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E 464 fotos

82 Fotos
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Locomotoras eléctricas
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E 464
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En Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (parcialmente oculta) ha llegado con su tren nocturno desde Roma Termini (y otro al frente del tren), y en el lado derecho de la imagen, el IC 724 con la FS Trenitalia E 464 191 hacia Roma Termini ha sido preparado. 16 de marzo de 2026
En Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (parcialmente oculta) ha llegado con su tren nocturno desde Roma Termini (y otro al frente del tren), y en el lado derecho de la imagen, el IC 724 con la FS Trenitalia E 464 191 hacia Roma Termini ha sido preparado. 16 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

90 1400x891 Px, 06.06.2026

Con la (apenas visible) FS Trenitalia E 464 231 al frente y la FS Trenitalia E 464.350 acoplada en la parte trasera, el tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) está saliendo de la estación de Taormina Giardini 13 de marzo de 2026
Con la (apenas visible) FS Trenitalia E 464 231 al frente y la FS Trenitalia E 464.350 acoplada en la parte trasera, el tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) está saliendo de la estación de Taormina Giardini 13 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

90 1400x895 Px, 06.06.2026

Con la FS Trenitalia E 464 231 al frente y la FS Trenitalia E 464.350 en la parte trasera, no visible, el tren nocturno ICN 1959 parte de la estación Taormina Giardini, viajando desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (llegada 12:52). En el fondo, se puede ver el tren contrario que ya ha llegado. 13 de marzo de 2026
Con la FS Trenitalia E 464 231 al frente y la FS Trenitalia E 464.350 en la parte trasera, no visible, el tren nocturno ICN 1959 parte de la estación Taormina Giardini, viajando desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (llegada 12:52). En el fondo, se puede ver el tren contrario que ya ha llegado. 13 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

97 1400x941 Px, 06.06.2026

Con la FS Trenitalia E 464 231 (apenas visible) al frente y la FS Trenitalia E 464.350 acoplada en la parte trasera, el tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) espera en la estación de Taormina Giardini el tren contrario y el viaje planificado de continuación. También se puede ver aquí de manera hermosa una grúa de agua en el andén a la derecha en la imagen. 13 de marzo de 2026
Con la FS Trenitalia E 464 231 (apenas visible) al frente y la FS Trenitalia E 464.350 acoplada en la parte trasera, el tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) espera en la estación de Taormina Giardini el tren contrario y el viaje planificado de continuación. También se puede ver aquí de manera hermosa una grúa de agua en el andén a la derecha en la imagen. 13 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

95 1400x858 Px, 06.06.2026

En la hermosa estación de Taormina-Giardini, el FS Trenitalia E 464 231 espera con su tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) para continuar su viaje. Para mayor precisión: al final del tren se encuentra el FS Trenitalia E 464.350, que ayuda con la tracción del tren. 13 de marzo de 2026
En la hermosa estación de Taormina-Giardini, el FS Trenitalia E 464 231 espera con su tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) para continuar su viaje. Para mayor precisión: al final del tren se encuentra el FS Trenitalia E 464.350, que ayuda con la tracción del tren. 13 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

180 1400x966 Px, 14.05.2026

Nuestro tren de Palermo a Messina, el iC 730, estaba estacionado en el andén 1 de Palermo Centrale ese día, lo que no facilitaba precisamente la fotografía... La FS Trenitalia E 464 213 lidera el tren, que hoy también opera con la sección del tren de Siracusa a Messina, ya que la ruta Messina - Taormina aún estaba cerrada el día anterior. 7 de marzo de 2026
Nuestro tren de Palermo a Messina, el iC 730, estaba estacionado en el andén 1 de Palermo Centrale ese día, lo que no facilitaba precisamente la fotografía... La FS Trenitalia E 464 213 lidera el tren, que hoy también opera con la sección del tren de Siracusa a Messina, ya que la ruta Messina - Taormina aún estaba cerrada el día anterior. 7 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

329 873x1200 Px, 29.04.2026

Los FS Trenitalia E 464. 638 y 626 con servicios locales en la estación Genova Piazza Principe. 01.03.2026
Los FS Trenitalia E 464. 638 y 626 con servicios locales en la estación Genova Piazza Principe. 01.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

256 1400x947 Px, 03.04.2026

El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34. 16 de marzo de 2026
El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34. 16 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

277 1400x941 Px, 26.03.2026

La locomotora E 464.662 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova. 4 de mayo de 2025.
La locomotora E 464.662 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova. 4 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464, Italia / Estaciones / Varios

345 1200x800 Px, 06.06.2025

La locomotora E 464.557 estaba estacionada en posición de espera con su tren en una vía de apartado en la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
La locomotora E 464.557 estaba estacionada en posición de espera con su tren en una vía de apartado en la estación Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464, Italia / Estaciones / Varios

441 1200x800 Px, 01.06.2025

La locomotora E464.342 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova hacia la vía de apartado. 9 de mayo de 2025
La locomotora E464.342 empuja su tren fuera de la estación Verona Porta Nuova hacia la vía de apartado. 9 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464, Italia / Estaciones / Varios

405 1200x800 Px, 01.06.2025

La locomotora E 464 901 saca su tren de la estación en Ferrara hacia una vía de apartado. 8 de mayo de 2025
La locomotora E 464 901 saca su tren de la estación en Ferrara hacia una vía de apartado. 8 de mayo de 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464, Italia / Estaciones / Varios

434 1200x876 Px, 30.05.2025

El FS Trenitalia E 464 590 en camino desde Torino Porta Nuova a Milano Centrale está llegando a la estación de Chivasso. 24 de febrero de 2023
El FS Trenitalia E 464 590 en camino desde Torino Porta Nuova a Milano Centrale está llegando a la estación de Chivasso. 24 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

313 943x1200 Px, 07.07.2024

El FS Trenitalia E 464 399 con su tren local está llegando a Finale Ligure. 17.06.2024
El FS Trenitalia E 464 399 con su tren local está llegando a Finale Ligure. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

333 1200x919 Px, 05.07.2024

TreNord 464 196 está listo para la salida en Milano Centrale el 1 de julio de 2013.
TreNord 464 196 está listo para la salida en Milano Centrale el 1 de julio de 2013.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464, Italia / Empresas privadas / Trenord (I-TN)

365 1200x800 Px, 02.07.2024

El FS Trenitalia E 464 673 viaja con su RE 3155 desde Torino Porta Nuova (desde las 06:25) vía Fossano, Savona hasta Ventimiglia (a las 10:47) y, tras esperar al tren que viene en sentido contrario, sale de la estación Finale Ligure Marina. 17 de junio de 2024
El FS Trenitalia E 464 673 viaja con su RE 3155 desde Torino Porta Nuova (desde las 06:25) vía Fossano, Savona hasta Ventimiglia (a las 10:47) y, tras esperar al tren que viene en sentido contrario, sale de la estación Finale Ligure Marina. 17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

453 1200x806 Px, 22.06.2024

Un tren regional de FS Trenitalia con destino a Bari se detiene en Trani. A pesar de los muchos vehículos nuevos, los trenes más antiguos todavía se utilizan de vez en cuando, como este tren FS Tpy 73 de piso bajo (Carrozza vicinale a piano ribassato) con librea XMPR con un npBD en la parte delantera y cuatro coches nB, así como la locomotora de empuje FS Trenitalia E 464 273. 20 de abril de 2023
Un tren regional de FS Trenitalia con destino a Bari se detiene en Trani. A pesar de los muchos vehículos nuevos, los trenes más antiguos todavía se utilizan de vez en cuando, como este tren FS Tpy 73 de piso bajo (Carrozza vicinale a piano ribassato) con librea XMPR con un npBD en la parte delantera y cuatro coches nB, así como la locomotora de empuje FS Trenitalia E 464 273. 20 de abril de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

400 1200x820 Px, 27.11.2023

El tren regional FS Trenitalia 4413 de Bari a Lecce se detiene en Polignano A Mare. A pesar de los muchos vehículos nuevos, los trenes más antiguos todavía se utilizan de vez en cuando, como este tren FS Tpy 73 de piso bajo (Carrozza vicinale a piano ribassato) con librea XMPR con un npBD en la parte delantera y cuatro coches nB, así como la locomotora de empuje FS Trenitalia E 464 123. 22 de abril de 2023
El tren regional FS Trenitalia 4413 de Bari a Lecce se detiene en Polignano A Mare. A pesar de los muchos vehículos nuevos, los trenes más antiguos todavía se utilizan de vez en cuando, como este tren FS Tpy 73 de piso bajo (Carrozza vicinale a piano ribassato) con librea XMPR con un npBD en la parte delantera y cuatro coches nB, así como la locomotora de empuje FS Trenitalia E 464 123. 22 de abril de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

466 1200x870 Px, 12.11.2023

El FS Trenitalia E 464 603 con su RE Torino - Milano en su parada en Rho Fiera Milano. 24.02.2023
El FS Trenitalia E 464 603 con su RE Torino - Milano en su parada en Rho Fiera Milano. 24.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

394 810x1200 Px, 28.02.2023

La FS Trenitalia E 464 549 con un servicio local procedente de Turín está llegando a la Estación Central de Milán. 08.11.2022
La FS Trenitalia E 464 549 con un servicio local procedente de Turín está llegando a la Estación Central de Milán. 08.11.2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

407 1200x819 Px, 03.12.2022

La Trenord E 464 272 con un servicio local está llegando a la Estación Central de Milán. 08.11.2022
La Trenord E 464 272 con un servicio local está llegando a la Estación Central de Milán. 08.11.2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

399 1200x747 Px, 03.12.2022

El Trenord E 464 122 en Domodossola. 28.10.2021
El Trenord E 464 122 en Domodossola. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464, Italia / Empresas privadas / Trenord (I-TN)

484 1200x925 Px, 12.06.2022

El Trenord Hitachi ETR 421 034 y al fondo el FS E 464 122 en Domodossola. 28.10.2021
El Trenord Hitachi ETR 421 034 y al fondo el FS E 464 122 en Domodossola. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 421/521/621 "Rock"

546 1200x806 Px, 04.11.2021

El Trenord E 464 292 con un tren local a Milán en Domodossola. 29.11.2018
El Trenord E 464 292 con un tren local a Milán en Domodossola. 29.11.2018
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

560 1200x816 Px, 08.06.2020

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