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41117 Fotos
El Infrabel 5511 remolcado por el 7794 junto con el 6249 procedente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 011. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El Infrabel 5511 remolcado por el 7794 junto con el 6249 procedente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 011. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

El HSL Bélgica 6193 045 proveniente del puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 22914. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El HSL Bélgica 6193 045 proveniente del puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 22914. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

La NMBS 7734 con un tren M5 de doble piso hacia la estación Antwerpen-Berchem. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2001 con número de construcción 1000951. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
La NMBS 7734 con un tren M5 de doble piso hacia la estación Antwerpen-Berchem. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2001 con número de construcción 1000951. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78

68 1600x1066 Px, 30.07.2026

La DB Cargo 193 364  Soy Europeo  con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22555. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
La DB Cargo 193 364 "Soy Europeo" con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22555. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

El Infrabel 6296 remolcando los 7804 y 7823 hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 196. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El Infrabel 6296 remolcando los 7804 y 7823 hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1966 con número de construcción 212 196. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 337 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22417. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
La DB Cargo 193 337 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22417. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

La Lineas 1345 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construida en 2000 con número de construcción 1365. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
La Lineas 1345 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construida en 2000 con número de construcción 1365. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 454  No Time To Waste  con un tren Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35351. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
La Lineas 186 454 "No Time To Waste" con un tren Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2017 con número de construcción 35351. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

El Railtraxx 233001-1 con un tren de tanques de gas hacia el puerto de Amberes. EMD JT42CWR (clase 66) construido en 2001 con número de construcción 20008254-9. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El Railtraxx 233001-1 con un tren de tanques de gas hacia el puerto de Amberes. EMD JT42CWR (clase 66) construido en 2001 con número de construcción 20008254-9. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

La Medway E 186 229-1 con un tren de contenedores desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34465. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
La Medway E 186 229-1 con un tren de contenedores desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34465. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

El Europorte 4001 en ruta hacia Francia desde el puerto de Amberes. Stadler Euro 4000 construido en 2008 con número de construcción 2505. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-07-2026
El Europorte 4001 en ruta hacia Francia desde el puerto de Amberes. Stadler Euro 4000 construido en 2008 con número de construcción 2505. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 294 con el servicio diario de lanzadera BASF desde BASF Ludwigshafen hasta BASF Amberes. Bombardier Traxx F140 MS fabricado en 2016 con número de construcción 35359. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-07-2026
La Lineas 186 294 con el servicio diario de lanzadera BASF desde BASF Ludwigshafen hasta BASF Amberes. Bombardier Traxx F140 MS fabricado en 2016 con número de construcción 35359. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-07-2026
Mark Min

El Euro Cargo Rail 186 313 procedente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2010 con número de construcción 34790. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-07-2026
El Euro Cargo Rail 186 313 procedente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2010 con número de construcción 34790. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-07-2026
Mark Min

El Eurostar Rojo 4341 y 4539 de Ámsterdam a París desviaron de la ruta normal. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): entre 1996 y 1997 se construyeron 17 de estos por Alstom. Números: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V y 5160 kW a 15 kV. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 401 (modernizado de 2021 a 2024). Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-07-2026
El Eurostar Rojo 4341 y 4539 de Ámsterdam a París desviaron de la ruta normal. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): entre 1996 y 1997 se construyeron 17 de estos por Alstom. Números: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V y 5160 kW a 15 kV. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 401 (modernizado de 2021 a 2024). Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Empresas / Eurostar

88 1600x1066 Px, 27.07.2026

El DB Cargo 193 333 con un tren de bobinas de acero desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22457. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-07-2026
El DB Cargo 193 333 con un tren de bobinas de acero desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22457. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 08-07-2026
Mark Min

En un gris 16 de julio de 2016, la SBBCI 189 991 arrastra un tren intermodal a través de Dordrecht. Desde 2023, SBBCI devolvió todas sus 189 alquiladas a MRCE/Beacon Rail, invirtiendo completamente en Vectrons para operaciones neerlandés-alemanas en su lugar.
En un gris 16 de julio de 2016, la SBBCI 189 991 arrastra un tren intermodal a través de Dordrecht. Desde 2023, SBBCI devolvió todas sus 189 alquiladas a MRCE/Beacon Rail, invirtiendo completamente en Vectrons para operaciones neerlandés-alemanas en su lugar.
Leonardus Schrijvers

WLC 193 223 remolca un tren de contenedores a través de Passau el 6 de mayo de 2016.
WLC 193 223 remolca un tren de contenedores a través de Passau el 6 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

En un tiempo terriblemente malo, la locomotora WLC U2-020 fue fotografiada durante una breve parada en Fulda el 1 de junio de 2013. Todas las locomotoras Tauri fueron reemplazadas por Vectrons en 2022 y WLC fue comprada por CER Central European Railways en 2025.
En un tiempo terriblemente malo, la locomotora WLC U2-020 fue fotografiada durante una breve parada en Fulda el 1 de junio de 2013. Todas las locomotoras Tauri fueron reemplazadas por Vectrons en 2022 y WLC fue comprada por CER Central European Railways en 2025.
Leonardus Schrijvers

OMc 909 está en la SGB en Goes el 11 de julio de 2026.
OMc 909 está en la SGB en Goes el 11 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion U2-028 está estacionada en Kufstein en un gris 19 de mayo de 2010.
Lokomotion U2-028 está estacionada en Kufstein en un gris 19 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

En un gris y lluvioso 17 de mayo de 2010, el U2-017 está con un tren de carbón en Bludenz.
En un gris y lluvioso 17 de mayo de 2010, el U2-017 está con un tren de carbón en Bludenz.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

77 1200x800 Px, 26.07.2026

Con un siglo de antigüedad y aún en plena forma: 10664 pasa solo por Brugg AG el 23 de mayo de 2026 para recoger un tren adicional.
Con un siglo de antigüedad y aún en plena forma: 10664 pasa solo por Brugg AG el 23 de mayo de 2026 para recoger un tren adicional.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 3/6 I

62 1200x809 Px, 26.07.2026

Con un siglo de antigüedad y aún funcionando con fuerza: el 10664 pasa solo por Brugg AG el 23 de mayo de 2026 para recoger un tren adicional.
Con un siglo de antigüedad y aún funcionando con fuerza: el 10664 pasa solo por Brugg AG el 23 de mayo de 2026 para recoger un tren adicional.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 3/6 I

69 1200x831 Px, 26.07.2026