouveaux transN ABe 4/8 quitte la gare de La Sagne. Le train est en route de Les Ponts-de-Martel à La Chaux-de-Fonds. 28 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

L'un des deux nouveaux transN ABe 4/8 a quitté la gare de La Sagne. Le train est en route de Les Ponts de Martel à La Chaux-de-Fonds.

28 octobre 2024
L'un des deux nouveaux transN ABe 4/8 a quitté la gare de La Sagne. Le train est en route de Les Ponts de Martel à La Chaux-de-Fonds. 28 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Alors que le BLS MIKA RABe 528 117 quitte la gare de Goppenstein en direction de Brig en tant que R1, le Re 4/4 192 avec son train automobile attend de partir pour Kandersteg.

12 septembre 2024
Alors que le BLS MIKA RABe 528 117 quitte la gare de Goppenstein en direction de Brig en tant que R1, le Re 4/4 192 avec son train automobile attend de partir pour Kandersteg. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau RABe 533 703 des CFF / TMR / Région Alpes et un autre Flirt 4 - EVO sont prêts pour des essais à Bex.

30 octobre 2024
Le nouveau RABe 533 703 des CFF / TMR / Région Alpes et un autre Flirt 4 - EVO sont prêts pour des essais à Bex. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) présente la décoration publicitaire attrayante  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . bien que la locomotive soit probablement encore plus belle avec la face avant jaune.  
La Re 460 028 des CFF a été photographiée à l'arrêt à Lausanne avec l'IR 95 1724 de Brigue à Nyon.  

14 août 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) présente la décoration publicitaire attrayante "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". bien que la locomotive soit probablement encore plus belle avec la face avant jaune. La Re 460 028 des CFF a été photographiée à l'arrêt à Lausanne avec l'IR 95 1724 de Brigue à Nyon. 14 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La 193 069 louée par SBB Cargo est en route vers Villeneuve avec un train de marchandises et traverse la gare de Rivaz.

12 août 2026
La 193 069 louée par SBB Cargo est en route vers Villeneuve avec un train de marchandises et traverse la gare de Rivaz. 12 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) des CFF  avec moustache  est en route vers Lausanne à St Saphorin.

19 mai 2025
La Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) des CFF "avec moustache" est en route vers Lausanne à St Saphorin. 19 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 523 114 des CFF est peu avant Le Pont en direction d'Aigle.

23 juillet 2023
Le RABe 523 114 des CFF est peu avant Le Pont en direction d'Aigle. 23 juillet 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

118 867x1200 Px, 14.08.2026

La SNCF Z 55526 arrive à la gare d'Antibes. 


27 mars 2025
La SNCF Z 55526 arrive à la gare d'Antibes. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 503 des CFF (officieusement :) Pinocchio (réplique « en forme de vis » de l’ETR 610) circule en tant que EC 40 de Milano Centrale à Lausanne et traverse la gare de Rivaz.

12 août 2026
Un RABe 503 des CFF (officieusement :) Pinocchio (réplique « en forme de vis » de l’ETR 610) circule en tant que EC 40 de Milano Centrale à Lausanne et traverse la gare de Rivaz. 12 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11637 Re 620 037-2  Sonceboz-Sombeval  des CFF traverse la gare de Rivaz avec son train  Spaghetti  en fort contre-jour. Le train circule de Turin via Vallorbe vers la France et transporte du grain (au retour) qui est transformé en wagons de pâte en italien, une circonstance qui est à l'origine du nom de train Spaghetti.

12 août 2026
La Re 6/6 11637 Re 620 037-2 "Sonceboz-Sombeval" des CFF traverse la gare de Rivaz avec son train "Spaghetti" en fort contre-jour. Le train circule de Turin via Vallorbe vers la France et transporte du grain (au retour) qui est transformé en wagons de pâte en italien, une circonstance qui est à l'origine du nom de train Spaghetti. 12 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF tracte (avec une autre à l'avant du train, non visible ici) son IR 95 1712 en direction de Nyon, traversant la gare de Rivaz sans s'arrêter.

12 août 2026
Une Re 460 des CFF tracte (avec une autre à l'avant du train, non visible ici) son IR 95 1712 en direction de Nyon, traversant la gare de Rivaz sans s'arrêter. 12 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La 193 064 louée par SBB Cargo se trouve à Rivaz en tant que train tracté par locomotive en direction de Lausanne.

12 août 2026
La 193 064 louée par SBB Cargo se trouve à Rivaz en tant que train tracté par locomotive en direction de Lausanne. 12 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF pousse son IR 95 1713 à travers la gare de Rivaz en direction de Brigue.

12 août 2026
Une Re 460 des CFF pousse son IR 95 1713 à travers la gare de Rivaz en direction de Brigue. 12 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La 193 067 louée par SBB Cargo circule avec un train de marchandises à travers la gare de Rivaz en direction de Vevey.

12 août 2026
La 193 067 louée par SBB Cargo circule avec un train de marchandises à travers la gare de Rivaz en direction de Vevey. 12 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB FLIRT RABe 523 028 circule sur la ligne Train des Vignes au-dessus de St Saphorin.

16 nov. 2024
Le SBB FLIRT RABe 523 028 circule sur la ligne Train des Vignes au-dessus de St Saphorin. 16 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le sommet : L'une des locomotives à courant alternatif triphasé  He 2/2  du Chemin de Fer de la Rhune quitte la gare sommitale La Rhune, située au Pays basque, juste à la frontière avec l'Espagne, à  seulement  905 mètres au-dessus du niveau de la mer (tout proche !), mais avec une vue fantastique.

12 avril 2024
Le sommet : L'une des locomotives à courant alternatif triphasé "He 2/2" du Chemin de Fer de la Rhune quitte la gare sommitale La Rhune, située au Pays basque, juste à la frontière avec l'Espagne, à "seulement" 905 mètres au-dessus du niveau de la mer (tout proche !), mais avec une vue fantastique. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

La France offre non seulement des trains rapides mais aussi très confortables : peu après la gare sommitale de La Rhune (905 m d'altitude), le Chemin de fer de la Rhune He 2/2, construit en 1914 par SLM/BBC, avec une vitesse maximale de 9 km/h, effectue son premier train de la journée en direction de la « vallée », où la « gare de vallée » désigne le col de Saint-Ignace à 198 m d'altitude. En arrière-plan, la vue s'étend sur l'imposant océan Atlantique ainsi que sur les deux villes de Ciboure et Saint-Jean-de-Luz.

12 avril 2024
La France offre non seulement des trains rapides mais aussi très confortables : peu après la gare sommitale de La Rhune (905 m d'altitude), le Chemin de fer de la Rhune He 2/2, construit en 1914 par SLM/BBC, avec une vitesse maximale de 9 km/h, effectue son premier train de la journée en direction de la « vallée », où la « gare de vallée » désigne le col de Saint-Ignace à 198 m d'altitude. En arrière-plan, la vue s'étend sur l'imposant océan Atlantique ainsi que sur les deux villes de Ciboure et Saint-Jean-de-Luz. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

L'une des six locomotives triphasées He 2/2 du Chemin de Fer de La Rhune avec son train à la gare sommitale de La Rhune. La gare sommitale est située à un peu plus de 900 mètres d'altitude, à seulement environ 12 kilomètres de la mer.

12 avril 2024
L'une des six locomotives triphasées He 2/2 du Chemin de Fer de La Rhune avec son train à la gare sommitale de La Rhune. La gare sommitale est située à un peu plus de 900 mètres d'altitude, à seulement environ 12 kilomètres de la mer. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

La DB 650 016 quitte la gare de Nagold.

18 septembre 2024
La DB 650 016 quitte la gare de Nagold. 18 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Autorails diesel / 650

124 1200x852 Px, 11.08.2026