rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

12231 Zdjecia
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza parowy festiwal VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. SSN 23 023 ciągnie piąty i ostatni pociąg parowy dnia z Dieren do Loenen i Beekbergen. Co roku lokomotywy SSN są gośćmi podczas weekendu Terug naar Toen organizowanego przez VSM – a gdy SSN w Rotterdamie organizuje swój parowy weekend w październiku, VSM wysyła swoje parowozy – pod każdym względem relacje między SSN a VSM są serdeczne!
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza parowy festiwal VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. SSN 23 023 ciągnie piąty i ostatni pociąg parowy dnia z Dieren do Loenen i Beekbergen. Co roku lokomotywy SSN są gośćmi podczas weekendu Terug naar Toen organizowanego przez VSM – a gdy SSN w Rotterdamie organizuje swój parowy weekend w październiku, VSM wysyła swoje parowozy – pod każdym względem relacje między SSN a VSM są serdeczne!
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza wielkie wydarzenie parowozowe VSM „Terug naar Toen” (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. SSNv 23 023 wykonał manewr oblotu w Dieren i zostanie podłączony do piątego i ostatniego pociągu parowego dnia z Dieren do Loenen i Beekbergen. Co roku lokomotywy SSN są gośćmi podczas weekendu Terug naar Toen organizowanego przez VSM – a gdy SSN w Rotterdamie organizuje swój weekend parowy w październiku, VSM wysyła swoje parowozy – pod każdym względem relacje między SSN a VSM są serdeczne!
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza wielkie wydarzenie parowozowe VSM „Terug naar Toen” (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. SSNv 23 023 wykonał manewr oblotu w Dieren i zostanie podłączony do piątego i ostatniego pociągu parowego dnia z Dieren do Loenen i Beekbergen. Co roku lokomotywy SSN są gośćmi podczas weekendu Terug naar Toen organizowanego przez VSM – a gdy SSN w Rotterdamie organizuje swój weekend parowy w październiku, VSM wysyła swoje parowozy – pod każdym względem relacje między SSN a VSM są serdeczne!
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Ex-DR ReKo 50 3654 - w tym z kilkoma flagami socjalistycznymi - mija około dwudziestu (rzeczywiście ponad 20!) fotografów w pobliżu Lieren z pociągiem z Loenen, który zakończy bieg w pobliskim Beekbergen.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Ex-DR ReKo 50 3654 - w tym z kilkoma flagami socjalistycznymi - mija około dwudziestu (rzeczywiście ponad 20!) fotografów w pobliżu Lieren z pociągiem z Loenen, który zakończy bieg w pobliskim Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen ex-DR ReKo 52 8139 właśnie przyjechał z godzinnego kursu wahadłowego z Apeldoorn. Lokomotywa zostanie tu odłączona i uzupełni zapasy węgla oraz wody, podczas gdy inna parowóz ustawi się na drugim końcu pociągu do powrotnej jazdy.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen ex-DR ReKo 52 8139 właśnie przyjechał z godzinnego kursu wahadłowego z Apeldoorn. Lokomotywa zostanie tu odłączona i uzupełni zapasy węgla oraz wody, podczas gdy inna parowóz ustawi się na drugim końcu pociągu do powrotnej jazdy.
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak polski intruz TKp23 'Śląsk', który przeszedł wizualną renowację w 2022 roku, ale nadal czeka na pełną renowację.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak polski intruz TKp23 'Śląsk', który przeszedł wizualną renowację w 2022 roku, ale nadal czeka na pełną renowację.
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z siecią kolejową państwową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową państwową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak jedyny w swoim rodzaju 2530, nazywany Bishop ze względu na - obecnie nieco wyblakły - różowo-fioletowy lakier.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z siecią kolejową państwową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową państwową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak jedyny w swoim rodzaju 2530, nazywany Bishop ze względu na - obecnie nieco wyblakły - różowo-fioletowy lakier.
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak na przykład dość zniszczony 2299, który miał lepsze czasy.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak na przykład dość zniszczony 2299, który miał lepsze czasy.
Leonardus Schrijvers

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie pociągów parowych VSM  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z siecią kolejową kraju); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową kraju) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak Sik 321, który właśnie otrzymał ciemnozielony kolor z lat 30. XX wieku po tym, jak przez lata nosił szaro-żółte barwy z lat 70. i 80. XX wieku.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie pociągów parowych VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z siecią kolejową kraju); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową kraju) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak Sik 321, który właśnie otrzymał ciemnozielony kolor z lat 30. XX wieku po tym, jak przez lata nosił szaro-żółte barwy z lat 70. i 80. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

W szary, 25 września 2011 roku, Nesa 211 019 ciągnie pociąg utrzymaniowy przez Hamburg-Harburg.
W szary, 25 września 2011 roku, Nesa 211 019 ciągnie pociąg utrzymaniowy przez Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Szara pogoda i czarna lokomotywa: 22 sierpnia 2026 roku ReKo 50.3628 dostaje lekki deszcz podczas postoju w Sächsischer Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas 33. Heizhausfest.
Szara pogoda i czarna lokomotywa: 22 sierpnia 2026 roku ReKo 50.3628 dostaje lekki deszcz podczas postoju w Sächsischer Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas 33. Heizhausfest.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 50

135 1200x800 Px, 03.09.2026

5 lipca 2026 SHM-5 BELLO ciągnie pociąg/parowóz z Medemblik do Hoorn podczas festiwalu parowozów, któremu dała swoje imię. Ten festiwal BELLO jest organizowany w każdy pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko cały czynny tabor SHM, ale także ciekawe lokomotywy gościnne.
5 lipca 2026 SHM-5 BELLO ciągnie pociąg/parowóz z Medemblik do Hoorn podczas festiwalu parowozów, któremu dała swoje imię. Ten festiwal BELLO jest organizowany w każdy pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko cały czynny tabor SHM, ale także ciekawe lokomotywy gościnne.
Leonardus Schrijvers

Podwójna trakacja na parowej tramwaju z Wognum-Nibbixwoud: gościnna lokomotywa MBS 8107 ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' oraz wspomniany parowy pociąg do Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku.
Podwójna trakacja na parowej tramwaju z Wognum-Nibbixwoud: gościnna lokomotywa MBS 8107 ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' oraz wspomniany parowy pociąg do Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' przez teren Stoomtram Hoorn-Medemblik na swojej stacji macierzystej Hoorn w popołudnie 4 lipca 2026 roku.
SHM-30 'HOORN' ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' przez teren Stoomtram Hoorn-Medemblik na swojej stacji macierzystej Hoorn w popołudnie 4 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

NTM-101 robi przerwę - tak samo jak kierownik pociągu - w Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku z fotografią ładunku towarowego, który pojedzie do pobliskiego Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 robi przerwę - tak samo jak kierownik pociągu - w Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku z fotografią ładunku towarowego, który pojedzie do pobliskiego Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

Wyjątkowy intruz: 30 kwietnia 2026 roku tramwaj-train SaarBahn 2002 przejeżdża przez Neuwied po torach ciężkich podczas jazdy testowej, która ma ją podobno skierować w stronę Duisburga przez Kolonię i Rheinhausen.
Wyjątkowy intruz: 30 kwietnia 2026 roku tramwaj-train SaarBahn 2002 przejeżdża przez Neuwied po torach ciężkich podczas jazdy testowej, która ma ją podobno skierować w stronę Duisburga przez Kolonię i Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

122 1200x800 Px, 03.09.2026

Wyjątkowy intruz: 30 kwietnia 2026 roku tramwaj-tramwaj SaarBahn 2002 przejeżdża przez Neuwied po torach ciężkich podczas jazdy testowej, która według doniesień zaprowadzi go w kierunku Duisburga przez Kolonię i Rheinhausen.
Wyjątkowy intruz: 30 kwietnia 2026 roku tramwaj-tramwaj SaarBahn 2002 przejeżdża przez Neuwied po torach ciężkich podczas jazdy testowej, która według doniesień zaprowadzi go w kierunku Duisburga przez Kolonię i Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi miejskie / Saarbahn

109 1200x800 Px, 03.09.2026

30 kwietnia 2026 roku BrohltalBahn 295 049 manewruje pustym pociągiem z wapieniem z Andernach w Neuwied do pobliskiego kamieniołomu.
30 kwietnia 2026 roku BrohltalBahn 295 049 manewruje pustym pociągiem z wapieniem z Andernach w Neuwied do pobliskiego kamieniołomu.
Leonardus Schrijvers

Linie 186 504 ciągnie całkowicie pełny pociąg kontenerowy ECS w kierunku południowym przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku.
Linie 186 504 ciągnie całkowicie pełny pociąg kontenerowy ECS w kierunku południowym przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Interloper: 30 kwietnia 2026 roku zespół trakcyjny 423 011/511 S-Bahn Stuttgart odbył jazdę testową z stolicy Badenii-Wirtembergii prosto do Zagłębia Ruhry (Ruhrpott w czułym niemieckim) i jest tutaj widoczny przejeżdżający przez Neuwied podczas powrotnego skoku na południe.
Interloper: 30 kwietnia 2026 roku zespół trakcyjny 423 011/511 S-Bahn Stuttgart odbył jazdę testową z stolicy Badenii-Wirtembergii prosto do Zagłębia Ruhry (Ruhrpott w czułym niemieckim) i jest tutaj widoczny przejeżdżający przez Neuwied podczas powrotnego skoku na południe.
Leonardus Schrijvers

Interloper: 30 kwietnia 2026 roku zespół trakcyjny 423 011/511 S-Bahn Stuttgart odbył jazdę testową z stolicy Badenii-Wirtembergii prosto do Zagłębia Ruhry (Ruhrpott w serdecznym niemieckim) i jest tu widoczny przejeżdżający przez Neuwied podczas powrotnego skoku na południe.
Interloper: 30 kwietnia 2026 roku zespół trakcyjny 423 011/511 S-Bahn Stuttgart odbył jazdę testową z stolicy Badenii-Wirtembergii prosto do Zagłębia Ruhry (Ruhrpott w serdecznym niemieckim) i jest tu widoczny przejeżdżający przez Neuwied podczas powrotnego skoku na południe.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 ciągnie pociąg intermodalny przez Neuwied w kierunku Koblencji (i Włoch?) 30 kwietnia 2026.
DB Cargo 185 216 ciągnie pociąg intermodalny przez Neuwied w kierunku Koblencji (i Włoch?) 30 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

134 1200x800 Px, 03.09.2026

Jeden operator, jeden numer lokomotywy, dwie lokomotywy: RheinCargo dokonało tego z Vectronem o numerze 193 106. Jedna to 6 193 106, wcześniej z KRE i ładna lokomotywa reklamowa, a druga widoczna tutaj: 7 193 106, wynajęta od Alpha Trains i ciągnąca pociąg cystern przez Neuwied w kierunku Kolonii. Vectrony są tego samego typu, ale ponieważ jest ponad 2000 elektrycznych Vectronów X4E czterosystemowych, schemat numeracji EVR musiał zastosować 7 po szóstce, aby pomieścić wszystkie Vectrony.
Jeden operator, jeden numer lokomotywy, dwie lokomotywy: RheinCargo dokonało tego z Vectronem o numerze 193 106. Jedna to 6 193 106, wcześniej z KRE i ładna lokomotywa reklamowa, a druga widoczna tutaj: 7 193 106, wynajęta od Alpha Trains i ciągnąca pociąg cystern przez Neuwied w kierunku Kolonii. Vectrony są tego samego typu, ale ponieważ jest ponad 2000 elektrycznych Vectronów X4E czterosystemowych, schemat numeracji EVR musiał zastosować 7 po szóstce, aby pomieścić wszystkie Vectrony.
Leonardus Schrijvers

18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

152 1200x800 Px, 03.09.2026

18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
18 maja 2026 DB Regio 146 230 stoi w Offenburg i nadal znajduje powód do świętowania 750. rocznicy miasta Radolfzell nad Jeziorem Bodeńskim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

123 1200x800 Px, 03.09.2026