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RXP 9904 está estacionado con algunos vagones de acoplamiento RADVE utilizados para movimientos de transporte de nuevos trenes eléctricos múltiples (EMU) en Amersfoort el 1 de agosto de 2026.
RXP 9904 está estacionado con algunos vagones de acoplamiento RADVE utilizados para movimientos de transporte de nuevos trenes eléctricos múltiples (EMU) en Amersfoort el 1 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

55 1200x800 Px, 01.08.2026

El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby ha tomado su tren y está esperando la autorización inminente de salida para el viaje a Chaulin. 25 de mayo de 2026
El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby ha tomado su tren y está esperando la autorización inminente de salida para el viaje a Chaulin. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

63 1400x966 Px, 01.08.2026

El automotor MOB BCFe 4/4 nº 11 (fabricado en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando para hacerse cargo de su tren. 25 de mayo de 2026
El automotor MOB BCFe 4/4 nº 11 (fabricado en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando para hacerse cargo de su tren. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

58 1400x906 Px, 01.08.2026

El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está estacionado en Blonay, esperando su próximo servicio. 25 de mayo de 2026
El automotor BCFe 4/4 No. 11 de la MOB (construido en 1905 por SIG / EGA) del Ferrocarril Blonay Chamby está estacionado en Blonay, esperando su próximo servicio. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

58 1400x870 Px, 01.08.2026

El nuevo automotor TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 está entrando en servicio lenta pero seguramente. Aquí, el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) Le Trient ha llegado a Les Marecottes como tren extra y continuará hacia Le Châtelard Frontière después de la llegada del tren opuesto. 11 de julio de 2026
El nuevo automotor TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 está entrando en servicio lenta pero seguramente. Aquí, el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado a Les Marecottes como tren extra y continuará hacia Le Châtelard Frontière después de la llegada del tren opuesto. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard), Francia / Unidades múltiples eléctricas / Cremalle / Beh 4/8 ·TMR

70 1400x940 Px, 01.08.2026

Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) Le Trient ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz. 11 de julio de 2026
Los nuevos automotores TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 están entrando en servicio lentamente: el TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ha llegado como tren adicional a Le Châtelard Frontière y regresará como tren vacío a Vernayaz. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard), Francia / Unidades múltiples eléctricas / Cremalle / Beh 4/8 ·TMR

62 1400x871 Px, 01.08.2026

El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación Châtelard Frontière. Dado que en este tramo de la línea un tercer carril suministra energía al tren en lugar de la catenaria, el automotor circula con el pantógrafo bajado. 11 de julio de 2026
El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación Châtelard Frontière. Dado que en este tramo de la línea un tercer carril suministra energía al tren en lugar de la catenaria, el automotor circula con el pantógrafo bajado. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / BDeh 4/8 / Cremallera / MC·TMR

52 1400x1322 Px, 01.08.2026

El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación de Châtelard Frontière. Tras una breve parada, el TMR BDeh 4/8 21 continuará hacia Martingy. 11 de julio de 2026
El TMR BDeh 4/8 21, procedente de Vallorcine, llega a la estación de Châtelard Frontière. Tras una breve parada, el TMR BDeh 4/8 21 continuará hacia Martingy. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / Vía / BDeh 4/8 / Cremallera / MC·TMR

61 1400x1050 Px, 01.08.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con el IR 90 en Vevey usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación. 13 de julio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con el IR 90 en Vevey usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación. 13 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

62 1400x1000 Px, 01.08.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con un IR 90 en Lausana usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación. 30 de julio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) lleva desde mayo de 2026 la muy atractiva decoración publicitaria en los cuatro idiomas nacionales "Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Pude fotografiar la SBB Re 460 028 con un IR 90 en Lausana usando mi pequeña cámara digital de ahora veinte años, que sin embargo alcanzó sus límites bajo estas condiciones de iluminación. 30 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

67 1400x996 Px, 01.08.2026

El SBB ICN RABe 500 040-1 Graf Zeppelin circula como IC 5 cerca de Ligerz en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura (210) en su camino hacia Lausana. 16 de julio de 2026
El SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" circula como IC 5 cerca de Ligerz en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura (210) en su camino hacia Lausana. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

57 1400x888 Px, 01.08.2026

La sorpresa del día: la IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) está en camino con una composición amarilla en Ligerz, en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura 210 desde Chavornay hacia Biel/Bienne. En el lado derecho de la imagen, se puede ver la encantadora ciudad de Ligerz con su conocida iglesia. 16 de julio de 2026
La sorpresa del día: la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) está en camino con una composición "amarilla" en Ligerz, en el último tramo de vía única de la Línea del Pie del Jura 210 desde Chavornay hacia Biel/Bienne. En el lado derecho de la imagen, se puede ver la encantadora ciudad de Ligerz con su conocida iglesia. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

77 1400x999 Px, 01.08.2026

El GATX 5375 256-4 completamente nuevo. Vagón de mercancías tipo: Eanos. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
El GATX 5375 256-4 completamente nuevo. Vagón de mercancías tipo: Eanos. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

63 1600x1066 Px, 01.08.2026

El Wascosa 4505 388-0 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
El Wascosa 4505 388-0 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

55 1600x1066 Px, 01.08.2026

El Wascosa 4505 233-8 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
El Wascosa 4505 233-8 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

59 1600x1066 Px, 01.08.2026

El BLS 475 433 con un tren corto de Hupac proveniente del puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23246. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
El BLS 475 433 con un tren corto de Hupac proveniente del puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23246. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
Mark Min

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / BLS Cargo

67 1600x1066 Px, 01.08.2026

El TUC RAIL/Infrabel 7792 junto con el 6250 y 7791. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001218. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
El TUC RAIL/Infrabel 7792 junto con el 6250 y 7791. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 están en servicio en la NMBS, 23 están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001218. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel

71 1600x1066 Px, 01.08.2026

El TUC RAIL/Infrabel 7791 junto con el 7792 y 6250. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en la NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001217. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
El TUC RAIL/Infrabel 7791 junto con el 7792 y 6250. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en la NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001217. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel

69 1600x1066 Px, 01.08.2026

La doble tracción de Lineas 1316 con la 1331 para el tren diario pesado de acero desde Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1999 con número de construcción 1331. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
La doble tracción de Lineas 1316 con la 1331 para el tren diario pesado de acero desde Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1999 con número de construcción 1331. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

70 1600x1066 Px, 01.08.2026

La doble tracción de las Lineas 7837 con la 7812 para este pesado tren de acero y gas que sale del puerto de Amberes. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001263. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
La doble tracción de las Lineas 7837 con la 7812 para este pesado tren de acero y gas que sale del puerto de Amberes. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2004 con número de construcción 1001263. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

63 1600x1066 Px, 01.08.2026

La Medway 186 212 con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS fabricado en 2008 con número de construcción 34399. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
La Medway 186 212 con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS fabricado en 2008 con número de construcción 34399. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.

71 1600x1066 Px, 01.08.2026

La Lineas 186 255 proveniente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35312. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
La Lineas 186 255 proveniente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35312. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

61 1600x1066 Px, 01.08.2026

La Medway 186 112 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS fabricado en 2006 con número de construcción 34304. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
La Medway 186 112 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS fabricado en 2006 con número de construcción 34304. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.

59 1600x1066 Px, 01.08.2026

El CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, procedente de Vevey, llega a su destino Blonay. Debido a que se están realizando obras en el lado izquierdo de la imagen, la vista del hermoso Castillo de Blonay está despejada durante unos meses. 31 de diciembre de 2019
El CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, procedente de Vevey, llega a su destino Blonay. Debido a que se están realizando obras en el lado izquierdo de la imagen, la vista del hermoso Castillo de Blonay está despejada durante unos meses. 31 de diciembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

56 1200x812 Px, 31.07.2026

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