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Viaje en solitario del 6508 'KRIS' a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500
36 1200x800 Px, 05.08.2026
Viaje en solitario para las Líneas 7778 a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
40 1200x787 Px, 05.08.2026
Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH, Alemania / Locomotoras eléctricas / 192 (Smartron)
48 1200x800 Px, 05.08.2026
Alemania / Locomotoras eléctricas / 185
40 1200x800 Px, 05.08.2026
DB Cargo 2159 242 transporta un tren cisterna a través de Neuwied hacia Koblenz el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras de doble alimentación / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual
34 1200x800 Px, 05.08.2026
El BLS Nord 7820 proveniente del puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001246. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / BLS Cargo Nord NV
38 1600x1066 Px, 05.08.2026
La NMBS 4178 con otras 2 unidades DMU provenientes de la estación Antwerpen-Berchem, la próxima estación es Lier. Construido por Alstom Barcelona en 2002. NMBS Clase MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades DMU (Unidad Múltiple Diésel) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41
35 1600x1066 Px, 05.08.2026
La Infrabel 6315 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 215. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Empresas / Infrabel
41 1600x1066 Px, 05.08.2026
El Infrabel 6210 proveniente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1962 con número de construcción 212 110. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Empresas / Infrabel
48 1600x1066 Px, 05.08.2026
La Lineas 1328 con un tren mixto procedente del puerto de Amberes. NMBS serie 13 construida en 2000 con número de construcción 1348. Clase NMBS 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
46 1600x1066 Px, 05.08.2026
El Europorte 4005 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000
36 1600x1066 Px, 05.08.2026
La locomotora Infrabel 6309 "Guepardos Belgas": equipo femenino belga de relevos 4 × 400 metros. BN Brugge HLD 62 construida en 1966 con número de construcción 212 209. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Empresas / Infrabel
35 1600x1066 Px, 05.08.2026
La NMBS 4183 junto con otras 2 unidades DMU provenientes de la estación Antwerpen-Berchem, la próxima estación es Lier. Construido por Alstom Barcelona en 2002. NMBS Clase MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas DMU (Unidad Múltiple Diésel) por Alstom Barcelona. Número de vagones: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41
49 1600x1066 Px, 05.08.2026
La Lineas 186 294 proveniente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35359. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
45 1600x1066 Px, 05.08.2026
La Lineas 1302 con un tren mixto en ruta hacia el puerto de Amberes. NMBS serie 13 construida en 1998 con número de construcción 1302. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
43 1600x1066 Px, 05.08.2026
La TCA 186 016 y 186 026 con el transbordador diario de TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2014 con número de construcción 35150. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / TCA (Terminal de Contenedores de Athus)
46 1600x1066 Px, 05.08.2026
La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC procedente de Zúrich en la estación de Singen (Htw).
19 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)
51 894x1200 Px, 04.08.2026
La BLS Re 4/4 195 está saliendo de la estación de Iselle di Trasquera con su tren transbordador de coches hacia Brig.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4)
57 1400x908 Px, 04.08.2026
Alrededor del ferrocarril / Alrededor del ferrocarril de hierro (Evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou," y el MOB Gm 4/4 2004, que no se ve aquí, dieron al evento de otoño de este año del Ferrocarril Blonay-Chamby un aspecto muy especial que realmente me gustó, por supuesto sin faltar los vehículos tradicionales del Blonay-Chamby, que se pudieron admirar en Chaulin. La imagen muestra el GFM Historique BDe 4/4 141 en Blonay.
7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
65 1400x940 Px, 04.08.2026
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" está poco antes de Ligerz en su camino a Lausana. El tren está pasando aquí por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)
47 1400x941 Px, 03.08.2026
En el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura poco después de Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" está en camino hacia Biel/Bienne con un tren de correo.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)
40 1400x921 Px, 03.08.2026
Aigle con un RABe 523 como tren regional hacia Lausana, un SBB Re 460 con un IR hacia Brig, y el TPC Beh 2/6 542 como tren regional hacia Monthey.
30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt