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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als  Roter Pfeil  für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RBe 2/4

30 887x1200 Px, 12.05.2026

Die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) hat der Ed 2x 2/2 am Zugschluss auf der Fahrt von Balsthal nach Sumiswald Grünen geholfen und rangiert nun in Sumiswald Grünen- 

14. Juni 2025
Die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) hat der Ed 2x 2/2 am Zugschluss auf der Fahrt von Balsthal nach Sumiswald Grünen geholfen und rangiert nun in Sumiswald Grünen- 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Zum traditionellen Gotthelf Märit von Summiswald erreicht der seit einigen Jahren zur Tradition geworden OeBB Extrazug von Balsthal sein Ziel Summiswald Grünen. Den Zug führt die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB, die 1893 in der Lokomotiven Fabrik J.A. Maffei (München) gebaut wurde.

14. Juni 2025
Zum traditionellen Gotthelf Märit von Summiswald erreicht der seit einigen Jahren zur Tradition geworden OeBB Extrazug von Balsthal sein Ziel Summiswald Grünen. Den Zug führt die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB, die 1893 in der Lokomotiven Fabrik J.A. Maffei (München) gebaut wurde. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / Ed 2x 2/2

38 1400x1016 Px, 12.05.2026

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der RhB ABe 4/4 I N° 35 ist mit seinem Riviera Bell Epoque Zug auf der (Rück)- Fahrt von Vevey nach Chaulin. Der Zug ist in Blonay angekommen und wartet nun den Gegnzug ab um nach Chaulin zu fahren. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der RhB ABe 4/4 I N° 35 ist mit seinem Riviera Bell Epoque Zug auf der (Rück)- Fahrt von Vevey nach Chaulin. Der Zug ist in Blonay angekommen und wartet nun den Gegnzug ab um nach Chaulin zu fahren. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit ihrem Dampfzug Blonay in Richtung Chaulin. 

2. Mai 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit ihrem Dampfzug Blonay in Richtung Chaulin. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay um später ihren Dampfzug nach Chaulin zu èbernehmen.  

2. Mai 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay um später ihren Dampfzug nach Chaulin zu èbernehmen. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn hat man in Chaulin vorbeitet um den ersten Dampfzug der Saison nach Blonay zu übernehmen.

2. Mai 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn hat man in Chaulin vorbeitet um den ersten Dampfzug der Saison nach Blonay zu übernehmen. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem ABe 4/4 9204 am Schluss ist ein MOB PE 30 oberhalb von Chamby auf dem Weg nach Zweisimmen. 

2. Mai 2026
Mit dem ABe 4/4 9204 am Schluss ist ein MOB PE 30 oberhalb von Chamby auf dem Weg nach Zweisimmen. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Be 4/4 9201 ist oberhalb von Chamby ein MOB PE 30 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux.

2. Mai 2026
Mit dem Be 4/4 9201 ist oberhalb von Chamby ein MOB PE 30 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei Denges Echandens sind zwei SBB RABe 502  Twidexx  als IC 1 auf der Fahrt von St Gallen nach Genève. 

29. April 2026
Bei Denges Echandens sind zwei SBB RABe 502 "Twidexx" als IC 1 auf der Fahrt von St Gallen nach Genève. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

147 1400x1086 Px, 30.04.2026

In Lausanne Triage ist die SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) auf einer Rangierfahrt. 

29. April 2026
In Lausanne Triage ist die SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) auf einer Rangierfahrt. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

167 1400x941 Px, 30.04.2026

Ein SBB RABe 523 (Flirt) ist bei Denges-Echendens auf dem Weg nach Allaman. 

29. April 2026
Ein SBB RABe 523 (Flirt) ist bei Denges-Echendens auf dem Weg nach Allaman. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

162 1400x949 Px, 30.04.2026

Ein sechsteiliger SBB RABe 512 ist als RE33 bei Denges-Echadens auf dem Weg nach Annemasse. 

26. April 2026
Ein sechsteiliger SBB RABe 512 ist als RE33 bei Denges-Echadens auf dem Weg nach Annemasse. 26. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

193 1400x979 Px, 30.04.2026

In Lausanne Triage warten die beiden von SBB Cargo angemieteten 193 084 und 193 054 auf ihren nächsten Einsatz. 

29. April 2026
In Lausanne Triage warten die beiden von SBB Cargo angemieteten 193 084 und 193 054 auf ihren nächsten Einsatz. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Genève wartet die SNCF BB 22360 mit ihrem TER nach Valence und der Lyria TGV nach Paris Gare de Lyon auf die Abfahrt. 

29. April 2026
In Genève wartet die SNCF BB 22360 mit ihrem TER nach Valence und der Lyria TGV nach Paris Gare de Lyon auf die Abfahrt. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Genève zeigt sich die SNCF BB 22360 mit ihrem TER 96634 von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13) und ich konnte die schöne Lok konnte ausgiebig betrachten und fotografieren.

29. April 2026
In Genève zeigt sich die SNCF BB 22360 mit ihrem TER 96634 von Genève (ab 9:57) nach Valence (an 13:13) und ich konnte die schöne Lok konnte ausgiebig betrachten und fotografieren. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

141 1400x940 Px, 30.04.2026

In Vernier fahren drei zusammengekuppelte SNCF Z 27500 als TER Genève nach Lyon durch. 

29. April 2026
In Vernier fahren drei zusammengekuppelte SNCF Z 27500 als TER Genève nach Lyon durch. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vernier Meyrin Cargo ist der Lyria TGV 4727 auf dem Weg von Genève nach Paris Gare de Lyon, während rechts die SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) den Rangierdienst versieht. 

26. April 2026
In Vernier Meyrin Cargo ist der Lyria TGV 4727 auf dem Weg von Genève nach Paris Gare de Lyon, während rechts die SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) den Rangierdienst versieht. 26. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 219 erreicht als RL5 von La Plaine sein Ziel Genève und wird nach iner sehr kurzen Wendezeit wieder nach La Plaine zurückfahren. 

29. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 219 erreicht als RL5 von La Plaine sein Ziel Genève und wird nach iner sehr kurzen Wendezeit wieder nach La Plaine zurückfahren. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte... Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 

7. März 2026
Unser Zug von Palermo nach Messina, der iC 730, wurde an diesem Tag auf Gleis 1 in Palermo Centrale bereitgestellt, was das Fotografieren nicht gerade erleichterte... Die FS Trenitalia E 464 213 führt den Zug, welcher heute auch mit dem Zugteil von Siracusa nach Messina verkehrt, da am Vortag die Strecke Messina - Taormina noch gesperrt war. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

207 873x1200 Px, 29.04.2026

Die Railpool Lok 186 107 ist kurz vor dem Château de Chillon auf dem Weg in Richtug St Maurice.

17. April 2026
Die Railpool Lok 186 107 ist kurz vor dem Château de Chillon auf dem Weg in Richtug St Maurice. 17. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Schlusstriebzug 27751 sind drei SNCF Z27500 (AGC - ZGC) in Satigny auf dem Weg von Genève nach Lyon.
Wobei der Zug in Satigny natürlich ohne Halt durch fährt. 

16. April 2026
Mit dem Schlusstriebzug 27751 sind drei SNCF Z27500 (AGC - ZGC) in Satigny auf dem Weg von Genève nach Lyon. Wobei der Zug in Satigny natürlich ohne Halt durch fährt. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC)

147 1400x1044 Px, 29.04.2026

Der SBB LEX RABe 522 212 ist in La Plaine eingetroffen. Der Treibzug wendet hier für die Rückfahrt nach Genève, lässt aber den zweiten RABe 522 im Hintergrund in La Plaine zurück. 

16. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 212 ist in La Plaine eingetroffen. Der Treibzug wendet hier für die Rückfahrt nach Genève, lässt aber den zweiten RABe 522 im Hintergrund in La Plaine zurück. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

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