Foto's van Stefan Wohlfahrt
18609 Foto's
Na het succesvol afronden van mijn opleiding tot bedrijfsleider bij de SBB (Zwitserse Federale Spoorwegen), werd ik in de zomer van 1983 toegewezen als invaller in Horw—op de Brünig-lijn. Daar raakte ik in een discussie met een senior medewerker van de LSE (Luzern-Stans-Engelberg spoorweg) over een operationele kwestie. In het heetst van de strijd stelde ik deze medewerker van de particuliere LSE-lijn voor dat de spoorweg genationaliseerd zou moeten worden...
Welnu, in 2025 viert de Zentralbahn—die eigendom is van de SBB—het idee dat ik ooit met de overmoed van de jeugd uitsprak: 20 jaar Zentralbahn.
Ter gelegenheid hiervan heeft de SBB/Zentralbahn-locomotief HGe II 101 965-2 een speciale jubileumlivery gekregen, en de Zentralbahn heeft een uitnodiging uitgebracht voor twee jubileumevenementen in Meiringen en Stans.
Hier afgebeeld is de SBB/Zentralbahn 101 965-2 in Meiringen.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)
26 1400x970 Px, 08.11.2026
Hoewel de Brünigbahn HG 3/3—die in Duitsland op de Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express' rijdt—terecht zeer gewaardeerd wordt, beschouw ik persoonlijk de SBB Brünigbahn G 3/4 208 als een van de meest elegant ontworpen smalspoorstoomlocomotieven die ooit door de SBB zijn ingezet.
Als onderdeel van de 20e jubileumviering van de Zentralbahn (een dochteronderneming van de SBB) verscheen deze prachtige locomotief van de Brünig-Dampfbahn (BDB) in Meiringen.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / BDB Brünig Stoomspoorweg (voorheen Ballenberg Stoomspoorweg) Spoo
25 1400x1041 Px, 08.11.2026
De KWO MIB Ta 2/2 nr. 3 "TRUDI" wordt door de Brünigbahn Tm 106 002 op spoor 1 in Meiringen geschakeld voor tentoonstellingsdoeleinden. Het lijkt erop dat de Ta 2/2 nr. 3 niet zelfstandig kan of mag rijden. Deze batterij-aangedreven railbus werd in 1931 in gebruik genomen door Kraftwerke Oberhasli (KWO) op de lijn Meiringen–Innertkirchen — een route die destijds als een industriële spoorlijn functioneerde en pas vanaf 1946 in de officiële dienstregeling verscheen. De Ta 2/2 nr. 3 werd in 1977 buiten dienst gesteld en in 1979 verkocht aan de DEV in Bruchhausen-Vilsen, waar hij de aanduiding T 46 kreeg. In 2024 werd een overeenkomst bereikt om de Ta 2/2 nr. 3 te ruilen voor een "Tm 3" (waarvan de specifieke identiteit niet werd bekendgemaakt), waardoor de Ta 2/2 nr. 3 terug kon keren naar Meiringen. De betreffende "Tm 3" is de MOB Tm 2/2 / V 212.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn)
21 1400x989 Px, 08.11.2026
Wanneer je een trein wilt halen, ga je meestal ruim op tijd naar het station en neem je graag een paar minuten wachttijd voor lief. Nou, ik wilde ook een trein "vangen"—of beter gezegd, er een fotograferen: de SBB HGe 4/4. In mijn geval duurde het wachten echter niet slechts een paar minuten; het strekte zich uit over bijna vier decennia voordat ik eindelijk de "Muni" kon fotograferen!
Dankzij de "Brünig-Nostalgie-Bahn" die de HGe 4/4 in 1992 had gerestaureerd, kon ik tijdens de 20e jubileumviering van de Zentralbahn (een dochteronderneming van de SBB) in Meiringen eindelijk uitgebreide foto's maken van deze indrukwekkende locomotief.
Nadat de HGe 4/4 in 1992 met haar jubileumtrein vanuit Luzern in Meiringen was aangekomen, werd de trein verplaatst, wat verschillende interessante fotomomenten opleverde.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)
24 1400x971 Px, 08.11.2026
Na de lange wachttijd trakteerde ik mezelf op nog een foto van de SBB Brünig HGe 4/4 1992, die in Meiringen werd rangeschoven als onderdeel van een speciale treinexcursie.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)
25 1400x935 Px, 08.11.2026
Nadat de SBB Brünig Bahn HGe 4/4 in 1992 haar trein had afgezet, verplaatste zij zich naar spoor 2, waar zij—samen met andere voertuigen—door het publiek bewonderd kon worden.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / ZB Zentralbahn (Brünig)
22 1400x962 Px, 08.11.2026
Een informele, kleine parade van voertuigen bij het depot in Lausanne in september 1990: een Ae 4/7, de Am 4/4 18466, en een Be 4/6.
September 1990
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Diesel locomotives / Op 4/4
21 1200x770 Px, 08.11.2026
De VT 612 507-4 "Stuttgarter Rössle" is in volle glorie te zien op het centraal station van Lindau. Analoge foto van 14 juni 1996
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Duitsland / Dieseltreinstellen / 612
24 1200x705 Px, 08.11.2026
De SNCF BB 67510 is aangekomen op Paris Gare de l'Est.
Analoge foto van 18 september 1999
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000
20 823x1200 Px, 08.11.2026
In Goppenstein staat de BLS Re 465 002 met haar auto-shuttletrein gestationeerd, terwijl de BLS Re 4/4 191—ook met een auto-shuttletrein—vertrekt uit Goppenstein, richting Kandersteg.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 465 (BLS), Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 425 (BLS Re 4/4)
24 1400x904 Px, 07.11.2026
In Blonay wordt de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay–Chamby Spoorlijn verplaatst.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)
33 1400x959 Px, 07.11.2026
Aankomend vanuit Interlaken bereikt de prachtige dal-lijn stoomlocomotief G 3/4 208—die een speciale trein naar Brünig Hasliberg trekt—station Meiringen. In Meiringen wordt de dal-lijn locomotief vervangen door een HG 3/3 tandradstoomlocomotief.
23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / BDB Brünig Stoomspoorweg (voorheen Ballenberg Stoomspoorweg) Spoo
32 1400x927 Px, 07.11.2026
De allerlaatste stoomlocomotief die aan de SBB (Zwitserse Federale Spoorwegen) werd geleverd, heeft een speciale trein overgenomen—die vanuit Interlaken in Meiringen aankwam—om de reis naar Brünig Hasliberg voort te zetten en vertrekt nu uit Meiringen.
De berglocomotief, een HG 3/3 met nummer 1068, werd in 1926 door SLM geleverd (serienummer 3134) als het laatste exemplaar in een serie van 18 dergelijke locomotieven (SBB groep 94). Destijds kostte de locomotief 110.000 Zwitserse frank. Vier locomotieven van hetzelfde ontwerp werden ook aangeschaft door de BOB (Berner Oberland-Bahn). Tegenwoordig behoort de HG 3/3 1068 toe aan de BDB (Brünig Dampf Bahn, voorheen de Ballenberg Dampfbahn). Deze aantrekkelijke locomotief is ook bekend geworden in Duitsland, na een excursie naar de Brohltalbahn—thuisbasis van de "Vulkan-Express." Overigens was de HG 3/3 1068 niet de allerlaatste stoomlocomotief die aan de SBB werd geleverd; in 1947 ontving de SBB de D 1/3 "Limmat," een replica van de originele D 1/3 nr. 1 uit 1847. 23 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / BDB Brünig Stoomspoorweg (voorheen Ballenberg Stoomspoorweg) Spoo
30 1400x914 Px, 07.11.2026
De dieselstel 143 606 vertrekt van station Cardiff Queen Street.
Analoge foto van 7 november 2000
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Verenigd Koninkrijk / Dieseltreinstellen / Klasse 143
23 844x1200 Px, 07.11.2026
In Abertawe / Swansea wacht de dieselstel Alpha Line 158 834 op vertrek.
Analoge foto van 7 november 2000
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Verenigd Koninkrijk / Dieseltreinstellen / Klasse 158
34 1200x763 Px, 07.11.2026
De "Groene Trein" 711 008 is aangekomen in Ljubljana. Deze trein biedt uitzonderlijk comfort; hij werd lange tijd gebruikt in het premiumsegment, maar bracht zijn laatste jaren door in de regionale dienst.
Analoge foto van
30 maart 1995
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Slovenië / Dieseltreinstellen / 711
38 1200x753 Px, 07.11.2026
Een scène uit Büren an der Aare, met een term die typisch is voor het spoorwegjargon uit die tijd: "Stücker." Dit was de naam voor lokale goederentreinen die één of twee keer per dag stations bedienden—goederenwagens afleverden of ophaalden—en zo het inkomende en uitgaande goederenvervoer verzorgden. Bij bijna elk station werd ook minder-dan-wagenlading (LCL) vracht afgehandeld, wat betekende dat er minstens één gesloten goederenwagen bij het goederenloods moest worden geplaatst of eruit gehaald. Natuurlijk, met zoveel rangeren, bracht een "Stücker"-trein een aanzienlijke tijd door op zijn reis. Op de foto hier op spoor 2 in Büren an der Aare staat locomotief Ae 4/7 10966 met zijn "Stücker"-trein. Een analoge foto uit april 1985.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 4/7
25 1200x764 Px, 07.11.2026
Sinds de MOB haar passagiersrijtuigen heeft omgebouwd naar automatische koppelingen, hebben de zes GDe 4/4-eenheden (genummerd 6001–6006) een groot deel van hun operationele inzet verloren. Aanvankelijk bleven twee GDe 4/4-eenheden in dienst voor het trekken van panoramarijtuigen—die nog niet waren omgebouwd—tussen Zweisimmen en Lenk; dit wordt geïllustreerd door de bijgevoegde afbeelding van MOB GDe 4/4 6003 met een trein gestald in Zweisimmen.
17 februari 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
43 1200x886 Px, 07.11.2026
De verdwenen spoorwegen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay - Chamby spoorlijn wacht in Blonay met zijn goederentrein 10573 op het vertrek naar Chaulin.
14 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)
34 1400x920 Px, 06.11.2026
De ÖBB 1116 222 met zijn Rail-Jet bij zijn stop in het station Bregenz. 17.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116
28 993x1200 Px, 06.11.2026
De ÖBB 1116 222 met zijn Rail-Jet bij zijn stop in het station Bregenz.
17.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116
29 1400x950 Px, 06.11.2026
De ÖBB 1116 222 met zijn Rail-Jet bij zijn stop in het station Bregenz.
17.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Oostenrijk / Elektrische locomotieven / 1116
34 1400x973 Px, 06.11.2026
In de regio Klettgau rijdt de DB 611 van Basel Bad Bf naar Ulm tussen Unterneuhaus en Neunkirch. Destijds was de lijn nog enkelsporig en niet geëlektrificeerd.
8 april 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Duitsland / Dieseltreinstellen / 611
28 1200x772 Px, 06.11.2026
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 425 (BLS Re 4/4)
35 1500x1139 Px, 06.11.2026