rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

La rame Region 2N PHD 55113 UIC : 94 87 59 00 025-0 F-TRSI circule en tant que Zou! TER sur son trajet de Nice Ville à Marseille et a atteint Saint Raphaël.

Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
France
»
Rames automotrices électriques
»
Z 55500 (Regio 2N PHD)
»
La rame Region 2N PHD 55113 UIC :
(ID 59070)
La rame Region 2N PHD 55113 UIC : 94 87 59 00 025-0 F-TRSI circule en tant que Zou! TER sur son trajet de Nice Ville à Marseille et a atteint Saint Raphaël.
La SNCF Z 26 585 UIC 94 87 0026 585-3 F-AZUR Souris d'ordinateur part en tant que TER ZOU 88121 de la gare de Saint Raphaël.



La rame Region 2N PHD 55113 UIC : 94 87 59 00 025-0 F-TRSI circule en tant que Zou! TER sur son trajet de Nice Ville à Marseille et a atteint Saint Raphaël. Le service TER de Nice à Marseille est exploité par Transdev ; c'est la première ligne privatisée en France. Les trains ont remplacé les voitures Corail de la SNCF et circulent toutes les heures au lieu de toutes les deux heures comme auparavant. La photo montre également la gare plutôt peu attrayante de Saint Raphaël, bien que la ville elle-même soit magnifique. 17 septembre 2026

La rame Region 2N PHD 55113 UIC : 94 87 59 00 025-0 F-TRSI circule en tant que Zou! TER sur son trajet de Nice Ville à Marseille et a atteint Saint Raphaël. Le service TER de Nice à Marseille est exploité par Transdev ; c'est la première ligne privatisée en France. Les trains ont remplacé les voitures Corail de la SNCF et circulent toutes les heures au lieu de toutes les deux heures comme auparavant.
La photo montre également la gare plutôt peu attrayante de Saint Raphaël, bien que la ville elle-même soit magnifique.

17 septembre 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.10.2026, 4 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY DSC-RX100M7A, Date 2026:09:17 11:25:09, Temps d'exposition: 1/800, Ouverture: 40/10, ISO100, Focale: 1686/100

0 Commentaires, Tous les commentaires
La SNCF Z 55526 arrive à la gare d'Antibes. 27 mars 2025
La SNCF Z 55526 arrive à la gare d'Antibes. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

112 1400x941 Px, 14.08.2026

La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville. 27 mars 2025
La rame automotrice SNCF Regio 2N PHD Z 55592 quitte Antibes en direction de Nice Ville. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

180 1400x936 Px, 23.06.2026

Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo. 5 mai 2019
Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo. 5 mai 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

172 1200x801 Px, 12.06.2026

Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

185 1200x797 Px, 12.06.2026