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Foto di Stefan Wohlfahrt

18639 Foto
A causa di lavori di costruzione presso la stazione TMR di Martigny, i treni TMR in direzione Vallorcine partono da Vernayaz MC con servizi sostitutivi in autobus da e per Martigny.  
A Vernayaz M-C, il Beh 4/8 72 è in attesa di partire per Vallorcine.  

19 novembre 2025
A causa di lavori di costruzione presso la stazione TMR di Martigny, i treni TMR in direzione Vallorcine partono da Vernayaz MC con servizi sostitutivi in autobus da e per Martigny. A Vernayaz M-C, il Beh 4/8 72 è in attesa di partire per Vallorcine. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 113  AKIM  arriva a Brig. Sullo sfondo sono visibili BLS Re 4/4, Re 475 e Re 465.

12 settembre 2024
Il BLS RABe 528 113 "AKIM" arriva a Brig. Sullo sfondo sono visibili BLS Re 4/4, Re 475 e Re 465. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 122 sta lasciando Brig. Di per sé, nulla di speciale. Ma questo RABe 528 opera per Region Alpes e viaggia fino a Saint Gingolph (e ritorno).  
Region Alpes ha preso in leasing questo servizio da BLS nei giorni feriali perché il numero di passeggeri è aumentato significativamente e le capacità di Region Alpes saranno migliorate solo con la consegna dei nuovi elettrotreni EVO.  

12 settembre 2024
Il BLS RABe 528 122 sta lasciando Brig. Di per sé, nulla di speciale. Ma questo RABe 528 opera per Region Alpes e viaggia fino a Saint Gingolph (e ritorno). Region Alpes ha preso in leasing questo servizio da BLS nei giorni feriali perché il numero di passeggeri è aumentato significativamente e le capacità di Region Alpes saranno migliorate solo con la consegna dei nuovi elettrotreni EVO. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 195 raggiunge la sua destinazione Brig con un treno di auto in galleria proveniente da Iselle.

12 settembre 2024
La BLS Re 4/4 195 raggiunge la sua destinazione Brig con un treno di auto in galleria proveniente da Iselle. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il veicolo ferroviario numero 2 ha lasciato la stazione Principe-Tal e sta risalendo la collina dopo una breve inversione di marcia. La foto è stata scattata dal sentiero pubblico accanto alla linea ferroviaria. 2 marzo 2026
Il veicolo ferroviario numero 2 ha lasciato la stazione Principe-Tal e sta risalendo la collina dopo una breve inversione di marcia. La foto è stata scattata dal sentiero pubblico accanto alla linea ferroviaria. 2 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Il veicolo ferroviario numero 2 è arrivato alla stazione Principe-Tal e tornerà a salire dopo una breve inversione di marcia. La foto è stata scattata dal sentiero pubblico accanto alla linea ferroviaria. 2 marzo 2026
Il veicolo ferroviario numero 2 è arrivato alla stazione Principe-Tal e tornerà a salire dopo una breve inversione di marcia. La foto è stata scattata dal sentiero pubblico accanto alla linea ferroviaria. 2 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia E 464. 638 e 626 con servizi locali nella stazione di Genova Piazza Principe.

01.03.2026
Le FS Trenitalia E 464. 638 e 626 con servizi locali nella stazione di Genova Piazza Principe. 01.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

361 1400x947 Px, 03.04.2026

La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) sta arrivando con il suo treno merci a Losanna.

02.09.2024
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) sta arrivando con il suo treno merci a Losanna. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Nella molto bella Stazione di Agrigento Centrale, il ME Ale 501 Minuetto di FS Trenitalia per Palermo partirà per Palermo tra poco.

05.03.2026
Nella molto bella Stazione di Agrigento Centrale, il ME Ale 501 Minuetto di FS Trenitalia per Palermo partirà per Palermo tra poco. 05.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

393 1105x1200 Px, 02.04.2026

Intorno alla Ferrovia (Evento Autunnale 2024) - Nel 1972, la GFM acquisì due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, per il trasporto di ghiaia. Queste automotrici furono inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro di controllo. Successivamente, operarono come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ogni volta con la livrea allora vigente.  GFM Historique  ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei suoi colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un fascino particolarmente marcato. La foto mostra l'automotrice a Blonay.

7 settembre 2024
Intorno alla Ferrovia (Evento Autunnale 2024) - Nel 1972, la GFM acquisì due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, per il trasporto di ghiaia. Queste automotrici furono inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro di controllo. Successivamente, operarono come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ogni volta con la livrea allora vigente. "GFM Historique" ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei suoi colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un fascino particolarmente marcato. La foto mostra l'automotrice a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il Dm 2/2 N° 3  Biniou  della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay. 

07.09.2024
Il Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay. 07.09.2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo Tm 232 124-8 manovra un Res a Glovelier.

13.1.2025
La SBB Cargo Tm 232 124-8 manovra un Res a Glovelier. 13.1.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive diesel / Trattore (Tm)

339 1400x941 Px, 01.04.2026

Il DB VT 650 016 sta lasciando la stazione di Nagold.

18.09.2024
Il DB VT 650 016 sta lasciando la stazione di Nagold. 18.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 650

352 1400x992 Px, 01.04.2026

Il FS Trenitalia ETR 104 289 è in servizio come R 12878 da Palermo a San Agata Militello e parte dopo una breve sosta a Cefalù. L'immagine mostra anche, in certa misura, che gli altri binari a Cefalù sono accessibili tramite banchine piuttosto strette. Inoltre, il doppio binario termina poco prima di Cefalù provenendo da Palermo.

6 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 289 è in servizio come R 12878 da Palermo a San Agata Militello e parte dopo una breve sosta a Cefalù. L'immagine mostra anche, in certa misura, che gli altri binari a Cefalù sono accessibili tramite banchine piuttosto strette. Inoltre, il doppio binario termina poco prima di Cefalù provenendo da Palermo. 6 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 104 289 è in viaggio come R 12878 da Palermo a San Agata Militello ed è partito dopo la breve sosta a Cefalù. Anche questa immagine mostra parzialmente che a Cefalù i binari successivi sono raggiungibili tramite marciapiedi piuttosto stretti. 6 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 289 è in viaggio come R 12878 da Palermo a San Agata Militello ed è partito dopo la breve sosta a Cefalù. Anche questa immagine mostra parzialmente che a Cefalù i binari successivi sono raggiungibili tramite marciapiedi piuttosto stretti. 6 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni  moderni , e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora  conveniente  utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito.

12 marzo 2024
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

394 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni  moderni , e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora  conveniente  utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito.

12 marzo 2024
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

379 1400x963 Px, 27.03.2026

Due automotrici SWEG VT 650 sono in attesa a Strasburgo per il viaggio di ritorno a Offenburg.

12 marzo 2024
Due automotrici SWEG VT 650 sono in attesa a Strasburgo per il viaggio di ritorno a Offenburg. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 650

395 1400x940 Px, 27.03.2026

Una SBB Re 460 arriva alla stazione di Losanna con il suo treno Intercity per San Gallo.

21 luglio 2020
Una SBB Re 460 arriva alla stazione di Losanna con il suo treno Intercity per San Gallo. 21 luglio 2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

377 1200x781 Px, 27.03.2026

Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. 

14 novembre 2024
Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. Il Castello di Chillon si può vedere sullo sfondo.

14 novembre 2024
Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. Il Castello di Chillon si può vedere sullo sfondo. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22308 è arrivata a Cannes con il suo treno TER. Il treno è in viaggio da Marsiglia a Nizza.

25 marzo 2025
La SNCF BB 22308 è arrivata a Cannes con il suo treno TER. Il treno è in viaggio da Marsiglia a Nizza. 25 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

530  2 1400x940 Px, 27.03.2026

Treno SNCF Z 55519, in servizio come TER (treno regionale espresso), è diretto a Cannes ed è stato fotografato ad Anthéor-Cap Roux.

24 marzo 2025
Treno SNCF Z 55519, in servizio come TER (treno regionale espresso), è diretto a Cannes ed è stato fotografato ad Anthéor-Cap Roux. 24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Poco prima di Agay, questi due convogli TGV si dirigono verso Nice-Ville.

24 marzo 2025
Poco prima di Agay, questi due convogli TGV si dirigono verso Nice-Ville. 24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

381 864x1200 Px, 27.03.2026