Photos de Stefan Wohlfahrt (7)

Dans la gare de Blonay se trouvent les CEV MVR ABeh 2/6 7507 en tant que R35 pour Vevey et 7501 à côté de sa pause. 20.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

 48 1200x801 Px, 12.01.2026

La SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), circulant en tant que TER 18959 de Les Houches à Vallorcine, quitte Montroc-le-Planet. Le tunnel en arrière-plan peut également être utilisé par les voitures lorsque la route du col est fermée, bien que le trafic ferroviaire soit alors restreint. 26 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 46 1200x806 Px, 12.01.2026

Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève avec son arrêt à Montreux. 11.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

 44 1200x765 Px, 12.01.2026

Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève lors de son arrêt à Montreux. 11.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

 43 1200x834 Px, 12.01.2026

Le TMR BDeh 4/8 21 circule en tant que train régional 18979 de Vallorcine à Vernayaz MC (SEV vers Martigny MC) peu après Vallorcine. La ligne électrique aérienne est clairement visible sur ce tronçon de voie. 26 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard), Suisse / Rames automotrices électriques / BDeh 4/8 / crémaillère / voie étroite / MC·TMR

 80 1200x952 Px, 08.01.2026

Le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, arrive à Montroc-le-Planet. Le tunnel en arrière-plan peut également être utilisé par les voitures lorsque la route du col est fermée, bien que le trafic ferroviaire soit alors restreint. 26 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Suisse / Rames automotrices électriques / BDeh 4/8 / crémaillère / voie étroite / MC·TMR

 47 1200x794 Px, 08.01.2026

À Montroc-Le-Planet, le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, croise la SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), circulant en tant que TER 18959 des Houches à Vallorcine. 26 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Suisse / Rames automotrices électriques / BDeh 4/8 / crémaillère / voie étroite / MC·TMR

 48 1200x806 Px, 08.01.2026

SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) circule en tant que TER 18959 de Les Houches à Vallorcine et quitte la gare de Montroc-le-Planet. 26 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 43 1200x806 Px, 08.01.2026

Un ICE 4 de la DB en route vers Hambourg lors de son arrêt à Freibung (Breisgau) Hbf. 27.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

 42 1200x806 Px, 08.01.2026

Le SWEG 8442 107 est le S2 en direction de Bleibach. Ce service attend son départ à Freiburg (Breisgau) HBF. 27.01.2025 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 442 (Talent 2)

 46 1200x806 Px, 08.01.2026

Le DB 1440 858 à son arrêt à Titisee. 27.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)

 41 1200x806 Px, 08.01.2026

Deux 1440 (Alstom Coradia Continental) quittent Titisee en direction de Neustadt. 27.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)

 53 1200x806 Px, 08.01.2026

La WRS 193 302 (ex DB) (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) est stationnée à Lausanne avec un long train de wagons-citernes avant de poursuivre son voyage. Selon les marquages, la locomotive est homologuée pour circuler en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie, aux Pays-Bas et en Belgique, bien que les tensions indiquées pratiquement au même endroit me paraissent peu claires : 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz et 1000 V 16,7 Hz. Malheureusement, la locomotive et son train étaient positionnés de manière très peu propice à la photographie, principalement en raison de la longueur du train. Lieu de la photo : quai 4, dont la rambarde est visible à droite de l’image. 5 janvier 2026 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / WRS

 69 1200x801 Px, 05.01.2026

Avec le changement d'horaire, les trains SBB RABe 512 ont remplacé (la plupart des) trains SBB RABe 511 sur la ligne RE 33 entre Annemasse et Martigny. Ceux-ci sont eux-mêmes prévus pour être remplacés par les nouveaux trains à deux étages Siemens en 2031. La photo montre le RE 33 18418 circulant de St-Maurice à Annemasse, peu après Villeneuve, avec le Château de Chillon en arrière-plan. 1er janvier 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

 67 1200x806 Px, 01.01.2026

Un SBB RABe 512, circulant en tant que RE 33 18413, est en route d'Annemasse à St-Maurice et est vu peu avant Villeneuve au kilomètre 28.155, avec le Château de Chillon en arrière-plan. 1er janvier 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

 63 1200x806 Px, 01.01.2026

La SNCF Z 27516, circulant sous le nom de MOBIGO TER 894008, est en route de Belfort à Besançon Viotte et est arrivée à la gare de Montbéliard. Montbéliard se situe sur la ligne Dole–Belfort, ouverte en 1858, et est actuellement desservie par des trains TER. Avant l'ouverture de la ligne TGV, elle bénéficiait cependant également de services longue distance, tels que les trains de nuit de Luxembourg à Port Pou et les automotrices SNCF Tourbotrain de Lyon à Strasbourg. De plus, une ligne reliait Montbéliard à Delle à partir de 1868, mais le service voyageurs sur cette ligne a été interrompu en 1938. 9 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 27500 (AGC - ZGC)

 55 1200x775 Px, 29.12.2025

Alors que la Z73800 Coradia A TER "Baleine" de la SNCF attend son départ pour Belfort à la gare de Meroux, un train SNCF inOui TGV peut être aperçu (malheureusement partiellement masqué) quittant la gare Belfort-Montbéliard TGV. 10 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER), France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

 75 1200x750 Px, 29.12.2025

Le SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" attend à Meroux son départ en tant que MOBIGO TER 895052 à destination de Belfort. Comme le MOBIGO TER 895052 doit quitter Meroux à 9h43, il manque la correspondance avec le RE56 arrivant ici de Bile/Bienne à 9h56. 10 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

 63 1200x818 Px, 29.12.2025

Une autre vue des deux gares, Belfort-Montbéliard TGV (en bas) et Meroux (en haut). Le TGV LYRIA 9203 de Paris Gare de Lyon à Zurich, composé de la rame 4726, offre une correspondance assez serrée avec le TER Coradia A Z73800 "Baleine" de la SNCF, en attente à la gare de Meroux, à destination de Belfort. Pourquoi des automotrices diesel sont désormais (également) utilisées sur la ligne électrifiée Delle - Belfort dépasse mes connaissances. 10 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / TGV / Lyria, France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER), France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

 93 1200x783 Px, 29.12.2025

La locomotive 58 311 de l'UEF (Passionnés de chemins de fer d'Ulm) arrive à Titisee avec son train à vapeur de la ligne des 3 Lacs. 27 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

 67 1200x816 Px, 28.12.2025

La locomotive 58 311 de l'UEF (Passionnés de chemins de fer d'Ulm) est arrivée à Titisee avec son train à vapeur de la ligne des 3 Lacs et va ensuite manœuvrer son train pour le voyage de retour vers Seebrugg. 27 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

 73 1200x812 Px, 28.12.2025

La 58 311 a été construite en 1921 par MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) sous le nom de G 12 Baden 1125, avec le numéro d'usine 2153. Plus tard, la locomotive a été exploitée par la DR (Deutsche Reichsbahn) d'abord sous le numéro 58 311 puis, à partir de 1968, sous le numéro 58 1111-2. Aujourd'hui, cette locomotive centenaire de 104 ans est exploitée par l'UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Amis du chemin de fer d'Ulm) sous le numéro D-UEF 90 80 0058 311-6 ou 58 311, où elle est une locomotive de musée très appréciée. La photo montre la magnifique locomotive à vapeur à Titisee, prête au départ avec un train à vapeur de la Bahn des Trois Lacs en direction de Seebrugg. 27 décembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

 88 1200x912 Px, 28.12.2025

Domino et Nina doivent être remplacés à partir de 2026. À leur place, la région des Alpes recevra de nouveaux trains EVO RABe 533 de Stadler. Le RABe 533 703 de RegionAlps et un autre EVO effectuent actuellement des essais à Bex. 30 octobre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-O (Martigny - Le Chable), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

 84 1200x807 Px, 17.12.2025

Domino et Nina doivent être remplacés à partir de 2026. À leur place, la région des Alpes recevra de nouveaux trains EVO RABe 533 de Stadler. Le RABe 533 703 de RegionAlps et un autre EVO effectuent actuellement des essais à Bex. 30 octobre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-O (Martigny - Le Chable), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

 88 1200x806 Px, 17.12.2025