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Fotos de Stefan Wohlfahrt

18609 Fotos
Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
Fotos de Stefan Wohlfahrt
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MOB Ge 4/4 8002 125 Años de MOB parte de la estación de Chamby con su servicio GoldenPass Express (GEX 4069), tras una breve parada. El tren está en ruta desde Interlaken Ost hacia Montreux. Ubicación: Andén en la estación de Chamby. 17 de octubre de 2026
MOB Ge 4/4 8002 "125 Años de MOB" parte de la estación de Chamby con su servicio GoldenPass Express (GEX 4069), tras una breve parada. El tren está en ruta desde Interlaken Ost hacia Montreux. Ubicación: Andén en la estación de Chamby. 17 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

235 1400x978 Px, 27.10.2026

Cerca de Ligerz, en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura, la SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) se dirige hacia Neuchâtel. Tanto la locomotora como este tramo de la línea probablemente se convertirán en cosa del pasado en un futuro próximo, razón suficiente para capturar la mayor cantidad de impresiones posible aquí en el marcador kilométrico 94.4, ubicado de manera única. 24 de agosto de 2026
Cerca de Ligerz, en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura, la SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) se dirige hacia Neuchâtel. Tanto la locomotora como este tramo de la línea probablemente se convertirán en cosa del pasado en un futuro próximo, razón suficiente para capturar la mayor cantidad de impresiones posible aquí en el marcador kilométrico 94.4, ubicado de manera única. 24 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

127 1400x941 Px, 27.10.2026

SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) Ziegelbrücke está fotografiada cerca de Ligerz, viajando en dirección a Biel/Bienne. La locomotora arrastra un tren de mercancías a lo largo del último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura, un tramo que, debido a un túnel actualmente en construcción, dejará de ser visible en unos años. 16 de julio de 2026
SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" está fotografiada cerca de Ligerz, viajando en dirección a Biel/Bienne. La locomotora arrastra un tren de mercancías a lo largo del último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura, un tramo que, debido a un túnel actualmente en construcción, dejará de ser visible en unos años. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

72 1400x850 Px, 27.10.2026

La locomotora 193 074, alquilada por SBB Cargo, llena gran parte del encuadre mientras arrastra un largo tren de mercancías cerca de Ligerz en el kilómetro 94.5. El tren se dirige en dirección a Biel/Bienne. A pesar del dominio del tren en la escena, aún hubo espacio para incluir en la toma la conocida iglesia de Ligerz. 24 de agosto de 2026
La locomotora 193 074, alquilada por SBB Cargo, llena gran parte del encuadre mientras arrastra un largo tren de mercancías cerca de Ligerz en el kilómetro 94.5. El tren se dirige en dirección a Biel/Bienne. A pesar del dominio del tren en la escena, aún hubo espacio para incluir en la toma la conocida iglesia de Ligerz. 24 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

127 1400x920 Px, 25.10.2026

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (marcando el final de la temporada para el Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). La SEG G 2x 2/2 105, remolcando el tren de vapor 10539 de Blonay a Chamby, llega a la estación de Chamby. El tren termina aquí. Mientras tanto, el tren de conexión a Chaulin está previsto que llegue pronto en la vía 32. A la derecha, en la vía 1, se encuentra el tren GoldenPass Belle Epoque de MOB, composición PE 30 2219, con destino a Montreux. 24 de octubre de 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (marcando el final de la temporada para el Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). La SEG G 2x 2/2 105, remolcando el tren de vapor 10539 de Blonay a Chamby, llega a la estación de Chamby. El tren termina aquí. Mientras tanto, el tren de conexión a Chaulin está previsto que llegue pronto en la vía 32. A la derecha, en la vía 1, se encuentra el tren GoldenPass Belle Epoque de MOB, composición PE 30 2219, con destino a Montreux. 24 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

70 1400x998 Px, 24.10.2026

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (marcando el fin de la temporada para el Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). Operando como el Biniou Express (BEX) bajo el número de tren 30115, el automotor Dm 2/2 nº 3 llega a la estación Chamby en la vía 31. Aunque probablemente sea el tren de pasajeros más corto del mundo, aún logra acomodar a un buen número de viajeros—tantos, de hecho, que no pude contarlos todos mientras tomaba fotografías; estimo que había al menos una docena de personas a bordo. 24 de octubre de 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (marcando el fin de la temporada para el Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). Operando como el "Biniou Express" (BEX) bajo el número de tren 30115, el automotor Dm 2/2 nº 3 llega a la estación Chamby en la vía 31. Aunque probablemente sea el tren de pasajeros más corto del mundo, aún logra acomodar a un buen número de viajeros—tantos, de hecho, que no pude contarlos todos mientras tomaba fotografías; estimo que había al menos una docena de personas a bordo. 24 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

55 1400x956 Px, 24.10.2026

El Ge 4/4 8002, decorado para el 125º aniversario de la MOB, pasa por la estación de Chamby mientras remolca su tren GPX desde Interlaken West hasta Montreux. 24 de octubre de 2026
El Ge 4/4 8002, decorado para el 125º aniversario de la MOB, pasa por la estación de Chamby mientras remolca su tren GPX desde Interlaken West hasta Montreux. 24 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

195 1400x941 Px, 24.10.2026

Con su tren, PE 30, con destino a Zweisimmen, el MOB Ge 4/4 8004 espera a que pase el tren contrario—el GPX que viaja de Interlaken West a Montreux—antes de poder continuar su viaje. 24 de octubre de 2026
Con su tren, PE 30, con destino a Zweisimmen, el MOB Ge 4/4 8004 espera a que pase el tren contrario—el GPX que viaja de Interlaken West a Montreux—antes de poder continuar su viaje. 24 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

211 1400x940 Px, 24.10.2026

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (la última temporada del Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). El RhB ABe 4/4 I No. 35 parte de Chamby, rumbo a Chaulin. 24 de octubre de 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (la última temporada del Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). El RhB ABe 4/4 I No. 35 parte de Chamby, rumbo a Chaulin. 24 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

61 1400x941 Px, 24.10.2026

En Fontanivent, el MOB Ge 4/4 8001 viaja hacia Montreux con su tren. En la vía de apartado, se puede ver una de las dos locomotoras MOB Gm 4/4. 14 de octubre de 2026
En Fontanivent, el MOB Ge 4/4 8001 viaja hacia Montreux con su tren. En la vía de apartado, se puede ver una de las dos locomotoras MOB Gm 4/4. 14 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

215 1400x1032 Px, 24.10.2026

Arriving from Blonay, the CEV MVR ABeh 2/6 7505 reaches Vevey station, which is currently undergoing reconstruction. Oct 16, 2026
Arriving from Blonay, the CEV MVR ABeh 2/6 7505 reaches Vevey station, which is currently undergoing reconstruction. Oct 16, 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

51 1400x939 Px, 23.10.2026

Locomotive 212 001-2, bearing the Deutsche Bundesbahn lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Locomotive 212 001-2, bearing the "Deutsche Bundesbahn" lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 212

45 1200x681 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

48 1200x792 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

49 1400x939 Px, 23.10.2026

125 Years of the MOB – The MOB railcar: the ABDe 8/8! Naturally, it had to be part of the anniversary celebrations. There is an unconfirmed rumor that this railcar will be fully restored for the 150th-anniversary celebrations. At present, the ABDe 8/8 4001 SUISSE —which has been stabled in Lenk for some time—is still in working order, but it is no longer permitted to carry passengers. Upon closer inspection (although not visible in the photo), this beautiful railcar is in need of a major overhaul at the Chernex workshops; however, there are still a few years left until the MOB’s 150th anniversary... Sept. 17, 2026
125 Years of the MOB – The MOB railcar: the ABDe 8/8! Naturally, it had to be part of the anniversary celebrations. There is an unconfirmed rumor that this railcar will be fully restored for the 150th-anniversary celebrations. At present, the ABDe 8/8 4001 "SUISSE"—which has been stabled in Lenk for some time—is still in working order, but it is no longer permitted to carry passengers. Upon closer inspection (although not visible in the photo), this beautiful railcar is in need of a major overhaul at the Chernex workshops; however, there are still a few years left until the MOB’s 150th anniversary... Sept. 17, 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

62 1400x842 Px, 20.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

51 921x1200 Px, 20.10.2026

125 años de la MOB—y la realización de un sueño largamente esperado: ¡una conexión directa entre Montreux e Interlaken! A la derecha en la imagen está el FZe 6/6 2002; pedido en 1931 y llegado en 1932—justo en medio de la Gran Depresión—puede que haya llegado técnicamente demasiado tarde, ¡pero encarna perfectamente la filosofía de la MOB: ser diferente al resto! 125 años de la MOB: deseo todo lo mejor a la MOB, y que una vez más demuestre que un servicio experimentado y confiable—una calidad que ha hecho mucha falta en los últimos años. 17 de octubre de 2026
125 años de la MOB—y la realización de un sueño largamente esperado: ¡una conexión directa entre Montreux e Interlaken! A la derecha en la imagen está el FZe 6/6 2002; pedido en 1931 y llegado en 1932—justo en medio de la Gran Depresión—puede que haya llegado técnicamente demasiado tarde, ¡pero encarna perfectamente la filosofía de la MOB: ser diferente al resto! 125 años de la MOB: deseo todo lo mejor a la MOB, y que una vez más demuestre que un servicio experimentado y confiable—una calidad que ha hecho mucha falta en los últimos años. 17 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

102 1400x1010 Px, 17.10.2026

125 Years of the MOB – The MOB railcar: the ABDe 8/8! Naturally, it had to be part of the anniversary celebrations. There is an unconfirmed rumor that this railcar will be fully restored for the 150th-anniversary celebrations. At present, the ABDe 8/8 4001 SUISSE —which has been stabled in Lenk for some time—is still in working order, but it is no longer permitted to carry passengers. Upon closer inspection (though not visible in the photo), this beautiful railcar is in need of a major overhaul at the Chernex workshops; however, there are still a few years left until the MOB’s 150th anniversary... 17.09.2026
125 Years of the MOB – The MOB railcar: the ABDe 8/8! Naturally, it had to be part of the anniversary celebrations. There is an unconfirmed rumor that this railcar will be fully restored for the 150th-anniversary celebrations. At present, the ABDe 8/8 4001 "SUISSE"—which has been stabled in Lenk for some time—is still in working order, but it is no longer permitted to carry passengers. Upon closer inspection (though not visible in the photo), this beautiful railcar is in need of a major overhaul at the Chernex workshops; however, there are still a few years left until the MOB’s 150th anniversary... 17.09.2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

78 1400x940 Px, 17.10.2026

125 años de la MOB – para conmemorar la ocasión, la locomotora Ge 4/4 8002 de la MOB ha recibido una librea especial (o más bien, un vinilo envolvente). Aunque personalmente me gusta, plantea la cuestión de si un ferrocarril moderno no debería haber optado por un diseño promocional algo más innovador. La Ge 4/4 8002 ha llegado a Zweisimmen con su servicio GPX Montreux–Interlaken y ahora está siendo desplazada a una vía muerta, ya que el tren será tomado por una locomotora BLS Re 465 para el resto del viaje. 17 de septiembre de 2026
125 años de la MOB – para conmemorar la ocasión, la locomotora Ge 4/4 8002 de la MOB ha recibido una librea especial (o más bien, un vinilo envolvente). Aunque personalmente me gusta, plantea la cuestión de si un ferrocarril moderno no debería haber optado por un diseño promocional algo más innovador. La Ge 4/4 8002 ha llegado a Zweisimmen con su servicio "GPX" Montreux–Interlaken y ahora está siendo desplazada a una vía muerta, ya que el tren será tomado por una locomotora BLS Re 465 para el resto del viaje. 17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

200 1400x907 Px, 17.10.2026

El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva cerrada entre Le Fayet y St-Gervais, el MARIE azul con el coche de control del mismo nombre se dirige desde el Col de Voza hacia la estación de tren Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 de febrero de 2026
El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva cerrada entre Le Fayet y St-Gervais, el MARIE azul con el coche de control del mismo nombre se dirige desde el Col de Voza hacia la estación de tren Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / TMB - El Tranvía del Mont-Blanc

199 1400x928 Px, 16.10.2026

Un día importante para la SNCF: Durante este fin de semana festivo, un gran número de pasajeros viajan a los Alpes para sus vacaciones de deportes de invierno, mientras que otros ya están regresando a casa. Por esta razón, viajé a Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet para observar el tráfico de TGV durante las vacaciones; en una estación que normalmente es atendida exclusivamente por trenes regionales TER, se pudieron ver bastantes trenes TGV. 21 de febrero de 2026
Un día importante para la SNCF: Durante este fin de semana festivo, un gran número de pasajeros viajan a los Alpes para sus vacaciones de deportes de invierno, mientras que otros ya están regresando a casa. Por esta razón, viajé a Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet para observar el tráfico de TGV durante las vacaciones; en una estación que normalmente es atendida exclusivamente por trenes regionales TER, se pudieron ver bastantes trenes TGV. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

119 1400x918 Px, 16.10.2026

Un día importante para la SNCF: Durante este fin de semana festivo, un gran número de pasajeros viajan a los Alpes para sus vacaciones de deportes de invierno, mientras que otros ya están regresando a casa. Por esta razón, viajé a Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet para observar el tráfico de TGV en vacaciones; en una estación que normalmente es atendida exclusivamente por trenes regionales TER, se pudieron ver bastantes trenes TGV. 21 de febrero de 2026
Un día importante para la SNCF: Durante este fin de semana festivo, un gran número de pasajeros viajan a los Alpes para sus vacaciones de deportes de invierno, mientras que otros ya están regresando a casa. Por esta razón, viajé a Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet para observar el tráfico de TGV en vacaciones; en una estación que normalmente es atendida exclusivamente por trenes regionales TER, se pudieron ver bastantes trenes TGV. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

123 1400x906 Px, 16.10.2026

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

95 1400x902 Px, 14.10.2026

Con un teleobjetivo largo, se capturó una imagen de los dos trenes SBB ETR 610 entre numerosos mástiles. Las dos unidades múltiples están esperando para ser despachadas como EC 64 hacia Basilea SBB (vía Domo). 30 de septiembre de 2026
Con un teleobjetivo largo, se capturó una imagen de los dos trenes SBB ETR 610 entre numerosos mástiles. Las dos unidades múltiples están esperando para ser despachadas como EC 64 hacia Basilea SBB (vía Domo). 30 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

80 1400x939 Px, 14.10.2026

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