Photos de Stefan Wohlfahrt
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La UEF 58 311 est en voyage à vapeur de Titisee à Seebrugg et quitte la charmante ville de Schluchsee au bord du lac du même nom.
27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Locomotives à vapeur / 58
76 1400x940 Px, 05.10.2026
Alors que la SBB Re 460 078 "Nendaz" quitte Lausanne avec son IR 90 à destination de Brig, la WRS Re 475 902 avec son train de pétrole a dû attendre la distance de bloc du IR pour poursuivre son voyage vers St-Triphon. 7 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 460, Suisse / Locomotives électriques / Re 475, Suisse / Entreprises de fret privées / WRS
111 1400x898 Px, 05.10.2026
À Nice, la BB 22352 est accouplée à un train à destination de l'Italie.
24 avril 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 22200
101 1400x1054 Px, 04.10.2026
Le SBB Cargo International 193 467 est près de Villeneuve avec son train Novellis en route de Sierre à Göttingen.
2 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
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Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo
85 1400x1086 Px, 04.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 arrive à Blonay avec son train de matériel vide pour le train Riviera Belle Epoque à destination de Montreux, d'où le train partira, créant ainsi un lien avec le 125e anniversaire du MOB, bien que pas entièrement volontairement, car la gare de Vevey est encore en construction et ne peut pas encore être desservie par les trains de chemin de fer muséaux.
5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
105 1400x900 Px, 04.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 - la star de l'événement d'automne de cette année de la Chemin de fer Blonay-Chamby et aussi un "trait d'union" réussi pour le 125e anniversaire du MOB, d'autant plus que le puissant autorail sera de nouveau utilisé sur la ligne MOB après une longue période. Les autorails à bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquis pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, ils n'ont fonctionné qu'un seul été. Livrés en 1932, les autorails n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais ils diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur la Chemin de fer Blonay-Chamby. L'autorail distinctif est stationné à Blonay et prendra ensuite en charge son train Riviera Belle Epoque vers Montreux. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
102 916x1200 Px, 04.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la MOB FZe 6/6 2002 attend à Blonay pour partir avec son train Riviera Belle Epoque en direction de Montreux.
5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
114 1400x940 Px, 04.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 est arrivé à destination avec son train Riviera Belle Epoque de Blonay à Montreux. Mais bien plus important est le service de retour vers Chamby, pour amener les nombreux visiteurs à Chaulin. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
96 1400x975 Px, 04.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 - probablement la star incontestée de l'événement d'automne de cette année de la Chemin de fer Blonay-Chamby et aussi un "trait d'union" réussi avec le 125e anniversaire du MOB, d'autant plus que ce puissant autorail est de nouveau utilisé sur le MOB après une longue période, comme le montre cette photo prise à Montreux. Les autorails-bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquis pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, ils n'ont fonctionné qu'un seul été. Livrés en 1932, ces autorails n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais ils diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur le Chemin de fer Blonay-Chamby. L'autorail distinctif est à Montreux, attendant que la composition du train visible au loin en arrière-plan arrive sur le quai opposé. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
110 1400x1062 Px, 04.10.2026
Le transdev Région 2N PHD Z55212 est vu à la magnifique gare de Nice-Ville.
17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)
91 1400x912 Px, 03.10.2026
Une vue de la gare U Caminu di Ferru di a Corsica à Lisula Rossa / Ile Rousse avec son infrastructure ferroviaire bien entretenue. Ici, se croisent les trains des Grandes Lignes Bastia - Calvi, deux paires de trains, et les "trains de baignade" (Balagna) six paires de trains (à partir de septembre 2026). Visible sur la photo, le train de baignade, 303, en attente de départ pour Calvi.
23 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Le Chemin de Fer de la Corse
80 1400x899 Px, 03.10.2026
Le train balnéaire 303, en provenance de Calvi, est arrivé à Lisula Rossa / Ile Rouse et repartira pour Calvi après un court temps de retournement.
23 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Le Chemin de Fer de la Corse
79 1400x868 Px, 03.10.2026
À Ile Rousse, la ligne de Bastia à Calvi longe la vieille ville et la plage, traversée par de nombreux passages à niveau, ce qui permet d'imaginer à peu près la vue du conducteur lors de l'arrivée à Ile de Rousse comme le montre l'image.
23 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Le Chemin de Fer de la Corse
82 1400x901 Px, 03.10.2026
Le U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 circule en tant que Train de Grandes lignes 101/151 de Bastia à Calvi et se dirige entre la vieille ville et la plage vers la gare de Lisula Rossa / Ile Rouse.
23 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Le Chemin de Fer de la Corse
87 1400x916 Px, 03.10.2026
Le U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 circule en tant que Train de Grandes lignes 101/151 de Bastia à Calvi et se dirige entre la vieille ville et la plage vers la gare de Lisula Rossa / Ile Rouse.
23 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Le Chemin de Fer de la Corse
87 1400x939 Px, 03.10.2026
Le SBB RABe 511 106 est le RE 33 sur le trajet d'Annemasse à St-Maurice et passe sans s'arrêter par la gare magnifiquement rénovée de Roche (VD).
2 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511
82 1400x980 Px, 03.10.2026
Un RABe 512 des CFF arrive en tant que R1 de Bex à Grandson à la gare de Roche VD. Comme la gare sera bientôt convertie à l'ETCS, les beaux signaux seront bientôt une chose du passé.
2 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512
86 1400x944 Px, 03.10.2026
Un RABe 512 des CFF part de la gare de Roche VD en tant que R1 de Bex à Grandson.
2 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512
86 1400x835 Px, 03.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 est en route avec un train musée de Chaulin à Blonay et a pu être photographié peu après avoir quitté le viaduc de la Baie de Clarens.
Les voitures-bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquises pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, elles n'ont fonctionné qu'un seul été. Livrées en 1932, les voitures n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais elles diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur le Chemin de fer Blonay-Chamby.
6 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
113 1400x961 Px, 03.10.2026
Le FS Treniatla ETR 521 173 "ROCK" dans la nouvelle livrée des trains régionaux part en tant que RE pour Torino Porta Nuova depuis la gare de départ Milano Centrale.
À gauche de l'image, au loin en arrière-plan, deux SBB ETR 610 / RABe 503 "Pinocchio" sont visibles, attendant d'être mis en service en tant qu'EC 64 pour Bâle (via Domo).
30 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / ETR 421/521/621 "Rock"
77 1400x893 Px, 03.10.2026
La UEF 58 311 effectue des manœuvres à Titisee pour contourner son train de la ligne des 3 Lacs, puis le tirer jusqu'à Seebrugg.
27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Locomotives à vapeur / 58
74 1400x900 Px, 02.10.2026
La rame Region 2N PHD 55113 UIC : 94 87 59 00 025-0 F-TRSI circule en tant que Zou! TER sur son trajet de Nice Ville à Marseille et a atteint Saint Raphaël. Le service TER de Nice à Marseille est exploité par Transdev ; c'est la première ligne privatisée en France. Les trains ont remplacé les voitures Corail de la SNCF et circulent toutes les heures au lieu de toutes les deux heures comme auparavant.
La photo montre également la gare plutôt peu attrayante de Saint Raphaël, bien que la ville elle-même soit magnifique.
17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)
74 913x1200 Px, 02.10.2026
La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Souris d'ordinateur" est arrivée à Saint Raphaël en tant que TER ZOU 88121. Le train circule de Menton à Les Arcs et dessert la plupart des gares intermédiaires.
17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
82 1400x826 Px, 02.10.2026
La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Souris d'ordinateur" part en tant que TER ZOU 88121 de la gare de Saint Raphaël. Le train circule de Menton à Les Arcs et dessert la plupart des gares intermédiaires.
17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
87 912x1200 Px, 02.10.2026