rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18491 Bilder
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

With a long telephoto lens, a picture of the two SBB ETR 610 trains was captured between numerous masts. The two multiple units are waiting to be dispatched as EC 64 to Basel SBB (via Domo).

September 30, 2026
With a long telephoto lens, a picture of the two SBB ETR 610 trains was captured between numerous masts. The two multiple units are waiting to be dispatched as EC 64 to Basel SBB (via Domo). September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

11 1400x939 Px, 14.10.2026

I Ventimiglia, något i bakgrunden, väntar FS Trenitalia iC 745 på avgång mot Milano Centrale. Som är typiskt för denna rutt dras det av två E 414-lok, båda med den nya iC-färgsättningen, liksom hela tåget. Intill, till höger, står SNCF Z55519. SNCF Regio 2N PHD-tåget kommer snart att avgå mot Les Arcs.

26 september 2026
I Ventimiglia, något i bakgrunden, väntar FS Trenitalia iC 745 på avgång mot Milano Centrale. Som är typiskt för denna rutt dras det av två E 414-lok, båda med den nya iC-färgsättningen, liksom hela tåget. Intill, till höger, står SNCF Z55519. SNCF Regio 2N PHD-tåget kommer snart att avgå mot Les Arcs. 26 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Transdev Z 55201, som trafikerar som ett TER-tåg från Marseille till Nice, anländer till Saint Raphael station. Transdev tog över denna tjänst från SNCF. Det är den första  privatiserade  linjen i Frankrike. 17 september 2026
Transdev Z 55201, som trafikerar som ett TER-tåg från Marseille till Nice, anländer till Saint Raphael station. Transdev tog över denna tjänst från SNCF. Det är den första "privatiserade" linjen i Frankrike. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Spårvagnshållplatsen Port Lympia, ändhållplatsen för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. På bilden syns en Alstom Citadis 405-spårvagn.

17 september 2026
Spårvagnshållplatsen Port Lympia, ändhållplatsen för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. På bilden syns en Alstom Citadis 405-spårvagn. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Kollektivtrafiksystem / Trevligt

7 1400x939 Px, 14.10.2026

Spårvagnshållplatsen Port Lympia, ändhållplatsen för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. På bilden syns en Alstom Citadis 405-spårvagn.

17 september 2026
Spårvagnshållplatsen Port Lympia, ändhållplatsen för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. På bilden syns en Alstom Citadis 405-spårvagn. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Kollektivtrafiksystem / Trevligt

8 1400x939 Px, 14.10.2026

Möjligen den vackraste spårvagnshållplatsen: perfekt integrerad i strukturen av Nices hamnområde, är Port Lympia spårvagnshållplats ändhållplats för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. Alstom Citadis 405-spårvagnar trafikerar dessa linjer, drivna av Tramway de Nice.

17 september 2026
Möjligen den vackraste spårvagnshållplatsen: perfekt integrerad i strukturen av Nices hamnområde, är Port Lympia spårvagnshållplats ändhållplats för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. Alstom Citadis 405-spårvagnar trafikerar dessa linjer, drivna av Tramway de Nice. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Kollektivtrafiksystem / Trevligt

13 1400x939 Px, 14.10.2026

Möjligen den vackraste spårvagnshållplatsen: perfekt integrerad i strukturen av Nices hamnområde, är Port Lympia spårvagnshållplats ändhållplats för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. Alstom Citadis 405-spårvagnar trafikerar dessa linjer och drivs av Tramway de Nice.

17 september 2026
Möjligen den vackraste spårvagnshållplatsen: perfekt integrerad i strukturen av Nices hamnområde, är Port Lympia spårvagnshållplats ändhållplats för linjerna 2 och 3, som går till flygplatsen respektive Saint-Isidore. Alstom Citadis 405-spårvagnar trafikerar dessa linjer och drivs av Tramway de Nice. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Kollektivtrafiksystem / Trevligt

15 1400x960 Px, 14.10.2026

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.

September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

At Milano Centrale, the ETR 521 173 ROCK, sporting the new regional train livery, awaits departure as a regional express train to Torino Porta Nouva.

September 30, 2026
At Milano Centrale, the ETR 521 173 ROCK, sporting the new regional train livery, awaits departure as a regional express train to Torino Porta Nouva. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 414 (motorvagn)

35 1400x1103 Px, 14.10.2026

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 414 (motorvagn)

25 1400x1072 Px, 14.10.2026

Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 30, 2026
Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train.

December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, has arrived at Montroc-Le-Planet station. The train will wait briefly for the oncoming train.

December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, has arrived at Montroc-Le-Planet station. The train will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

At Montroc-Le-Planet, the TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, crosses paths with the SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), which is operating as TER 18959 from Les Houches to Vallorcine.

December 26, 2025
At Montroc-Le-Planet, the TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, crosses paths with the SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), which is operating as TER 18959 from Les Houches to Vallorcine. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

DB  bewegt  463 583-5 har anlänt till Freiburg im Breisgau och i bakgrunden anländer en ICE 4 till Chur något före tidtabell till Freiburg i.B.

27 december 2025
DB "bewegt" 463 583-5 har anlänt till Freiburg im Breisgau och i bakgrunden anländer en ICE 4 till Chur något före tidtabell till Freiburg i.B. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

I Biel/Bienne har IR 56 anlänt i form av BLS RABe 528 101 från Basel SBB. Denna IR-förbindelse erbjuder nu en halvtimmestrafik på sträckan Biel/Bienne - Basel SBB med IC51-linjen, medan RE56 till Meroux har lagts ner.

27 dec. 2025
I Biel/Bienne har IR 56 anlänt i form av BLS RABe 528 101 från Basel SBB. Denna IR-förbindelse erbjuder nu en halvtimmestrafik på sträckan Biel/Bienne - Basel SBB med IC51-linjen, medan RE56 till Meroux har lagts ner. 27 dec. 2025
Stefan Wohlfahrt

I Blonay väntar BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg på klartecken för sin rangerrörelse.

12 september 2026
I Blonay väntar BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg på klartecken för sin rangerrörelse. 12 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Med en magnifik ångplym lämnar UEF 58 311 Schluchsee med sitt ångtåg på väg mot Seebrugg.

27 december 2025
Med en magnifik ångplym lämnar UEF 58 311 Schluchsee med sitt ångtåg på väg mot Seebrugg. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Ånglok / 58

27 1400x1246 Px, 12.10.2026

Med en magnifik ångplym lämnar UEF 58 311 Schluchsee med sitt ångtåg, klumpigt nog skymmer ångplymen precis den karaktäristiska kyrkan i Schluchsee...

58 311 byggdes 1921 av MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) som G 12 Baden 1125, med fabriksnummer 2153. Senare drevs lokomotivet av DR (Deutsche Reichsbahn) först som 58 311 och från 1968 som 58 1111-2. Idag drivs det nu 104-åriga lokomotivet av UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) som D-UEF 90 80 0058 311-6 eller 58 311, där det är ett mycket älskat museilokomotiv.

27 december 2025
Med en magnifik ångplym lämnar UEF 58 311 Schluchsee med sitt ångtåg, klumpigt nog skymmer ångplymen precis den karaktäristiska kyrkan i Schluchsee... 58 311 byggdes 1921 av MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) som G 12 Baden 1125, med fabriksnummer 2153. Senare drevs lokomotivet av DR (Deutsche Reichsbahn) först som 58 311 och från 1968 som 58 1111-2. Idag drivs det nu 104-åriga lokomotivet av UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) som D-UEF 90 80 0058 311-6 eller 58 311, där det är ett mycket älskat museilokomotiv. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Ånglok / 58

25 1400x930 Px, 12.10.2026

ARST (regionaltrafiken på Sardinien) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbelmotorvagn avgår från Alghero som AT 70 till Sàssari.

22 september 2026
ARST (regionaltrafiken på Sardinien) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbelmotorvagn avgår från Alghero som AT 70 till Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt

ARST (regionaltrafiken på Sardinien) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbelmotorvagn avgår från Alghero som AT 70 till Sàssari.

22 september 2026
ARST (regionaltrafiken på Sardinien) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbelmotorvagn avgår från Alghero som AT 70 till Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt