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Photos de Stefan Wohlfahrt

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Photos de Stefan Wohlfahrt
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Un CEV MVR ABeh 2/6 près de Les Avants sur la ligne de Montreux à Les Avants. 15.06.2025
Un CEV MVR ABeh 2/6 près de Les Avants sur la ligne de Montreux à Les Avants. 15.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

382 1200x700 Px, 04.02.2026

La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf. Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF. Le gardien du véhicule est l'OeBB. 14.06.2025
La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf. Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF. Le gardien du véhicule est l'OeBB. 14.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, Suisse / Sociétés privées / OeBB

378 1200x839 Px, 04.02.2026

Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et la Chemin de fer de l'Emmental (Emmentalbahn) exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. pour cet événement. La photo montre la E 3/3 853 de l'Association Bernoise des Chemins de Fer à Vapeur circulant de Sumiswald à Wasen près de l'arrêt Oberei. Cette locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée au Chemin de fer Jura-Simplon (J-S) sous le nom F3 853. Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont affecté les locomotives de manœuvre de la série E 3/3, numérotées 851-853, au Groupe 82 et les ont renumérotées 8571-8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT (Société de Transport Régional) où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme locomotive de manœuvre industrielle par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu les locomotives à vapeur obsolètes, la Fondation Düby a sauvé celle-ci de la mise au rebut en la transférant à la DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Après une révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen et Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et la Chemin de fer de l'Emmental (Emmentalbahn) exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. pour cet événement. La photo montre la E 3/3 853 de l'Association Bernoise des Chemins de Fer à Vapeur circulant de Sumiswald à Wasen près de l'arrêt Oberei. Cette locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée au Chemin de fer Jura-Simplon (J-S) sous le nom F3 853. Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont affecté les locomotives de manœuvre de la série E 3/3, numérotées 851-853, au Groupe 82 et les ont renumérotées 8571-8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT (Société de Transport Régional) où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme locomotive de manœuvre industrielle par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu les locomotives à vapeur obsolètes, la Fondation Düby a sauvé celle-ci de la mise au rebut en la transférant à la DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Après une révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen et Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Chemin de fer de l'Emmental

386 1200x822 Px, 04.02.2026

La E 3/3 853 (numéro UIC 90 85 0008 573-7) crie à la gare de Wasen. 14 juin 2025
La E 3/3 853 (numéro UIC 90 85 0008 573-7) crie à la gare de Wasen. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Chemin de fer de l'Emmental

386 1200x806 Px, 04.02.2026

Le E 3/3 853 (numéro UIC 90 85 0008 573-7) avec son service à vapeur vers Summiswald Grünnen à la gare de Wasen. 14 juin 2025
Le E 3/3 853 (numéro UIC 90 85 0008 573-7) avec son service à vapeur vers Summiswald Grünnen à la gare de Wasen. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Chemin de fer de l'Emmental

418 1200x806 Px, 04.02.2026

Le TMR Région Alpes NINA RABe 525 040 à Sembracher est le service local pour Orsières. 30.10.2024
Le TMR Région Alpes NINA RABe 525 040 à Sembracher est le service local pour Orsières. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 525 (NINA), Suisse / Sociétés privées / M-O (Martigny - Le Chable)

439 806x1200 Px, 04.02.2026

Une NINA de la région TMR Alpes à Sembrancher en route vers Le Châble. 30.10.2024
Une NINA de la région TMR Alpes à Sembrancher en route vers Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 525 (NINA), Suisse / Sociétés privées / M-O (Martigny - Le Chable)

397 1200x806 Px, 04.02.2026

Lors de la saison hivernale 2025/26, un train direct circulera à nouveau de Genève à Le Châble (-Verbier). Cette année, au lieu de la séparation opérationnellement complexe d'un train IR90 des dernières années, un RE33 circulera en continu depuis Martigny. Il convient de préciser que parmi les deux rames arrivant à Martigny, l'une continuera vers Le Châble (Verbier), tandis que le « train principal » changera de direction en tant que RE 33, comme prévu. L'image montre le SBB RABe 511 110 en tant que RE 33 18463 / RE 3562 de Genève à Le Châble peu avant d'entrer en gare de Sembrancher, où le train passera comme prévu. 24 janvier 2026
Lors de la saison hivernale 2025/26, un train direct circulera à nouveau de Genève à Le Châble (-Verbier). Cette année, au lieu de la séparation opérationnellement complexe d'un train IR90 des dernières années, un RE33 circulera en continu depuis Martigny. Il convient de préciser que parmi les deux rames arrivant à Martigny, l'une continuera vers Le Châble (Verbier), tandis que le « train principal » changera de direction en tant que RE 33, comme prévu. L'image montre le SBB RABe 511 110 en tant que RE 33 18463 / RE 3562 de Genève à Le Châble peu avant d'entrer en gare de Sembrancher, où le train passera comme prévu. 24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

408 1200x823 Px, 04.02.2026

Le nouveau EVO TMR Région Alpes RABe 533 701, circulant en tant que train R 26320 depuis Orsières, arrive à sa destination Sembracher. Des correspondances vers Martigny sont disponibles ici.<br><br>24 janvier 2026
Le nouveau EVO TMR Région Alpes RABe 533 701, circulant en tant que train R 26320 depuis Orsières, arrive à sa destination Sembracher. Des correspondances vers Martigny sont disponibles ici.

24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-O (Martigny - Le Chable), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

433 1200x769 Px, 04.02.2026

La nouvelle SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) arrive à la gare de Molsheim. 18.03.2025
La nouvelle SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) arrive à la gare de Molsheim. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Bi-mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybride)

364 1200x891 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 22247 avec son TER à destination de Nice à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
La SNCF BB 22247 avec son TER à destination de Nice à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

454 1200x784 Px, 03.02.2026

La SNCF Z231547 à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
La SNCF Z231547 à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 23500 (TER 2N)

374 1200x806 Px, 03.02.2026

Les TGV Duplex Rame 239 et 856 de la SNCF sont à Agay en route vers Nice. 24.03.2025
Les TGV Duplex Rame 239 et 856 de la SNCF sont à Agay en route vers Nice. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

396 1200x799 Px, 03.02.2026

Les TGV Duplex Rame 239 et 856 de la SNCF sont à Agay en route vers Nice. 24.03.2025
Les TGV Duplex Rame 239 et 856 de la SNCF sont à Agay en route vers Nice. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

414 920x1200 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 67591 avec un TER arrive à la gare de Strasbourg. 17.03.2025
La SNCF BB 67591 avec un TER arrive à la gare de Strasbourg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

439 1200x820 Px, 02.02.2026

Par la Rue de la Douane arrive un tramway de Strasbourg. 19.03.2025
Par la Rue de la Douane arrive un tramway de Strasbourg. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Strasbourg

403 1200x859 Px, 02.02.2026

Un tramway de Strasbourg sur le Pont St Nicolas. 19.03.2025
Un tramway de Strasbourg sur le Pont St Nicolas. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Strasbourg

430 1200x771 Px, 02.02.2026

Le ZOU! de la SNCF arrive à la gare de Marseille. 21.03.2025
Le "ZOU!" de la SNCF arrive à la gare de Marseille. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 72500 (X TER)

401 1200x758 Px, 02.02.2026

Le SNCF Zou ! 81 779 et un autre à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Le SNCF "Zou !" 81 779 et un autre à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Bi-mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybride)

402 1200x808 Px, 02.02.2026

La DB 146 230-8 avec un RE de Karlsruhe à Constance lors de son arrêt à Radolfzell. 15.03.2025
La DB 146 230-8 avec un RE de Karlsruhe à Constance lors de son arrêt à Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

393 1200x806 Px, 01.02.2026

La DB 218 422-9 avec son RE3 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen arrive à la gare de Singen. 15.03.2025
La DB 218 422-9 avec son RE3 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen arrive à la gare de Singen. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

412 1200x829 Px, 01.02.2026

La SNCF BB 67591 avec un TER à Strasbourg. 17.03.2025
La SNCF BB 67591 avec un TER à Strasbourg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

392 1200x855 Px, 01.02.2026

La SNCF BB 22298 avec son TER à Sélestat. 18.03.2025
La SNCF BB 22298 avec son TER à Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

419 1200x832 Px, 01.02.2026

Le CEV X464 à Blonay. L'hiver prochain arrivera un jour... 16.11.2024
Le CEV X464 à Blonay. L'hiver prochain arrivera un jour... 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

437 1200x806 Px, 29.01.2026

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