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Photos de Stefan Wohlfahrt

18298 Photos
Peu après Locarno, un Domino des CFF est en route vers Bellinzone. Les services de trains régionaux sont généralement assurés par des trains TILO FLIRT, mais les trains Domino sont parfois utilisés.

22 mars 2018
Peu après Locarno, un Domino des CFF est en route vers Bellinzone. Les services de trains régionaux sont généralement assurés par des trains TILO FLIRT, mais les trains Domino sont parfois utilisés. 22 mars 2018
Stefan Wohlfahrt

La Re 420 346-9 des CFF est en route vers Lausanne avec un train de marchandises à Morges. Sur le côté droit de l'image se trouve la « nouvelle acquisition » du BAM MBC : la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 mars 2024
La Re 420 346-9 des CFF est en route vers Lausanne avec un train de marchandises à Morges. Sur le côté droit de l'image se trouve la « nouvelle acquisition » du BAM MBC : la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

L'une des deux anciennes SBB Tm III 147 et 155, désormais en service chez BAM, effectue des manœuvres avec le train de gravier à Morges.

4 mars 2024
L'une des deux anciennes SBB Tm III 147 et 155, désormais en service chez BAM, effectue des manœuvres avec le train de gravier à Morges. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

144 1400x882 Px, 21.06.2026

Entre Bière et Apples, ce SURF BAM MBC est en route vers Morges.

19 avril 2018
Entre Bière et Apples, ce SURF BAM MBC est en route vers Morges. 19 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

147 1200x727 Px, 21.06.2026

Le MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  circule avec son Golden Pass Panoramic au-dessus de Montreux, et la photo montre, en plus du train — qui ici devient plutôt secondaire — le magnifique paysage de cette région.

11 avril 2020
Le MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" circule avec son Golden Pass Panoramic au-dessus de Montreux, et la photo montre, en plus du train — qui ici devient plutôt secondaire — le magnifique paysage de cette région. 11 avril 2020
Stefan Wohlfahrt

Deux RhB ABe 4/4 III du chemin de fer de la Bernina sont au Lago Bianco avec un train de voyageurs en direction de St. Moritz.  
10 septembre 2011
Deux RhB ABe 4/4 III du chemin de fer de la Bernina sont au Lago Bianco avec un train de voyageurs en direction de St. Moritz. 10 septembre 2011
Stefan Wohlfahrt

Un ABe 8/12  Allegra  de la RhB Bernina Railway est peu avant Ospizio Bernina avec un train assez long en direction de Tirano.  
10 septembre 2011
Un ABe 8/12 "Allegra" de la RhB Bernina Railway est peu avant Ospizio Bernina avec un train assez long en direction de Tirano. 10 septembre 2011
Stefan Wohlfahrt

À Lausanne, la Re 460 100-1 des CFF attend son départ avec l'IR 15 pour Lucerne. Avec la livraison des Twindexx des CFF, les Re 460/Dosto 2000 sont de plus en plus remplacés.

1er avril 2020
À Lausanne, la Re 460 100-1 des CFF attend son départ avec l'IR 15 pour Lucerne. Avec la livraison des Twindexx des CFF, les Re 460/Dosto 2000 sont de plus en plus remplacés. 1er avril 2020
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 071-8 des CFF est à St Saphorin avec un IR en route de Brig à Genève Aéroport.

30 septembre 2019
La Re 460 071-8 des CFF est à St Saphorin avec un IR en route de Brig à Genève Aéroport. 30 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Peu après Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route de Genève à Milano Centrale. Sur le côté gauche de l'image, il y avait juste assez d'espace pour inclure l'un des magnifiques vapeurs à roues CGN, bien qu'il soit principalement montré dans sa propre ombre.

30 septembre 2019
Peu après Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route de Genève à Milano Centrale. Sur le côté gauche de l'image, il y avait juste assez d'espace pour inclure l'un des magnifiques vapeurs à roues CGN, bien qu'il soit principalement montré dans sa propre ombre. 30 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino des CFF circule près de Rivaz en direction de Vevey. Normalement, les trains Domino ne circulent pas sur cette ligne, mais une fois par jour, un train à vide circule pour échanger les Dominos utilisés sur la ligne du  Train des Vignes .

3 septembre 2019
Un RBDe 560 Domino des CFF circule près de Rivaz en direction de Vevey. Normalement, les trains Domino ne circulent pas sur cette ligne, mais une fois par jour, un train à vide circule pour échanger les Dominos utilisés sur la ligne du "Train des Vignes". 3 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à la gare de Chivasso en tant que RV VdA 2726 en provenance d'Aoste. Après le changement de direction, le BUM 813 004 continue vers Torino Porta Nuova. Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là.

24 février 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à la gare de Chivasso en tant que RV VdA 2726 en provenance d'Aoste. Après le changement de direction, le BUM 813 004 continue vers Torino Porta Nuova. Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

En provenance d'Aoste, le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à Chivasso. Le train circule sous le numéro RV VdA 2726 et poursuivra sa route vers Torino Porta Nuova après un changement de direction.

24 février 2023
En provenance d'Aoste, le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à Chivasso. Le train circule sous le numéro RV VdA 2726 et poursuivra sa route vers Torino Porta Nuova après un changement de direction. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

La DB 191 015 traverse Chivasso avec un train de marchandises en direction de Torino. J'aime aussi beaucoup la grue à eau sur le quai, car elle est souvent vue dans les gares italiennes.

24 février 2023
La DB 191 015 traverse Chivasso avec un train de marchandises en direction de Torino. J'aime aussi beaucoup la grue à eau sur le quai, car elle est souvent vue dans les gares italiennes. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

MGB et DFB à Oberwald : Sur le côté gauche de l'image se trouve le MGB Deh 4/4 avec un train régional en direction d'Andermatt, tandis que sur le côté droit de l'image et légèrement en dessous, le DFB Gm 4/4 (anciennement MGB) est arrivé à Oberwald avec le train diesel.

31 août 2018
MGB et DFB à Oberwald : Sur le côté gauche de l'image se trouve le MGB Deh 4/4 avec un train régional en direction d'Andermatt, tandis que sur le côté droit de l'image et légèrement en dessous, le DFB Gm 4/4 (anciennement MGB) est arrivé à Oberwald avec le train diesel. 31 août 2018
Stefan Wohlfahrt

Un petit train dans un paysage montagneux magnifique : un BDeh 4/4 avec Bt de la Jungfrau Railway (JB) a quitté Kleine Scheidegg, visible en arrière-plan, et se dirige maintenant vers la gare la plus haute d'Europe, le Jungfraujoch.

21 août 2013
Un petit train dans un paysage montagneux magnifique : un BDeh 4/4 avec Bt de la Jungfrau Railway (JB) a quitté Kleine Scheidegg, visible en arrière-plan, et se dirige maintenant vers la gare la plus haute d'Europe, le Jungfraujoch. 21 août 2013
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / JB (Jungfraubahn)

173  3 1200x804 Px, 20.06.2026

À Ringgenberg, sur le magnifique viaduc en plein centre de la ville, un IR de la Zentralbahn est en route d'Interlaken Ost à Lucerne.

16 mars 2021
À Ringgenberg, sur le magnifique viaduc en plein centre de la ville, un IR de la Zentralbahn est en route d'Interlaken Ost à Lucerne. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Peu après Ringgenberg, l'IR de Zentralbahn d'Interlaken Ost à Lucerne serpente le long du lac de Brienz.

16 mars 2021
Peu après Ringgenberg, l'IR de Zentralbahn d'Interlaken Ost à Lucerne serpente le long du lac de Brienz. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

À Brienzwiler, dans la vallée plate de l'Aar, un Zentralbahn 160 002-8 est en route en tant qu'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. Le train court est dû au virus Corona alors rampant.

16 mars 2021
À Brienzwiler, dans la vallée plate de l'Aar, un Zentralbahn 160 002-8 est en route en tant qu'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. Le train court est dû au virus Corona alors rampant. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

À Brienzwiler, dans la vallée plate de l'Aar, un Zentralbahn 160 002-8 est en route en tant qu'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. Le train court est dû au Coronavirus alors rampant.

16 mars 202
À Brienzwiler, dans la vallée plate de l'Aar, un Zentralbahn 160 002-8 est en route en tant qu'IR d'Interlaken Ost à Lucerne. Le train court est dû au Coronavirus alors rampant. 16 mars 202
Stefan Wohlfahrt

L'ancien CEV Be 2/6 7004  Montreux,  désormais Be 125 013 avec Zentralbahn, attend à Innertkirchen sous une forte chute de neige pour le départ vers Meiringen.

16 mars 2021
L'ancien CEV Be 2/6 7004 "Montreux," désormais Be 125 013 avec Zentralbahn, attend à Innertkirchen sous une forte chute de neige pour le départ vers Meiringen. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

L'ancien CEV Be 2/6 7004  Montreux,  désormais en service sous le numéro Be 125 013 avec Zentralbahn, approche de l'arrêt Aareschlucht West. Le GTW circule de Meiringen à Innertkirchen.

16 mars 2021
L'ancien CEV Be 2/6 7004 "Montreux," désormais en service sous le numéro Be 125 013 avec Zentralbahn, approche de l'arrêt Aareschlucht West. Le GTW circule de Meiringen à Innertkirchen. 16 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Dans l'étendue du Jura français, une route secondaire traverse la ligne SNCF Frasne - Pontarlier. Lorsque la barrière se baisse, on peut voir un train s'approcher au loin, très petit.<br><br>21 août 2019
Dans l'étendue du Jura français, une route secondaire traverse la ligne SNCF Frasne - Pontarlier. Lorsque la barrière se baisse, on peut voir un train s'approcher au loin, très petit.

21 août 2019

Stefan Wohlfahrt

Ce qui était à peine visible sur la photo précédente apparaît maintenant en taille réelle : sur la ligne SNCF Frasne - Les Verrières, un RABe 561 NPZ des CFF est en route vers Neuchâtel en tant que train de correspondance TGV. Le NPZ des CFF circule sous le numéro RE 18123 lors du trajet de Frasne (départ 10:53) à Neuchâtel (arrivée 11:53) au passage à niveau PN 17 entre La Rivière - Drugeon et Ste-Colombe dans le Jura français.

Contrairement aux voitures EW I qui circulent jusqu'à Domodossola, les EW I utilisées ici respectent les normes internationales et sont homologuées pour la France, bien que probablement uniquement sur cet itinéraire.

21 août 2019

21 août 2019
Ce qui était à peine visible sur la photo précédente apparaît maintenant en taille réelle : sur la ligne SNCF Frasne - Les Verrières, un RABe 561 NPZ des CFF est en route vers Neuchâtel en tant que train de correspondance TGV. Le NPZ des CFF circule sous le numéro RE 18123 lors du trajet de Frasne (départ 10:53) à Neuchâtel (arrivée 11:53) au passage à niveau PN 17 entre La Rivière - Drugeon et Ste-Colombe dans le Jura français. Contrairement aux voitures EW I qui circulent jusqu'à Domodossola, les EW I utilisées ici respectent les normes internationales et sont homologuées pour la France, bien que probablement uniquement sur cet itinéraire. 21 août 2019 21 août 2019
Stefan Wohlfahrt