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El SBB RABe 522 206, que llegó desde Biel/Bienne a las 10:56, ofrece una conexión conveniente en Meroux con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M con destino a Belfort.

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El SBB RABe 522 206, que llegó desde Biel/Bienne a las 10:56, ofrece una conexión conveniente en Meroux con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M con destino a Belfort. Ambos trenes partirán de Meroux a las 11:03: el SBB RABe 522 206 como TER 18173 / RE 18173 hacia Biel/Bienne, y el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M como MOBIGO TER 895054 hacia Belfort.

3 de noviembre de 2025

El SBB RABe 522 206, que llegó desde Biel/Bienne a las 10:56, ofrece una conexión conveniente en Meroux con el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M con destino a Belfort. Ambos trenes partirán de Meroux a las 11:03: el SBB RABe 522 206 como TER 18173 / RE 18173 hacia Biel/Bienne, y el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M como MOBIGO TER 895054 hacia Belfort.

3 de noviembre de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.11.2026, 15 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El SBB RABe 522 204 ha llegado a Meroux como TER 18168 y ahora espera la salida como TER 18171 (que se convertirá en RE56 18171 desde Delle en adelante) con destino a Biel/Bienne. 

3 de noviembre de 2025
El SBB RABe 522 204 ha llegado a Meroux como TER 18168 y ahora espera la salida como TER 18171 (que se convertirá en RE56 18171 desde Delle en adelante) con destino a Biel/Bienne. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

17 1400x974 Px, 05.11.2026

Las señales y catenarias  extranjeras  lo delatan rápidamente, este SBB LEX RABe 522 no fue fotografiado en Suiza. El SBB LEX RABe 522 223 saldrá de Annemasse bajo 25000 voltios/50 Hz como RL4 23227 hacia Coppet, pero después de solo unos cientos de metros el sistema de alimentación cambia a SBB 15000 voltios 16 2/3 Hertz.

21 de febrero de 2026
Las señales y catenarias "extranjeras" lo delatan rápidamente, este SBB LEX RABe 522 no fue fotografiado en Suiza. El SBB LEX RABe 522 223 saldrá de Annemasse bajo 25000 voltios/50 Hz como RL4 23227 hacia Coppet, pero después de solo unos cientos de metros el sistema de alimentación cambia a SBB 15000 voltios 16 2/3 Hertz. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

128 1400x940 Px, 13.09.2026

A primera vista, una foto común: una vista trasera de un SBB LEX RABe 522; la característica especial: el SBB RABe 522 229 opera como RL7 23535 en su camino de Annemasse a Vernier y abandona la línea CEVA en Jonction para llegar a Vernier a través de la vía de enlace. Esta vía de enlace no era utilizada por trenes de pasajeros hasta el cambio de horario 2025/26 y está electrificada con 25,000 voltios 50 Hertz. Sirve al tráfico (ligero) de mercancías desde Genève La Praille hacia Francia (o tráfico local de mercancías).  
Desafortunadamente, no he encontrado un número de ruta para esta línea.

23 de julio de 2023
A primera vista, una foto común: una vista trasera de un SBB LEX RABe 522; la característica especial: el SBB RABe 522 229 opera como RL7 23535 en su camino de Annemasse a Vernier y abandona la línea CEVA en Jonction para llegar a Vernier a través de la vía de enlace. Esta vía de enlace no era utilizada por trenes de pasajeros hasta el cambio de horario 2025/26 y está electrificada con 25,000 voltios 50 Hertz. Sirve al tráfico (ligero) de mercancías desde Genève La Praille hacia Francia (o tráfico local de mercancías). Desafortunadamente, no he encontrado un número de ruta para esta línea. 23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en el trayecto desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord.

20 de mayo de 2026
El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en el trayecto desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

207 1400x922 Px, 21.07.2026