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El TPC ASD ABe 4/8 473 está en camino a Les Diablerets en Vers L'Eglise y está saliendo de la parada Vers l'Eglise.
15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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El TPC ASD ABe 4/8 473 está en camino desde Les Diablerets hacia Aigle y se aproxima a la parada de Plan Morier. En el fondo inmediato, se puede ver el encantador pueblo de Vers l'Eglise.
15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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El TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Les Diablerets en Vers L'Eglise.
31 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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A 450 kilómetros de París, el SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" como TER 8950011 de Belfort a Delle sale de la estación de Meroux. Fotográficamente casi perfecto, la longitud del tren encaja exactamente entre el marcador kilométrico y el mástil de la catenaria.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)
119 1400x921 Px, 30.06.2026
De los dos trenes Domino (ex Travys), al menos uno sigue operando en su composición original con ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 y RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7.
El Domino mencionado espera junto a otro Domino en Lausana como S41 para partir hacia Friburgo. Ya sea que el Domino ex Travys esté muy bien limpiado o recién pintado; en cualquier caso, da una impresión de estar extremadamente bien mantenido.
26 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Estaciones / Lausana
121 1400x960 Px, 29.06.2026
El MGB HGe 4/4 II 102 está esperando con el Glacier Express en Brig para la salida. El tren viaja de Zermatt a St. Moritz.
17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Glacier Express
98 1400x983 Px, 29.06.2026
Mientras dos SBB THURBO GTW RABe 526 AM están en el andén en Rheineck (o saliendo de Rheineck), el AB RhW BDeh 1/2 hacia Walzenhausen está SOBRE el andén. 23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
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El ferrocarril cremallera de Rheineck a Walzenhausen forma parte del Grupo Appenzeller Bahnen. El pequeño ferrocarril tiene una vía de 1200 mm de ancho y cuenta con un solo vehículo motorizado, el AB BDeh 1/2 Nº 1 "Liseli", que se ve aquí llegando a Rheineck.
23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Empresas privadas / AB RhW (Ferrocarril Rheineck Walzenhausen)
150 1200x806 Px, 25.06.2026
La IRSI Re 4/4 II 11378 maniobrando en Morges. La hermosa locomotora "Rheingold" reemplazó durante unas semanas a la propia Re 4/4 II 506 del BAM MBC, que estaba en mantenimiento en Bellinzona.
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)
121 1400x931 Px, 25.06.2026
FLIRTS a través de los tiempos: A la derecha, un FLIRT "original" fabricado para el ferrocarril urbano de Zug, y a la derecha, un SOB Traverso utilizado en el tráfico de larga distancia de SOB.
El SBB RABe 523 009 está en camino como S 26 hacia Rotkreuz, el SOB RABe 526 207 como IR 75 hacia Chur. La foto fue tomada en Olten.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 526
164 1400x944 Px, 25.06.2026
La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Estrasburgo
171 1400x977 Px, 25.06.2026
El SNCF Z76608 llega a la estación de Estrasburgo como un TER. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver una SNCF BB 67000, que se utilizará con su tren RIO durante el período de mayor tráfico vespertino.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)
168 1400x991 Px, 25.06.2026
En Ivrea, el FS Trenitalia BTR 813 005 aún no ha llegado al Valle de Aosta, pero ha llegado al final de la línea electrificada. Desde aquí, continúa con tracción diésel.
24 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3
124 1600x1019 Px, 25.06.2026
El automotor diésel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" está saliendo de la estación de Pont S.Martin. La unidad múltiple diésel opera como tren regional en la ruta de Ivrea a Aosta. Desde el 3 de enero de 2024, el tráfico ferroviario en el Valle de Aosta está suspendido debido a trabajos de construcción; la línea está siendo completamente renovada y electrificada, por lo que la imagen ya es histórica.
17 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples diésel / Aln 501 MD (Minuetto)
134 1400x991 Px, 23.06.2026
El SNCF Z26582 está en Antibes como ZOU TER en su camino hacia Cannes.
27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
147 1400x833 Px, 23.06.2026
El tren múltiple SNCF Regio 2N PHD unidad Z 55592 está saliendo de Antibes hacia Nice Ville.
27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)
152 1400x936 Px, 23.06.2026
La ya envejecida SNCF BB 67591 está empujando su TER para la salida en el andén de Estrasburgo. Las BB 67000, elegantemente diseñadas y que antes se veían por todas partes, están desapareciendo lenta pero seguramente de las operaciones diarias. En Estrasburgo, algunos servicios durante las horas punta todavía son operados por las BB 67000.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Francia / Locomotoras diésel / BB 67000, Francia / Estaciones / Estrasburgo
160 1400x906 Px, 23.06.2026
Dos TMR Región Alpes RABe 525 "NINA" viajan de Le Châble a Martigny y están cruzando el Puente Sembrancher, que conduce directamente a la estación de Sembrancher.
21 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA), Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)
147 1600x1090 Px, 23.06.2026
El bimodular FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ha llegado desde Aosta a Chivasso como RV VdA 2726 y ahora continúa hacia Torino Porta Nuova tras cambiar de dirección.
El tren circuló con diésel desde Aosta hasta Ivrea y desde allí eléctricamente.
24 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt
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Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3
138 1600x1050 Px, 23.06.2026
El SBB RABe 511 está en servicio como IR a Brig; de lo contrario, se utilizan Re 460 con EW IV o Dosto 2000. La foto fue tomada en Aigle.
1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511
145 1200x824 Px, 22.06.2026
El SBB Flirt RABe 523 025 está en camino a Vallorbe como S2. La foto fue tomada en Vevey.
1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
152 1200x789 Px, 22.06.2026
Otra foto de Vevey, esta vez mirando hacia los andenes históricos con un SBB Flirt RABe 523 entrante como S2.
1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
144 1200x746 Px, 22.06.2026
El MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Blonay con su tren mixto de pasajeros y mercancías. En el lado derecho de la imagen, se puede ver un coche histórico GFM, que estuvo expuesto durante algún tiempo en Vevey y ahora se encuentra en Broc.
17 de septiembre de 2016
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
142 1200x774 Px, 22.06.2026
En Balstal, entre otros, el Re 456 094 está con el diseño publicitario "Vögele Shoes" e incluso recién planchado.
21 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 456 (SOB, BT), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511
152 1200x806 Px, 22.06.2026