Foto's van Stefan Wohlfahrt - Rail-pictures.com

The FS Trenitalia ETR 500 052 is waiting at Milano Centrale for its imminent departure (from 14:30) to Reggio di Calabria Centrale, where the train will arrive at 23:53 after a long journey of over 1,250 km. We too were travelling to southern Italy, but our route took us along a slightly different path...

27 February 2026

De FS Trenitalia ETR 500 052 wacht op Milano Centrale op zijn aanstaande vertrek (vanaf 14:30) naar Reggio di Calabria Centrale, waar de trein om 23:53 zal aankomen na een lange reis van meer dan 1.250 km. Ook wij reisden naar Zuid-Italië, maar onze route volgde een iets ander traject... 27 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

 7 1400x954 Px, 26.03.2026

The FS Trenitalia E 401 015, an iC service, arrives at Genova Porta Principe station. The iC 510 is travelling from Salerno (departing at 05:28) to Torino Porta Nuova (arriving at 17:40).

1 March 2026

De FS Trenitalia E 401 015, een iC-dienst, arriveert op station Genova Porta Principe. De iC 510 rijdt van Salerno (vertrek om 05:28) naar Torino Porta Nuova (aankomst om 17:40). 1 maart 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 401 ('monocabine-locomotief')

 7 1400x1036 Px, 26.03.2026

Taormina station is surely one of the most beautiful stations in Italy. There, an FS Trenitalia ETR 104, operating as regional train 12977 from Messina to Catania Aeroporto Fontanarossa, is waiting to depart.

10 March 2026

Station Taormina is zeker een van de mooiste stations in Italië. Daar staat een FS Trenitalia ETR 104, rijdend als regionale trein 12977 van Messina naar Catania Aeroporto Fontanarossa, klaar om te vertrekken. 10 maart 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 103 / 104 (Pop)

 3 1200x773 Px, 26.03.2026

The FS Trenitalia ETR 104 007 leaves Taormina station as regional train 12973, travelling from Messina to Catania
The train is already painted in the new FS regional train livery.

10 March 2026

De FS Trenitalia ETR 104 007 vertrekt van station Taormina als regionale trein 12973, reizend van Messina naar Catania
De trein is al geschilderd in het nieuwe FS regionale trein kleurenschema.

10 maart 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 103 / 104 (Pop)

 2 1400x959 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia’s E 464.191 is preparing the iC 724 in Syracuse. The train will be loaded onto a ferry in Messina, along with an iC from Palermo. After crossing the Strait of Messina, the two trains will travel together to Roma Termini. Arrival in Rome is scheduled for 21:34.

16 March 2026

FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na de oversteek van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34. 16 maart 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

 3 1400x941 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na het oversteken van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34. 16 maart 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Wagens / Bestuurdersrijtuig

 6 1400x920 Px, 26.03.2026

In heavy rain, a Trenitalia ME 501 Minuetto train passes through the small station at Scilly (Reggio di Calabria–Lamezia Terme line)

18 March 2026

Bij zware regen passeert een Trenitalia ME 501 "Minuetto" trein het kleine station Scilly (lijn Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 maart 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Ale 501

 4 1400x934 Px, 26.03.2026

The 12 km long Coleraine - Portrush branch line is usually served by older Class 450 diesel railcars. They run hourly and provide good connections in Coleraine to the Belfast - Derry and Derry - Belfast trains, which cross in Coleraine every two hours. At the terminus in Portrush, the NIR diesel railcar train 8457 ‘Carrickfergues Castle’ with railcar 454, centre car 794 and control car 784 waits for the return journey to Coleraine.

19 September 2007

De 12 km lange zijlijn Coleraine - Portrush wordt meestal bediend door oudere dieselstellen van de klasse 450. Ze rijden elk uur en bieden goede aansluitingen in Coleraine op de treinen Belfast - Derry en Derry - Belfast, die om de twee uur in Coleraine kruisen. Bij het eindpunt in Portrush wacht de NIR dieselsteltrein 8457 ‘Carrickfergues Castle’ met stel 454, middenwagen 794 en stuurstandwagen 784 op de terugreis naar Coleraine. 19 september 2007 
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Northern Ireland Railways (NIR) / Klasse 450

 26 1500x861 Px, 25.02.2026

‘Foreign’ signals and overhead lines quickly give it away: this SBB RABe 512 was not photographed in Switzerland; since the 2025/26 timetable change, the SBB RABe 512 has been reaching Annemasse in France, albeit, like its ‘predecessors’, the SBB RABe 511, only on the single track ‘G’ electrified with 15,000 volts and 16 2/3 Hz.

21 February 2026

‘Buitenlandse’ seinen en bovenleidingen verraden het snel: deze SBB RABe 512 is niet in Zwitserland gefotografeerd; sinds de dienstregelingwijziging 2025/26 bereikt de SBB RABe 512 Annemasse in Frankrijk, zij het, net als zijn ‘voorgangers’, de SBB RABe 511, alleen op het enkelsporige ‘G’-spoor dat is geëlektrificeerd met 15.000 volt en 16 2/3 Hz. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

 30 961x1200 Px, 22.02.2026

The SBB LEX RABe 522 226 is travelling as RL2 from Annecy to Coppet and is currently arriving at Annemasse, where the train will change direction for the onward journey.

21 February 2026

De SBB LEX RABe 522 226 rijdt als RL2 van Annecy naar Coppet en komt momenteel aan in Annemasse, waar de trein van rijrichting zal veranderen voor de verdere reis. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522, Zwitserland / Stadstreinen / Léman Express

 30 1600x1057 Px, 22.02.2026

the SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse is the RL4 23227 to Coppet.

21 February 2026

de SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse is de RL4 23227 naar Coppet. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522, Zwitserland / Stadstreinen / Léman Express

 23 903x1200 Px, 22.02.2026

The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the green ANNE with the control car of the same name is on its way to Col de Voza; the rest of the route is currently closed due to avalanche danger.

21 February 2026

De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / TMB - De Tramway du Mont-Blanc

 27 1595x1600 Px, 22.02.2026

A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar.

21 February 2026

Een uitzicht vanaf de Bon Nat-brug richting het TMB-depot en de werkplaats met diverse oudere voertuigen, met name de JEANNE-railbus. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / TMB - De Tramway du Mont-Blanc

 19 1600x1075 Px, 22.02.2026

De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de Blauwe MARIE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg van Col de Voza naar het station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / TMB - De Tramway du Mont-Blanc

 17 1600x1121 Px, 22.02.2026

The MOB GoldenPass Express from Interlaken Ost to Montreux meets the CEV Te 2/2 No. 82 in Chernex.

20 February 2026

De MOB GoldenPass Express van Interlaken Ost naar Montreux ontmoet de CEV Te 2/2 nr. 82 in Chernex. 20 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 37 1600x1126 Px, 20.02.2026

The MOB Ge 4/4 8001 has taken over the GoldenPass Express running from Interlaken Ost to Montreux in Zweisimmen and is now almost at its destination as it passes through Chernex on its GPX route.

20 February 2026

De MOB Ge 4/4 8001 heeft in Zweisimmen de GoldenPass Express overgenomen die van Interlaken Ost naar Montreux rijdt en is nu bijna op zijn bestemming terwijl hij Chernex passeert op zijn GPX-route. 20 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 44 1600x1075 Px, 20.02.2026

A new, small ZAGRO E-MAXI (battery-powered) is helping to move passenger carriages in the MOB workshop.

February 20, 2026

Een nieuwe, kleine ZAGRO E-MAXI (batterij-aangedreven) helpt bij het verplaatsen van passagiersrijtuigen in de MOB-werkplaats. 20 februari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

 39 806x1200 Px, 20.02.2026

In Lausanne, an SBB Re 460 waited with its IR 90 for departure to Brig.

May 1, 2025

In Lausanne wachtte een SBB Re 460 met zijn IR 90 op vertrek naar Brig. 1 mei 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

 26 1600x1240 Px, 19.02.2026

On the Train des Vignes line of the SBB, RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) Mouettes was in service and could be photographed here from a low-angle perspective, filling the frame.

May 31, 2025

Op de "Train des Vignes"-lijn van de SBB was RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" in dienst en kon hier vanuit een laag perspectief worden gefotografeerd, waarbij het beeld volledig werd gevuld. 31 mei 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

 55 1600x1075 Px, 19.02.2026

While the SBB RABe 523.502 'Mouettes' is in operation on the 'Train des Vignes' line and waiting on plattform 4 in Vevey for departure to Palézieux, the CEV MVR ABeh 2/6 7503 is somewhat hidden on plattform 7.

May 31, 2025

Terwijl de SBB RABe 523.502 'Mouettes' in bedrijf is op de 'Train des Vignes'-lijn en wacht op perron 4 in Vevey voor vertrek naar Palézieux, is de CEV MVR ABeh 2/6 7503 enigszins verborgen op perron 7. 31 mei 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

 35 1600x1004 Px, 19.02.2026

A SBB Re 460 with his IR 90/95 is near Vileneuve on the way to Geneva Airport.

28.05.2025

Een SBB Re 460 met zijn IR 90/95 is nabij Vileneuve onderweg naar Genève Airport. 28.05.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

 22 971x1200 Px, 19.02.2026

The SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) Zurzach is shortly past Villeneuve with its Spaghetti train on its way to Vallorbe, where the SNCF will take over the train.

May 28, 2025

De SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" is net voorbij Villeneuve met zijn "Spaghetti"-trein op weg naar Vallorbe, waar de SNCF de trein zal overnemen. 28 mei 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

 30 1600x1154 Px, 19.02.2026

With two Re 6/6 locomotives, the EWKV SBB Cargo freight train from Lausanne Triage to Zürich RBL via Brig and Kandersteg is traveling between Rivaz and St-Saphorin. At the front of the train is the red SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) Herzogenbuchsee leading the train, with the Re 6/6 11624 Rothrist assisting behind it. The picture was taken between Rivaz and St-Saphorin at the now well-known photo spot.

May 16, 2025

Met twee Re 6/6-locomotieven rijdt de EWKV SBB Cargo-goederentrein van Lausanne Triage naar Zürich RBL via Brig en Kandersteg tussen Rivaz en St-Saphorin. Voorop de trein rijdt de rode SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee", met daarachter de Re 6/6 11624 "Rothrist" als hulp. De foto is genomen tussen Rivaz en St-Saphorin op de inmiddels bekende fotoplek. 16 mei 2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Galerijen / Lavaux, Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

 29 1600x1189 Px, 19.02.2026

The SEG G 2x 2/2 105 by the Blonay-Chamby Railway is with his steamer service betwen Blonay and Chantemerle on the way to Chaulin. 18.05.2025

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay-Chamby Spoorlijn is met zijn stoomtreindienst tussen Blonay en Chantemerle onderweg naar Chaulin. 18.05.2025 
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

 43 1600x1035 Px, 19.02.2026