Photos de Stefan Wohlfahrt
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En raison de travaux de construction à la gare TMR de Martigny, les trains TMR en direction de Vallorcine partent de Vernayaz MC avec des services de remplacement par bus vers et depuis Martigny.
À Vernayaz M-C, le Beh 4/8 72 attend pour partir en direction de Vallorcine.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard)
369 1400x943 Px, 03.04.2026
Le BLS RABe 528 113 "AKIM" arrive à Brig. En arrière-plan, les BLS Re 4/4, Re 475 et Re 465 sont visibles.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)
359 1400x941 Px, 03.04.2026
Le BLS RABe 528 122 quitte Brig. En soi, rien de spécial. Mais ce RABe 528 circule pour Region Alpes et va jusqu'à Saint Gingolph (et retour).
Region Alpes a loué ce service à BLS en semaine car le nombre de passagers a considérablement augmenté et les capacités de Region Alpes ne seront améliorées qu'avec la livraison des automotrices EVO.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)
329 1400x938 Px, 03.04.2026
Le BLS Re 4/4 195 arrive à destination à Brig avec un train de voitures tunnel en provenance d'Iselle.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)
424 1400x1059 Px, 03.04.2026
Le wagon moteur numéro 2 a quitté la gare de Principe-Tal et remonte la pente après un court demi-tour. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Transport urbain / Gênes Principe - Granarolo
325 860x1200 Px, 03.04.2026
Le wagon moteur numéro 2 est arrivé à la station Principe-Tal et repartira en montée après un court retournement. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Transport urbain / Gênes Principe - Granarolo
322 761x1200 Px, 03.04.2026
Les FS Trenitalia E 464. 638 et 626 avec des services locaux à la gare de Genova Piazza Principe.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Locomotives électriques / E 464
361 1400x947 Px, 03.04.2026
La Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) des CFF arrive avec son train de marchandises à Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)
398 1400x837 Px, 02.04.2026
Dans la très belle gare centrale d'Agrigento, le ME Ale 501 Minuetto de FS Trenitalia à destination de Palerme partira dans peu de temps.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / Ale 501
393 1105x1200 Px, 02.04.2026
Autour du chemin de fer (Événement d'automne 2024) - En 1972, la GFM a acquis deux automotrices, désignées BDe 4/4 141 et 142, pour le transport de gravier. Ces automotrices étaient initialement utilisées avec des trains de gravier et une voiture pilote. Plus tard, elles ont circulé en trains navettes dans les services régionaux pour la GFM et les TPF, arborant à chaque fois la livrée en vigueur. "GFM Historique" a restauré sa BDe 4/4 141 et la présente dans ses couleurs d'origine. Le design relativement moderne, combiné à la livrée déjà un peu datée de 1972, confère à la BDe 4/4 141 un attrait particulièrement saisissant. La photo montre l'automotrice à Blonay.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
425 1400x951 Px, 02.04.2026
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
327 1400x941 Px, 02.04.2026
Suisse / Locomotives diesel / Tracteur (Tm)
339 1400x941 Px, 01.04.2026
Allemagne / Autorails diesel / 650
352 1400x992 Px, 01.04.2026
Le FS Trenitalia ETR 104 289 circule en tant que R 12878 de Palerme à San Agata Militello et part après un bref arrêt à Cefalù. L'image montre également, dans une certaine mesure, que les autres voies à Cefalù sont accessibles via des quais plutôt étroits. De plus, la double voie se termine peu avant Cefalù en venant de Palerme.
6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)
368 1400x940 Px, 29.03.2026
Le FS Trenitalia ETR 104 289 circule en tant que R 12878 de Palerme à San Agata Militello et vient de quitter Cefalù après un bref arrêt. Cette image montre également, même de manière approximative, que les voies supplémentaires à Cefalù sont accessibles par des quais assez étroits. 6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)
336 945x1200 Px, 29.03.2026
Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives diesel / BB 67000
394 1400x952 Px, 27.03.2026
Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives diesel / BB 67000
379 1400x963 Px, 27.03.2026
Deux autorails SWEG VT 650 attendent à Strasbourg leur voyage de retour vers Offenburg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Allemagne / Autorails diesel / 650
395 1400x940 Px, 27.03.2026
Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall.
21 juillet 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 460
377 1200x781 Px, 27.03.2026
Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610
476 1400x926 Px, 27.03.2026
Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. Le château de Chillon est visible en arrière-plan.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610
399 1400x983 Px, 27.03.2026
La SNCF BB 22308 est arrivée à Cannes avec son train TER. Le train est en route de Marseille à Nice.
25 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 22200
530 2 1400x940 Px, 27.03.2026
Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux.
24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)
362 1400x915 Px, 27.03.2026
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
381 864x1200 Px, 27.03.2026