rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18639 Zdjecia
Pociąg FS Trenitalia ETR 104 074 kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messina Centrale do Catania Centrale i został sfotografowany podczas postoju na stacji Taormina Giardini.

11 marca 2026
Pociąg FS Trenitalia ETR 104 074 kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messina Centrale do Catania Centrale i został sfotografowany podczas postoju na stacji Taormina Giardini. 11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami,  nowa  lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami, "nowa" lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt

Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.

13 listopada 2022
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.

13 listopada 2022
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 503 (ETR 610) jedzie jako EC z Zurychu do Monachium i przejeżdża przez stację Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę.

14 września 2024
SBB RABe 503 (ETR 610) jedzie jako EC z Zurychu do Monachium i przejeżdża przez stację Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

200 1400x963 Px, 05.06.2026

SBB RABe 503 (ETR 610) kursuje jako EC z Zurychu do Monachium i dociera do stacji Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę, gdzie pociąg oczywiście przejeżdża bez zatrzymania.

14 września 2024
SBB RABe 503 (ETR 610) kursuje jako EC z Zurychu do Monachium i dociera do stacji Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę, gdzie pociąg oczywiście przejeżdża bez zatrzymania. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

209 1400x932 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z  SNCF  na  SBB-CFF  i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757  Baleine  przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z "SNCF" na "SBB-CFF" i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

212 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

180 1400x928 Px, 05.06.2026

TPC ABe 4/8 472 jedzie do Les Diablerets jako pociąg regionalny nad Aigle.

2 listopada 2024
TPC ABe 4/8 472 jedzie do Les Diablerets jako pociąg regionalny nad Aigle. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 4/8 591 jest w drodze jako pociąg regionalny z Aigle do Les Diablerets. Po lewej stronie zdjęcia widać Château d'Aigle.

24 listopada 2024
TPC Beh 4/8 591 jest w drodze jako pociąg regionalny z Aigle do Les Diablerets. Po lewej stronie zdjęcia widać Château d'Aigle. 24 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) posiada atrakcyjne reklamowe malowanie  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem.  
Lokomotywa SBB Re 460 028 została sfotografowana na przystanku w Lozannie z pociągiem IR 95 1712 z Brigu do Genewa Lotnisko.  

4 czerwca 2026
Lokomotywa SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) posiada atrakcyjne reklamowe malowanie "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Lokomotywa SBB Re 460 028 została sfotografowana na przystanku w Lozannie z pociągiem IR 95 1712 z Brigu do Genewa Lotnisko. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne malowanie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Po tym, jak już sfotografowano lokomotywę podczas podróży do Genewy, nie było trudno zidentyfikować pociąg powrotny jako IR 90 1819 i ponownie uwiecznić lokomotywę, tym razem z lepiej widoczną ścianą boczną.

4 czerwca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne malowanie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Po tym, jak już sfotografowano lokomotywę podczas podróży do Genewy, nie było trudno zidentyfikować pociąg powrotny jako IR 90 1819 i ponownie uwiecznić lokomotywę, tym razem z lepiej widoczną ścianą boczną. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne oklejenie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, tutaj ponownie, ale z naciskiem na boczny panel, który jest zaprojektowany jak drogowskaz.  
Lokomotywa jedzie z IR 90 1819 z Genève Aéroport do Brig i została ponownie sfotografowana w Lozannie.

4 czerwca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne oklejenie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, tutaj ponownie, ale z naciskiem na boczny panel, który jest zaprojektowany jak drogowskaz. Lokomotywa jedzie z IR 90 1819 z Genève Aéroport do Brig i została ponownie sfotografowana w Lozannie. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Mała, tymczasowa wypożyczalnia japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej makiecie w skali N.

4 czerwca 2026
Mała, tymczasowa wypożyczalnia japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej makiecie w skali N. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

200 1200x779 Px, 04.06.2026

Japoński pociąg dużych prędkości na mojej makiecie w skali N. Ustawiłem ten model na kilka zdjęć dziś po południu. Pociąg wykonany z metalu ma ciekawą funkcję w SBB: reguluje krótkie przerwy w naszym centrum podróży, stosując angielski „system blokady personelu”, co oznacza, że osoba mająca pociąg może wziąć krótką przerwę. Ta prosta metoda zapobiega jednoczesnemu korzystaniu z przerwy przez więcej niż jedną osobę, zapewniając, że klienci nie muszą niepotrzebnie czekać.

4 czerwca 2026
Japoński pociąg dużych prędkości na mojej makiecie w skali N. Ustawiłem ten model na kilka zdjęć dziś po południu. Pociąg wykonany z metalu ma ciekawą funkcję w SBB: reguluje krótkie przerwy w naszym centrum podróży, stosując angielski „system blokady personelu”, co oznacza, że osoba mająca pociąg może wziąć krótką przerwę. Ta prosta metoda zapobiega jednoczesnemu korzystaniu z przerwy przez więcej niż jedną osobę, zapewniając, że klienci nie muszą niepotrzebnie czekać. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

205 1400x893 Px, 04.06.2026

Jeszcze raz futurystyczny kształt modelu tego atrakcyjnego japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej (wciąż niedokończonej) makiecie w skali N..

4 czerwca 2026
Jeszcze raz futurystyczny kształt modelu tego atrakcyjnego japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej (wciąż niedokończonej) makiecie w skali N.. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

192 1400x875 Px, 04.06.2026

SBB RABe 511 114 i kolejny są w drodze do Genewy jako RE33 między St Saphorin a Rivaz.

12 listopada 2020
SBB RABe 511 114 i kolejny są w drodze do Genewy jako RE33 między St Saphorin a Rivaz. 12 listopada 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), przyjeżdża na stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: jednostki wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiąść się na pociąg w Delle. 3 listopada 2025
SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), przyjeżdża na stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: jednostki wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiąść się na pociąg w Delle. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

193 1400x1031 Px, 02.06.2026

RhB Bernina Express RABe 4/4 I nr 35 jest w Blonay z Riviera Belle Epoque w drodze powrotnej do Chaulin. Od Vevey do Blonay pociąg może być używany przez pasażerów; od Blonay dalej pociąg jedzie jako pociąg pusty do Chaulin, ponieważ muzeum jest w tym czasie zamknięte.

27 października 2024
RhB Bernina Express RABe 4/4 I nr 35 jest w Blonay z Riviera Belle Epoque w drodze powrotnej do Chaulin. Od Vevey do Blonay pociąg może być używany przez pasażerów; od Blonay dalej pociąg jedzie jako pociąg pusty do Chaulin, ponieważ muzeum jest w tym czasie zamknięte. 27 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Gęsty ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 (widoczny tutaj) przejeżdża przez Vernier w kierunku La Plaine, a wkrótce potem TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.

1 czerwca 2026
Gęsty ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 (widoczny tutaj) przejeżdża przez Vernier w kierunku La Plaine, a wkrótce potem TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Intensywny ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 przejechał przez Vernier w kierunku La Plaine, a niedługo potem (widoczny tutaj) TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716.

1 czerwca 2026
Intensywny ruch pociągów TGV na trasie Genewa - La Plaine - (Francja): Najpierw TGV Lyria 9764 z Genewy do Paryża Gare de Lyon z zespołem trakcyjnym 4728 przejechał przez Vernier w kierunku La Plaine, a niedługo potem (widoczny tutaj) TGV Lyria 9756 z Lozanny do Marsylii z zespołem trakcyjnym 4716. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

W rozległych obiektach torowych (towarowych), które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, pracuje lokomotywa SBB Am 843 069-6. Lokomotywa spalinowa odebrała pięć wagonów towarowych w Vernier i teraz jedzie po torze przemysłowym w kierunku stacji SBB Cargo Vernier Meyrin. Wbrew pierwszemu wrażeniu, linia tutaj nie jest potrójna, lecz tylko dwutorowa; tor po prawej stronie na zdjęciu jest, jak wspomniano, torem przemysłowym.

1 czerwca 2026
W rozległych obiektach torowych (towarowych), które rozciągają się daleko nad Vernier i Zimeysa na stacji SBB Cargo Vernier Meyrin, pracuje lokomotywa SBB Am 843 069-6. Lokomotywa spalinowa odebrała pięć wagonów towarowych w Vernier i teraz jedzie po torze przemysłowym w kierunku stacji SBB Cargo Vernier Meyrin. Wbrew pierwszemu wrażeniu, linia tutaj nie jest potrójna, lecz tylko dwutorowa; tor po prawej stronie na zdjęciu jest, jak wspomniano, torem przemysłowym. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843

236 1400x1017 Px, 01.06.2026

Wspaniała lokomotywa BB 22391 z klasy BB 22200 SNCF, która w międzyczasie stała się dość rzadka do zobaczenia, znajduje się w Vernier z pociągiem TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten piękny widok był dla mnie wart dwóch zdjęć; oto wersja z nieco większym fragmentem krajobrazu.

1 czerwca 2026
Wspaniała lokomotywa BB 22391 z klasy BB 22200 SNCF, która w międzyczasie stała się dość rzadka do zobaczenia, znajduje się w Vernier z pociągiem TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten piękny widok był dla mnie wart dwóch zdjęć; oto wersja z nieco większym fragmentem krajobrazu. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

271 1400x1048 Px, 01.06.2026

Wspaniała BB 22391 z obecnie dość rzadko spotykanej klasy lokomotyw SNCF BB 22200 jest w Vernier z TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten atrakcyjny temat był dla mnie wart dwóch zdjęć, oto wersja z lokomotywą dominującą na zdjęciu.

1 czerwca 2026
Wspaniała BB 22391 z obecnie dość rzadko spotykanej klasy lokomotyw SNCF BB 22200 jest w Vernier z TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten atrakcyjny temat był dla mnie wart dwóch zdjęć, oto wersja z lokomotywą dominującą na zdjęciu. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

257 1400x960 Px, 01.06.2026