Bilder av Stefan Wohlfahrt
18491 Bilder
För en specialtågsutflykt organiserad av Rail One (l'emission ferroviarie suisse) kunde SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, beundras i Lausanne.
17 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / RBe 2/4
326 1200x761 Px, 17.01.2026
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940
382 1200x806 Px, 15.01.2026
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523
414 1200x755 Px, 15.01.2026
En FS Treniatlia ETR 610 är nära Rivaz på väg från Domodossoa till Genève.
l2.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610
421 1200x870 Px, 15.01.2026
SBB RABe 523 028 är över Saint Saphorin på vinodlingslinjen på väg mot Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523
417 1200x806 Px, 13.01.2026
BLS passagerartåg avgår från en BLS-station – i sig en helt vanlig händelse – men denna vardagliga händelse var något man fick vänta hela 110 år på! När BLS/MLB-linjen började trafikeras 1915 togs den över av SBB, initialt – ovanligt för BLS – till och med med ånglok. Den avsedda Frankrike-Italien-trafiken på linjen utvecklades gradvis, på grund av territoriella förändringar i Alsace, till en alltmer inrikes trafik mellan Basel och det västra schweiziska höglandet. Återaktiveringen av Delle-Belfort-linjen återupplivade det historiska konceptet för trafiken, men resandet låg långt under förväntningarna. Därför har sedan tidtabellsskiftet en halvtimmestrafik erbjudits på Biel/Bienne-Basel SBB-linjen, där BLS-tågen nu kompletterar de befintliga ICN-tågen och slutligen används på MLB BLS-nätverket. Bilden visar BLS RABe 528 132 som trafikerar IR56 1858 från Basel SBB till Biel/Bienne, precis när det lämnar BLS/MLB Grenchen Nord station. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / Bern Lötschberg Simplon Järnväg (BLS), Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)
479 1200x769 Px, 13.01.2026
Om "man" var tvungen att vänta 110 år, eller snarare, jag var tvungen att vänta 63 år tills ett BLS-tåg äntligen dök upp vid Grenchen Nord station, vågar jag posta en bild till om detta ämne. Jag skulle ha velat ta bilderna tidigare, men jag var tvungen att vänta tills dimman och arbetsdagarna lättade och jag hade möjlighet att göra en snabb resa till Grenchen; med säkerheten att jag definitivt skulle återvända till detta färgstarka motiv senare i år. Bilden visar BLS RABe 528 132 som IR56 1861 på väg från Biel/Bienne till Basel SBB, som stannar och väntar på mötande tåg vid Grenchen Nord.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / Bern Lötschberg Simplon Järnväg (BLS), Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)
424 1200x736 Px, 13.01.2026
SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" kör mellan Lengnau och Grenchen Süd med ett tankvagnståg.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)
412 1200x957 Px, 13.01.2026
SBB RABe 523 050 som S 20 på väg till Biel/Bienne nära Grenchen Süd.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523
382 1200x806 Px, 13.01.2026
Ett SBB ICN-tåg, som trafikerar som IC5, är på väg från Lausanne till Basel SBB och kommer snart att nå Grenchen Nord station. Tåget korsar Möösli-viadukten, som med sina 288 meter är den längsta bron i BLS-nätverket.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)
452 1200x759 Px, 13.01.2026
SBB Cargo 193 054 med ett Cargo Service-tåg nära Grenchen Süd på väg i riktning mot Solothurn.
I bakgrunden Möösli-viadukten, som med sina 288 meter är den längsta bron i BLS-nätverket.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)
408 1200x693 Px, 13.01.2026
På Blonay station står CEV MVR ABeh 2/6 7507 som R35 mot Vevey och 7501 vid sin paus.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privata företag / MVR/CEV
402 1200x801 Px, 12.01.2026
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), som trafikerar som TER 18959 från Les Houches till Vallorcine, avgår vid Montroc-le-Planet. Tunneln i bakgrunden kan också användas av bilar när passvägen är stängd, även om järnvägstrafiken då kommer att vara begränsad.
26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahn / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
388 1200x806 Px, 12.01.2026
FS Trenitalia ETR 610 001 på väg från Domodossola till Genève vid dess stopp i Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610
371 1200x765 Px, 12.01.2026
FS Trenitalia ETR 610 001 på väg från Domodossola till Genève vid hans stopp i Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610
410 1200x834 Px, 12.01.2026
TMR BDeh 4/8 21 trafikerar som regionaltåg 18979 från Vallorcine till Vernayaz MC (SEV till Martigny MC) strax efter Vallorcine. Den luftburna kraftledningen är tydligt synlig på denna spårsträcka. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
TMR BDeh 4/8 22, som trafikerar som TER 18914 från Vallorcine till Saint-Gervais-Bains, anländer till Montroc-le-Planet.
Tunneln i bakgrunden kan också användas av bilar när passvägen är stängd, även om järnvägstrafiken då kommer att begränsas.
26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vid Montroc-Le-Planet korsar TMR BDeh 4/8 22, som trafikerar som TER 18914 från Vallorcine till Saint-Gervais-Bains, spår med SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), som trafikerar som TER 18959 från Les Houches till Vallorcine.
26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) trafikerar som TER 18959 från Les Houches till Vallorcine och avgår från stationen Montroc-le-Planet. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspurbahn / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
353 1200x806 Px, 08.01.2026
En DB ICE 4 på väg till Hamburg vid hans stopp i Freiburg (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 412 (ICE 4)
366 1200x806 Px, 08.01.2026
SWEG 8442 107 är S2 till Bleibach. Denna tjänst väntar i Freiburg (Breisgau) HBF på sin avgång.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tyskland / Elektriska motorvagnar / 442 (Talent 2)
401 1200x806 Px, 08.01.2026
Tyskland / Elektriska motorvagnar / 1440 (Alstom Coradia Continental)
368 1200x806 Px, 08.01.2026
Två 1440 (Alstom Coradia Continental) lämnar Titisee i riktning mot Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tyskland / Elektriska motorvagnar / 1440 (Alstom Coradia Continental)
395 1200x806 Px, 08.01.2026
The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Privata godstransportföretag / WRS
432 1200x801 Px, 05.01.2026