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fotos de Stefan Wohlfahrt

18412 Fotos
El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen.

8 de julio de 2026
El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart.

8 de julio de 2026
En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La BOB HGe 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino con su tren museo desde Blonay a Chaulin y fue fotografiada poco antes de Cornaux.

25 de mayo de 2026
La BOB HGe 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino con su tren museo desde Blonay a Chaulin y fue fotografiada poco antes de Cornaux. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo de Vapor / Festival Suizo de Vapor 2026 - el Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del Ferrocarril Blonay Chamby llega a su destino Chaulin con su tren museo procedente de Blonay.

25 de mayo de 2026
Festival Suizo de Vapor / Festival Suizo de Vapor 2026 - el Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del Ferrocarril Blonay Chamby llega a su destino Chaulin con su tren museo procedente de Blonay. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo de Vapor 2026 - junto a la Ferroviaria Blonay Chamby G 2x 2/2 105 y HG 3/4 Nº 3, la G 2/2 TICINO también estuvo en operación como locomotora invitada y realizó la maniobra en Chaulin. Así, el Suisse de la vapeur / Festival Suizo de Vapor 2026 fue para mí, sobre todo, un reencuentro con la bonita, pequeña y sencilla locomotora que fotografié extensamente durante los dos días.

Aquí la locomotora está parada en Chaulin.

25 de mayo de 2026
Festival Suizo de Vapor 2026 - junto a la Ferroviaria Blonay Chamby G 2x 2/2 105 y HG 3/4 Nº 3, la G 2/2 TICINO también estuvo en operación como locomotora invitada y realizó la maniobra en Chaulin. Así, el Suisse de la vapeur / Festival Suizo de Vapor 2026 fue para mí, sobre todo, un reencuentro con la bonita, pequeña y sencilla locomotora que fotografié extensamente durante los dos días. Aquí la locomotora está parada en Chaulin. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El CJ GTW ABe 2/6 632 llega como R36 a la estación de Le Noiremont.

26 de abril de 2024
El CJ GTW ABe 2/6 632 llega como R36 a la estación de Le Noiremont. 26 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

El LEB G 3/3 Nº 5 llega a Chamby con su tren de vapor. (La foto fue tomada mientras el tren estaba detenido).

20 de mayo de 2024
El LEB G 3/3 Nº 5 llega a Chamby con su tren de vapor. (La foto fue tomada mientras el tren estaba detenido). 20 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Alpina ABe 4/4 de la Serie 9000 llega a la estación de Chamby con su tren regional de Zweisimmen a Montreux.

24 de mayo de 2024
Un MOB Alpina ABe 4/4 de la Serie 9000 llega a la estación de Chamby con su tren regional de Zweisimmen a Montreux. 24 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo Tm 232 124-8 maniobra vagones de carga en Glovelier que se necesitan para la carga de madera.

13 de enero de 2025
La SBB Cargo Tm 232 124-8 maniobra vagones de carga en Glovelier que se necesitan para la carga de madera. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm)

132 1400x999 Px, 02.08.2026

El CJ ABe 4/12 672 llega a la estación Combe Tabeillon. Esta estación está ubicada en medio del bosque. Aquí, los trenes de la ruta La Chaux-de-Fonds - Glovelier cambian de dirección. Estaciones de zigzag similares también existen en el Jura en Morez (F) y Chambrelien (cantón NE).

13 de enero de 2025
El CJ ABe 4/12 672 llega a la estación Combe Tabeillon. Esta estación está ubicada en medio del bosque. Aquí, los trenes de la ruta La Chaux-de-Fonds - Glovelier cambian de dirección. Estaciones de zigzag similares también existen en el Jura en Morez (F) y Chambrelien (cantón NE). 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El SBB Tm 234 206-1 llega a St Maurice.

16 de junio de 2025
El SBB Tm 234 206-1 llega a St Maurice. 16 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm)

124 1400x847 Px, 02.08.2026

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby parte de Blonay hacia Chamby con un corto tren de vapor en un clima desagradable.

15 de junio de 2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby parte de Blonay hacia Chamby con un corto tren de vapor en un clima desagradable. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 560 384 Domino, aún pintado con los colores de TRAVYS, está esperando en Lausana como S 40 para salir hacia Vauderens. La estación final, bastante desconocida, del tren se debe a trabajos de construcción, y desde allí continúa mediante un servicio de reemplazo ferroviario (SEV).

8 de junio de 2025
El SBB RABe 560 384 Domino, aún pintado con los colores de TRAVYS, está esperando en Lausana como S 40 para salir hacia Vauderens. La estación final, bastante desconocida, del tren se debe a trabajos de construcción, y desde allí continúa mediante un servicio de reemplazo ferroviario (SEV). 8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby ha tomado su tren y está esperando la autorización inminente de salida para el viaje a Chaulin.

25 de mayo de 2026
El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby ha tomado su tren y está esperando la autorización inminente de salida para el viaje a Chaulin. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El automotor MOB BCFe 4/4 nº 11 (fabricado en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando para hacerse cargo de su tren.

25 de mayo de 2026
El automotor MOB BCFe 4/4 nº 11 (fabricado en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando para hacerse cargo de su tren. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está estacionado en Blonay, esperando su próximo servicio.

25 de mayo de 2026
El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está estacionado en Blonay, esperando su próximo servicio. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El nuevo automotor TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 está entrando en servicio lenta pero seguramente. Aquí, el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ha llegado a Les Marecottes como tren extra y continuará hacia Le Châtelard Frontière después de la llegada del tren opuesto.

11 de julio de 2026
El nuevo automotor TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 está entrando en servicio lenta pero seguramente. Aquí, el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado a Les Marecottes como tren extra y continuará hacia Le Châtelard Frontière después de la llegada del tren opuesto. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz. 11 de julio de 2026
Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación Châtelard Frontière. Dado que en este tramo de la línea un tercer carril suministra energía al tren en lugar de la catenaria, el automotor circula con el pantógrafo bajado.

11 de julio de 2026
El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación Châtelard Frontière. Dado que en este tramo de la línea un tercer carril suministra energía al tren en lugar de la catenaria, el automotor circula con el pantógrafo bajado. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación de Châtelard Frontière. Tras una breve parada, el TMR BDeh 4/8 21 continuará hacia Martingy.

11 de julio de 2026
El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación de Châtelard Frontière. Tras una breve parada, el TMR BDeh 4/8 21 continuará hacia Martingy. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con el IR 90 en Vevey usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación.

13 de julio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con el IR 90 en Vevey usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación. 13 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

143 1400x1000 Px, 01.08.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales  Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con un IR 90 en Lausana usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación.

30 de julio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales "Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con un IR 90 en Lausana usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación. 30 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

150 1400x996 Px, 01.08.2026

El SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  circula como IC 5 cerca de Ligerz en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura (210) en su camino hacia Lausana.

16 de julio de 2026
El SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" circula como IC 5 cerca de Ligerz en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura (210) en su camino hacia Lausana. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

164 1400x888 Px, 01.08.2026

La sorpresa del día: la IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) está en camino con una composición  amarilla  en Ligerz, en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura 210 desde Chavornay hacia Biel/Bienne. En el lado derecho de la imagen, se puede ver la encantadora ciudad de Ligerz con su conocida iglesia.

16 de julio de 2026
La sorpresa del día: la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) está en camino con una composición "amarilla" en Ligerz, en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura 210 desde Chavornay hacia Biel/Bienne. En el lado derecho de la imagen, se puede ver la encantadora ciudad de Ligerz con su conocida iglesia. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

153 1400x999 Px, 01.08.2026