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Photos de Stefan Wohlfahrt

18298 Photos
Le FS Treniatila ETR 460 026 arrive à Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois.

19 septembre 2025
Le FS Treniatila ETR 460 026 arrive à Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

348 1200x768 Px, 08.11.2025

Le FS Treniatila ETR 460 026 quitte Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois.

19 septembre 2025
Le FS Treniatila ETR 460 026 quitte Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

353 938x1200 Px, 07.11.2025

Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini. J'ai pu le photographier lors de son arrêt à Civitavecchia. 27 septembre 2025
Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini. J'ai pu le photographier lors de son arrêt à Civitavecchia. 27 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

374 1200x823 Px, 07.11.2025

L'IC5 529 de Lausanne à Rorschach, composé de deux rames SBB ICN RABDe 500, traverse la gare de bifurcation d'Auvernier sans s'arrêter. 

8 octobre 2025
L'IC5 529 de Lausanne à Rorschach, composé de deux rames SBB ICN RABDe 500, traverse la gare de bifurcation d'Auvernier sans s'arrêter. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004  Swisstainable , qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025
La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La ligne MOB entre Gstaad et Schönried prend l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004  Swisstainable , qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025
La ligne MOB entre Gstaad et Schönried prend l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004  Swisstainable , qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. Ce qui rend cette image spéciale : contrairement à la précédente, cette photo ne montre pas l'avant ombragé de la Ge 4/4 8004, mais plutôt l'arrière ensoleillé de la locomotive. 13 octobre 2025
La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. Ce qui rend cette image spéciale : contrairement à la précédente, cette photo ne montre pas l'avant ombragé de la Ge 4/4 8004, mais plutôt l'arrière ensoleillé de la locomotive. 13 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Les locomotives Vectron sont de retour : après des problèmes d'ETCS (et le retrait des Vectrons de la ligne du Simplon), les locomotives sont désormais de nouveau en service. Les locomotives 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) et 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sont ici vues avec un court train de marchandises juste avant Villeneuve, en direction de St-Maurice. 

30 juin 2025
Les locomotives Vectron sont de retour : après des problèmes d'ETCS (et le retrait des Vectrons de la ligne du Simplon), les locomotives sont désormais de nouveau en service. Les locomotives 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) et 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sont ici vues avec un court train de marchandises juste avant Villeneuve, en direction de St-Maurice. 30 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11 des CFF (Re 620 037-2)  Sonceboz-Sombeval  près de Villeneuve en direction de Lausanne. 

30.06.2025
La Re 6/6 11 des CFF (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" près de Villeneuve en direction de Lausanne. 30.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

307 1200x861 Px, 06.11.2025

Le TPC ASD ABe 4/8 472 attend à la gare des Diablerets son départ pour Aigle.

13.10.2025
Le TPC ASD ABe 4/8 472 attend à la gare des Diablerets son départ pour Aigle. 13.10.2025
Stefan Wohlfahrt

La DER de la saison 2025 / La fin de la saison pour le Chemin de fer Blonay-Chamby 2025 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby met en valeur son magnifique matériel roulant en action à la fin de la saison avec un horaire plus fréquent : le RhB ABe 4/4 I 35 du Chemin de fer Blonay-Chamby avec le service Riviera Belle Epoque de Chaulin à Vevey via Blonay.

26 octobre 2025
La DER de la saison 2025 / La fin de la saison pour le Chemin de fer Blonay-Chamby 2025 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby met en valeur son magnifique matériel roulant en action à la fin de la saison avec un horaire plus fréquent : le RhB ABe 4/4 I 35 du Chemin de fer Blonay-Chamby avec le service Riviera Belle Epoque de Chaulin à Vevey via Blonay. 26 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11674 (Re 620 074-5)  Murgental  des CFF quitte la gare de Lausanne avec son train de marchandises  Spaghetti  en direction de Vallorbe. 

17.10.2025
La Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" des CFF quitte la gare de Lausanne avec son train de marchandises "Spaghetti" en direction de Vallorbe. 17.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

322 1200x855 Px, 06.11.2025

Le Rail Adventure Re 6/6 11603 est à Neuchâtel avec deux automotrices DB en route vers Villeneuve ; au moins ici, j'ai (enfin) pu photographier le Rail Adventure Re 6/6 11603 sans la locomotive de tête ETCS distrayante.

8 octobre 2025
Le Rail Adventure Re 6/6 11603 est à Neuchâtel avec deux automotrices DB en route vers Villeneuve ; au moins ici, j'ai (enfin) pu photographier le Rail Adventure Re 6/6 11603 sans la locomotive de tête ETCS distrayante. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

310 1200x823 Px, 06.11.2025

Le SBB RABe 523 052 en route de Yverdon à Bienne par Ligerz. 

08.10.2025
Le SBB RABe 523 052 en route de Yverdon à Bienne par Ligerz. 08.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

400 1200x747 Px, 06.11.2025

Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant que IC 5 521 près de Ligerz au kilomètre 94,4, voyageant de Lausanne à Rorschach. 8 octobre 2025
Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant que IC 5 521 près de Ligerz au kilomètre 94,4, voyageant de Lausanne à Rorschach. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant qu'IC 5 à Twann en direction de Lausanne.  

8 octobre 2025
Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant qu'IC 5 à Twann en direction de Lausanne. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant qu'IC 5 près d'Auvernier en direction de Lausanne.

8 octobre 2025
Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant qu'IC 5 près d'Auvernier en direction de Lausanne. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) des CFF  Hägendorf  quitte la gare d'Auvernier avec son train de marchandises.

17.10.2025
La Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) des CFF "Hägendorf" quitte la gare d'Auvernier avec son train de marchandises. 17.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

312 1200x764 Px, 06.11.2025

Festival Suisse de la Vapeur 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens.

8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la Vapeur 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tracte un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baye de Clarens près de Vers Chez Robert.

8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tracte un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baye de Clarens près de Vers Chez Robert. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 est en route avec son train à vapeur entre Blonay et Chantemerle en direction de Chaulin. 

18.05.2025
La SEG G 2x 2/2 105 est en route avec son train à vapeur entre Blonay et Chantemerle en direction de Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Une Re 4609 des CFF est avec son IR 90/95 près du château de Chillon en direction de l'aéroport de Genève.

28.05.2025
Une Re 4609 des CFF est avec son IR 90/95 près du château de Chillon en direction de l'aéroport de Genève. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

372 1200x783 Px, 04.11.2025

Un SBB RABe 523 se trouve dans la région de Laveau en direction de Vevey. 

31.05.2025
Un SBB RABe 523 se trouve dans la région de Laveau en direction de Vevey. 31.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux

391 1200x696 Px, 04.11.2025

La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) avec un train de marchandises à Neuchâtel en direction de Bienne. 

19.06.2025
La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) avec un train de marchandises à Neuchâtel en direction de Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt