rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

17920 Bilder
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
W St Saphorin lokomotywa SBB Re 460 pcha swój pociąg IR 90 w kierunku Brig.

12 listopada 2024
W St Saphorin lokomotywa SBB Re 460 pcha swój pociąg IR 90 w kierunku Brig. 12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

W Château de Chillon, które znajduje się za mną, SBB RABe 523 jedzie jako pociąg regionalny w kierunku Lozanny.

20 listopada 2017
W Château de Chillon, które znajduje się za mną, SBB RABe 523 jedzie jako pociąg regionalny w kierunku Lozanny. 20 listopada 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

182 1200x774 Px, 10.04.2026

Daleko poniżej, przy jeziorze, biegnie linia kolejowa z Vevey do Lozanny, po której obecnie jedzie SBB RABe 503 (ETR 610) jako EC z Mediolanu do Genewy.  
Po lewej w tle widać St Saphorin, a widok rozciąga się daleko nad Jeziorem Genewskim.  

12 listopada 2020
Daleko poniżej, przy jeziorze, biegnie linia kolejowa z Vevey do Lozanny, po której obecnie jedzie SBB RABe 503 (ETR 610) jako EC z Mediolanu do Genewy. Po lewej w tle widać St Saphorin, a widok rozciąga się daleko nad Jeziorem Genewskim. 12 listopada 2020
Stefan Wohlfahrt

Na moście Grubenbach w Gstaad, GoldenPass Express (GPX) jedzie z Montreux do Interlaken Ost, z przestawianiem rozstawu osi pociągu w Zweisimmen.

6 listopada 2024
Na moście Grubenbach w Gstaad, GoldenPass Express (GPX) jedzie z Montreux do Interlaken Ost, z przestawianiem rozstawu osi pociągu w Zweisimmen. 6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Na moście Grubenbach w Gstaad jedzie GoldenPass Express (GPX) z Interlaken Ost.  

6 listopada 2024
Na moście Grubenbach w Gstaad jedzie GoldenPass Express (GPX) z Interlaken Ost. 6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

W Garstatt, BLS Re 4/4 II z pociągiem RE jedzie z Zweisimmen do Interlaken Ost.

9 listopada 2020
W Garstatt, BLS Re 4/4 II z pociągiem RE jedzie z Zweisimmen do Interlaken Ost. 9 listopada 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (BLS)

173 1200x806 Px, 10.04.2026

Kilka kropel deszczu później, IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ciągnie teraz swój pociąg towarowy do Apples, ponownie wyjeżdżając z terenu przemysłowego w pobliżu Gland. 22 lutego 2024
Kilka kropel deszczu później, IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ciągnie teraz swój pociąg towarowy do Apples, ponownie wyjeżdżając z terenu przemysłowego w pobliżu Gland. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

145 1400x943 Px, 10.04.2026

IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) dociera do zakładu przemysłowego, gdzie przejmie swój pociąg towarowy do Apples. W tle widać Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

22 lutego 2024
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) dociera do zakładu przemysłowego, gdzie przejmie swój pociąg towarowy do Apples. W tle widać Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

148 1400x919 Px, 10.04.2026

IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nadjeżdżający z Morges opuszcza linię do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu żwirowego, aby tam odebrać swój pociąg do Apples. Wynajmowany IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie.

22 lutego 2024
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) nadjeżdżający z Morges opuszcza linię do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu żwirowego, aby tam odebrać swój pociąg do Apples. Wynajmowany IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

170 1400x940 Px, 10.04.2026

IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) przybył do Gland jako pociąg prowadzony lokomotywą z Morges, gdzie przejmie swój pociąg towarowy do Apples.

22 lutego 2024
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) przybył do Gland jako pociąg prowadzony lokomotywą z Morges, gdzie przejmie swój pociąg towarowy do Apples. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

150 1400x871 Px, 10.04.2026

SBB RABe 503 (ETR 610) przejeżdża przed słynnym Château de Chillon jako EC w drodze z Mediolanu do Genewy.

24 marca 2026
SBB RABe 503 (ETR 610) przejeżdża przed słynnym Château de Chillon jako EC w drodze z Mediolanu do Genewy. 24 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

199 1400x883 Px, 10.04.2026

Dwa TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 TL docierają do celu w Renens VD jako m1.  
(Miejsce zdjęcia: peron)

31 marca 2026
Dwa TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 TL docierają do celu w Renens VD jako m1. (Miejsce zdjęcia: peron) 31 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Pociągi miejskie / Metro w Lozannie

174 1400x995 Px, 10.04.2026

Nie tylko obiekty kolejowe, ale także otoczenie stacji Renens VD zostały w ostatnich latach całkowicie przebudowane. Teraz odkryłem, że tuż obok torów znajduje się nowa ścieżka piesza, która oferuje dobry widok na głowicę stacji w kierunku Lozanny.  
Na zdjęciu IR 90 jadący w kierunku Genewy oraz SBB ICN RABe 500 jako IC 5 z Romanshorn do Lozanny.  

31 marca 2026
Nie tylko obiekty kolejowe, ale także otoczenie stacji Renens VD zostały w ostatnich latach całkowicie przebudowane. Teraz odkryłem, że tuż obok torów znajduje się nowa ścieżka piesza, która oferuje dobry widok na głowicę stacji w kierunku Lozanny. Na zdjęciu IR 90 jadący w kierunku Genewy oraz SBB ICN RABe 500 jako IC 5 z Romanshorn do Lozanny. 31 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 nr 5 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay.

4 sierpnia 2024
LEB G 3/3 nr 5 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay. 4 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Od zmiany rozkładu jazdy 2025/26 pociągi regionalne R1 i R2 oraz większość kursów RE33 są obsługiwane nowym RABe 512 zamiast 511. Na zdjęciu widać RABe 512 w pobliżu Villeneuve w drodze do Aigle.

2 kwietnia 2026
Od zmiany rozkładu jazdy 2025/26 pociągi regionalne R1 i R2 oraz większość kursów RE33 są obsługiwane nowym RABe 512 zamiast 511. Na zdjęciu widać RABe 512 w pobliżu Villeneuve w drodze do Aigle. 2 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 512

183 1400x922 Px, 10.04.2026

Od zmiany rozkładu jazdy 2025/26 pociągi regionalne R1 i R2 oraz większość kursów RE33 są obsługiwane nowym RABe 512 zamiast 511. Na zdjęciu RABe 512 niedaleko Villeneuve w drodze do Lozanny.

2 kwietnia 2026
Od zmiany rozkładu jazdy 2025/26 pociągi regionalne R1 i R2 oraz większość kursów RE33 są obsługiwane nowym RABe 512 zamiast 511. Na zdjęciu RABe 512 niedaleko Villeneuve w drodze do Lozanny. 2 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 512

179 1400x880 Px, 10.04.2026

SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) z SBB Cargo zmierza w kierunku Biel/Bienne w pobliżu Ligerz. Pomiędzy Ligerz a Twann znajduje się ostatni jednotorowy odcinek linii podnóża Jury, gdzie już trwa budowa tunelu omijającego, więc to wspaniałe miejsce do fotografowania zniknie w dającej się przewidzieć przyszłości.

11 lipca 2025
SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) z SBB Cargo zmierza w kierunku Biel/Bienne w pobliżu Ligerz. Pomiędzy Ligerz a Twann znajduje się ostatni jednotorowy odcinek linii podnóża Jury, gdzie już trwa budowa tunelu omijającego, więc to wspaniałe miejsce do fotografowania zniknie w dającej się przewidzieć przyszłości. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Startując z Ligerz, lokomotywa SBB Re 6/6 11669-5 jedzie jako pociąg lokomotywowy w kierunku Biel/Bienne. Tuż za mną zaczyna się plac budowy nowego dwutorowego tunelu obwodowego.

11 lipca 2025
Startując z Ligerz, lokomotywa SBB Re 6/6 11669-5 jedzie jako pociąg lokomotywowy w kierunku Biel/Bienne. Tuż za mną zaczyna się plac budowy nowego dwutorowego tunelu obwodowego. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

155 1400x1219 Px, 09.04.2026

Odjeżdżając z Ligerz, na ostatnim jednotorowym odcinku linii podnóża Jury, pociąg SBB RABe 500 ICN jako IC 5 zmierza w kierunku Biel/Bienne.

11 lipca 2025
Odjeżdżając z Ligerz, na ostatnim jednotorowym odcinku linii podnóża Jury, pociąg SBB RABe 500 ICN jako IC 5 zmierza w kierunku Biel/Bienne. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Z powodu prac budowlanych na odcinku między Iselle a Domodossola, pociągi BLS RABe 528 kursują jako R1 co godzinę (zamiast co dwie godziny) z Brig do Iselle. W Iselle zapewniono następnie połączenie autobusowe do Domodossola. Fotograficznie interesujące były jednak manewry zawracania pociągów BLS RABe 528 w Iselle, co pokazują kolejne trzy zdjęcia.  
Dwa pociągi BLS RABe 528 czekają w Iselle na odjazd do Brig.  

17 sierpnia 2024
Z powodu prac budowlanych na odcinku między Iselle a Domodossola, pociągi BLS RABe 528 kursują jako R1 co godzinę (zamiast co dwie godziny) z Brig do Iselle. W Iselle zapewniono następnie połączenie autobusowe do Domodossola. Fotograficznie interesujące były jednak manewry zawracania pociągów BLS RABe 528 w Iselle, co pokazują kolejne trzy zdjęcia. Dwa pociągi BLS RABe 528 czekają w Iselle na odjazd do Brig. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi BLS RABe 528 docierają do Iselle. Pociąg kończy tutaj bieg i zawraca z powodu prac budowlanych.

17 sierpnia 2024
Dwa pociągi BLS RABe 528 docierają do Iselle. Pociąg kończy tutaj bieg i zawraca z powodu prac budowlanych. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi BLS RABe 528 docierają do stacji Iselle przy żurawiu wodnym. Pociąg zakończy tutaj kurs z powodu prac budowlanych. Dla pasażerów podróżujących do Domodossoli dostępna jest zastępcza komunikacja autobusowa.

17 sierpnia 2024
Dwa pociągi BLS RABe 528 docierają do stacji Iselle przy żurawiu wodnym. Pociąg zakończy tutaj kurs z powodu prac budowlanych. Dla pasażerów podróżujących do Domodossoli dostępna jest zastępcza komunikacja autobusowa. 17 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

W Vernayaz MC spotykają się SNCF Z 800 002 oraz TMR BDeh 4/8 nr 21, przy czym identyczne wagony szynowe można odróżnić jedynie po oznaczeniach wskazujących właściciela, a w eksploatacji kursują one na jednej lub drugiej sieci w zależności od zapotrzebowania.

19 listopada 2025
W Vernayaz MC spotykają się SNCF Z 800 002 oraz TMR BDeh 4/8 nr 21, przy czym identyczne wagony szynowe można odróżnić jedynie po oznaczeniach wskazujących właściciela, a w eksploatacji kursują one na jednej lub drugiej sieci w zależności od zapotrzebowania. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 nr 5 z Kolei Blonay Chamby jest zaopatrywany w wodę i węgiel w Chaulin przed kolejną podróżą. W tle widać BFD HG 3/4 nr 3 z Kolei Blonay Chamby.  
Na zdjęciu widać również wolontariuszy, którzy wykonują swoją nie zawsze łatwą pracę za kulisami, bez których odwiedzający Kolej Blonay Chamby nie mogliby cieszyć się wspaniałą atmosferą parową. W tym duchu wielkie podziękowania dla wszystkich pracowitych pomocników na pierwszym planie i za kulisami Kolei Blonay Chamby.

4 sierpnia 2024
LEB G 3/3 nr 5 z Kolei Blonay Chamby jest zaopatrywany w wodę i węgiel w Chaulin przed kolejną podróżą. W tle widać BFD HG 3/4 nr 3 z Kolei Blonay Chamby. Na zdjęciu widać również wolontariuszy, którzy wykonują swoją nie zawsze łatwą pracę za kulisami, bez których odwiedzający Kolej Blonay Chamby nie mogliby cieszyć się wspaniałą atmosferą parową. W tym duchu wielkie podziękowania dla wszystkich pracowitych pomocników na pierwszym planie i za kulisami Kolei Blonay Chamby. 4 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.