Zdjecia od Stefan Wohlfahrt
18298 Zdjecia
SBB FLIRT RABe 523 028 jedzie linią Train des Vignes nad St Saphorin.
16 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523
8 1400x940 Px, 11.08.2026
Szczyt: Jedna z trójfazowych lokomotyw prądu przemiennego Chemin de Fer de la Rhune "He 2/2" odjeżdża ze swoją pociągiem ze stacji szczytowej La Rhune, położonej w Kraju Basków tuż przy granicy ze Hiszpanią, na "zaledwie" 905 metrów nad (bliskim!) poziomem morza, ale z fantastycznym widokiem.
12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune
12 1400x940 Px, 11.08.2026
Francja oferuje nie tylko szybkie pociągi, ale także bardzo przytulne: Krótko po stacji szczytowej La Rhune (905 m n.p.m.), Chemin de fer de la Rhune He 2/2, zbudowany w 1914 roku przez SLM/BBC, z maksymalną prędkością 9 km/h, wyrusza swoim pierwszym pociągiem dnia w dół do „dolin”, gdzie „stacja dolinna” odnosi się do przełęczy górskiej Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. W tle rozpościera się widok na potężny Atlantyk oraz dwa miasta: Ciboure i Saint-Jean-de-Luz.
12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune
11 1400x940 Px, 11.08.2026
Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 ze swoim pociągiem na stacji szczytowej La Rhune. Stacja szczytowa znajduje się na wysokości nieco ponad 900 metrów nad poziomem morza, zaledwie około 12 kilometrów od morza.
12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune
11 1400x941 Px, 11.08.2026
Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650
10 1200x852 Px, 11.08.2026
399-metrowy wiadukt Saane w pobliżu Gümmenen na linii Berno - Neuchâtel, położony na lekko pagórkowatym terenie tuż na północ od Laupen, jest trudno go przeoczyć ze względu na jego rozmiar, w wyraźnym kontraście do dwóch pociągów BLS NINA RABe 525, które obecnie przejeżdżają przez obecnie dwutorowy wiadukt.
5 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
10 1200x806 Px, 11.08.2026
W całej swojej okazałości z 27 kamiennymi filarami i kratownicowym przęsłem mostu, 399-metrowy wiadukt Saane BLS w pobliżu Gümmenen, po którym obecnie przejeżdża pociąg BLS RABe 528.
5 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tradycyjny Targ Gotthelfa odbywa się w Sumiswald, a na ten targ "Kolej Emmental" uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Na zdjęciu widać E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern odjeżdżający ze stacji Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura-Simplon Railway). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 – 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 – 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie była eksploatowana do 1928 roku, po czym służyła jako "przemysłowa lokomotywa manewrowa" w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie jej do DBB. Po remoncie w 1983 roku była eksploatowana m.in. na Sensetalbahn. Po kolejnym remoncie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7.
W tle widać ABDe 4/4 12 "Weinfelden" stowarzyszenia Historic Mittel-Thurgau-Bahn z wagonem "Bodan" i BDt, co świadczy o tym, że tradycyjny Targ Gotthelfa jest dobrze znany i popularny daleko poza lokalnymi granicami.
14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental
14 1400x931 Px, 11.08.2026
W Sumiswald odbywa się tradycyjny Targ Gotthelfa, a z okazji tego targu "Emmentalbahn" uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać manewrującą w Wasen w Emmental lokomotywę parową E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura-Simplon-Bahn). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w eksploatacji do 1928 roku, po czym była wykorzystywana jako "przemysłowa lokomotywa manewrowa" w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie do DBB. Po remoncie generalnym w 1983 roku eksploatowana była między innymi na Sensetalbahn. Po kolejnym remoncie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7.
O trasie Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Linia ta została otwarta wraz z trasą Ramsei - Huttwil przez RSHB 1 czerwca 1908 roku, jednak nie mogła być eksploatowana z zyskiem. W 1994 roku VHB przekształciła linię na obsługę autobusową. Od
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental
10 1400x962 Px, 11.08.2026
Teraz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ze swoim pociągiem parowym do Sumiswaldu jest gotowy do odjazdu.
14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental
8 1400x952 Px, 11.08.2026
FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) w nowym malowaniu euroCITY (eC) czeka na torze 4 w Lozannie jako EC 47 na odjazd do Milano Centrale.
9 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610, Schweiz / Stacje / Lozanna
18 1400x1061 Px, 10.08.2026
W najnowszym, już trzecim wariancie malowania, SBB RABDe 500 024 "Ernest von Stockalper" przybył do Lozanny jako IC51 z Bazylei SBB, gdzie pociąg po krótkim postoju zmieni kierunek jazdy i wróci do Bazylei SBB.
8 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN), Schweiz / Stacje / Lozanna
16 1400x903 Px, 10.08.2026
SBB RABe 523 023 czeka w Vevey jako R3 na odjazd do Vallorbe. To, co skłoniło mnie do sfotografowania tej z pozoru zwyczajnej sceny, to świeżo zaprojektowany przedni panel pociągu z dołączonym numerem 023.
3 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523
18 894x1200 Px, 10.08.2026
SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) oraz inna Re 4/4 II, niewidoczna tutaj, stoją z pociągiem testowym na torze 2 w Lozannie.
27 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Stacje / Lozanna
49 1400x1054 Px, 06.08.2026
W Le Trétien nasz pociąg jadący do Martigny mija się z pociągiem przeciwnym, Beh 4/8 nr 72, który podróżuje z Martigny do Vallorcine. To zdjęcie „z pociągu” zostało zrobione podczas tego mijania, ponieważ okna w BDeh 4/8 można przynajmniej częściowo otworzyć.
11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / M-C (Martigny - Châtelard)
55 1400x924 Px, 06.08.2026
W Le Trétien nasz pociąg jadący do Martigny mija się z pociągiem przeciwnym, Beh 4/8 nr 72, który podróżuje z Martigny do Vallorcine. Zdjęcie zostało zrobione podczas odjazdu naszego pociągu.
11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / M-C (Martigny - Châtelard)
55 788x1200 Px, 06.08.2026
M-C TMR BDeh 4/8 21 przybył na „nową” stację M-C w Martigny i wykonuje manewr cofania, przygotowując się do pociągu powrotnego do Vallorcine.
11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / M-C (Martigny - Châtelard)
62 806x1200 Px, 06.08.2026
SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" oczekuje jako pociąg lokomotywowy w Lozannie na torze 2 na dalszy odjazd.
5 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)
58 1400x878 Px, 05.08.2026
SBB Re 4/4 II 11301 z pociągiem IC z Zurychu na stacji Singen (Htw).
19 września 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)
57 894x1200 Px, 04.08.2026
BLS Re 4/4 195 opuszcza stację Iselle di Trasquera ze swoim pociągiem promowym samochodowym do Brig.
12 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 425 (BLS Re 4/4)
58 1400x908 Px, 04.08.2026
Wokół kolei / Wokół żelaznej kolei (Jesienne wydarzenie 2024) - Odwiedzające GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou," oraz MOB Gm 4/4 2004, niewidoczny tutaj, nadały tegorocznemu jesiennemu wydarzeniu Kolei Blonay-Chamby wyjątkowy charakter, który bardzo mi się spodobał, oczywiście nie pomijając tradycyjnych pojazdów Blonay-Chamby, które można było podziwiać w Chaulin. Na zdjęciu widać GFM Historique BDe 4/4 141 w Blonay.
7 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
71 1400x940 Px, 04.08.2026
Pomiędzy Salvan a Les Marécottes, TRM BDeh 4/8 21 zdobywa wysokość na szerokich łukach. TMR BDeh 4/8 21 jest w drodze jako pociąg regionalny z Martigny do Vallorcine.
11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Pomiędzy Salvan a Les Marécottes, TRM BDeh 4/8 21 zdobywa wysokość na szerokich łukach. TMR BDeh 4/8 21 jedzie jako pociąg regionalny z Martigny do Vallorcine.
11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" jest tuż przed Ligerz w drodze do Lozanny. Zespół trakcyjny przejeżdża tutaj przez ostatni jednotorowy odcinek linii podnóża Jury.
16 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)
52 1400x941 Px, 03.08.2026