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La NMBS 7735, chiamata Arizona, in viaggio verso il deposito di servizio nel porto di Anversa con la NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000952. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
La NMBS 7735, chiamata Arizona, in viaggio verso il deposito di servizio nel porto di Anversa con la NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000952. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

108 1600x1066 Px, 11.09.2026

Le Infrabel 6207 e 6331 in viaggio verso il deposito Infrabel alla stazione di Lier. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1962 con numero di costruzione 212 107. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Le Infrabel 6207 e 6331 in viaggio verso il deposito Infrabel alla stazione di Lier. BN Brugge HLD 62 costruita nel 1962 con numero di costruzione 212 107. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. 48 sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Aziende / Infrabel

99 1600x1066 Px, 11.09.2026

La Lineas 186 348 (2903) con la navetta di lastre d'acciaio NMLK Clabecq da Clabecq al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34487. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
La Lineas 186 348 (2903) con la navetta di lastre d'acciaio NMLK Clabecq da Clabecq al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34487. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

71 1600x1066 Px, 11.09.2026

Le Lineas 1343 e 1316 in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1363. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Le Lineas 1343 e 1316 in uscita dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1363. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

90 1600x1066 Px, 11.09.2026

La RTB Cargo 7193 102 con un treno container in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23858. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
La RTB Cargo 7193 102 con un treno container in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23858. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgio / Società private / RTB Cargo Belgium S.A.

98 1600x1066 Px, 11.09.2026

Il treno a doppio piano NMBS 75050 M7 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier come IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx costruito nel 2023. NMBS tipo M7 dal 2015, i 747 esemplari sono costruiti da Alstom Charleroi e Valenciennes (carrozze motorizzate) e Bombardier Brugge (carrozze non motorizzate). Velocità massima 200 km/h. Sottotipo AB: prima classe al piano superiore, seconda classe al piano inferiore: 225 n° 73001 a 73225. Sottotipo B: seconda classe: 157 n° 72001 a 72157. Sottotipo BD: seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 127 n° 79001 a 79127. Sottotipo BDx: carrozza pilota seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 65 n° 75001 a 75065. BVx: carrozza pilota seconda classe + biciclette: 61 n° 75066 a 75127. Sottotipo Bmx: carrozza pilota motorizzata 112 n° 76001 a 76112. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Il treno a doppio piano NMBS 75050 M7 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier come IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx costruito nel 2023. NMBS tipo M7 dal 2015, i 747 esemplari sono costruiti da Alstom Charleroi e Valenciennes (carrozze motorizzate) e Bombardier Brugge (carrozze non motorizzate). Velocità massima 200 km/h. Sottotipo AB: prima classe al piano superiore, seconda classe al piano inferiore: 225 n° 73001 a 73225. Sottotipo B: seconda classe: 157 n° 72001 a 72157. Sottotipo BD: seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 127 n° 79001 a 79127. Sottotipo BDx: carrozza pilota seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 65 n° 75001 a 75065. BVx: carrozza pilota seconda classe + biciclette: 61 n° 75066 a 75127. Sottotipo Bmx: carrozza pilota motorizzata 112 n° 76001 a 76112. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / M7 Bmx

84 1600x1066 Px, 11.09.2026

Le Linee 186 296 con il treno giornaliero di acciaio pesante da Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2016 con numero di costruzione 35345. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Le Linee 186 296 con il treno giornaliero di acciaio pesante da Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2016 con numero di costruzione 35345. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

81 1600x1066 Px, 11.09.2026

La NMBS 413 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge costruito nel 1983, modernizzato nel 2011. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono stati costruiti 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
La NMBS 413 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge costruito nel 1983, modernizzato nel 2011. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono stati costruiti 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

86 1600x1066 Px, 11.09.2026

La Lineas 186 042 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35358. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
La Lineas 186 042 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35358. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-09-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

87 1600x1066 Px, 11.09.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - la BOB HG 3/3 n. 29 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio da Blonay a Chaulin ed è stata fotografata a Vers chez Robert in modo che siano visibili solo la locomotiva e la carrozza BOB, ma non gli altri vagoni che si abbinano solo parzialmente dal punto di vista visivo. 6 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - la BOB HG 3/3 n. 29 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio da Blonay a Chaulin ed è stata fotografata a Vers chez Robert in modo che siano visibili solo la locomotiva e la carrozza BOB, ma non gli altri vagoni che si abbinano solo parzialmente dal punto di vista visivo. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

99 821x1200 Px, 10.09.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Off-topic, dato che la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland bernese furono elettrificate precocemente, anche l'esercizio a vapore era presente, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay-Chamby mostra ora una magnifica colonna di vapore, realizzando qualcosa che per molto tempo non è stato possibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baia di Clarens sulla tratta da Blonay a Chaulin. 6 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Off-topic, dato che la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland bernese furono elettrificate precocemente, anche l'esercizio a vapore era presente, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay-Chamby mostra ora una magnifica colonna di vapore, realizzando qualcosa che per molto tempo non è stato possibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baia di Clarens sulla tratta da Blonay a Chaulin. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

92 844x1200 Px, 10.09.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - il MOB FZe 6/6 2002 è arrivato a Montreux con il suo treno Riviera Belle Epoque 200207E proveniente da Blonay e ora deve essere manovrato per il viaggio di ritorno. 5 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - il MOB FZe 6/6 2002 è arrivato a Montreux con il suo treno Riviera Belle Epoque 200207E proveniente da Blonay e ora deve essere manovrato per il viaggio di ritorno. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

89 1400x1047 Px, 10.09.2026

Il MOB ABe 4/4 9304 parte dalla stazione di Chamby con un R30 per Montreux, parzialmente nascosto sul lato sinistro dell'immagine da un carro piano, si trova il RhB ABe 4/4 I della Ferrovia Blonay Chamby. 5 settembre 2026
Il MOB ABe 4/4 9304 parte dalla stazione di Chamby con un R30 per Montreux, parzialmente nascosto sul lato sinistro dell'immagine da un carro piano, si trova il RhB ABe 4/4 I della Ferrovia Blonay Chamby. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

94 1400x1002 Px, 09.09.2026

Blonay - ed ecco un treno per Montreux! Non succedeva da molto tempo. La MOB FZe 6/6 2002 sta lasciando Blonay con il suo treno Riviera Belle Epoque 200207E. Inizia la Avventura Ferroviaria dell'Oberland Bernese dell'evento autunnale di quest'anno della Ferrovia Blonay Chamby. 5 settembre 2026
Blonay - ed ecco un treno per Montreux! Non succedeva da molto tempo. La MOB FZe 6/6 2002 sta lasciando Blonay con il suo treno Riviera Belle Epoque 200207E. Inizia la "Avventura Ferroviaria dell'Oberland Bernese" dell'evento autunnale di quest'anno della Ferrovia Blonay Chamby. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

103 1400x965 Px, 09.09.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - il MOB FZe 6/6 2002 con il suo treno Riviera Belle Epoque 200207E è in viaggio verso Montreux vicino a Planchamp. 5 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - il MOB FZe 6/6 2002 con il suo treno Riviera Belle Epoque 200207E è in viaggio verso Montreux vicino a Planchamp. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

103 1400x901 Px, 09.09.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Il MOB FZe 6/6 2002 (della Ferrovia Blonay Chamby) è fermo a Montreux, in attesa che il suo treno composito (appena visibile in lontananza sullo sfondo) rientri in stazione per prenderlo in consegna per il viaggio di ritorno come Riviera Belle Epoque verso Chaulin. 5 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - Il MOB FZe 6/6 2002 (della Ferrovia Blonay Chamby) è fermo a Montreux, in attesa che il suo treno composito (appena visibile in lontananza sullo sfondo) rientri in stazione per prenderlo in consegna per il viaggio di ritorno come Riviera Belle Epoque verso Chaulin. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

95 1400x939 Px, 09.09.2026

Il DB ICE 8011 alla stazione di Antwerpen Centraal al livello +1 binario 6. Per questa prima corsa hanno utilizzato il 8011 chiamato: Köln. Siemens ICE 3neo serie 408 costruito nel 2022. Da questa sera arriverà al livello -2 binari 21 a 24, dove si fermano anche i treni Eurostar ed EuroCity. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Il DB ICE 8011 alla stazione di Antwerpen Centraal al livello +1 binario 6. Per questa prima corsa hanno utilizzato il 8011 chiamato: Köln. Siemens ICE 3neo serie 408 costruito nel 2022. Da questa sera arriverà al livello -2 binari 21 a 24, dove si fermano anche i treni Eurostar ed EuroCity. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min

Germania / Aziende / DBG, Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 408 (ICE 3neo)

86 1600x1066 Px, 09.09.2026

Da oggi, 07-09-2026, Antwerpen Centraal è collegata alla rete tedesca ICE con 2 servizi giornalieri per Köln Hbf. Arrivo mattutino alle 8:58, partenza per Köln Hbf alle 11:01. Arrivo serale alle 16:57, partenza per Köln Hbf alle 19:01. Fermate a Brussels Airport, Leuven, Liège e Aachen. DB ICE 8011 ad Antwerpen Centraal livello +1 binario 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 costruito nel 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Da oggi, 07-09-2026, Antwerpen Centraal è collegata alla rete tedesca ICE con 2 servizi giornalieri per Köln Hbf. Arrivo mattutino alle 8:58, partenza per Köln Hbf alle 11:01. Arrivo serale alle 16:57, partenza per Köln Hbf alle 19:01. Fermate a Brussels Airport, Leuven, Liège e Aachen. DB ICE 8011 ad Antwerpen Centraal livello +1 binario 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 costruito nel 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Mark Min

Germania / Aziende / DBG, Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 408 (ICE 3neo)

102 1600x1066 Px, 09.09.2026

Il DB ICE 8011 è arrivato per la prima volta ad Antwerpen Centraal da Köln al binario 6 del livello +1 solo per questa prima corsa. Da questa sera arriverà al livello -2, binari 21 a 24, dove si fermano anche i treni Eurostar ed EuroCity. Siemens ICE 3neo costruito nel 2022 DB Baureihe 408. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Il DB ICE 8011 è arrivato per la prima volta ad Antwerpen Centraal da Köln al binario 6 del livello +1 solo per questa prima corsa. Da questa sera arriverà al livello -2, binari 21 a 24, dove si fermano anche i treni Eurostar ed EuroCity. Siemens ICE 3neo costruito nel 2022 DB Baureihe 408. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min

Germania / Aziende / DBG, Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 408 (ICE 3neo)

99 1600x1066 Px, 09.09.2026

La sala della piattaforma di Antwerpen Centraal, lunga 185 m, larga 64 m e alta 44 m, è stata costruita tra il 1899 e il 1905 a 6 m sopra il livello della strada. Originariamente aveva 10 binari di testa. Tra il 1986 e il 2007 Antwerpen Centraal è stata completamente rinnovata e trasformata da stazione di testa a stazione di transito. Ora dispone di 14 binari su 3 livelli differenti: 6 binari di testa al livello +1, 4 binari di testa al livello -1 e 4 binari di transito al livello -2. Il livello 0, il livello stradale, non ha binari, solo negozi e ristoranti. La stazione ha 3 collegamenti diretti con le stazioni della metropolitana, 2 verso la stazione Diamant sul lato ovest della stazione e 1 verso la stazione di interscambio Astrid sul lato nord. La stazione ha collegamenti internazionali con Amsterdam, Rotterdam, Aeroporto di Schiphol, Parigi, Lille, Aeroporto Charles de Gaulle, Colonia, Düsseldorf, Disneyland Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026
La sala della piattaforma di Antwerpen Centraal, lunga 185 m, larga 64 m e alta 44 m, è stata costruita tra il 1899 e il 1905 a 6 m sopra il livello della strada. Originariamente aveva 10 binari di testa. Tra il 1986 e il 2007 Antwerpen Centraal è stata completamente rinnovata e trasformata da stazione di testa a stazione di transito. Ora dispone di 14 binari su 3 livelli differenti: 6 binari di testa al livello +1, 4 binari di testa al livello -1 e 4 binari di transito al livello -2. Il livello 0, il livello stradale, non ha binari, solo negozi e ristoranti. La stazione ha 3 collegamenti diretti con le stazioni della metropolitana, 2 verso la stazione Diamant sul lato ovest della stazione e 1 verso la stazione di interscambio Astrid sul lato nord. La stazione ha collegamenti internazionali con Amsterdam, Rotterdam, Aeroporto di Schiphol, Parigi, Lille, Aeroporto Charles de Gaulle, Colonia, Düsseldorf, Disneyland Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

93 1600x1066 Px, 09.09.2026

La NMBS 08068 al livello +1 del binario 4 di Antwerpen-Centraal è arrivata come IC da Mol. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Stazione Antwerpen-Centraal. 07-09-2026
La NMBS 08068 al livello +1 del binario 4 di Antwerpen-Centraal è arrivata come IC da Mol. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Stazione Antwerpen-Centraal. 07-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

85 1600x1066 Px, 09.09.2026

Il Medway Belgium 7193 001, chiamato: Alessia, dal porto di Anversa verso l'Italia. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 24307. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 07-09-2026
Il Medway Belgium 7193 001, chiamato: Alessia, dal porto di Anversa verso l'Italia. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 24307. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 07-09-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgio / Società private / Medway Belgium N.V.

103 1600x1066 Px, 09.09.2026

Il Medway Belgium 6193 044 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23630. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 07-09-2026
Il Medway Belgium 6193 044 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23630. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 07-09-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgio / Società private / Medway Belgium N.V.

95 1600x1066 Px, 09.09.2026

La Lineas 1311 in partenza dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1999 con numero di costruzione 1326. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-09-2026
La Lineas 1311 in partenza dal porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1999 con numero di costruzione 1326. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-09-2026
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Belgio / Locomotive elettriche / Série 13, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

81 1600x1066 Px, 09.09.2026

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