La toute dernière locomotive à vapeur livrée aux CFF (Chemins de fer fédéraux suisses) a pris en charge un train spécial — arrivé à Meiringen depuis

La toute dernière locomotive à vapeur livrée aux CFF (Chemins de fer fédéraux suisses) a pris en charge un train spécial — arrivé à Meiringen depuis Interlaken — pour poursuivre son voyage vers Brünig Hasliberg, et quitte maintenant Meiringen.

La locomotive de montagne, une HG 3/3 numérotée 1068, a été livrée par la SLM en 1926 (numéro de série 3134) comme dernière unité d'une série de 18 locomotives de ce type (groupe CFF 94). À l'époque, la locomotive coûtait 110 000 francs suisses. Quatre locomotives du même modèle ont également été acquises par la BOB (Berner Oberland-Bahn). Aujourd'hui, la HG 3/3 1068 appartient à la BDB (Brünig Dampf Bahn, anciennement Ballenberg Dampfbahn). Cette locomotive attrayante est également devenue bien connue en Allemagne, suite à son excursion sur la Brohltalbahn — domicile du "Vulkan-Express". D'ailleurs, la HG 3/3 1068 n'était pas, en réalité, la toute dernière locomotive à vapeur livrée aux CFF ; en 1947, les CFF ont reçu la D 1/3 "Limmat", une réplique de la D 1/3 No. 1 originale de 1847. 23 août 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2026, 1 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2025:08:23 10:25:36, Temps d'exposition: 1/640, Ouverture: 80/10, ISO125, Focale: 170/10