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NMBS 401 sale de Antwerpen-Berchem el 21 de mayo de 2026.
NMBS 401 sale de Antwerpen-Berchem el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

72 1200x800 Px, 14.06.2026

DB/RMV 423 424/924 está a punto de detenerse en Neuwied el 30 de abril de 2026.
DB/RMV 423 424/924 está a punto de detenerse en Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 423

82 1200x800 Px, 14.06.2026

HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000

92 1200x800 Px, 14.06.2026

SBB 521 024 está estacionado en Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
SBB 521 024 está estacionado en Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 521 (Flirt)

65 1200x800 Px, 14.06.2026

VHE Tm 9527/232 527 está en Huttwil el 18 de mayo de 2026.
VHE Tm 9527/232 527 está en Huttwil el 18 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

82 1200x800 Px, 14.06.2026

VHE Tm 9527/232 527 está en Huttwil el 18 de mayo de 2026.
VHE Tm 9527/232 527 está en Huttwil el 18 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

82 1200x800 Px, 14.06.2026

El corazón del Ferrocarril Blonay Chamby – el museo y centro operativo. También se realizan trabajos de mantenimiento en los vehículos aquí, en el taller B-C. La imagen muestra la HG 3/4 Nº 3 y al fondo el Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina, ambos propiedad del Ferrocarril Blonay Chamby. 25 de junio de 2026
El "corazón" del Ferrocarril Blonay Chamby – el museo y centro operativo. También se realizan trabajos de mantenimiento en los vehículos aquí, en el taller B-C. La imagen muestra la HG 3/4 Nº 3 y al fondo el Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina, ambos propiedad del Ferrocarril Blonay Chamby. 25 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

95 1400x1039 Px, 13.06.2026

En la estación BLS / MLB Grenchen Nord, se cruzan los dos BLS MIKA RABe 528 134 de Basilea a Biel/Bienne y el RABe 528 109 de Biel/Bienne a Basilea SBB. Durante mucho tiempo, exactamente 105 años, apenas se veían trenes BLS en esta ruta. Desde la apertura de la línea BLS / MLB, el tráfico había sido gestionado por la SBB, que, contrariamente al plan original, no circulaba principalmente vía Delle, sino que se centraba en el eje Basilea - Biel/Bienne. Ahora, finalmente, los trenes BLS también operan en esta ruta, proporcionando el servicio cada media hora junto con el ICN de la SBB. 20 de mayo de 2026
En la estación BLS / MLB Grenchen Nord, se cruzan los dos BLS MIKA RABe 528 134 de Basilea a Biel/Bienne y el RABe 528 109 de Biel/Bienne a Basilea SBB. Durante mucho tiempo, exactamente 105 años, apenas se veían trenes BLS en esta ruta. Desde la apertura de la línea BLS / MLB, el tráfico había sido gestionado por la SBB, que, contrariamente al plan original, no circulaba principalmente vía Delle, sino que se centraba en el eje Basilea - Biel/Bienne. Ahora, finalmente, los trenes BLS también operan en esta ruta, proporcionando el servicio cada media hora junto con el ICN de la SBB. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

93 1400x939 Px, 13.06.2026

El SNCF X 73756 está operando como un TER desde Delle a Belfort y está llegando a Meroux. 20 de mayo de 2026
El SNCF X 73756 está operando como un TER desde Delle a Belfort y está llegando a Meroux. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

87 1400x1061 Px, 13.06.2026

Belfort con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, que llegó como MOBGI TER desde Besançon y posteriormente está estacionado. A la derecha en la imagen están los dos X 73744 y X 73800 como MOBIGO TER a Besançon, así como el X 73755 como MOBIGO TER a Delle. 20 de mayo de 2026
Belfort con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, que llegó como MOBGI TER desde Besançon y posteriormente está estacionado. A la derecha en la imagen están los dos X 73744 y X 73800 como MOBIGO TER a Besançon, así como el X 73755 como MOBIGO TER a Delle. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER), Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

92 1400x885 Px, 13.06.2026

Desde Vesoul, los dos X 73744 y X 73800 llegan a la estación de Belfort como MOBIGO TER 894413. Al llegar a Belfort, el tren continuará como MOBIGO TER 894006 hacia Besançon Viotte. 20 de mayo de 2026
Desde Vesoul, los dos X 73744 y X 73800 llegan a la estación de Belfort como MOBIGO TER 894413. Al llegar a Belfort, el tren continuará como MOBIGO TER 894006 hacia Besançon Viotte. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

87 1400x940 Px, 13.06.2026

Varese con un Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio y el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 desde y hacia Bellinzona, que ha llegado aquí (y está realizando el cambio de sentido aquí). 25 de septiembre de 2019
Varese con un Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio y el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 desde y hacia Bellinzona, que ha llegado aquí (y está realizando el cambio de sentido aquí). 25 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 524 (AC/DC Flirt), Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 711, Suiza / Trenes Urbanos / Tilo

96 1200x791 Px, 13.06.2026

En Varese, el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 a Bellinzona está esperando la salida. A su derecha, ha llegado el tren en sentido contrario a Malpensa, y (parcialmente visible) en el fondo, en el lado izquierdo de la imagen, se encuentra el Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio. 25 de septiembre de 2019
En Varese, el TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 a Bellinzona está esperando la salida. A su derecha, ha llegado el tren en sentido contrario a Malpensa, y (parcialmente visible) en el fondo, en el lado izquierdo de la imagen, se encuentra el Trenord Ale 711 como S5 a Treviglio. 25 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 524 (AC/DC Flirt), Suiza / Trenes Urbanos / Tilo

99 1200x787 Px, 13.06.2026

Entre Re y Villette, el SSIF ABe 4/6 62 y otro ABe 4/6 están en camino hacia Domodossola. 24 de septiembre de 2019
Entre Re y Villette, el SSIF ABe 4/6 62 y otro ABe 4/6 están en camino hacia Domodossola. 24 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Italia / Empresas privadas / SSIF

96 1200x838 Px, 13.06.2026

En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos tranvías-tren ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos tranvías-tren ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AB (Ferrocarriles de Appenzell)

89 1200x809 Px, 13.06.2026

En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
En Teufen, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Trogen). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AB (Ferrocarriles de Appenzell)

93 1200x815 Px, 13.06.2026

En Speicher, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Appenzell). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
En Speicher, un AB-TB ABe 8/12 está en camino a St. Gallen (- Appenzell). El uso de estos trenes tranvía ha hecho que el AB pierda gran parte de su encanto y comodidad. 24 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AB (Ferrocarriles de Appenzell)

101 1200x806 Px, 13.06.2026

El Thurbo GTW 226 729-8 como S 3 hacia St. Margreten haciendo parada en Rheineck. 23 de marzo de 2021
El Thurbo GTW 226 729-8 como S 3 hacia St. Margreten haciendo parada en Rheineck. 23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / Thurbo, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 526 (Stadler GTW)

89 1200x856 Px, 13.06.2026

Mientras el SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! espera para partir en Martigny con su tren de mercancías local, un BLS RABe 528 MIKA proveniente de St-Gingolph llega a Martigny. El tren BLS fue alquilado por la región de los Alpes porque las frecuencias aumentadas ya no podían ser gestionadas hasta la entrega de las nuevas unidades múltiples EVO. 12.09.2024
Mientras el SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" espera para partir en Martigny con su tren de mercancías local, un BLS RABe 528 MIKA proveniente de St-Gingolph llega a Martigny. El tren BLS fue alquilado por la región de los Alpes porque las frecuencias aumentadas ya no podían ser gestionadas hasta la entrega de las nuevas unidades múltiples EVO. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

87 1400x990 Px, 13.06.2026

La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! está esperando en Martigny con su tren de mercancías local para la salida. 12 de septiembre de 2024
La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" está esperando en Martigny con su tren de mercancías local para la salida. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

79 1400x902 Px, 13.06.2026

La 189 992-1 ES 64 F4 092 con una SBB International 193 alquilada llegan con un tren de mercancías a la estación de Brig. 12 de septiembre de 2024
La 189 992-1 ES 64 F4 092 con una SBB International 193 alquilada llegan con un tren de mercancías a la estación de Brig. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

66 1400x925 Px, 13.06.2026

El BLS AKIM RABe 528 113 está saliendo de la estación de Brig como RE 1 hacia Berna. Sin embargo, el fondo en el lado derecho de la imagen es interesante, con un BLS Re 4/4, un Re 475 y un Re 465. 12 de septiembre de 2024
El BLS AKIM RABe 528 113 está saliendo de la estación de Brig como RE 1 hacia Berna. Sin embargo, el fondo en el lado derecho de la imagen es interesante, con un BLS Re 4/4, un Re 475 y un Re 465. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

87 1400x1115 Px, 13.06.2026

El Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte de automóviles del Rail Cargo Group (vagón de transporte de automóviles de dos pisos de la clase Laaers (560.2) cargado con coches de la marca Ingolstadt con cuatro aros), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia. A la izquierda en la imagen se encuentra la antigua fábrica de locomotoras Arnold Jung, donde se construyeron más de 12,000 locomotoras, incluida la última locomotora de vapor de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
El Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) de ÖBB-Produktion GmbH, circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte de automóviles del Rail Cargo Group (vagón de transporte de automóviles de dos pisos de la clase Laaers (560.2) cargado con coches de la marca Ingolstadt con cuatro aros), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia. A la izquierda en la imagen se encuentra la antigua fábrica de locomotoras Arnold Jung, donde se construyeron más de 12,000 locomotoras, incluida la última locomotora de vapor de la Deutsche Bundesbahn, la 23 105.
Armin Schwarz

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)

88  2 1400x966 Px, 13.06.2026

Mientras que los primeros SCB C4 181 - 186 (Grupo SBB 67) o Ed 2x 2/2 7681 - 7686 tenían una cabina cerrada, la segunda serie 187 - 196 quedó abierta. Sin embargo, dado que la locomotora a menudo viajaba con el tender hacia adelante, pronto se tuvo que añadir una pared trasera cerrada. Esto se omitió durante la restauración de la locomotora, por lo que aparece en su estado de entrega, como se muestra en esta imagen. El SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) está maniobrando en Sumiswald Grünen. En el lado izquierdo de la imagen, el BLS RABe 535 124 como S 44 hacia Thun llega a la estación Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Mientras que los primeros SCB C4 181 - 186 (Grupo SBB 67) o Ed 2x 2/2 7681 - 7686 tenían una cabina cerrada, la segunda serie 187 - 196 quedó abierta. Sin embargo, dado que la locomotora a menudo viajaba con el tender hacia adelante, pronto se tuvo que añadir una pared trasera cerrada. Esto se omitió durante la restauración de la locomotora, por lo que aparece en su estado de entrega, como se muestra en esta imagen. El SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) está maniobrando en Sumiswald Grünen. En el lado izquierdo de la imagen, el BLS RABe 535 124 como S 44 hacia Thun llega a la estación Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2

108 1400x912 Px, 13.06.2026

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