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Fotos de Stefan Wohlfahrt

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
Fotos de Stefan Wohlfahrt
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La SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) Gampel-Steg con un tren de carga cerca de Villeneuve. 14.05.2025
La SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) "Gampel-Steg" con un tren de carga cerca de Villeneuve. 14.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

249 1200x775 Px, 18.05.2025

La BFD HG 3/4 N° 3 de los Ferrocarriles Blonay Chamby con su servicio de vapor a Chaulin en Blonay. 11.05.2025
La BFD HG 3/4 N° 3 de los Ferrocarriles Blonay Chamby con su servicio de vapor a Chaulin en Blonay. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

138 872x1200 Px, 18.05.2025

El BFD HG 3/4 N° 3 de los Ferrocarriles Blonay Chamby con su servicio de vapor a Chaulin durante su parada en Chamby. 11.05.2025
El BFD HG 3/4 N° 3 de los Ferrocarriles Blonay Chamby con su servicio de vapor a Chaulin durante su parada en Chamby. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

149 1200x978 Px, 18.05.2025

La BFD HG 3/4 N° 3 de los Ferrocarriles Blonay Chamby con su servicio de vapor ha llegado a la estación de Chaulin. 11.05.2025
La BFD HG 3/4 N° 3 de los Ferrocarriles Blonay Chamby con su servicio de vapor ha llegado a la estación de Chaulin. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

234 1200x806 Px, 18.05.2025

El BFD HG 3/4 N° 3 de los Ferrocarriles Blonay Chamby con su servicio de vapor en el viaducto Baxe de Clraens recién restaurado en camino a Blonay. 11.05.2025
El BFD HG 3/4 N° 3 de los Ferrocarriles Blonay Chamby con su servicio de vapor en el viaducto Baxe de Clraens recién restaurado en camino a Blonay. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

220 1200x806 Px, 18.05.2025

El ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del Ferrocarril Blonay Chamby, que fue sometido a una excelente revisión el año pasado, se encargará de los trenes eclécticos (excepto el último tren) en la apertura de la temporada el 3 de mayo de 2025, lo cual, por supuesto, fue completamente de mi agrado. En la imagen se muestra el ABe 4/4 I 35 esperando en Blonay para partir en el primer tren de la temporada 2025. 3 de mayo de 2025
El ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del Ferrocarril Blonay Chamby, que fue sometido a una excelente revisión el año pasado, se encargará de los trenes eclécticos (excepto el último tren) en la apertura de la temporada el 3 de mayo de 2025, lo cual, por supuesto, fue completamente de mi agrado. En la imagen se muestra el ABe 4/4 I 35 esperando en Blonay para partir en el primer tren de la temporada 2025. 3 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

170 1200x797 Px, 08.05.2025

El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chaulin y regresará a Blonay después de una breve parada. 3 de mayo de 2025
El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chaulin y regresará a Blonay después de una breve parada. 3 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

231 1200x753 Px, 08.05.2025

Una imagen algo diferente para la apertura de temporada del Ferrocarril Blonay-Chamby: mientras la BFD HG 3/4 Nº 3 avanza con su tren a vapor pasando por Chaulin hacia Blonay en el fondo, los magníficos sonidos del cuerno alpino resuenan en primer plano. (El intérprete del cuerno alpino ha dado su consentimiento para la publicación) 3 de mayo de 2025
Una imagen algo diferente para la apertura de temporada del Ferrocarril Blonay-Chamby: mientras la BFD HG 3/4 Nº 3 avanza con su tren a vapor pasando por Chaulin hacia Blonay en el fondo, los magníficos sonidos del cuerno alpino resuenan en primer plano. (El intérprete del cuerno alpino ha dado su consentimiento para la publicación) 3 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

231 831x1200 Px, 08.05.2025

El SBB RABe 523 042 está en Glovelier en camino de Porrentury a Olten (vía Basilea) 13.01.2025
El SBB RABe 523 042 está en Glovelier en camino de Porrentury a Olten (vía Basilea) 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

125 1200x806 Px, 24.04.2025

Una SBB Re 460 con su IR 90 está junto al Castillo de Chillon en camino a Ginebra. 14.01.2025
Una SBB Re 460 con su IR 90 está junto al Castillo de Chillon en camino a Ginebra. 14.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

151 1200x711 Px, 23.04.2025

La SNCF Sybic BB 26142 está con su TER 200 en camino de Basilea a Estrasburgo. Este tren está llegando a la estación de Selestat. 18.03.2025
La SNCF Sybic BB 26142 está con su TER 200 en camino de Basilea a Estrasburgo. Este tren está llegando a la estación de Selestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

167 1200x735 Px, 13.04.2025

La SNCF BB 22282 con su TER (Flou) está esperando en la estación de Estrasburgo para su salida. 19.03.2025
La SNCF BB 22282 con su TER (Flou) está esperando en la estación de Estrasburgo para su salida. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

141 902x1200 Px, 13.04.2025

Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 910 están llegando a la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 910 están llegando a la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / Euskotren, España / Unidades múltiples eléctricas / Vía / 900

131 1200x806 Px, 13.04.2025

Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 917 están llegando a la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 917 están llegando a la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / Euskotren, España / Unidades múltiples eléctricas / Vía / 900

137 1200x795 Px, 13.04.2025

Poco después de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino de Bex a Vallorbe como R 3. La imagen muestra la parte trasera de los dos trenes, el SBB RABe 523 107. En el fondo, se puede ver el Château de Chillon. 3 de abril de 2025
Poco después de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino de Bex a Vallorbe como R 3. La imagen muestra la parte trasera de los dos trenes, el SBB RABe 523 107. En el fondo, se puede ver el Château de Chillon. 3 de abril de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

234 1200x749 Px, 07.04.2025

El SBB ETR 610 009 está en camino como EC 45 desde Ginebra a Milán y fue fotografiado poco antes de Villeneuve en el paisaje verde primaveral junto al Lago de Ginebra. En el fondo, se puede ver el Château de Chillon. 3 de abril de 2025
El SBB ETR 610 009 está en camino como EC 45 desde Ginebra a Milán y fue fotografiado poco antes de Villeneuve en el paisaje verde primaveral junto al Lago de Ginebra. En el fondo, se puede ver el Château de Chillon. 3 de abril de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

136 1200x834 Px, 07.04.2025

Dado que los trenes TGV a París vía Vallorbe y Ginebra están conectados, pude fotografiar el TGV Olympia 4718 en Lausana cuando fue puesto a disposición como TGV Lyria 9774 a París (vía Ginebra). Lugar de la foto: Andén 7/8. 2 de septiembre de 2024
Dado que los trenes TGV a París vía Vallorbe y Ginebra están conectados, pude fotografiar el TGV "Olympia" 4718 en Lausana cuando fue puesto a disposición como TGV Lyria 9774 a París (vía Ginebra). Lugar de la foto: Andén 7/8. 2 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

214 1200x801 Px, 01.04.2025

Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El GFM (Histórico) BDe 4/4 141 y el MVR ABeh 2/6 7501 en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea / Around the iron railway (evento de otoño 2024) - El GFM (Histórico) BDe 4/4 141 y el MVR ABeh 2/6 7501 en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC), Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

188 1200x806 Px, 01.04.2025

DB 218 429-9 llegando a Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen. Normalmente se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque esta locomotora bellamente diseñada, que antes se veía por todas partes, ahora es bastante rara. 15 de marzo de 2025
DB 218 429-9 llegando a Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen. Normalmente se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque esta locomotora bellamente diseñada, que antes se veía por todas partes, ahora es bastante rara. 15 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

146 1200x814 Px, 30.03.2025

Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024
Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

119 1200x819 Px, 30.03.2025

Nez cassé es el nombre dado a las locomotoras de la SNCF con ventanas frontales ligeramente inclinadas y un extremo frontal ligeramente angular, aunque esta denominación solo surgió a principios de los años 2000. El diseñador de la locomotora, Paul Arzens, se inspiró en el atleta que inicia una carrera para este diseño, que pretendía expresar velocidad. No fue hasta la construcción de la Sybic en 1988 que Alstom abandonó este diseño en la construcción de locomotoras. Las primeras locomotoras de este tipo fueron las SNCF CC 40100 en 1964, lo que me dio la oportunidad de desenterrar esta foto. Muestra la SNCF CC 40108 con el IC 435 de París Gare du Nord a Colonia durante una parada en Namur a principios del verano de 1984. Siguieron otras series de locomotoras, como la CC 72000, BB 1500 y 22200. Hoy en día, las últimas locomotoras Nez Cassé se construyeron a mediados de los años 80, y estas interesantes locomotoras todavía pueden verse ocasionalmente, pero probablemente solo estarán en servicio unos pocos años más. 25 de junio de 1984
"Nez cassé" es el nombre dado a las locomotoras de la SNCF con ventanas frontales ligeramente inclinadas y un extremo frontal ligeramente angular, aunque esta denominación solo surgió a principios de los años 2000. El diseñador de la locomotora, Paul Arzens, se inspiró en el atleta que inicia una carrera para este diseño, que pretendía expresar velocidad. No fue hasta la construcción de la "Sybic" en 1988 que Alstom abandonó este diseño en la construcción de locomotoras. Las primeras locomotoras de este tipo fueron las SNCF CC 40100 en 1964, lo que me dio la oportunidad de "desenterrar" esta foto. Muestra la SNCF CC 40108 con el IC 435 de París Gare du Nord a Colonia durante una parada en Namur a principios del verano de 1984. Siguieron otras series de locomotoras, como la CC 72000, BB 1500 y 22200. Hoy en día, las últimas locomotoras "Nez Cassé" se construyeron a mediados de los años 80, y estas interesantes locomotoras todavía pueden verse ocasionalmente, pero probablemente solo estarán en servicio unos pocos años más. 25 de junio de 1984
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / CC 40100

159 946x1200 Px, 29.03.2025

La SNCB NMBS 1505 con el servicio internacional IC 482 a París Gare du Nord en la estación de Bruxelles Nord. foto analógica junio de 1984
La SNCB NMBS 1505 con el servicio internacional IC 482 a París Gare du Nord en la estación de Bruxelles Nord. foto analógica junio de 1984
Stefan Wohlfahrt

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 15

109 1200x884 Px, 29.03.2025

La SNCB NMBS 2202 con un servicio internacional en la estación de Bruxelles Nord. fotos de anlag junio de 1984
La SNCB NMBS 2202 con un servicio internacional en la estación de Bruxelles Nord. fotos de anlag junio de 1984
Stefan Wohlfahrt

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 22

119 1200x815 Px, 29.03.2025

La locomotora diésel 5408 de la SNCB NMBS ha llegado a Namur con un tren de mercancías y ahora está maniobrando. Foto analógica 25 de junio de 1984
La locomotora diésel 5408 de la SNCB NMBS ha llegado a Namur con un tren de mercancías y ahora está maniobrando. Foto analógica 25 de junio de 1984
Stefan Wohlfahrt

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 52-54

164 1200x763 Px, 29.03.2025

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