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fotos de Stefan Wohlfahrt

18412 Fotos
El Trenitalia ETR 400 032 está parado en Roma Termini, esperando su salida.

23 de marzo de 2026
El Trenitalia ETR 400 032 está parado en Roma Termini, esperando su salida. 23 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8002 está en camino con el GoldenPass Express desde Montreux a Interlaken (con un cambio de ancho en Zweisimmen) y acaba de llegar a Chernex.

20 de febrero de 2026
La MOB Ge 4/4 8002 está en camino con el GoldenPass Express desde Montreux a Interlaken (con un cambio de ancho en Zweisimmen) y acaba de llegar a Chernex. 20 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Las señales y catenarias  extranjeras  lo delatan rápidamente, este SBB LEX RABe 522 no fue fotografiado en Suiza. El SBB LEX RABe 522 223 saldrá de Annemasse bajo 25000 voltios/50 Hz como RL4 23227 hacia Coppet, pero después de solo unos cientos de metros el sistema de alimentación cambia a SBB 15000 voltios 16 2/3 Hertz.

21 de febrero de 2026
Las señales y catenarias "extranjeras" lo delatan rápidamente, este SBB LEX RABe 522 no fue fotografiado en Suiza. El SBB LEX RABe 522 223 saldrá de Annemasse bajo 25000 voltios/50 Hz como RL4 23227 hacia Coppet, pero después de solo unos cientos de metros el sistema de alimentación cambia a SBB 15000 voltios 16 2/3 Hertz. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

69 1400x940 Px, 13.09.2026

Día de gran actividad en SNCF: Este fin de semana festivo, numerosos pasajeros desean viajar a los Alpes para sus vacaciones de deportes de invierno o ya están regresando a casa. Por esta razón, fui a Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet para observar el tráfico de TGV durante las vacaciones. Justo al llegar, aparece el primer TGV: el tren TGV conjunto 864 sale de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (salida 10:23) como TGV 794 hacia Nantes (llegada 19:27). En su largo recorrido, el TGV se detiene en Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) y Cluse (Haute-Savoie) (10:43/10:48), luego solo nuevamente en Massy-TGV (16:20/16:26), Le Mans (17:16/17:23) y Rennes (18:06/18:12), y probablemente circula vía La Roche sur Foron - Annecy.  
A la izquierda en la imagen hay un SNCF TMR Z 850 / BDeh 4/8, estacionado aquí esperando su próximo servicio.

21 de febrero de 2026
Día de gran actividad en SNCF: Este fin de semana festivo, numerosos pasajeros desean viajar a los Alpes para sus vacaciones de deportes de invierno o ya están regresando a casa. Por esta razón, fui a Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet para observar el tráfico de TGV durante las vacaciones. Justo al llegar, aparece el primer TGV: el tren TGV conjunto 864 sale de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (salida 10:23) como TGV 794 hacia Nantes (llegada 19:27). En su largo recorrido, el TGV se detiene en Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) y Cluse (Haute-Savoie) (10:43/10:48), luego solo nuevamente en Massy-TGV (16:20/16:26), Le Mans (17:16/17:23) y Rennes (18:06/18:12), y probablemente circula vía La Roche sur Foron - Annecy. A la izquierda en la imagen hay un SNCF TMR Z 850 / BDeh 4/8, estacionado aquí esperando su próximo servicio. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Apenas había bajado del tren de vapor procedente de Blonay, cuando pude capturar la MOB Ge 4/4 8001, que está saliendo de Chamby con su GoldenPass Express GPX 4069.

12 de septiembre de 2026
Apenas había bajado del tren de vapor procedente de Blonay, cuando pude capturar la MOB Ge 4/4 8001, que está saliendo de Chamby con su GoldenPass Express GPX 4069. 12 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: la BFD HG 3/4 Nº 3 circula con su tren de vapor sobre el viaducto de la Bahía de Clarens.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: la BFD HG 3/4 Nº 3 circula con su tren de vapor sobre el viaducto de la Bahía de Clarens. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El DB 11440 180 y otro más están llegando a la estación de Titisee.

27 de diciembre de 2025
El DB 11440 180 y otro más están llegando a la estación de Titisee. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotora de vapor 58 311 llega a la estación de Tittisee con su tren de vapor desde Seebrugg.

27 de diciembre de 2025
La locomotora de vapor 58 311 llega a la estación de Tittisee con su tren de vapor desde Seebrugg. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras de vapor / 58

67 1400x967 Px, 12.09.2026

Después de que la locomotora de vapor 58 311 con su tren de vapor desde Seebrugg haya llegado a la estación de Tittisee, la locomotora maniobra para luego remolcar su tren de regreso a Seebrugg.

27 de diciembre de 2025
Después de que la locomotora de vapor 58 311 con su tren de vapor desde Seebrugg haya llegado a la estación de Tittisee, la locomotora maniobra para luego remolcar su tren de regreso a Seebrugg. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras de vapor / 58

68 913x1200 Px, 12.09.2026

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: la BOB HG 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en su viaje de Blonay a Chaulin y fue fotografiada en Vers chez Robert de tal manera que solo se ven la locomotora y el coche BOB, pero no los otros coches que solo coinciden parcialmente en apariencia.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: la BOB HG 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en su viaje de Blonay a Chaulin y fue fotografiada en Vers chez Robert de tal manera que solo se ven la locomotora y el coche BOB, pero no los otros coches que solo coinciden parcialmente en apariencia. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, ya que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés fueron electrificadas temprano, también hubo operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ahora muestra una magnífica columna de vapor, logrando algo que no era posible desde hace mucho tiempo. La HG 3/4 3 está en la garganta de la Bahía de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, ya que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés fueron electrificadas temprano, también hubo operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ahora muestra una magnífica columna de vapor, logrando algo que no era posible desde hace mucho tiempo. La HG 3/4 3 está en la garganta de la Bahía de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a Montreux con su tren Riviera Belle Epoque 200207E procedente de Blonay y ahora debe ser maniobrado para el viaje de regreso.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a Montreux con su tren Riviera Belle Epoque 200207E procedente de Blonay y ahora debe ser maniobrado para el viaje de regreso. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El MOB ABe 4/4 9304 parte de la estación de Chamby con un R30 hacia Montreux, parcialmente oculto en el lado izquierdo de la imagen por un vagón plataforma, se encuentra el RhB ABe 4/4 I del Ferrocarril Blonay Chamby.

5 de septiembre de 2026
El MOB ABe 4/4 9304 parte de la estación de Chamby con un R30 hacia Montreux, parcialmente oculto en el lado izquierdo de la imagen por un vagón plataforma, se encuentra el RhB ABe 4/4 I del Ferrocarril Blonay Chamby. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - ¡y ahí va un tren hacia Montreux! Eso no había ocurrido en mucho tiempo. El MOB FZe 6/6 2002 está saliendo de Blonay con su tren Riviera Belle Epoque 200207E. Comienza la  Aventura Ferroviaria del Oberland Bernés  del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby.

5 de septiembre de 2026
Blonay - ¡y ahí va un tren hacia Montreux! Eso no había ocurrido en mucho tiempo. El MOB FZe 6/6 2002 está saliendo de Blonay con su tren Riviera Belle Epoque 200207E. Comienza la "Aventura Ferroviaria del Oberland Bernés" del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 con su tren Riviera Belle Epoque 200207E está en camino a Montreux cerca de Planchamp.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 con su tren Riviera Belle Epoque 200207E está en camino a Montreux cerca de Planchamp. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB FZe 6/6 2002 (del Ferrocarril Blonay Chamby) está parado en Montreux, esperando que su tren compuesto (apenas visible al fondo) retroceda hacia la estación para tomarlo y realizar el viaje de regreso como Riviera Belle Epoque hacia Chaulin.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB FZe 6/6 2002 (del Ferrocarril Blonay Chamby) está parado en Montreux, esperando que su tren compuesto (apenas visible al fondo) retroceda hacia la estación para tomarlo y realizar el viaje de regreso como Riviera Belle Epoque hacia Chaulin. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, ya que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés se electrificaron temprano, también hubo operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby ahora muestra con una magnífica columna de vapor lo que durante mucho tiempo se consideró imposible. La HG 3/4 3 está en la garganta de Baye de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, ya que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés se electrificaron temprano, también hubo operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby ahora muestra con una magnífica columna de vapor lo que durante mucho tiempo se consideró imposible. La HG 3/4 3 está en la garganta de Baye de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, dado que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés fueron electrificadas temprano, también estuvo presente la operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ahora muestra con una magnífica columna de vapor lo que durante mucho tiempo se consideró imposible. La HG 3/4 3 está en la garganta de la Bahía de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, dado que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés fueron electrificadas temprano, también estuvo presente la operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ahora muestra con una magnífica columna de vapor lo que durante mucho tiempo se consideró imposible. La HG 3/4 3 está en la garganta de la Bahía de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Aventuras ferroviarias del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino a Blonay y está saliendo del Viaducto Baye de Clarens.

6 de septiembre de 2026
Aventuras ferroviarias del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino a Blonay y está saliendo del Viaducto Baye de Clarens. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

 125 Años MOB  proclama la nueva locomotora publicitaria de la MOB: la MOB Ge 4/4 8002 está poco antes de Chamby con el GoldenPass Express PE 4069 en camino a Montreux.

5 de septiembre de 2026
"125 Años MOB" proclama la nueva locomotora publicitaria de la MOB: la MOB Ge 4/4 8002 está poco antes de Chamby con el GoldenPass Express PE 4069 en camino a Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El ASD ABe 4/8 473 sale de la estación de Les Diablerets como R71 hacia Aigle.

1 de septiembre de 2026
El ASD ABe 4/8 473 sale de la estación de Les Diablerets como R71 hacia Aigle. 1 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 está empujando su IR 90 hacia Brig en Roche.

2 de septiembre de 2026
Una SBB Re 460 está empujando su IR 90 hacia Brig en Roche. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

97 824x1200 Px, 05.09.2026

En la estación recién renovada de Roche VD, ha llegado un SBB RABe 512 como tren regional. La unidad múltiple continuará hacia Grandson después de una breve parada.

2 de septiembre de 2026
En la estación recién renovada de Roche VD, ha llegado un SBB RABe 512 como tren regional. La unidad múltiple continuará hacia Grandson después de una breve parada. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Schafis, justo antes de Ligerz, termina desde el oeste la doble vía de la Línea del Pie del Jura. Un ICN con dirección a Biel/Bienne acaba de pasar por este lugar.

19 de junio de 2026
En Schafis, justo antes de Ligerz, termina desde el oeste la doble vía de la Línea del Pie del Jura. Un ICN con dirección a Biel/Bienne acaba de pasar por este lugar. 19 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt