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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Tra Lochau e Bregenz, il Thurbo RABe 526 748-9 opera come S7 nel suo viaggio da Lindau Reutin a Romanshorn. 15 settembre 2024
Tra Lochau e Bregenz, il Thurbo RABe 526 748-9 opera come S7 nel suo viaggio da Lindau Reutin a Romanshorn. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 526

79 1200x859 Px, 17.12.2025

Un treno SBB RABe 503, in servizio come EC da Monaco a Zurigo, è stato fotografato tra Lochau e Bregenz al segnale di avvicinamento per Lochau-Hörbranz.

17 settembre 2024
Un treno SBB RABe 503, in servizio come EC da Monaco a Zurigo, è stato fotografato tra Lochau e Bregenz al segnale di avvicinamento per Lochau-Hörbranz. 17 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Nella direzione opposta, nel suo viaggio verso Lindau, un treno DB ICE 4 si fa strada tra la rigogliosa vegetazione tra Bregenz e Lochau.

17 settembre 2024
Nella direzione opposta, nel suo viaggio verso Lindau, un treno DB ICE 4 si fa strada tra la rigogliosa vegetazione tra Bregenz e Lochau. 17 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Con il 20% in più di passeggeri, la regione delle Alpi sta raggiungendo i suoi limiti di capacità e ha quindi noleggiato un treno RABe 528 MIKA dalla BLS. Questo treno copre due o tre corse di andata e ritorno dal lunedì al venerdì, liberando i treni Domino per rinforzare altri servizi. L'immagine mostra il BLS RABe 528 109 a St-Gingolph, in attesa di partire per Brig come treno R 91 6125.

4 marzo 2024
Con il 20% in più di passeggeri, la regione delle Alpi sta raggiungendo i suoi limiti di capacità e ha quindi noleggiato un treno RABe 528 MIKA dalla BLS. Questo treno copre due o tre corse di andata e ritorno dal lunedì al venerdì, liberando i treni Domino per rinforzare altri servizi. L'immagine mostra il BLS RABe 528 109 a St-Gingolph, in attesa di partire per Brig come treno R 91 6125. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, sta aspettando l'incrocio con il treno in arrivo. 

4 marzo 2024
A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, sta aspettando l'incrocio con il treno in arrivo. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Notato solo durante l'elaborazione: il treno opposto, il BLS RABe 528 109  Mika , che viaggia come R 91 6125 per Brig, è anch'esso un'unità in leasing: un Domino SBB è in servizio per R 91 6122 da Brig a St-Gingolph, che si vede qui appena arrivato alla stazione di Bouvert.

4 marzo 2024
Notato solo durante l'elaborazione: il treno opposto, il BLS RABe 528 109 "Mika", che viaggia come R 91 6125 per Brig, è anch'esso un'unità in leasing: un Domino SBB è in servizio per R 91 6122 da Brig a St-Gingolph, che si vede qui appena arrivato alla stazione di Bouvert. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, e un SBB RABDe Domino, in servizio come R 91 6122 per St-Gingolph (Svizzera), si incrociano.

4 marzo 2024
A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, e un SBB RABDe Domino, in servizio come R 91 6122 per St-Gingolph (Svizzera), si incrociano. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Un treno a scartamento ridotto TPF arriva a destinazione, Broc Fabrique, da Bulle.

Nota: Pochi giorni dopo lo scatto di questa foto, la linea è stata chiusa e convertita a scartamento normale.

3 aprile 2021
Un treno a scartamento ridotto TPF arriva a destinazione, Broc Fabrique, da Bulle. Nota: Pochi giorni dopo lo scatto di questa foto, la linea è stata chiusa e convertita a scartamento normale. 3 aprile 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

72 1200x797 Px, 17.12.2025

Dopo l'immagine precedente che mostrava uno degli ultimi treni a scartamento ridotto TPF in arrivo a Broc Fabrique, questa immagine presenta uno dei primi treni a scartamento normale in arrivo a Broc Fabrique dopo la ricostruzione della linea ferroviaria e la conversione allo scartamento normale.

24 agosto 2023
Dopo l'immagine precedente che mostrava uno degli ultimi treni a scartamento ridotto TPF in arrivo a Broc Fabrique, questa immagine presenta uno dei primi treni a scartamento normale in arrivo a Broc Fabrique dopo la ricostruzione della linea ferroviaria e la conversione allo scartamento normale. 24 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

75 1200x785 Px, 17.12.2025

La SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) con un servizio postale da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea Biel/Bienne - Losanna.

11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) con un servizio postale da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea Biel/Bienne - Losanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  presso Ligerz, sull'ultimo tratto a binario singolo della linea Biel/Bienne - Losanna.

11.07.2025
La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" presso Ligerz, sull'ultimo tratto a binario singolo della linea Biel/Bienne - Losanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z24710  Computer-Mouse  in viaggio da Ginevra a Valence sta arrivando alla stazione ferroviaria di Bellegarde. 

26.08.2025
La SNCF Z24710 "Computer-Mouse" in viaggio da Ginevra a Valence sta arrivando alla stazione ferroviaria di Bellegarde. 26.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3  Biniou  è vicino a Cornaux sulla strada per Blonay. 

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Biniou" è vicino a Cornaux sulla strada per Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - 

Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente.  GFM Historique  ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente.

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente. "GFM Historique" ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) è in attesa del suo prossimo servizio nella stazione ferroviaria SSIF di Domodossola.

13.11.2025
La SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) è in attesa del suo prossimo servizio nella stazione ferroviaria SSIF di Domodossola. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Il Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) è in attesa al binario della Stazione Ferroviaria di Domodossola per il suo prossimo servizio.

13.11.2025
Il Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) è in attesa al binario della Stazione Ferroviaria di Domodossola per il suo prossimo servizio. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Due automotrici TPC Beh 2/6 ad Aigle non sono particolarmente insolite, a meno che una di esse non sia diretta a Les Diablerets! Infatti, le automotrici TPC Beh 2/6 sono state registrate sia sulle linee AOMC che ASD sin dalla loro messa in servizio, ma solo oggi ne ho vista una viaggiare per la prima volta verso Les Diablerets. In attesa della partenza ad Aigle ci sono: TPC Beh 2/6 544 come R 72 32 per Champéry e Beh 2/6 547 come R 71 428 per Les Diablerets.

19 novembre 2025
Due automotrici TPC Beh 2/6 ad Aigle non sono particolarmente insolite, a meno che una di esse non sia diretta a Les Diablerets! Infatti, le automotrici TPC Beh 2/6 sono state registrate sia sulle linee AOMC che ASD sin dalla loro messa in servizio, ma solo oggi ne ho vista una viaggiare per la prima volta verso Les Diablerets. In attesa della partenza ad Aigle ci sono: TPC Beh 2/6 544 come R 72 32 per Champéry e Beh 2/6 547 come R 71 428 per Les Diablerets. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Il TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) è in attesa a Vernayaz M-C per la partenza verso Vallorcine.

19.11.2025
Il TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) è in attesa a Vernayaz M-C per la partenza verso Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) sta arrivando alla stazione ferroviaria di Vernayaz M-C.

19.11.2025
Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) sta arrivando alla stazione ferroviaria di Vernayaz M-C. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Dopo una breve sosta in attesa del rilascio del blocco, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con numero UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte dalla stazione di Losanna con il suo treno di carri cisterna in direzione di Renens VD. 

28 novembre 2025
Dopo una breve sosta in attesa del rilascio del blocco, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con numero UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte dalla stazione di Losanna con il suo treno di carri cisterna in direzione di Renens VD. 28 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale RABe 525 (NINA) della Regione Alpi sta viaggiando da Le Châble a Martigny ed è appena partito dalla stazione di Sembrancher.

30 ottobre 2024
Un treno regionale RABe 525 (NINA) della Regione Alpi sta viaggiando da Le Châble a Martigny ed è appena partito dalla stazione di Sembrancher. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il Region Alps RABe 525 040 (NINA) è il treno regionale per Orsière. Questo servizio sta aspettando la coincidenza da Martigny alla stazione ferroviaria di Sembrancher. 

30 ottobre 2024
Il Region Alps RABe 525 040 (NINA) è il treno regionale per Orsière. Questo servizio sta aspettando la coincidenza da Martigny alla stazione ferroviaria di Sembrancher. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 475 414 e un'altra locomotiva sono visibili vicino a Preglia sulla rampa sud del Sempione con un treno merci diretto verso Brig. 

31 ottobre 2024
BLS Re 475 414 e un'altra locomotiva sono visibili vicino a Preglia sulla rampa sud del Sempione con un treno merci diretto verso Brig. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Con la BLS Re 465 003 in testa, seguita da una Re 475 e dalla BLS Re 465 013 come locomotiva spingente (non visibile qui), un lungo treno merci attraversa Preglia salendo la rampa sud del Passo del Sempione verso Briga. Una palma sulla destra aggiunge un tocco di atmosfera meridionale. 31 ottobre 2024
Con la BLS Re 465 003 in testa, seguita da una Re 475 e dalla BLS Re 465 013 come locomotiva spingente (non visibile qui), un lungo treno merci attraversa Preglia salendo la rampa sud del Passo del Sempione verso Briga. Una palma sulla destra aggiunge un tocco di atmosfera meridionale. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

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