Fotos de Stefan Wohlfahrt
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La UEF 58 311 está en su viaje en tren de vapor desde Titisee hasta Seebrugg y está saliendo de la encantadora ciudad de Schluchsee junto al lago del mismo nombre.
27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Alemania / Locomotoras de vapor / 58
76 1400x940 Px, 05.10.2026
Mientras el SBB Re 460 078 "Nendaz" parte de Lausana con su IR 90 con destino a Brig, el WRS Re 475 902 con su tren de petróleo tuvo que esperar la distancia de bloqueo del IR para su viaje hacia St-Triphon. 7 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / WRS
111 1400x898 Px, 05.10.2026
En Niza, la BB 22352 está acoplada a un tren con destino a Italia.
24 de abril de 2009
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200
101 1400x1054 Px, 04.10.2026
El SBB Cargo International 193 467 está cerca de Villeneuve con su tren Novellis en camino de Sierre a Göttingen.
2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
85 1400x1086 Px, 04.10.2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 llega a Blonay con su tren de material vacío para el tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux, desde donde partirá el tren, creando así un enlace con el 125º aniversario del MOB, aunque no del todo voluntariamente, ya que la estación de Vevey aún está en construcción y todavía no puede ser atendida por trenes ferroviarios de museo.
5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
105 1400x900 Px, 04.10.2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está estacionado en Blonay y posteriormente tomará su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
102 916x1200 Px, 04.10.2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 espera en Blonay para partir con su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux.
5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
114 1400x940 Px, 04.10.2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
96 1400x975 Px, 04.10.2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - probablemente la estrella indiscutible del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor está siendo utilizado nuevamente en el MOB después de mucho tiempo, como muestra esta imagen desde Montreux. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (de 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco favorable, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux, esperando que la composición del tren visible al fondo se desplace hacia el andén opuesto. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
110 1400x1062 Px, 04.10.2026
El transdev Region 2N PHD Z55212 se ve en la hermosa estación Nice-Ville.
17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)
91 1400x912 Px, 03.10.2026
Una vista de la estación U Caminu di Ferru di a Corsica en Lisula Rossa / Ile Rousse con su infraestructura ferroviaria bien mantenida. Aquí se encuentran los trenes de las Grandes Lignes Bastia - Calvi, dos pares de trenes, y los "trenes de baño" (Balagna) seis pares de trenes (a partir de septiembre de 2026). Visible en la imagen está el tren de baño, 303, esperando para partir hacia Calvi.
23 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Vía estrecha / El Camino de Hierro de Córcega
80 1400x899 Px, 03.10.2026
El tren de baño 303, procedente de Calvi, ha llegado a Lisula Rossa / Ile Rouse y regresará a Calvi después de un breve tiempo de maniobra.
23 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Vía estrecha / El Camino de Hierro de Córcega
79 1400x868 Px, 03.10.2026
En Ile Rouse, la línea de Bastia a Calvi discurre entre el casco antiguo y la playa, y está cruzada por numerosos pasos a nivel, por lo que uno puede imaginarse aproximadamente la vista del maquinista al llegar a Ile de Rouse tal como muestra la imagen.
23 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Vía estrecha / El Camino de Hierro de Córcega
82 1400x901 Px, 03.10.2026
El U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 circula como Train de Grandes lignes 101/151 de Bastia a Calvi y se dirige entre el casco antiguo y la playa hacia la estación de Lisula Rossa / Ile Rouse.
23 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Vía estrecha / El Camino de Hierro de Córcega
87 1400x916 Px, 03.10.2026
El tren U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 circula como Train de Grandes lignes 101/151 de Bastia a Calvi y se dirige entre el casco antiguo y la playa hacia la estación de Lisula Rossa / Ile Rouse.
23 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Vía estrecha / El Camino de Hierro de Córcega
87 1400x939 Px, 03.10.2026
El SBB RABe 511 106 es el RE 33 en el trayecto de Annemasse a St-Maurice y pasa sin detenerse por la estación bellamente renovada de Roche (VD).
2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511
82 1400x980 Px, 03.10.2026
Un SBB RABe 512 llega como R1 desde Bex a Grandson en la estación Roche VD. Dado que la estación pronto se convertirá al ETCS, las hermosas señales pronto serán cosa del pasado.
2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512
86 1400x944 Px, 03.10.2026
Un SBB RABe 512 sale de la estación Roche VD como R1 de Bex a Grandson.
2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512
86 1400x835 Px, 03.10.2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 está en camino con un tren museo desde Chaulin a Blonay y pudo ser fotografiado poco después de salir del Viaducto Baye de Clarens.
Los coches de equipaje FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express, introducido en 1931 por la MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los coches nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby.
6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
113 1400x961 Px, 03.10.2026
El FS Treniatla ETR 521 173 "ROCK" en el nuevo esquema de pintura de tren regional parte como RE hacia Torino Porta Nuova desde la estación de salida de trenes Milano Centrale.
A la izquierda en la imagen, al fondo, se pueden ver dos SBB ETR 610 / RABe 503 "Pinocho" esperando para ser puestos en servicio como EC 64 hacia Basilea (vía Domodossola).
30 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 421/521/621 "Rock"
77 1400x893 Px, 03.10.2026
La UEF 58 311 está maniobrando en Titisee para adelantar su tren del Ferrocarril de los 3 Lagos y luego remolcarlo hasta Seebrugg.
27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Alemania / Locomotoras de vapor / 58
74 1400x900 Px, 02.10.2026
El Region 2N PHD 55113 UIC: 94 87 59 00 025-0 F-TRSI está operando como Zou! TER en su camino de Nice Ville a Marsella y ha llegado a Saint Raphaël. El servicio TER de Niza a Marsella es operado por Transdev; es la primera línea privatizada en Francia. Los trenes han reemplazado a los coches Corail de la SNCF y circulan cada hora en lugar de cada dos horas como antes.
La imagen también muestra la estación bastante poco atractiva de Saint Raphaël, aunque la ciudad en sí es hermosa.
17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)
74 913x1200 Px, 02.10.2026
El SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Ratón de computadora" ha llegado a Saint Raphaël como TER ZOU 88121. El tren opera desde Menton hasta Les Arcs y sirve a la mayoría de las estaciones intermedias.
17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
82 1400x826 Px, 02.10.2026
La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR "Ratón de computadora" parte como TER ZOU 88121 desde la estación de Saint Raphaël. El tren circula de Menton a Les Arcs y atiende a la mayoría de las estaciones intermedias.
17 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
87 912x1200 Px, 02.10.2026