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La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. En el fondo esperan las BAM Ge 4/4 21 y 22.

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. En el fondo esperan las BAM Ge 4/4 21 y 22. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples.

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples.  

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples) 04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC hace una pausa en Morges

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC hace una pausa en Morges 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples)

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC está en Morges en camino a Lausanne Triage

04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC está en Morges en camino a Lausanne Triage 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Los dos BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 están esperando para partir en Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. El tren de grava compuesto por vagones de vía estándar fue colocado sobre rodillos en Morges para que pudiera desplazarse más suavemente por la vía estrecha.

4 de marzo de 2024
Los dos BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 están esperando para partir en Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. El tren de grava compuesto por vagones de vía estándar fue colocado sobre rodillos en Morges para que pudiera desplazarse más suavemente por la vía estrecha. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

144 1200x763 Px, 12.07.2024

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC ha llegado a Morges con su tren de grava. La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) empujará entonces el tren hacia la Rollbockgrube y el tren será tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples.

22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC ha llegado a Morges con su tren de grava. La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) empujará entonces el tren hacia la Rollbockgrube y el tren será tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC empuja el tren de grava hacia el foso de la estructura rodante en Morges. Luego, el tren es tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples. En primer plano, un tren regional de la BAM MBC hacia Bière.

22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC empuja el tren de grava hacia el foso de la estructura rodante en Morges. Luego, el tren es tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples. En primer plano, un tren regional de la BAM MBC hacia Bière. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC. A la derecha en la imagen, los dos Ge 4/4 de BAM MBC ya están esperando, los cuales se encargarán del tren de grava del Re 421 387-2, que luego será transportado sobre rodillos.

22 de febrero de 2024
Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC. A la derecha en la imagen, los dos Ge 4/4 de BAM MBC ya están esperando, los cuales se encargarán del tren de grava del Re 421 387-2, que luego será transportado sobre rodillos. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI Re 4/4 II 11387  
(Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. Aquí el tren se carga en carros para su viaje posterior.  

22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. Aquí el tren se carga en carros para su viaje posterior. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Los BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 en Moreges.

22.02.2024
Los BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 en Moreges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

134 1200x806 Px, 23.06.2024

Después de que la IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la zanja del puente rodante para el viaje posterior en vías de ancho métrico, la locomotora se detuvo durante mucho tiempo. Desafortunadamente, los lugares eran poco adecuados para la fotografía.

22 de febrero de 2024
Después de que la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la zanja del puente rodante para el viaje posterior en vías de ancho métrico, la locomotora se detuvo durante mucho tiempo. Desafortunadamente, los lugares eran poco adecuados para la fotografía. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava.

22 de febrero de 2024
La IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava está regresando a la estación de Gland.

22 de febrero de 2024
El IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava está regresando a la estación de Gland. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 a Romanshorn y BAN MBC Ge 4/4 21 y 22 en Morges.

04.03.2024
SBB RABDe 500 a Romanshorn y BAN MBC Ge 4/4 21 y 22 en Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Los dos BAM MBC Ge 4/4 22 y 21 están ahora listos para partir hacia Apples con su tren de grava en Morges. Junto a ellos se encuentra un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt como tren regional R 56 hacia Biere. 4 de marzo de 2024
Los dos BAM MBC Ge 4/4 22 y 21 están ahora listos para partir hacia Apples con su tren de grava en Morges. Junto a ellos se encuentra un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt como tren regional R 56 hacia Biere. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

151 1200x806 Px, 20.03.2024

La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también con este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobra en la planta de grava en Gland.

4 de marzo de 2024
La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también con este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobra en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para las tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. Al fondo se puede ver la IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), que sale de la planta de grava con su tren de grava hacia Apples.

4 de marzo de 2024
El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para las tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. Al fondo se puede ver la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), que sale de la planta de grava con su tren de grava hacia Apples. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava sale de la planta de grava y a la derecha de este está el BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 de marzo de 2024
El IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava sale de la planta de grava y a la derecha de este está el BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BAM MBC Ge 4/4 22 y 21 con su tren de carga hacia Apples en Morges.

04.03.2024
El BAM MBC Ge 4/4 22 y 21 con su tren de carga hacia Apples en Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

155 843x1200 Px, 10.03.2024

Un servicio local BAM MBC de Morges a Bière está saliendo de la estación de Morges. 

04.03.2024
Un servicio local BAM MBC de Morges a Bière está saliendo de la estación de Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

149 1200x905 Px, 10.03.2024

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