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Baureihe 2019 (STADLER Euro9000) fotos

15 Fotos
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Alemania
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Locomotoras híbridas y bimodales
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BR 2019 (STADLER Euro9000)
Cerca de la estación de Diepholz se puede disfrutar de un buen punto de vista desde un pequeño camino público hacia las vías. El 23 de abril de 2026, entre otros, pasa el BBL 2019 325 arrastrando un tren cisterna.
Cerca de la estación de Diepholz se puede disfrutar de un buen punto de vista desde un pequeño camino público hacia las vías. El 23 de abril de 2026, entre otros, pasa el BBL 2019 325 arrastrando un tren cisterna.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

80 1200x800 Px, 29.08.2026

La potente locomotora de seis ejes Stadler EURO 9000 de ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), arrendada a RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 Krefti (90 80 2019 305-2 D-ELP), circula el 21 de agosto de 2026 con un tren de mercancías cubierto muy largo a través de Siegen-Eiserfeld hacia Colonia. La Stadler EURO 9000, una locomotora bimodal Co'Co', fue construida en 2022 por Stadler Rail Valencia S.A.U. en Albuixech (España) bajo el número de fábrica 4067 y entregada en abril de 2023 a ELP - European Loc Pool AG en Frauenfeld (CH).
La potente locomotora de seis ejes Stadler EURO 9000 de ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), arrendada a RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP), circula el 21 de agosto de 2026 con un tren de mercancías cubierto muy largo a través de Siegen-Eiserfeld hacia Colonia. La Stadler EURO 9000, una locomotora bimodal Co'Co', fue construida en 2022 por Stadler Rail Valencia S.A.U. en Albuixech (España) bajo el número de fábrica 4067 y entregada en abril de 2023 a ELP - European Loc Pool AG en Frauenfeld (CH).
Armin Schwarz

Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

156 1400x942 Px, 23.08.2026

El 8 de mayo de 2026, muchos trenes de mercancías que normalmente utilizan la arteria de carga Betuweroute fueron desviados a través de Dordrecht, Tilburg y Venlo, como el nuevo RTB 311 de 2019 con tren cisterna, visto pasando por Tilburg hacia Venlo.
El 8 de mayo de 2026, muchos trenes de mercancías que normalmente utilizan la arteria de carga Betuweroute fueron desviados a través de Dordrecht, Tilburg y Venlo, como el nuevo RTB 311 de 2019 con tren cisterna, visto pasando por Tilburg hacia Venlo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

144 1200x800 Px, 13.08.2026

LTE 2019 317 transporta un tren Innofreight a través de Boxtel en la tarde del 9 de mayo de 2026.
LTE 2019 317 transporta un tren Innofreight a través de Boxtel en la tarde del 9 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

279 1200x800 Px, 10.05.2026

RFO 2019 330 remolca un tren de contenedores a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute el 9 de abril de 2026.
RFO 2019 330 remolca un tren de contenedores a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute el 9 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

357 1200x800 Px, 11.04.2026

LTE/DPI 2019 317 remolca un tren de carbón a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
LTE/DPI 2019 317 remolca un tren de carbón a través de Hulten el 21 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

543 1200x800 Px, 07.09.2025

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / NIAG, Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

525 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / NIAG, Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

483 1200x800 Px, 03.09.2025

RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 con un tren cisterna hacia el Puerto de Amberes. 12-05-2025
RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 con un tren cisterna hacia el Puerto de Amberes. 12-05-2025
Mark Min

Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000), Bélgica / Empresas privadas / RTB Cargo Belgium S.A.

624 1200x800 Px, 25.05.2025

RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 con un tren cisterna hacia el Puerto de Amberes. 16-05-2025
RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 con un tren cisterna hacia el Puerto de Amberes. 16-05-2025
Mark Min

Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000), Bélgica / Empresas privadas / RTB Cargo Belgium S.A.

566 1200x800 Px, 22.05.2025

RFO 2019 303 remolca un tren de contenedores a través de Valburg el 9 de marzo de 2025.
RFO 2019 303 remolca un tren de contenedores a través de Valburg el 9 de marzo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

517 1200x800 Px, 15.03.2025

Nuevo es el tren de acero entre Beverwijk Tata Steel y Maastricht Beatrixhaven. El RFO 2019 304 entra en Sittard el 22 de septiembre de 2024 con un tren de acero de este tipo y esperará 15 minutos antes de partir hacia Maastricht con tracción eléctrica. En la estación de Maastricht, la locomotora apagará la electricidad, realizará el cambio de sentido y utilizará la potencia diésel para remolcar la última milla literal hasta Beatrixhaven.
Nuevo es el tren de acero entre Beverwijk Tata Steel y Maastricht Beatrixhaven. El RFO 2019 304 entra en Sittard el 22 de septiembre de 2024 con un tren de acero de este tipo y esperará 15 minutos antes de partir hacia Maastricht con tracción eléctrica. En la estación de Maastricht, la locomotora apagará la electricidad, realizará el cambio de sentido y utilizará la potencia diésel para remolcar la última milla literal hasta Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

631 1200x800 Px, 23.09.2024

Nuevo es el tren de acero entre Beverwijk Tata Steel y Maastricht Beatrixhaven. El RFO 2019 304 entra en Sittard el 22 de septiembre de 2024 con un tren de acero de este tipo y esperará 15 minutos antes de partir hacia Maastricht con tracción eléctrica. En la estación de Maastricht, la locomotora apagará la electricidad, realizará el cambio de sentido y utilizará la potencia diésel para remolcar la última milla literal hasta Beatrixhaven.
Nuevo es el tren de acero entre Beverwijk Tata Steel y Maastricht Beatrixhaven. El RFO 2019 304 entra en Sittard el 22 de septiembre de 2024 con un tren de acero de este tipo y esperará 15 minutos antes de partir hacia Maastricht con tracción eléctrica. En la estación de Maastricht, la locomotora apagará la electricidad, realizará el cambio de sentido y utilizará la potencia diésel para remolcar la última milla literal hasta Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

540 1200x800 Px, 23.09.2024

El 305 novato de RTB de 2019 transporta un tren de cereales a través de Breda el 18 de agosto de 2024.
El 305 novato de RTB de 2019 transporta un tren de cereales a través de Breda el 18 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

503 1200x800 Px, 19.08.2024

El nuevo juguete de RFO: el EURO 9000 número 2019 302 arrastra un tren de contenedores a través de Valburg el 14 de marzo de 2024. Este tipo de locomotora fue finalmente aceptada en las vías neerlandesas en marzo de 2024.
El nuevo juguete de RFO: el EURO 9000 número 2019 302 arrastra un tren de contenedores a través de Valburg el 14 de marzo de 2024. Este tipo de locomotora fue finalmente aceptada en las vías neerlandesas en marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

516 1200x800 Px, 18.03.2024