rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18200 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
Enligt min åsikt är ett mycket speciellt smycke på Blonay Chamby-järnvägen Bernina-järnvägen RhB Ge 4/4 81, som här i Blonay växlar för att förbereda sitt tåg för återresan till Chaulin.

9 juni 2025
Enligt min åsikt är ett mycket speciellt smycke på Blonay Chamby-järnvägen Bernina-järnvägen RhB Ge 4/4 81, som här i Blonay växlar för att förbereda sitt tåg för återresan till Chaulin. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Berninajärnvägens RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen växlar i Blonay.

9 juni 2025
Berninajärnvägens RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen växlar i Blonay. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 når Blonay med sitt tåg och passerar Hipps vändskiva.

9 juni 2025
Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 når Blonay med sitt tåg och passerar Hipps vändskiva. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

RhB ABe 4/4 I nr 35 ledde det välbesökta Riviera Belle Époque-tåget till Vevey och är nu på återresan till Chaulin, med tåget som körs som tomt tåg från Blonay.

9 juni 2025
RhB ABe 4/4 I nr 35 ledde det välbesökta Riviera Belle Époque-tåget till Vevey och är nu på återresan till Chaulin, med tåget som körs som tomt tåg från Blonay. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Som redan nämnts i andra bilder av Dm 2/2 nr 3  Biniou  från Bretagne, kan draisinen vridas oberoende av plats eller till och med tas bort från spåret för att tillåta till exempel schemalagda tåg att passera.  
Medan det för  att ta bort den från spåret  förmodligen måste finnas en lämplig plats att parkera Biniou, visar sig vridningen vara mycket enklare, men som följande bilder visar måste varje rörelse vara exakt och vridningen kräver en hel del skicklighet och styrka.  
Här ställs  svängbordet  för Biniou upp. Alla delar bärs på Dm 2/2 nr 3.  
Bilden togs på det öppna spåret på Blonay-Chamby-järnvägen nära Chantemele.  

8 september 2024
Som redan nämnts i andra bilder av Dm 2/2 nr 3 "Biniou" från Bretagne, kan draisinen vridas oberoende av plats eller till och med tas bort från spåret för att tillåta till exempel schemalagda tåg att passera. Medan det för "att ta bort den från spåret" förmodligen måste finnas en lämplig plats att parkera Biniou, visar sig vridningen vara mycket enklare, men som följande bilder visar måste varje rörelse vara exakt och vridningen kräver en hel del skicklighet och styrka. Här ställs "svängbordet" för Biniou upp. Alla delar bärs på Dm 2/2 nr 3. Bilden togs på det öppna spåret på Blonay-Chamby-järnvägen nära Chantemele. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

 Svängskivan  som är monterad på Dm 2/2 nr 3 är uppställd, och nu kan Biniou försiktigt köra upp på svängskivan.

8 september 2024
"Svängskivan" som är monterad på Dm 2/2 nr 3 är uppställd, och nu kan Biniou försiktigt köra upp på svängskivan. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Den svåraste delen: Rotation av Dm 2/2 nr 3. Eftersom rotationen av  svängbordet  sker på ett kullager krävs fysisk ansträngning inte bara för själva vridningen utan också för att säkerställa att Biniou förblir mer eller mindre horisontell. Bilderna visar hur ansträngande rotationen av den lilla, men inte precis lättviktiga, Dm 2/2 är.  
Här vill jag rikta ett stort TACK för den demonstration som Blonay Chamby Järnväg gav med Dm 2/2 nr 3!

7 september 2024
Den svåraste delen: Rotation av Dm 2/2 nr 3. Eftersom rotationen av "svängbordet" sker på ett kullager krävs fysisk ansträngning inte bara för själva vridningen utan också för att säkerställa att Biniou förblir mer eller mindre horisontell. Bilderna visar hur ansträngande rotationen av den lilla, men inte precis lättviktiga, Dm 2/2 är. Här vill jag rikta ett stort TACK för den demonstration som Blonay Chamby Järnväg gav med Dm 2/2 nr 3! 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Klart! Nu behöver Binou bara köra från  vändskivan  ut på spåret.

8 september 2024
Klart! Nu behöver Binou bara köra från "vändskivan" ut på spåret. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 nr 3 anländer till Blonay station.

8 september 2024
Dm 2/2 nr 3 anländer till Blonay station. 8 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Strax efter hållplatsen Veytaux Chillon är SBB RABe 511 108 på väg som RE 33 mot St-Maurice.

14 januari 2025
Strax efter hållplatsen Veytaux Chillon är SBB RABe 511 108 på väg som RE 33 mot St-Maurice. 14 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

110 1400x940 Px, 19.06.2026

En SBB Re 460 skjuter sitt IR90 mot Genève Aéroport vid Veytaux Chillon.

14 januari 2025
En SBB Re 460 skjuter sitt IR90 mot Genève Aéroport vid Veytaux Chillon. 14 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

105 853x1200 Px, 19.06.2026

Två SBB RABe 523 är på väg mot Lausanne nära St-Saphorin. I bakgrunden syns Rivaz och en CGN hjulångare.

28 maj 2024
Två SBB RABe 523 är på väg mot Lausanne nära St-Saphorin. I bakgrunden syns Rivaz och en CGN hjulångare. 28 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

112 1400x943 Px, 19.06.2026

Med den påskjutande MOB Ge 4/4 8004 avgår GoldenPass Express GPX från Chamby station efter ankomsten av det mötande tåget, som reser från Interlaken Ost till Montreux.

20 maj 2024
Med den påskjutande MOB Ge 4/4 8004 avgår GoldenPass Express GPX från Chamby station efter ankomsten av det mötande tåget, som reser från Interlaken Ost till Montreux. 20 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

I Blonay är den nyrenoverade RhB Berninajärnvägens ABe 4/4 I 35 från Blonay Chamby-järnvägen redo att avgå mot Chaulin.

20 maj 2024
I Blonay är den nyrenoverade RhB Berninajärnvägens ABe 4/4 I 35 från Blonay Chamby-järnvägen redo att avgå mot Chaulin. 20 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

I Valais, i en dold sidodalg, redan nära gränsen till Italien, hittade jag en ny FLIRT, som går under namnet EVO. Det kommer förmodligen att vara ett av de första tågen i denna serie i reguljär trafik: i Orsières väntar TMR Region Alpes RABe 533 601 som R82 26325 på avgång till Sembrancher. Den nya TMR Region Alpes RABe 533 701 med vapenskölden  Commune de St Léonard  och det matchande namnet  La Souterraine  bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026
I Valais, i en dold sidodalg, redan nära gränsen till Italien, hittade jag en ny FLIRT, som går under namnet EVO. Det kommer förmodligen att vara ett av de första tågen i denna serie i reguljär trafik: i Orsières väntar TMR Region Alpes RABe 533 601 som R82 26325 på avgång till Sembrancher. Den nya TMR Region Alpes RABe 533 701 med vapenskölden "Commune de St Léonard" och det matchande namnet "La Souterraine" bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Den nya TMR Region Alps RABe 533 701 med vapenskölden  Commune de St Léonard , det matchande namnet  La Souterraine  och UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA väntar i Sembrancher på avgång mot Orsières.

24 januari 2026
Den nya TMR Region Alps RABe 533 701 med vapenskölden "Commune de St Léonard", det matchande namnet "La Souterraine" och UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA väntar i Sembrancher på avgång mot Orsières. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

I Sembrancher når TMR Region Alpes RABe 533 601 från Orsières sin destination som R82. Den nya TMR Region Alpes RABe 533 701 med vapenskölden  Commune de St Léonard  och det matchande namnet  La Souterraine  bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 januari 2026
I Sembrancher når TMR Region Alpes RABe 533 601 från Orsières sin destination som R82. Den nya TMR Region Alpes RABe 533 701 med vapenskölden "Commune de St Léonard" och det matchande namnet "La Souterraine" bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

I Montbovon väntar Ge 4/4 8002 med sin Golden Pass Express GPX på att fortsätta sin resa. GPX trafikerar från Montreux till Interlaken Ost. I Zweisimmen kommer tåget att byta spårvidd och en BLS Re 465 tar över tåget.

20 januari 2026
I Montbovon väntar Ge 4/4 8002 med sin Golden Pass Express GPX på att fortsätta sin resa. GPX trafikerar från Montreux till Interlaken Ost. I Zweisimmen kommer tåget att byta spårvidd och en BLS Re 465 tar över tåget. 20 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Två TPF RABe 527 väntar som extratåg i Lausanne för avgång.

7 augusti 2024
Två TPF RABe 527 väntar som extratåg i Lausanne för avgång. 7 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

122 1400x915 Px, 18.06.2026

Mellan St Saphorin och Rivaz är en SBB Re 460 med ett IR 90 på väg från Brig till Genève Aéroport.

12 november 2024
Mellan St Saphorin och Rivaz är en SBB Re 460 med ett IR 90 på väg från Brig till Genève Aéroport. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Mellan Rivaz och St Saphorin kör en SBB RABe 503 (ETR 610) som EC från Genève till Milano Centrale.

12 november 2024
Mellan Rivaz och St Saphorin kör en SBB RABe 503 (ETR 610) som EC från Genève till Milano Centrale. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

En SBB RABe 523.5  Mouettes  (långdistansvariant) trafikerar regionaltåg och fotograferades nära St Saphorin.

12 november 2024
En SBB RABe 523.5 "Mouettes" (långdistansvariant) trafikerar regionaltåg och fotograferades nära St Saphorin. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Inte bara långt nere i södra Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionalfärgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggarbete) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola.

17 juni 2026
Inte bara långt nere i södra Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionalfärgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggarbete) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

113 1400x907 Px, 17.06.2026

I Aigle väntar TPC ASD ABe 4/8 473 på avgång som R71 432 till Les Diablerets, med den attraktiva reklamen  Glacier 3000 .

15 juni 2026
I Aigle väntar TPC ASD ABe 4/8 473 på avgång som R71 432 till Les Diablerets, med den attraktiva reklamen "Glacier 3000". 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.