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Photos de Stefan Wohlfahrt

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Le tunnel pour voitures de train (AT1) va s'ouvrir, les voitures monteront à bord du train et bientôt la BLS Re 465 002 partira pour Kandersteg.  
3 janvier 2024
Le tunnel pour voitures de train (AT1) va s'ouvrir, les voitures monteront à bord du train et bientôt la BLS Re 465 002 partira pour Kandersteg. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RE 465 002 quitte Goppenstein avec son tunnel routier pour voitures Zuges (AT1) en direction de Kandersteg. 

3 janvier 2024
Le BLS RE 465 002 quitte Goppenstein avec son tunnel routier pour voitures Zuges (AT1) en direction de Kandersteg. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

À la fin du train-navette automobile (AT1) quittant Goppenstein, la BLS Re 465 017 passe. 

3 janv. 2024
À la fin du train-navette automobile (AT1) quittant Goppenstein, la BLS Re 465 017 passe. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB Ge 4/4 8004 est en route vers Interlaken Ost avec le Golden Pass Express à Les Avants. 

6 janvier 2024
Le MOB Ge 4/4 8004 est en route vers Interlaken Ost avec le Golden Pass Express à Les Avants. 6 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB ABe 4/4 9304 ALPINA circule près de Les Avants avec un train régional de Zweisimmen à Montreux.

6 janvier 2024
Le MOB ABe 4/4 9304 ALPINA circule près de Les Avants avec un train régional de Zweisimmen à Montreux. 6 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 500 de FS Treniatlia quitte la gare Milano Centrale.

8 nov. 2022
Un ETR 500 de FS Treniatlia quitte la gare Milano Centrale. 8 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

135 1200x806 Px, 16.10.2024

Le Trenord ETR 425 039 attend sa prochaine mission à Milano Centrale. 

8 nov. 2022
Le Trenord ETR 425 039 attend sa prochaine mission à Milano Centrale. 8 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Le SBB TILO RABe 524 314 et un autre quittent Milano Centrale en tant que RE80 en direction de Locarno.  

8 nov. 2022
Le SBB TILO RABe 524 314 et un autre quittent Milano Centrale en tant que RE80 en direction de Locarno. 8 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

La DB 1440 172 et une autre à l'arrêt à Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg.  
La photo a été prise à l'entrée du quai après l'ouverture de la barrière.

13 nov. 2022
La DB 1440 172 et une autre à l'arrêt à Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg. La photo a été prise à l'entrée du quai après l'ouverture de la barrière. 13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

La DB 1440 172 et une autre quittent l'arrêt Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg.

13 nov. 2022
La DB 1440 172 et une autre quittent l'arrêt Schluchsee. Le train est en route vers Seebrugg. 13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Peu avant Kirchzarten, le DB 1440 677 est en route vers Freiburg i.B.  
J'ai choisi cet emplacement photo car les anciens pylônes de caténaire sont encore visibles ici, ce qui est également très clair.  

14 nov. 2022
Peu avant Kirchzarten, le DB 1440 677 est en route vers Freiburg i.B. J'ai choisi cet emplacement photo car les anciens pylônes de caténaire sont encore visibles ici, ce qui est également très clair. 14 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Le GFM Be 4/4 111 (anciennement GFM BCe 4/4 111 ou CEG BCE 4/4 11) est arrivé à Blonay avec la voiture salon GFM. Le Be 4/4 111 a été construit par SWS/Alioth en 1903 et reconstruit en 1928 et 1951. Pendant un court moment, le railcar a été désigné Xe 4/4 111 ; aujourd'hui, il appartient à GFM Historique.

3 juin 2006
Le GFM Be 4/4 111 (anciennement GFM BCe 4/4 111 ou CEG BCE 4/4 11) est arrivé à Blonay avec la voiture salon GFM. Le Be 4/4 111 a été construit par SWS/Alioth en 1903 et reconstruit en 1928 et 1951. Pendant un court moment, le railcar a été désigné Xe 4/4 111 ; aujourd'hui, il appartient à GFM Historique. 3 juin 2006
Stefan Wohlfahrt

La automotrice GFM Be 4/4 111 a été en service chez Blonay Chamby pendant un certain temps avant de rejoindre GFM Historique, fondée en 2012. L'automotrice a été construite par SWS/Alioth en 1903 et mise en service sous le nom de CEG CFe 4/4 11. En 1928, après une première transformation, elle est devenue la BCe 4/4 111 et en 1956, après une seconde transformation, elle est devenue la GFM Be4/4. La photo montre l'automotrice en service sur le chemin de fer Blonay-Chamby quittant la gare de Blonay.

5 juin 2010
La automotrice GFM Be 4/4 111 a été en service chez Blonay Chamby pendant un certain temps avant de rejoindre GFM Historique, fondée en 2012. L'automotrice a été construite par SWS/Alioth en 1903 et mise en service sous le nom de CEG CFe 4/4 11. En 1928, après une première transformation, elle est devenue la BCe 4/4 111 et en 1956, après une seconde transformation, elle est devenue la GFM Be4/4. La photo montre l'automotrice en service sur le chemin de fer Blonay-Chamby quittant la gare de Blonay. 5 juin 2010
Stefan Wohlfahrt

Chemin de fer de jardin - mais à l'échelle 1/1 ; Le train peut à juste titre se peindre en vert, mais ils ont probablement un peu exagéré ici : le Thurbo GTW RABe 526 748-9 se fraye un chemin à travers la jungle entre Lochau Hörbranz et Bregenz lors du trajet vers Romanshorn.

15 septembre 2024
Chemin de fer de jardin - mais à l'échelle 1/1 ; Le train peut à juste titre se peindre en vert, mais ils ont probablement un peu exagéré ici : le Thurbo GTW RABe 526 748-9 se fraye un chemin à travers la jungle entre Lochau Hörbranz et Bregenz lors du trajet vers Romanshorn. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le ÖBB 4748 018-0 en direction du port de Bregenz est déjà très proche de sa destination à Bregenz. Car « Bregenz Hafen » fait en réalité partie de la gare de Bregenz.

14 septembre 2024
Le ÖBB 4748 018-0 en direction du port de Bregenz est déjà très proche de sa destination à Bregenz. Car « Bregenz Hafen » fait en réalité partie de la gare de Bregenz. 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby manœuvre un wagon plat MOB (probablement aussi B-C) ​​à Blonay, qui est ajouté au dernier train à vapeur pour Chaulin.

13 octobre 2024
Le BFD HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby manœuvre un wagon plat MOB (probablement aussi B-C) ​​à Blonay, qui est ajouté au dernier train à vapeur pour Chaulin. 13 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay.

05.05.2024
Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay. Ce train se dirige vers Chaulin.

05.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay. Ce train se dirige vers Chaulin. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Pas de doute - les RABe 524 de la SBB TILO ne sont pas rares à Gallarate sur la ligne du Simplon. Mais la destination du train est surprenante : Airolo (sur le Gothard). La solution à l'énigme : le RABe 524 de la SBB circule en tant que S50 de Malpensa via Varèse jusqu'à Bellinzone et est prolongé jusqu'à Airolo pendant les heures de pointe.

23 mai 2023
Pas de doute - les RABe 524 de la SBB TILO ne sont pas rares à Gallarate sur la ligne du Simplon. Mais la destination du train est surprenante : Airolo (sur le Gothard). La solution à l'énigme : le RABe 524 de la SBB circule en tant que S50 de Malpensa via Varèse jusqu'à Bellinzone et est prolongé jusqu'à Airolo pendant les heures de pointe. 23 mai 2023
Stefan Wohlfahrt

De CJ GTW ABe 2/6 631 vertrekt uit La Chaux-de-Fonds richting Glovelier.

26 juni 2024
De CJ GTW ABe 2/6 631 vertrekt uit La Chaux-de-Fonds richting Glovelier. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

La CJ Gem 2/2 521 quitte La Chaux-de-Fonds en direction de Le Noiremont pour récupérer un train de marchandises non loin de La Chaux-de-Fonds.

26 juin 2024
La CJ Gem 2/2 521 quitte La Chaux-de-Fonds en direction de Le Noiremont pour récupérer un train de marchandises non loin de La Chaux-de-Fonds. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Les trains régionaux CJ et TransN attendent à La Chaux-de-Fonds leur départ imminent.

26 juin 2024
Les trains régionaux CJ et TransN attendent à La Chaux-de-Fonds leur départ imminent. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Le transN (anciennement cmn) BDe 4/4 N° 8 est en route en tant que R 22 319 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel et vient d'atteindre l'arrêt secondaire Les Coeudres.  

27 juin 2024
Le transN (anciennement cmn) BDe 4/4 N° 8 est en route en tant que R 22 319 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel et vient d'atteindre l'arrêt secondaire Les Coeudres. 27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le BDe 4/4 141 historique de la GFM,  Le Binou , et le Gm 4/4 2004 du MOB, qui n'est pas visible ici, ont donné à l'événement d'automne de cette année un aspect très spécial que j'ai beaucoup apprécié, sans bien sûr vouloir manquer les véhicules traditionnels de Blonay-Chamby.

BDe 4/4 141 historique de la GFM et en arrière-plan le Dm 2/2 N° 3 à Blonay.

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le BDe 4/4 141 historique de la GFM, "Le Binou", et le Gm 4/4 2004 du MOB, qui n'est pas visible ici, ont donné à l'événement d'automne de cette année un aspect très spécial que j'ai beaucoup apprécié, sans bien sûr vouloir manquer les véhicules traditionnels de Blonay-Chamby. BDe 4/4 141 historique de la GFM et en arrière-plan le Dm 2/2 N° 3 à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

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