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CFL 4009 aconseja evitar comportamientos imprudentes en los pasos a nivel en la estación de Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
CFL 4009 aconseja evitar comportamientos imprudentes en los pasos a nivel en la estación de Luxemburgo el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

75 1200x800 Px, 18.06.2026

El 23 de mayo de 2026, el SBB 560 297 está estacionado en Brugg AG.
El 23 de mayo de 2026, el SBB 560 297 está estacionado en Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

IRSI 11387 remolca un tren extra a través de Pratteln en un lluvioso 14 de mayo de 2026.
IRSI 11387 remolca un tren extra a través de Pratteln en un lluvioso 14 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

93 1200x800 Px, 18.06.2026

EBT-102 saca un tren adicional de Lucerna en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
EBT-102 saca un tren adicional de Lucerna en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Be 4/4

77 1200x800 Px, 18.06.2026

NMBS/SNCB 1802 empuja un servicio IC hacia Oostende en Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
NMBS/SNCB 1802 empuja un servicio IC hacia Oostende en Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

La 58 311 de UEF se ha colocado al frente del tren especial SSN Helvetia Express en Villingen el 16 de mayo de 2026.
La 58 311 de UEF se ha colocado al frente del tren especial SSN Helvetia Express en Villingen el 16 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 58 311 de UEF realiza el cambio de sentido en Villimngen el 16 de mayo de 2026.
El 58 311 de UEF realiza el cambio de sentido en Villimngen el 16 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 58

68 1200x800 Px, 18.06.2026

El tren eléctrico múltiple 415 103 está entrando en la estación Budapest Keleti. 08.05.2026
El tren eléctrico múltiple 415 103 está entrando en la estación Budapest Keleti. 08.05.2026
De Rond Hans und Jeanny

Unidad múltiple eléctrica 815 005 fotografiada saliendo de la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
Unidad múltiple eléctrica 815 005 fotografiada saliendo de la estación Budapest Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Hungría / Estaciones / Budapest All

61 1600x1066 Px, 18.06.2026

Unidad múltiple eléctrica de Westbahn en la estación Wien Westbahnhof. 7 de mayo de 2026
Unidad múltiple eléctrica de Westbahn en la estación Wien Westbahnhof. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Unidad múltiple eléctrica ÖBB 4745 156-0, estacionada en un andén en punta en la estación de Klagenfurt. 5 de mayo de 2026
Unidad múltiple eléctrica ÖBB 4745 156-0, estacionada en un andén en punta en la estación de Klagenfurt. 5 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 1116 248 está empujando su tren Railjet fuera de la estación de Linz hacia Viena. 6 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 1116 248 está empujando su tren Railjet fuera de la estación de Linz hacia Viena. 6 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

80 1200x801 Px, 18.06.2026

Con el coche de control al frente, el Railjet sale de la estación de Linz, empujado por la locomotora 1116 248. 5 de mayo de 2026
Con el coche de control al frente, el Railjet sale de la estación de Linz, empujado por la locomotora 1116 248. 5 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

No solo en el profundo sur en Sicilia se pueden ver los nuevos colores regionales de FS Trenitalia, sino también en Domodossola: aunque la línea a Milán (actualmente servida por autobuses de reemplazo debido a trabajos de construcción) es operada por Trenord, los trenes regionales de Trenitalia vienen de Novara a Domodossola. En la imagen: El Ale 501 010 Minuetto de FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) llega como tren regional R 11428 desde Novara a su destino Domodossola.

17 de junio de 2026
No solo en el profundo sur en Sicilia se pueden ver los nuevos colores regionales de FS Trenitalia, sino también en Domodossola: aunque la línea a Milán (actualmente servida por autobuses de reemplazo debido a trabajos de construcción) es operada por Trenord, los trenes regionales de Trenitalia vienen de Novara a Domodossola. En la imagen: El Ale 501 010 Minuetto de FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) llega como tren regional R 11428 desde Novara a su destino Domodossola. 17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Aigle, el TPC ASD ABe 4/8 473 espera la salida como R71 432 hacia Les Diablerets, con el atractivo anuncio  Glacier 3000 .

15 de junio de 2026
En Aigle, el TPC ASD ABe 4/8 473 espera la salida como R71 432 hacia Les Diablerets, con el atractivo anuncio "Glacier 3000". 15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Unidades eléctricas 4744 804-7, llegando a la Estación Central de Viena. 3 de mayo de 2026
Unidades eléctricas 4744 804-7, llegando a la Estación Central de Viena. 3 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora 383 109 empujando su tren hacia la Estación Central de Viena. 09 de mayo de 2026
La locomotora 383 109 empujando su tren hacia la Estación Central de Viena. 09 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La hermosa locomotora RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina de la Blonay Chamby Railway está maniobrando en Blonay.

9 de junio de 2025
La hermosa locomotora RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina de la Blonay Chamby Railway está maniobrando en Blonay. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 nº 3 está maniobrando en Blonay para acoplarse a su tren (a la izquierda en la imagen) para el viaje de regreso a Chaulin.

7 de junio de 2026
La BFD HG 3/4 nº 3 está maniobrando en Blonay para acoplarse a su tren (a la izquierda en la imagen) para el viaje de regreso a Chaulin. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Una vez más, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby, ahora un poco más grande y con un hermoso vapor. La locomotora está maniobrando en Blonay para acoplarse a su tren, a la izquierda en la imagen, para remolcarlo hasta Chaulin.

7 de junio de 2026
Una vez más, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby, ahora un poco más grande y con un hermoso vapor. La locomotora está maniobrando en Blonay para acoplarse a su tren, a la izquierda en la imagen, para remolcarlo hasta Chaulin. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El Dm 2/2 Nº 3  Biniou , claramente originario de Bretaña, está estacionado en Chaulin y será puesto en servicio en unos minutos para un tren especial hacia Chamby para pasajeros en conexión con el MOB.

7 de junio de 2026
El Dm 2/2 Nº 3 "Biniou", claramente originario de Bretaña, está estacionado en Chaulin y será puesto en servicio en unos minutos para un tren especial hacia Chamby para pasajeros en conexión con el MOB. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un clásico de B-C: la locomotora de vapor del tren de Blonay que llegó a Chaulin avanza hacia el servicio de locomotoras y pudo ser fotografiada con la linterna de cambio del desvío central de cruce doble. La imagen fue editada con sepia.

7 de junio de 2026
Un clásico de B-C: la locomotora de vapor del tren de Blonay que llegó a Chaulin avanza hacia el servicio de locomotoras y pudo ser fotografiada con la linterna de cambio del desvío central de cruce doble. La imagen fue editada con sepia. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía  molesta  la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026
Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía "molesta" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

85 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer  interrumpe  la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026.
La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer "interrumpe" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026.
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

95 1400x981 Px, 14.06.2026

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