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Photos de Stefan Wohlfahrt

18148 Photos
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La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la décoration publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », ici une fois de plus mais avec un accent sur le panneau latéral, conçu comme un panneau indicateur.  
La locomotive circule avec l'IR 90 1819 de Genève Aéroport à Brigue et a été photographiée à nouveau à Lausanne.

4 juin 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la décoration publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », ici une fois de plus mais avec un accent sur le panneau latéral, conçu comme un panneau indicateur. La locomotive circule avec l'IR 90 1819 de Genève Aéroport à Brigue et a été photographiée à nouveau à Lausanne. 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Un petit prêt temporaire d'un train à grande vitesse japonais sur mon petit réseau à l'échelle N.

4 juin 2026
Un petit prêt temporaire d'un train à grande vitesse japonais sur mon petit réseau à l'échelle N. 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

99 1200x779 Px, 04.06.2026

Un train à grande vitesse japonais sur mon réseau à l'échelle N. J'ai installé ce modèle pour quelques photos cet après-midi. Le train en métal possède une fonction intéressante à la CFF : il régule les courtes pauses dans notre centre de voyage, suivant le « système de blocage du personnel » anglais, ce qui signifie que celui qui a le train est autorisé à prendre la courte pause. Cette méthode simple empêche plus d'une personne d'être en pause en même temps, garantissant que les clients n'ont pas à attendre inutilement.

4 juin 2026
Un train à grande vitesse japonais sur mon réseau à l'échelle N. J'ai installé ce modèle pour quelques photos cet après-midi. Le train en métal possède une fonction intéressante à la CFF : il régule les courtes pauses dans notre centre de voyage, suivant le « système de blocage du personnel » anglais, ce qui signifie que celui qui a le train est autorisé à prendre la courte pause. Cette méthode simple empêche plus d'une personne d'être en pause en même temps, garantissant que les clients n'ont pas à attendre inutilement. 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

111 1400x893 Px, 04.06.2026

Une fois de plus, la forme futuriste du modèle de ce train à grande vitesse japonais attrayant sur mon petit réseau à l'échelle N (encore inachevé)...

4 juin 2026
Une fois de plus, la forme futuriste du modèle de ce train à grande vitesse japonais attrayant sur mon petit réseau à l'échelle N (encore inachevé)... 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

97 1400x875 Px, 04.06.2026

Le SBB RABe 511 114 et un autre sont en route vers Genève en tant que RE33 entre St Saphorin et Rivaz.

12 novembre 2020
Le SBB RABe 511 114 et un autre sont en route vers Genève en tant que RE33 entre St Saphorin et Rivaz. 12 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt

Le RABe Flirt 522 209 des CFF, circulant sous le numéro TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), arrive à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre s'ouvrira avec le changement d'horaire en décembre 2025 : des automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Le RABe Flirt 522 209 des CFF, circulant sous le numéro TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), arrive à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre s'ouvrira avec le changement d'horaire en décembre 2025 : des automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

108 1400x1031 Px, 02.06.2026

Le RhB Bernina Express RABe 4/4 I n° 35 est à Blonay avec la Riviera Belle Epoque lors du voyage de retour vers Chaulin. De Vevey à Blonay, le train peut être utilisé par les passagers ; à partir de Blonay, le train circule en matériel vide jusqu'à Chaulin, car le musée est fermé à cette période.

27 octobre 2024
Le RhB Bernina Express RABe 4/4 I n° 35 est à Blonay avec la Riviera Belle Epoque lors du voyage de retour vers Chaulin. De Vevey à Blonay, le train peut être utilisé par les passagers ; à partir de Blonay, le train circule en matériel vide jusqu'à Chaulin, car le musée est fermé à cette période. 27 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : Tout d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 (vue ici) passe à Vernier en direction de La Plaine, suivi peu après par le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716.

1er juin 2026
Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : Tout d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 (vue ici) passe à Vernier en direction de La Plaine, suivi peu après par le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 est passé par Vernier en direction de La Plaine, et peu après (vu ici) le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716.

1er juin 2026
Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 est passé par Vernier en direction de La Plaine, et peu après (vu ici) le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Dans les vastes installations ferroviaires (marchandises) qui s'étendent largement sur Vernier et Zimeysa de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin, la locomotive SBB Am 843 069-6 est en service. La locomotive diesel a pris en charge cinq wagons de marchandises à Vernier et circule maintenant sur la voie industrielle en direction de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrairement à la première impression, la ligne ici n'est pas triple voie, mais seulement double voie ; la voie à droite sur la photo est, comme mentionné, une voie industrielle.

1er juin 2026
Dans les vastes installations ferroviaires (marchandises) qui s'étendent largement sur Vernier et Zimeysa de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin, la locomotive SBB Am 843 069-6 est en service. La locomotive diesel a pris en charge cinq wagons de marchandises à Vernier et circule maintenant sur la voie industrielle en direction de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrairement à la première impression, la ligne ici n'est pas triple voie, mais seulement double voie ; la voie à droite sur la photo est, comme mentionné, une voie industrielle. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Am 843

147 1400x1017 Px, 01.06.2026

La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives BB 22200 de la SNCF, devenue assez rare à voir entre-temps, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Cette belle scène valait pour moi deux photos ; voici la version avec un peu plus de paysage.

1er juin 2026
La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives BB 22200 de la SNCF, devenue assez rare à voir entre-temps, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Cette belle scène valait pour moi deux photos ; voici la version avec un peu plus de paysage. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

158 1400x1048 Px, 01.06.2026

La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives SNCF BB 22200, désormais plutôt rarement vue, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Ce sujet attrayant valait deux photos pour moi, voici la version avec la locomotive dominant l'image.

1er juin 2026
La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives SNCF BB 22200, désormais plutôt rarement vue, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Ce sujet attrayant valait deux photos pour moi, voici la version avec la locomotive dominant l'image. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

155 1400x960 Px, 01.06.2026

Dans les vastes installations de voies (fret) qui s'étendent largement sur Vernier et Zimeysa de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin se trouve la SBB Am 843 069-6.

1er juin 2026
Dans les vastes installations de voies (fret) qui s'étendent largement sur Vernier et Zimeysa de la gare SBB Cargo Vernier Meyrin se trouve la SBB Am 843 069-6. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Am 843

120 1400x940 Px, 01.06.2026

Avec la Z 24506 de la SNCF, à la fois pâle mais colorée (TER 2N NG ou Souris d'ordinateur), en tête, un TER en provenance de Lyon atteint sa destination Genève.

1er juin 2026
Avec la Z 24506 de la SNCF, à la fois pâle mais colorée (TER 2N NG ou Souris d'ordinateur), en tête, un TER en provenance de Lyon atteint sa destination Genève. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec le SBB LEX RABe 522 201 à l'arrière du train, un RL5 en direction de La Plaine quitte la gare de Genève.

1er juin 2026
Avec le SBB LEX RABe 522 201 à l'arrière du train, un RL5 en direction de La Plaine quitte la gare de Genève. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

148 1400x881 Px, 01.06.2026

Comme le FS Trenitalia ETR 610 est actuellement en cours de repeinture dans une nouvelle livrée eC, j'ai saisi l'occasion pour photographier une fois de plus cet ETR 610 003 dans les  anciennes  couleurs au départ de Genève en tant qu'EC à destination de Domodossola, malgré des conditions d'éclairage limites.

1er juin 2026
Comme le FS Trenitalia ETR 610 est actuellement en cours de repeinture dans une nouvelle livrée eC, j'ai saisi l'occasion pour photographier une fois de plus cet ETR 610 003 dans les "anciennes" couleurs au départ de Genève en tant qu'EC à destination de Domodossola, malgré des conditions d'éclairage limites. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

128 1400x938 Px, 01.06.2026

L'IRSI Re 4/4 II 11387 en service chez BAM quitte Kiesweg à Gland pour prendre son train en direction de Morges, où les deux BAM MBC Ge 4/4 21 et 22 reprendront ensuite le train pour le trajet jusqu'à Apples.

4 mars 2024
L'IRSI Re 4/4 II 11387 en service chez BAM quitte Kiesweg à Gland pour prendre son train en direction de Morges, où les deux BAM MBC Ge 4/4 21 et 22 reprendront ensuite le train pour le trajet jusqu'à Apples. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Un ICN RABe 500 des CFF est arrivé à Genève en provenance de Rorschach et poursuivra bientôt vers l'aéroport de Genève.

4 mars 2024
Un ICN RABe 500 des CFF est arrivé à Genève en provenance de Rorschach et poursuivra bientôt vers l'aéroport de Genève. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 511 038 des CFF et un autre attendent à Genève en tant que RE 33 pour la suite du trajet vers Annemasse.

4 mars 2024
Le RABe 511 038 des CFF et un autre attendent à Genève en tant que RE 33 pour la suite du trajet vers Annemasse. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

131 1400x962 Px, 31.05.2026

Le SBB RABe 522 213 arrive à la gare de Genève en tant que RL 5. On distingue clairement les signaux lumineux  classiques , qui seront bientôt remplacés. À noter également : le SBB LEX 522 213 a été converti par la suite en variante  LEX  à partir d'un RABe 522  normal .

4 mars 2024
Le SBB RABe 522 213 arrive à la gare de Genève en tant que RL 5. On distingue clairement les signaux lumineux "classiques", qui seront bientôt remplacés. À noter également : le SBB LEX 522 213 a été converti par la suite en variante "LEX" à partir d'un RABe 522 "normal". 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

152 806x1200 Px, 31.05.2026

Alors que la SNCF BB 22360 attend avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13) dans la gare de départ de Genève pour le départ imminent, sur la voie opposée, le TGV Lyria en provenance de Paris Gare de Lyon est arrivé à Genève, où la ligne se termine en raison de travaux ; ainsi, les passagers à destination de Lausanne doivent changer de train ici.

29 avril 2026

29 avril 2026
Alors que la SNCF BB 22360 attend avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13) dans la gare de départ de Genève pour le départ imminent, sur la voie opposée, le TGV Lyria en provenance de Paris Gare de Lyon est arrivé à Genève, où la ligne se termine en raison de travaux ; ainsi, les passagers à destination de Lausanne doivent changer de train ici. 29 avril 2026 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le TER SNCF 96558 à destination de Lyon avec trois SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) traverse la gare de Vernier sans s'arrêter en direction de la frontière. À l'avant du train, on peut voir la SNCF 27754.

29 avril 2026
Le TER SNCF 96558 à destination de Lyon avec trois SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) traverse la gare de Vernier sans s'arrêter en direction de la frontière. À l'avant du train, on peut voir la SNCF 27754. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À la gare SBB Cargo Vernier Meyrin, on peut voir un TGV Lyria en passage à destination de Paris Gare de Lyon ainsi que la locomotive SBB Am 843 084, qui effectue des manœuvres ici.

29 avril 2026
À la gare SBB Cargo Vernier Meyrin, on peut voir un TGV Lyria en passage à destination de Paris Gare de Lyon ainsi que la locomotive SBB Am 843 084, qui effectue des manœuvres ici. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le TPC ASD ABe 4/8 471, circulant en tant que R71, est en route d'Aigle vers Les Diablerets et traverse le charmant village de Vers-l'Église. Le train est sur le point d'atteindre l'arrêt du même nom.

31 mai 2026
Le TPC ASD ABe 4/8 471, circulant en tant que R71, est en route d'Aigle vers Les Diablerets et traverse le charmant village de Vers-l'Église. Le train est sur le point d'atteindre l'arrêt du même nom. 31 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

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