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Llegada paralela en Lausana: a la derecha en la imagen un SBB RABe 511 como RE33 a Annemasse y a la izquierda en la imagen el SBB Domino aún operando con los colores de Travys proveniente de Palézieux.

31 de agosto de 2024
Llegada paralela en Lausana: a la derecha en la imagen un SBB RABe 511 como RE33 a Annemasse y a la izquierda en la imagen el SBB Domino aún operando con los colores de Travys proveniente de Palézieux. 31 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Al final del viaje a Singen, hubo algo (hoy en día) bastante especial: la DB 218 429-9: La DB 218 429-9 con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen durante la parada en Singen (Htw). Normalmente, se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque la elegante locomotora, que solía verse por todas partes, ahora es bastante rara de encontrar.

15 de marzo de 2025
Al final del viaje a Singen, hubo algo (hoy en día) bastante especial: la DB 218 429-9: La DB 218 429-9 con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen durante la parada en Singen (Htw). Normalmente, se utilizan DB 245 en esta ruta, por lo que la hermosa DB 218 ofrece un cambio agradable, especialmente porque la elegante locomotora, que solía verse por todas partes, ahora es bastante rara de encontrar. 15 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

101 1400x931 Px, 13.06.2026

La SNCF SYBIC BB 26140R está lista para partir hacia Basilea con su TER 200 FLUO en Estrasburgo.

17 de marzo de 2025
La SNCF SYBIC BB 26140R está lista para partir hacia Basilea con su TER 200 FLUO en Estrasburgo. 17 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Las locomotoras Clase 147 (TRAXX P160 AC3) han llegado ahora a la línea Sieg, desplazando gradualmente a las unidades Clase 146.0 (TRAXX P160 AC1) en el servicio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX).

El 11 de junio de 2026, la locomotora 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) partió de la estación Kirchen/Sieg y se dirige hacia su destino, Siegen, operando como el servicio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Las locomotoras Clase 147 (TRAXX P160 AC3) han llegado ahora a la línea Sieg, desplazando gradualmente a las unidades Clase 146.0 (TRAXX P160 AC1) en el servicio RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). El 11 de junio de 2026, la locomotora 147 016 de DB Regio NRW (91 80 6147 016-0 D-DB) partió de la estación Kirchen/Sieg y se dirige hacia su destino, Siegen, operando como el servicio RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Colonia – Siegen).
Armin Schwarz

El CJ ABe 2/6 631 está esperando en La Chaux de Fonds para partir hacia Glovelier.

26 de junio de 2024
El CJ ABe 2/6 631 está esperando en La Chaux de Fonds para partir hacia Glovelier. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del ferrocarril del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501  Giruno  poco antes de Faido en su camino hacia Lugano.

4 sept. 2023
Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del ferrocarril del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501 "Giruno" poco antes de Faido en su camino hacia Lugano. 4 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501  Giruno  entre Rodi Fieso y Faido en dirección a Lugano.

4 de septiembre de 2023
Debido al cierre del Túnel de Base del Gotardo, los trenes circularon nuevamente durante varias semanas por la línea clásica del Gotardo. En la imagen, un SBB RABe 501 "Giruno" entre Rodi Fieso y Faido en dirección a Lugano. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

En Estrasburgo, el SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Híbrido B 85537 M está parado y esperando como SNCF FLUO para la salida hacia Molsheim.

17 de marzo de 2025
En Estrasburgo, el SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) Bimodal-Híbrido B 85537 M está parado y esperando como SNCF FLUO para la salida hacia Molsheim. 17 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

El servicio regional en la línea Rennes - St-Malo está fuertemente dominado por el SNCF Z 55500 / Regio 2N. Así, el SNCF Z 55736 como TER BreizhGo hacia Rennes está esperando la salida en Saint-Malo.

5 de mayo de 2019
El servicio regional en la línea Rennes - St-Malo está fuertemente dominado por el SNCF Z 55500 / Regio 2N. Así, el SNCF Z 55736 como TER BreizhGo hacia Rennes está esperando la salida en Saint-Malo. 5 de mayo de 2019
Stefan Wohlfahrt

Solo desde hace unos pocos años es posible viajar eléctricamente de Rennes a St Malo, y las locomotoras SNCF BB 67000 que se usaron aquí durante mucho tiempo, por supuesto, han desaparecido. Una gran ventaja del tráfico eléctrico: ahora los trenes TGV pueden operar directamente hacia y desde París. En St Malo, el SNCF Z 55736 TER BreizhGo a Rennes y un TGV Rame 323 a París están esperando la salida.

6 de mayo de 2019
Solo desde hace unos pocos años es posible viajar eléctricamente de Rennes a St Malo, y las locomotoras SNCF BB 67000 que se usaron aquí durante mucho tiempo, por supuesto, han desaparecido. Una gran ventaja del tráfico eléctrico: ahora los trenes TGV pueden operar directamente hacia y desde París. En St Malo, el SNCF Z 55736 TER BreizhGo a Rennes y un TGV Rame 323 a París están esperando la salida. 6 de mayo de 2019
Stefan Wohlfahrt

La locomotora 470 004 está lista para la salida en la estación Budapest-Keleti. 8 de mayo de 2026
La locomotora 470 004 está lista para la salida en la estación Budapest-Keleti. 8 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora diésel 2070 018 pasa por la estación principal de Viena. 9 de mayo de 2026
La locomotora diésel 2070 018 pasa por la estación principal de Viena. 9 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 383 109-6 está entrando en la estación principal de Viena con su tren. 7 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 383 109-6 está entrando en la estación principal de Viena con su tren. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Locomotora eléctrica 182 574 capturada en la imagen en la estación de Viena Oeste. 7 de mayo de 2026
Locomotora eléctrica 182 574 capturada en la imagen en la estación de Viena Oeste. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 1216 952 entra en la estación de Viena Oeste. 07.05.2026
La locomotora eléctrica 1216 952 entra en la estación de Viena Oeste. 07.05.2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 1063 031 parte de la Estación Oeste en Viena. 7 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 1063 031 parte de la Estación Oeste en Viena. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora eléctrica 1063 031 empuja un tren de coches hacia el andén en Westbahnhof en Viena. 7 de mayo de 2026
La locomotora eléctrica 1063 031 empuja un tren de coches hacia el andén en Westbahnhof en Viena. 7 de mayo de 2026
De Rond Hans und Jeanny

El 26 de abril de 2025, el Keolis/EuroBahn ET4-02 sale de Salzbergen con un tren con paradas hacia Hengelo (NL) vía Bad Bentheim.
El 26 de abril de 2025, el Keolis/EuroBahn ET4-02 sale de Salzbergen con un tren con paradas hacia Hengelo (NL) vía Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

El Westfalenbahn ET415 pasa por Salzbergen el 20 de abril de 2024.
El Westfalenbahn ET415 pasa por Salzbergen el 20 de abril de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Westfalenbahn

79 1200x800 Px, 10.06.2026

El VT 124 'RennsteigShuttle' trae una nueva carga de visitantes al pequeño museo ferroviario de Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.
El VT 124 'RennsteigShuttle' trae una nueva carga de visitantes al pequeño museo ferroviario de Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

En un gris 28 de abril de 2016, el EGP 140 838 pasa por Uelzen.
En un gris 28 de abril de 2016, el EGP 140 838 pasa por Uelzen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 140

71 1200x800 Px, 10.06.2026

EGP 151 118 arrastra un tren de bloque a través de Celle en la tarde del 18 de septiembre de 2019.
EGP 151 118 arrastra un tren de bloque a través de Celle en la tarde del 18 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

80 1200x800 Px, 10.06.2026

Comenzó a llover el 28 de abril de 2018 en Trier Hbf cuando la Brohltalbahn 218 396 remolca el tren extra desde la ciudad más antigua de Alemania hacia Koblenz.
Comenzó a llover el 28 de abril de 2018 en Trier Hbf cuando la Brohltalbahn 218 396 remolca el tren extra desde la ciudad más antigua de Alemania hacia Koblenz.
Leonardus Schrijvers

Tristemente contra la luz del sol: el 28 de abril de 2018, la BrohltalBahn 218 396 está en Trier.
Tristemente contra la luz del sol: el 28 de abril de 2018, la BrohltalBahn 218 396 está en Trier.
Leonardus Schrijvers

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