rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18412 Zdjecia
Pociąg S-Bahn DB Stuttgart 430 014 jedzie do Schorndorfu i wjeżdża na stację Echterdingen.

8 lipca 2026
Pociąg S-Bahn DB Stuttgart 430 014 jedzie do Schorndorfu i wjeżdża na stację Echterdingen. 8 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

W przeciwnym kierunku jedzie pociąg S-Bahn DB Stuttgart 430 716. W Echterdingen pociąg jest już prawie na końcu swojej trasy, na lotnisku w Stuttgarcie.

8 lipca 2026
W przeciwnym kierunku jedzie pociąg S-Bahn DB Stuttgart 430 716. W Echterdingen pociąg jest już prawie na końcu swojej trasy, na lotnisku w Stuttgarcie. 8 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

BOB HGe 3/3 nr 29 Kolei Blonay Chamby jest w drodze ze swoim pociągiem muzealnym z Blonay do Chaulin i został sfotografowany tuż przed Cornaux.

25 maja 2026
BOB HGe 3/3 nr 29 Kolei Blonay Chamby jest w drodze ze swoim pociągiem muzealnym z Blonay do Chaulin i został sfotografowany tuż przed Cornaux. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Szwajcarski Festiwal Parowy / Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 - Kolej Bernina RhB ABe 4/4 I nr 35 z Kolei Blonay Chamby dociera do celu w Chaulin ze swoim pociągiem muzealnym jadącym z Blonay.

25 maja 2026
Szwajcarski Festiwal Parowy / Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 - Kolej Bernina RhB ABe 4/4 I nr 35 z Kolei Blonay Chamby dociera do celu w Chaulin ze swoim pociągiem muzealnym jadącym z Blonay. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 - obok kolei Blonay Chamby G 2x 2/2 105 i HG 3/4 nr 3, lokomotywa G 2/2 TICINO również była w ruchu jako lokomotywa gościnna i obsługiwała manewry w Chaulin. Tak więc Suisse de la vapeur / Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 był dla mnie przede wszystkim spotkaniem z ładną, małą i prostą lokomotywą, którą obszernie fotografowałem przez dwa dni.

Tutaj lokomotywa stoi w Chaulin.

25 maja 2026
Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 - obok kolei Blonay Chamby G 2x 2/2 105 i HG 3/4 nr 3, lokomotywa G 2/2 TICINO również była w ruchu jako lokomotywa gościnna i obsługiwała manewry w Chaulin. Tak więc Suisse de la vapeur / Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 był dla mnie przede wszystkim spotkaniem z ładną, małą i prostą lokomotywą, którą obszernie fotografowałem przez dwa dni. Tutaj lokomotywa stoi w Chaulin. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

CJ GTW ABe 2/6 632 przyjeżdża jako R36 na stację Le Noiremont.

26 kwietnia 2024
CJ GTW ABe 2/6 632 przyjeżdża jako R36 na stację Le Noiremont. 26 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 nr 5 przyjeżdża do Chamby ze swoim pociągiem parowym. (Zdjęcie zostało zrobione podczas postoju pociągu).

20 maja 2024
LEB G 3/3 nr 5 przyjeżdża do Chamby ze swoim pociągiem parowym. (Zdjęcie zostało zrobione podczas postoju pociągu). 20 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

Alpina ABe 4/4 MOB serii 9000 dociera do stacji Chamby ze swoim pociągiem regionalnym z Zweisimmen do Montreux.

24 maja 2024
Alpina ABe 4/4 MOB serii 9000 dociera do stacji Chamby ze swoim pociągiem regionalnym z Zweisimmen do Montreux. 24 maja 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Cargo Tm 232 124-8 manewruje wagonami towarowymi w Glovelier, które są potrzebne do załadunku drewna.

13 stycznia 2025
SBB Cargo Tm 232 124-8 manewruje wagonami towarowymi w Glovelier, które są potrzebne do załadunku drewna. 13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Traktor (Tm)

132 1400x999 Px, 02.08.2026

CJ ABe 4/12 672 dociera do stacji Combe Tabeillon. Ta stacja znajduje się w środku lasu. Tutaj pociągi na trasie La Chaux-de-Fonds - Glovelier zmieniają kierunek jazdy. Takie stacje z zawrotem istnieją również w Jurze w Morez (F) i Chambrelien (kanton NE).

13 stycznia 2025
CJ ABe 4/12 672 dociera do stacji Combe Tabeillon. Ta stacja znajduje się w środku lasu. Tutaj pociągi na trasie La Chaux-de-Fonds - Glovelier zmieniają kierunek jazdy. Takie stacje z zawrotem istnieją również w Jurze w Morez (F) i Chambrelien (kanton NE). 13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Tm 234 206-1 dociera do St Maurice.

16 czerwca 2025
SBB Tm 234 206-1 dociera do St Maurice. 16 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Traktor (Tm)

124 1400x847 Px, 02.08.2026

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Blonay w kierunku Chamby z krótkim pociągiem parowym w nieprzyjemną pogodę.

15 czerwca 2025
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Blonay w kierunku Chamby z krótkim pociągiem parowym w nieprzyjemną pogodę. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 560 384 Domino, wciąż pomalowany w barwy TRAVYS, czeka w Lozannie jako S 40 na odjazd do Vauderens. Dość nieznana stacja końcowa pociągu wynika z prac budowlanych, a stamtąd kontynuuje trasę zastępczą komunikacją autobusową (SEV).

8 czerwca 2025
SBB RABe 560 384 Domino, wciąż pomalowany w barwy TRAVYS, czeka w Lozannie jako S 40 na odjazd do Vauderens. Dość nieznana stacja końcowa pociągu wynika z prac budowlanych, a stamtąd kontynuuje trasę zastępczą komunikacją autobusową (SEV). 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby przejął swój pociąg i czeka na nieuchronne zezwolenie na odjazd w podróż do Chaulin.

25 maja 2026
Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby przejął swój pociąg i czeka na nieuchronne zezwolenie na odjazd w podróż do Chaulin. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby manewruje, aby przejąć swój pociąg.

25 maja 2026
Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby manewruje, aby przejąć swój pociąg. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby stoi w Blonay, czekając na kolejne zadanie.

25 maja 2026
Wagon szynowy MOB BCFe 4/4 nr 11 (wyprodukowany w 1905 roku przez SIG / EGA) Kolei Blonay Chamby stoi w Blonay, czekając na kolejne zadanie. 25 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Nowy szynobus TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli, ale nieuchronnie wchodzi do eksploatacji. Tutaj TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  przyjechał do Les Marecottes jako pociąg dodatkowy i po przyjeździe pociągu przeciwnego będzie kontynuował jazdę do Le Châtelard Frontière.

11 lipca 2026
Nowy szynobus TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli, ale nieuchronnie wchodzi do eksploatacji. Tutaj TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" przyjechał do Les Marecottes jako pociąg dodatkowy i po przyjeździe pociągu przeciwnego będzie kontynuował jazdę do Le Châtelard Frontière. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  przyjechał jako pociąg dodatkowy do Le Châtelard Frontière i wróci jako pociąg pusty do Vernayaz. 11 lipca 2026
Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" przyjechał jako pociąg dodatkowy do Le Châtelard Frontière i wróci jako pociąg pusty do Vernayaz. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21, nadjeżdżający z Vallorcine, dociera do stacji Châtelard Frontière. Ponieważ na tym odcinku linii zasilanie pociągu odbywa się za pomocą trzeciej szyny zamiast sieci trakcyjnej, wagon silnikowy porusza się z opuszczonym pantografem.

11 lipca 2026
TMR BDeh 4/8 21, nadjeżdżający z Vallorcine, dociera do stacji Châtelard Frontière. Ponieważ na tym odcinku linii zasilanie pociągu odbywa się za pomocą trzeciej szyny zamiast sieci trakcyjnej, wagon silnikowy porusza się z opuszczonym pantografem. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21, przyjeżdżający z Vallorcine, zatrzymuje się na stacji Châtelard Frontière. Po krótkim postoju TMR BDeh 4/8 21 kontynuuje jazdę do Martingy.

11 lipca 2026
TMR BDeh 4/8 21, przyjeżdżający z Vallorcine, zatrzymuje się na stacji Châtelard Frontière. Po krótkim postoju TMR BDeh 4/8 21 kontynuuje jazdę do Martingy. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) od maja 2026 roku nosi bardzo atrakcyjną reklamę we wszystkich czterech językach narodowych „Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras”. Udało mi się sfotografować SBB Re 460 028 z IR 90 w Vevey za pomocą mojego już dwudziestoletniego małego aparatu cyfrowego, który jednak osiągnął swoje granice przy tych warunkach oświetleniowych.

13 lipca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) od maja 2026 roku nosi bardzo atrakcyjną reklamę we wszystkich czterech językach narodowych „Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras”. Udało mi się sfotografować SBB Re 460 028 z IR 90 w Vevey za pomocą mojego już dwudziestoletniego małego aparatu cyfrowego, który jednak osiągnął swoje granice przy tych warunkach oświetleniowych. 13 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

143 1400x1000 Px, 01.08.2026

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) od maja 2026 roku nosi bardzo atrakcyjną reklamową dekorację we wszystkich czterech językach narodowych „Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras”. Udało mi się sfotografować SBB Re 460 028 z pociągiem IR 90 w Lozannie za pomocą mojego już dwudziestoletniego małego aparatu cyfrowego, który jednak osiągnął swoje granice przy tych warunkach oświetleniowych.

30 lipca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) od maja 2026 roku nosi bardzo atrakcyjną reklamową dekorację we wszystkich czterech językach narodowych „Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras”. Udało mi się sfotografować SBB Re 460 028 z pociągiem IR 90 w Lozannie za pomocą mojego już dwudziestoletniego małego aparatu cyfrowego, który jednak osiągnął swoje granice przy tych warunkach oświetleniowych. 30 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

150 1400x996 Px, 01.08.2026

SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  kursuje jako IC 5 w pobliżu Ligerz na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot (210) w drodze do Lozanny.

16 lipca 2026
SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" kursuje jako IC 5 w pobliżu Ligerz na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot (210) w drodze do Lozanny. 16 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Niespodzianka dnia: IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) jedzie z  żółtym  składem w Ligerz na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot 210 od Chavornay w kierunku Biel/Bienne. Po prawej stronie zdjęcia widać urokliwe miasteczko Ligerz ze słynnym kościołem.

16 lipca 2026
Niespodzianka dnia: IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) jedzie z "żółtym" składem w Ligerz na ostatnim jednotorowym odcinku linii Jura Foot 210 od Chavornay w kierunku Biel/Bienne. Po prawej stronie zdjęcia widać urokliwe miasteczko Ligerz ze słynnym kościołem. 16 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

153 1400x999 Px, 01.08.2026