Photos de Stefan Wohlfahrt
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Les FS Trenitalia E 464. 638 et 626 avec des services locaux à la gare de Genova Piazza Principe.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Locomotives électriques / E 464
295 1400x947 Px, 03.04.2026
La Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) des CFF arrive avec son train de marchandises à Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)
321 1400x837 Px, 02.04.2026
Dans la très belle gare centrale d'Agrigento, le ME Ale 501 Minuetto de FS Trenitalia à destination de Palerme partira dans peu de temps.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / Ale 501
346 1105x1200 Px, 02.04.2026
Autour du chemin de fer (Événement d'automne 2024) - En 1972, la GFM a acquis deux automotrices, désignées BDe 4/4 141 et 142, pour le transport de gravier. Ces automotrices étaient initialement utilisées avec des trains de gravier et une voiture pilote. Plus tard, elles ont circulé en trains navettes dans les services régionaux pour la GFM et les TPF, arborant à chaque fois la livrée en vigueur. "GFM Historique" a restauré sa BDe 4/4 141 et la présente dans ses couleurs d'origine. Le design relativement moderne, combiné à la livrée déjà un peu datée de 1972, confère à la BDe 4/4 141 un attrait particulièrement saisissant. La photo montre l'automotrice à Blonay.
7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
375 1400x951 Px, 02.04.2026
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
287 1400x941 Px, 02.04.2026
Suisse / Locomotives diesel / Tracteur (Tm)
302 1400x941 Px, 01.04.2026
Allemagne / Autorails diesel / 650
314 1400x992 Px, 01.04.2026
Le FS Trenitalia ETR 104 289 circule en tant que R 12878 de Palerme à San Agata Militello et part après un bref arrêt à Cefalù. L'image montre également, dans une certaine mesure, que les autres voies à Cefalù sont accessibles via des quais plutôt étroits. De plus, la double voie se termine peu avant Cefalù en venant de Palerme.
6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)
291 1400x940 Px, 29.03.2026
Le FS Trenitalia ETR 104 289 circule en tant que R 12878 de Palerme à San Agata Militello et vient de quitter Cefalù après un bref arrêt. Cette image montre également, même de manière approximative, que les voies supplémentaires à Cefalù sont accessibles par des quais assez étroits. 6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)
292 945x1200 Px, 29.03.2026
Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives diesel / BB 67000
342 1400x952 Px, 27.03.2026
Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
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France / Locomotives diesel / BB 67000
319 1400x963 Px, 27.03.2026
Deux autorails SWEG VT 650 attendent à Strasbourg leur voyage de retour vers Offenburg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
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Allemagne / Autorails diesel / 650
339 1400x940 Px, 27.03.2026
Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall.
21 juillet 2020
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Locomotives électriques / Re 460
321 1200x781 Px, 27.03.2026
Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610
307 1400x926 Px, 27.03.2026
Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. Le château de Chillon est visible en arrière-plan.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610
327 1400x983 Px, 27.03.2026
La SNCF BB 22308 est arrivée à Cannes avec son train TER. Le train est en route de Marseille à Nice.
25 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Locomotives électriques / BB 22200
463 2 1400x940 Px, 27.03.2026
Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux.
24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
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France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)
313 1400x915 Px, 27.03.2026
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
324 864x1200 Px, 27.03.2026
France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex
306 1600x1091 Px, 27.03.2026
À la gare de Palerme Centrale, les deux trains FS Trenitalia ETR 104 attendent leur départ.
5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)
322 1400x899 Px, 27.03.2026
Deux trains FS Trenitalia ETR 104 sont stationnés à la gare de Palerme Centrale, l'un dans la livrée d'origine et l'autre dans la nouvelle livrée FS Régionale.
5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)
259 1400x891 Px, 27.03.2026
Un train FS Trenitalia ETR 104 arrive à la gare de Scilly en direction de Reggio de Calabre. La charmante vieille ville de Scilly est partiellement visible en arrière-plan.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)
296 1400x999 Px, 27.03.2026
Le FS Trenitalia ETR 500 013, circulant en tant que Frecciarossa 8506, attend son départ pour Bolzano à Roma Termini.
23 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / ETR 500
294 1400x913 Px, 27.03.2026
Le FS Trenitalia ETR 500 052 attend à Milano Centrale son départ imminent (à partir de 14h30) pour Reggio di Calabria Centrale, où le train arrivera à 23h53 après un long voyage de plus de 1 250 km. Nous aussi, nous nous rendions dans le sud de l'Italie, mais notre itinéraire nous a conduits par un chemin légèrement différent...
27 février 2026
Stefan Wohlfahrt
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Italie / Automotrices électriques / ETR 500
304 1400x954 Px, 26.03.2026