rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

12059 Zdjecia
SBBCI 193 526''MAAS'' ciągnie pociąg intermodalny do Köln-Eiffeltor przez Valburg na arterii towarowej Betuweroute 7 sierpnia 2026.
SBBCI 193 526''MAAS'' ciągnie pociąg intermodalny do Köln-Eiffeltor przez Valburg na arterii towarowej Betuweroute 7 sierpnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

122 1200x800 Px, 13.08.2026

RTB 193 429 twierdzi, że może zastąpić 52 ciągniki siodłowe jednym transportem intermodalnym podczas przejazdu przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. zastępując  52 ciągniki siodłowe ? Czy to 26 całych ciężarówek; 104 ćwierć ciężarówki. A może to sztuczki statystyki...
RTB 193 429 twierdzi, że może zastąpić 52 ciągniki siodłowe jednym transportem intermodalnym podczas przejazdu przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. zastępując "52 ciągniki siodłowe"? Czy to 26 całych ciężarówek; 104 ćwierć ciężarówki. A może to sztuczki statystyki...
Leonardus Schrijvers

W 1998 roku, eks-DDR-owski spalinowy manewrowy typ V22 SHM-35 został zakupiony przez Stoomtram Hoorn-Medemblik i zyskał przydomek  Griezel  (Straszak), podobno ze względu na pochodzenie lokomotywy z NRD, ale także dlatego, że zawodność silnika manewrowego czasami mogła być prawdziwym horrorem dla załóg manewrowych. W 2006 roku podjęto drastyczne rozwiązanie, zastępując oryginalny silnik silnikiem Deutz i od tego czasu lokomotywa sprawuje się bardzo dobrze. 6 lipca 2026 roku SHM-35 manewrował w Hoorn po udanym weekendzie specjalnych pociągów parowych.
W 1998 roku, eks-DDR-owski spalinowy manewrowy typ V22 SHM-35 został zakupiony przez Stoomtram Hoorn-Medemblik i zyskał przydomek "Griezel" (Straszak), podobno ze względu na pochodzenie lokomotywy z NRD, ale także dlatego, że zawodność silnika manewrowego czasami mogła być prawdziwym horrorem dla załóg manewrowych. W 2006 roku podjęto drastyczne rozwiązanie, zastępując oryginalny silnik silnikiem Deutz i od tego czasu lokomotywa sprawuje się bardzo dobrze. 6 lipca 2026 roku SHM-35 manewrował w Hoorn po udanym weekendzie specjalnych pociągów parowych.
Leonardus Schrijvers

W 1998 roku, eks-DDR-owski spalinowy manewrowy typ V22 SHM-35 został zakupiony przez Stoomtram Hoorn-Medemblik i zyskał przydomek „Griezel” (Straszak), podobno ze względu na pochodzenie lokomotywy z NRD, ale także dlatego, że zawodność silnika manewrowego czasami mogła być prawdziwym horrorem dla załóg manewrowych. W 2006 roku podjęto drastyczne rozwiązanie, zastępując oryginalny silnik silnikiem Deutz i od tego czasu lokomotywa sprawuje się bardzo dobrze. 6 lipca 2026 roku SHM-35 manewrował w Hoorn po udanym weekendzie specjalnych pociągów parowych.
W 1998 roku, eks-DDR-owski spalinowy manewrowy typ V22 SHM-35 został zakupiony przez Stoomtram Hoorn-Medemblik i zyskał przydomek „Griezel” (Straszak), podobno ze względu na pochodzenie lokomotywy z NRD, ale także dlatego, że zawodność silnika manewrowego czasami mogła być prawdziwym horrorem dla załóg manewrowych. W 2006 roku podjęto drastyczne rozwiązanie, zastępując oryginalny silnik silnikiem Deutz i od tego czasu lokomotywa sprawuje się bardzo dobrze. 6 lipca 2026 roku SHM-35 manewrował w Hoorn po udanym weekendzie specjalnych pociągów parowych.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

132 1200x800 Px, 13.08.2026

Tramwaj lokomotywa SHM-8 Ooievaar, wyprodukowany w 1908 roku przez Backer&Rueb w Breda (NL), prowadzi specjalny pociąg parowy do Hoorn SHM w szary, 4 lipca 2026 roku. Wagon za/tuż przed lokomotywą był dawniej wagonem towarowym przystosowanym do ruchu pasażerskiego w nagłych wypadkach tuż po II wojnie światowej, kiedy prawdziwych wagonów pasażerskich było bardzo mało i trzeba było improwizować.
Tramwaj lokomotywa SHM-8 Ooievaar, wyprodukowany w 1908 roku przez Backer&Rueb w Breda (NL), prowadzi specjalny pociąg parowy do Hoorn SHM w szary, 4 lipca 2026 roku. Wagon za/tuż przed lokomotywą był dawniej wagonem towarowym przystosowanym do ruchu pasażerskiego w nagłych wypadkach tuż po II wojnie światowej, kiedy prawdziwych wagonów pasażerskich było bardzo mało i trzeba było improwizować.
Leonardus Schrijvers

Dźwig SHM Sik 361 stoi na uboczu w Hoorn 4 lipca 2026 roku po przestawieniu taboru, który nie był używany podczas aktywnej służby podczas Festiwalu Bello w pierwszy weekend lipca.
Dźwig SHM Sik 361 stoi na uboczu w Hoorn 4 lipca 2026 roku po przestawieniu taboru, który nie był używany podczas aktywnej służby podczas Festiwalu Bello w pierwszy weekend lipca.
Leonardus Schrijvers

Pusta strona klasy. 23 maja 2026 roku ex-SBB 10963 stoi w warsztatach Verein Mikado 1244, którzy dzielą ten teren z lokalnym oddziałem SBB Historic. Ponieważ klasa SBB Ae 3/6I pochodzi od 1926 roku, ta klasa obchodzi swoje stulecie w 2026 roku.
Pusta strona klasy. 23 maja 2026 roku ex-SBB 10963 stoi w warsztatach Verein Mikado 1244, którzy dzielą ten teren z lokalnym oddziałem SBB Historic. Ponieważ klasa SBB Ae 3/6I pochodzi od 1926 roku, ta klasa obchodzi swoje stulecie w 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

130 1200x800 Px, 13.08.2026

Strona Büchli klasy. Lokomotywa SBB klasy Ae 3/6I była wyposażona w system napędu Büchli, choć tylko po jednej stronie lokomotywy, a na tym zdjęciu 10664, wykonanym 23 maja 2026 roku w Brugg AG podczas postoju tego pociągu, system Büchli jest wyraźnie widoczny – druga strona lokomotywy nie posiada tego masywnego systemu napędu.
Strona Büchli klasy. Lokomotywa SBB klasy Ae 3/6I była wyposażona w system napędu Büchli, choć tylko po jednej stronie lokomotywy, a na tym zdjęciu 10664, wykonanym 23 maja 2026 roku w Brugg AG podczas postoju tego pociągu, system Büchli jest wyraźnie widoczny – druga strona lokomotywy nie posiada tego masywnego systemu napędu.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 3/6 I

134 1200x800 Px, 13.08.2026

228 321 Eisenbahn Tradition Berlin stoi na stacji Berlin-Schöneweide 16 września 2016 podczas Dni Otwartych.
228 321 Eisenbahn Tradition Berlin stoi na stacji Berlin-Schöneweide 16 września 2016 podczas Dni Otwartych.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 228

114 1200x802 Px, 09.08.2026

UEF 322 530 stoi na bocznicy w Amstetten (W) 9 lipca 2022.
UEF 322 530 stoi na bocznicy w Amstetten (W) 9 lipca 2022.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Warianty

152 1200x800 Px, 09.08.2026

Widok z boku na ZLSM 332-6 w Simpelveld w pochmurny dzień 12 lipca 2014.
Widok z boku na ZLSM 332-6 w Simpelveld w pochmurny dzień 12 lipca 2014.
Leonardus Schrijvers

DB 365 695 - powrót do kolorów z lat 70. - manewruje jednym wagonem piętrowym na stacji Aachen Hbf w dniu 26 czerwca 2024.
DB 365 695 - powrót do kolorów z lat 70. - manewruje jednym wagonem piętrowym na stacji Aachen Hbf w dniu 26 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 365

99 1200x800 Px, 09.08.2026

15 października 2021 roku SBBCI 193 530 ciągnie przekierowany pociąg kontenerowy GTS przez Tilburg Reeshof.
15 października 2021 roku SBBCI 193 530 ciągnie przekierowany pociąg kontenerowy GTS przez Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

106 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI 193 532 'Night Piercer' (ponieważ Alpy na naklejkach są przedstawione nocą...) ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Hulten 5 czerwca 2024 roku.
SBBCI 193 532 'Night Piercer' (ponieważ Alpy na naklejkach są przedstawione nocą...) ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Hulten 5 czerwca 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

115 1200x800 Px, 09.08.2026

2 maja 2025 roku SBBCI X-Load 193 460 ciągnie przekierowany intermodalny pociąg towarowy GTS Novara przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec.
2 maja 2025 roku SBBCI X-Load 193 460 ciągnie przekierowany intermodalny pociąg towarowy GTS Novara przez Venlo Vierpaardjes do Niemiec.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 460 pędzi przez Arth-Goldau z jednym z wielu pociągów intermodalnych w deszczowy 15 maja 2026 roku.
SBBCI 193 460 pędzi przez Arth-Goldau z jednym z wielu pociągów intermodalnych w deszczowy 15 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

101 1200x800 Px, 09.08.2026

SBBCI/HUPAC 193 490 stoi w Blerick 7 sierpnia 2025.
SBBCI/HUPAC 193 490 stoi w Blerick 7 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

108 1200x800 Px, 09.08.2026

Cargounit 5 370 164 ciągnie pociąg kontenerowy LTE przez Valburg 6 sierpnia 2026 roku.
Cargounit 5 370 164 ciągnie pociąg kontenerowy LTE przez Valburg 6 sierpnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Jeden z wielu pociągów towarowych mieszanych w okolicy, tym razem z lokomotywą 193 339 na czele, przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Jeden z wielu pociągów towarowych mieszanych w okolicy, tym razem z lokomotywą 193 339 na czele, przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Leonardus Schrijvers

Jeden z wielu pociągów towarowych mieszanych w okolicy, tym razem z lokomotywą 185 192 na czele, przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Jeden z wielu pociągów towarowych mieszanych w okolicy, tym razem z lokomotywą 185 192 na czele, przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

152 1200x826 Px, 09.08.2026

Pociąg towarowy z lokomotywą 152 076 przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i jest fotografowany z publicznego parkingu.
Pociąg towarowy z lokomotywą 152 076 przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i jest fotografowany z publicznego parkingu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 152

143 1200x800 Px, 09.08.2026

Ale dla jednego wagonu cysterny: DB 152 018 z mieszanym ładunkiem przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Ale dla jednego wagonu cysterny: DB 152 018 z mieszanym ładunkiem przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 152

120 1200x800 Px, 09.08.2026

DB 296 050 (wersja sterowana radiowo serii 291) przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowana z publicznego parkingu.
DB 296 050 (wersja sterowana radiowo serii 291) przejeżdża przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowana z publicznego parkingu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Warianty

134 1200x800 Px, 09.08.2026

Railpool 193 195 ciągnie pociąg intermodalny EKOL przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Railpool 193 195 ciągnie pociąg intermodalny EKOL przez Gremberg 17 lipca 2026 roku i zostaje sfotografowany z publicznego parkingu.
Leonardus Schrijvers