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El NMBS 413 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-09-2026
El NMBS 413 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-09-2026
Mark Min

El NMBS 439 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2015. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
El NMBS 439 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2015. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

104 1600x1066 Px, 31.08.2026

El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

130 1600x1066 Px, 26.08.2026

El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 394 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983, modernizado en 2019. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

111 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 325 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1981, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El NMBS 325 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1981, modernizado en 2017. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

110 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 422  Break  con otro tren eléctrico múltiple (EMU) proveniente de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
El NMBS 422 "Break" con otro tren eléctrico múltiple (EMU) proveniente de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

151 1600x1066 Px, 13.08.2026

La NMBS 358 está a punto de salir de Kortrijk Centraal hacia Brujas el 2 de julio de 2026.
La NMBS 358 está a punto de salir de Kortrijk Centraal hacia Brujas el 2 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El NMBS MS80 436 junto con el 416. Construido en 1983 por BN Brugge. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El NMBS MS80 436 junto con el 416. Construido en 1983 por BN Brugge. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

162 1600x1066 Px, 14.07.2026

El 419, NMBS MS80, en la línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. 19-06-2026
El 419, NMBS MS80, en la línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de vagones, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 vagones) 75,80 m. Número de asientos (3 vagones) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. 19-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

177 1600x1066 Px, 27.06.2026

NMBS 401 sale de Antwerpen-Berchem el 21 de mayo de 2026.
NMBS 401 sale de Antwerpen-Berchem el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 418 sale de Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
SNCB/NMBS 418 sale de Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 401 para en Lier el 21 de mayo de 2026 con un servicio IC hacia Aarschot y Mol.
NMBS 401 para en Lier el 21 de mayo de 2026 con un servicio IC hacia Aarschot y Mol.
Leonardus Schrijvers

BREAK 425 leaves Lier with a service to Hasselt on 21 May 2026.
BREAK 425 leaves Lier with a service to Hasselt on 21 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Se vuelve gris el 3 de septiembre de 2015 cuando la NMBS 369 sale de Antwerpen-Berchem en su camino hacia Antwerpen Centraal.
Se vuelve gris el 3 de septiembre de 2015 cuando la NMBS 369 sale de Antwerpen-Berchem en su camino hacia Antwerpen Centraal.
Leonardus Schrijvers

NMBS MS80 n°418 BN Brujas. 28-04-2025
NMBS MS80 n°418 BN Brujas. 28-04-2025
Mark Min

NMBS MS80 n° 390+401 BN Brujas. 21-05-2025
NMBS MS80 n° 390+401 BN Brujas. 21-05-2025
Mark Min

NMBS 432+ 2 unidades más MS80 BN Brujas. extra largo debido a la huelga de hoy. 22-04-2025
NMBS 432+ 2 unidades más MS80 BN Brujas. extra largo debido a la huelga de hoy. 22-04-2025
Mark Min

El AM 80 307 es el servicio IC a Bruselas. Esta foto analógica fue tomada en Namur.

25.06.1984
El AM 80 307 es el servicio IC a Bruselas. Esta foto analógica fue tomada en Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

NMBS serie MS80 El 424 como tren de pasajeros IR (Inter Regional). 19-07-2010
NMBS serie MS80 El 424 como tren de pasajeros IR (Inter Regional). 19-07-2010
Mark Min

NMBS MS80 Le 397 en tant que train de voyageurs IR venant d'Anvers-Central.  
19-07-2010
NMBS MS80 Le 397 en tant que train de voyageurs IR venant d'Anvers-Central. 19-07-2010
Mark Min

NMBS MS80 Le 384 en route vers Anvers-Central.  
19-07-2010
NMBS MS80 Le 384 en route vers Anvers-Central. 19-07-2010
Mark Min

NMBS MS80 n°333 construit par BN Bruges.  
19-07-2010
NMBS MS80 n°333 construit par BN Bruges. 19-07-2010
Mark Min

BREAK 413 espera la hora de salida en Brussel Noord el 11 de febrero de 2024.
BREAK 413 espera la hora de salida en Brussel Noord el 11 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Break 305 -uno de los pocos Breaks sin demasiadas etiquetas de graffiti- sale de Bruselas Norte el 24 de septiembre de 2023.
Break 305 -uno de los pocos Breaks sin demasiadas etiquetas de graffiti- sale de Bruselas Norte el 24 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers